Сообщений: 16
Пользователь №: 19.951
Регистрация: 12.11.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем привет! Раньше ездил на нашепроме и японцах, но решил попробовать европейца. Немного подумав, взял Пежо 206 с двигателем 1.4. Брал в Москве, чтобы покататься по стране с конечным пунктом в Красноярске. До этого уже совершал аналогичный путь на ИЖе, понравилось путешествовать. Проблемы с машиной начались уже через пару дней после покупки, проблема с АКПП, типичная проблема, как выяснилось. И оказалось, что починить не возможно, поэтому сейчас стоит мёртвым грузом и ищем другую коробку) Есть вариант снять с Пежо с двигателм 1.6, но я не знаю, подойдёт ли.
Сообщений: 58
Пользователь №: 20.131
Регистрация: 26.12.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Сколько стоила, если не секрет? Состояние какое? А что в коробке убитого? Я в конце декабря купила тоже пежо 206, тоже 2001г, тоже АКПП, только двери у меня 3.
Сообщение отредактировал Ladybird - 3.1.2015, 21:19
Сообщений: 9
Пользователь №: 3.877
Регистрация: 11.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Коробка от 1,6 подойдёт точно. Мне года 3 назад Ромка поставил, до сих пор катаюсь и никаких проблем. У меня только датчик скорости пришлось долго подбирать, сначала вообще стрелка на спидометре не поднималась а потом то в большую, то в меньшую сторону спидометр врал. Сейчас всё ОК, полёт нормальный.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
2002 г.в.
комплектация: средняя наверное
цвет: серый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590раз
коробки отличаются: передаточное число главной пары, количество фрикционных дисков, приводные валы. возможно и количеством шлицов первичного вала. шестерни привода спидометра (если есть). электронные блоки и прочее.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сколько стоила, если не секрет? Состояние какое? А что в коробке убитого? Я в конце декабря купила тоже пежо 206, тоже 2001г, тоже АКПП, только двери у меня 3.
Брал за 130. По кузову есть мелкие дефекты, но в техническом плане, кроме коробки всё норм. Я не знаю, что там конкретно убитого, даже официалы не знают. Проводили стандартную процедуру по замене клапанов и чистке гидроблока, не помогло. Им проще сказать - на замену.
коробки отличаются: передаточное число главной пары, количество фрикционных дисков, приводные валы. возможно и количеством шлицов первичного вала. шестерни привода спидометра (если есть). электронные блоки и прочее.
Это всё понятно. Просто меня волнует вопрос, можно ли от других Пыжей 206 ставить.
Сообщений: 58
Пользователь №: 20.131
Регистрация: 26.12.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Моя стоила столько же. Уже пришлось кое-что заменить из стандартного - ремень ГРМ, фильтры, аккумулятор новый, т.к. не заводилась в мороз. Да, и сейчас иногда не с первого раза заводится. Сегодня отвзели в сервис менять эти детали, попросили сделать диагностику. Вот и узнаем, почему у меня горит и подушка, и чек, и аварийный режим коробки. Да, коробка это фигово. А как вы ее купили, если коробка не работала?
Это всё понятно. Просто меня волнует вопрос, можно ли от других Пыжей 206 ставить.
можно, и ставят. при замене 1.4 на 1.6 и наоборот нужно учитывать особенности, которые в свою очередь тоже тянут дополнительные денежные знаки. может опиши в чем проблема с коробкой. наверняка у одноклубников подобное случалось и т.д.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
можно, и ставят. при замене 1.4 на 1.6 и наоборот нужно учитывать особенности, которые в свою очередь тоже тянут дополнительные денежные знаки. может опиши в чем проблема с коробкой. наверняка у одноклубников подобное случалось и т.д.
Здесь описать или в разделе трансмиссий? :) Через некоторое время после движения падают обороты, машина как будто не реагирует на педаль газа. При этом мигают лампочки спорт и снежинка. Похоже это как-то связано с нагревом коробки или масла в ней... не знаю, я не специалист :) Но на остывшей машине я могу проехать пару километров. Потом если остановиться и подождать, она ещё проедет сотню-две метров. Можно просто выключить зажигание и включить, вроде тоже помогало, но не на долго. У официалов была процедура замены клапанов, чистки гидроблока и замены масла. Помогло километров на 40, затем всё хуже и хуже ехала.
Моя стоила столько же. Уже пришлось кое-что заменить из стандартного - ремень ГРМ, фильтры, аккумулятор новый, т.к. не заводилась в мороз. Да, и сейчас иногда не с первого раза заводится. Сегодня отвзели в сервис менять эти детали, попросили сделать диагностику. Вот и узнаем, почему у меня горит и подушка, и чек, и аварийный режим коробки. Да, коробка это фигово. А как вы ее купили, если коробка не работала?
Я же написал, что проблемы начались только через пару дней :) Возможно предыдущая хозяйка сделала недорогой ремонт и поспешила избавиться от машины. Я на ней успел исколесить пол Москвы за эти два дня, а когда начались странности с коробкой, я уже покинул Москву, а в придорожных сервисах акпп не занимаются. Но я кое-как добрался до Челябинска, где и отдал машину официалам в ремонт.
... У официалов была процедура замены клапанов, чистки гидроблока и замены масла. Помогло километров на 40, затем всё хуже и хуже ехала.
после замены масла делают инициализацию счетчика старения масла (типа сброс на ноль). делали? после замены клапанов делали тестовый заезд с измерением параметров работы коробки?
если есть подозрение на перегрев то стоит обратить внимание на теплообменник сзади коробки (двухконтурная коробочка, где ОЖ и масло коробки обмениваются теплом) и клапан управления расходом через теплообменник. может быть просто завоздушено.
Сообщение отредактировал Borzhch - 5.1.2015, 17:35
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
после замены масла делают инициализацию счетчика старения масла (типа сброс на ноль). делали? после замены клапанов делали тестовый заезд с измерением параметров работы коробки?
если есть подозрение на перегрев то стоит обратить внимание на теплообменник сзади коробки (двухконтурная коробочка, где ОЖ и масло коробки обмениваются теплом) и клапан управления расходом через теплообменник. может быть просто завоздушено.
Сброс вроде сделали, честно сказать уже не помню, на машине 2 месяца не ездил. Приёмщик только по площадке на ней прокатился и сказал, что гарантий дать не могут, т.к. при таком пробеге (200 000) никто не гарантирует 100% результат. Можно подробнее? Как понять, что там завоздушено или нет? И какие операции в этом случае можно попробовать провести? :) Неужели официалы содрав почти 20 тыс не могли это сделать..
... Можно подробнее? Как понять, что там завоздушено или нет? И какие операции в этом случае можно попробовать провести? :) Неужели официалы содрав почти 20 тыс не могли это сделать..
поищи в сети "Перегрев AL4". вот для примера, заодно с симптомами определишься. ведь одну и ту же реакцию коробки каждый описывает по-своему.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
поищи в сети "Перегрев AL4". вот для примера, заодно с симптомами определишься. ведь одну и ту же реакцию коробки каждый описывает по-своему.
Спасибо за совет. По ссылке симптомы немного другие, да и про мигающие режимы Спорт и Зимний ничего не сказано. А это многое значит. После прочтения возникло больше вопросов, чем ответов)
Спасибо за совет. По ссылке симптомы немного другие, да и про мигающие режимы Спорт и Зимний ничего не сказано. А это многое значит. После прочтения возникло больше вопросов, чем ответов)
случайно после диагностики (если делали) не осталось кодов ошибок коробки?
Диагностику делал, причём в 2х разных местах. В первом только большую разницу давления выявили. А после официалов осталась кучка бумаг. Там номеров не нашёл, я только вижу, что компьютер акп выдал наличие неисправностей - "устранимая ошибка. блокировка гидротрансформатора". Может и не оно, но больше по ошибкам ничего нет.
Диагностику делал, причём в 2х разных местах. В первом только большую разницу давления выявили. А после официалов осталась кучка бумаг. Там номеров не нашёл, я только вижу, что компьютер акп выдал наличие неисправностей - "устранимая ошибка. блокировка гидротрансформатора". Может и не оно, но больше по ошибкам ничего нет.
Сообщений: 58
Пользователь №: 20.131
Регистрация: 26.12.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Не расстраивайтесь. Я так понимаю, что даже в самом плохом случае - это поменять коробку. Дорого. 50-60 тыс? Кто в курсе? Но все же это не 130, что отдали. Машина уже есть) Я себя так успокаиваю))))
Не расстраивайтесь. Я так понимаю, что даже в самом плохом случае - это поменять коробку. Дорого. 50-60 тыс? Кто в курсе? Но все же это не 130, что отдали. Машина уже есть) Я себя так успокаиваю))))
Я уже смирился. Радует только то, что сейчас машина дома, в Красноярске, в гараже стоит. И не нужно отпрашиваться с работы и думать, как её везти через пол страны. Я вас может расстрою, но 50-60 тыс это цена за контрактную коробку, на которую тоже нет 100% гарантии :) Официалы в Челябинске мне сказали, что стоимость новой коробки с установкой у них 120тыс. Я думаю, что лучше всего купить коробку с разбитой машины в разборке, так больше шансов что она живая, ведь до аварии на ней ездили и похоже хорошо разгонялись))