у меня тоже самое было в июне. и отгнило тоже две лапки :)
поменяли ЭБУ за 12.500р. 6500 - б/у комп., + 6000 работа. так как у меня не было кода иммобилайзера, то пришлось выпаивать чип с этим кодом из моего компа и впаивать в другой ЭБУ. потом все это перепрошивается с ноута. сам ЭБУ не разбирается. плата с чипами залита резиноподобным веществом для герметизации. мастер в итоге мне все это показал и рассказал. машинка с тех пор два месяца ездит и вроде ничего.
Пипец,ценник"!!!! Разбирается все что угодно в том числе и ЭБУ.... мою разобрали за 40 сек и потом снова замазали.....
Пипец,ценник"!!!! Разбирается все что угодно в том числе и ЭБУ.... мою разобрали за 40 сек и потом снова замазали.....
Так вопрос был разборный али нет во первых,а во вторых спецы своими противоправными действиями взламывают все, и сейфы и банки и секретные базы данных пентагона :ireful2:
Господа,в чем проблема, после вскрытия мозгов,покатался и потом машина начала себя вести как-то не понятно: сначала повышенные холостые обороты в районе 1100об/мин, потом повыхение холостых до 2000 об/мин...а потом ваше машина как бы сама играет газом-диапазон оборотов в раоне 2000-2300 об/мин....заглушил и движок раскручивается до 4000 об/мин...и снова "игра газом".....
Господа,в чем проблема, после вскрытия мозгов,покатался и потом машина начала себя вести как-то не понятно: сначала повышенные холостые обороты в районе 1100об/мин, потом повыхение холостых до 2000 об/мин...а потом ваше машина как бы сама играет газом-диапазон оборотов в раоне 2000-2300 об/мин....заглушил и движок раскручивается до 4000 об/мин...и снова "игра газом".....
инжектор настраивается таким макаром, если клеммы снимали на долгое время.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
инжектор настраивается таким макаром, если клеммы снимали на долгое время.
включаешь зажигание, магнитолу, вентиляцию салона, порули мальца. Обороты сначала поднимутся, потом будут играть то вверх, то вниз, поигрывый слегка газом и минуты через две все придет в норму.
Все такие остряки, ачто у сам что-нить случиться...то бегом-бегом в сервис или к официалам....
Про: "включаешь зажигание, магнитолу, вентиляцию салона, порули мальца. Обороты сначала поднимутся, потом будут играть то вверх, то вниз, поигрывай слегка газом и минуты через две все придет в норму." Я писал серьезно, т.к. инжектор таким образом настроится быстрее и правильнее
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Господа, похоже я "попал" на новый или б/у ЭБУ ....и канечна вопрос, если брать что новый что б/у ЭБУ нужно его прошивать? Тема воткнуть и поехал,тут видимо не прокатит....????
Господа, похоже я "попал" на новый или б/у ЭБУ ....и канечна вопрос, если брать что новый что б/у ЭБУ нужно его прошивать? Тема воткнуть и поехал,тут видимо не прокатит....????
А что случилось? Почему именно эбу?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Господа, похоже я "попал" на новый или б/у ЭБУ ....и канечна вопрос, если брать что новый что б/у ЭБУ нужно его прошивать? Тема воткнуть и поехал,тут видимо не прокатит....????
Есть конторки, занимающиеся ремонтом ЭБУ. В зависимости от того, что придется заменить в ЭБУ, ремонт может оказаться дешевле покупки подержанного (при этом не факт, что подержанный проработает долго)
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Есть конторки, занимающиеся ремонтом ЭБУ. В зависимости от того, что придется заменить в ЭБУ, ремонт может оказаться дешевле покупки подержанного (при этом не факт, что подержанный проработает долго)
может подскажете где занимаются ремонтом? интересует в основном питер, буду очень признателен!
Сообщений: 2
Пользователь №: 1.838
Регистрация: 5.10.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня пыж 1999 года выпуска 1.4 АКПП,всё ничего,да вот проблема...Бывает редко но метко...Заводишь,двигатель поработает сек 10-15 обороты падают до 0 при этом двигло, дёргается и глохнет....Так же бывает и такое что при холостом машина дёргается...и ещё 1 вещь которая прям пугает...Едешь давишь на газ потом отпускаешь,потом опять притапливаешь,но впечатление будто подача топлива не идёт,начинаешь тормозить и обороты падают опять до 0 и глохнет....потом не заводится после этого....Что это может быть?Помогите плиз...
У меня пыж 1999 года выпуска 1.4 АКПП,всё ничего,да вот проблема...Бывает редко но метко...Заводишь,двигатель поработает сек 10-15 обороты падают до 0 при этом двигло, дёргается и глохнет....Так же бывает и такое что при холостом машина дёргается...и ещё 1 вещь которая прям пугает...Едешь давишь на газ потом отпускаешь,потом опять притапливаешь,но впечатление будто подача топлива не идёт,начинаешь тормозить и обороты падают опять до 0 и глохнет....потом не заводится после этого....Что это может быть?Помогите плиз...
Бензонасос врятли, а вот сетко топливоприемника (которая в баке находитсо) очень может быть причиной!
Недавно у другана на инжекторной девятине такая же трабла была - то едет, то не едет... Сняли - ужаснулись от количества грязи - поставили новую - радуемсо!!! )))
Правда возможно, что есть трабл с проводкой бензонасоса...
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: Full
цвет: черный!
Куплена в 2016 году!
Ваше меню
15.8.2008, 9:57
