Сообщений: 395
Пользователь №: 7.879
Регистрация: 11.7.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 24раза
smith52 я тоже столкнулся с проблемой найти пыльник отдельно, не нашел... зато на глаза в гараже попался пыльник шаровой от пасата б3 - один в один. рекомендую.
smith52 я тоже столкнулся с проблемой найти пыльник отдельно, не нашел... зато на глаза в гараже попался пыльник шаровой от пасата б3 - один в один. рекомендую.
Сообщений: 12
Пользователь №: 6.517
Регистрация: 15.2.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Вчера менял рычаги. подскажите, кто менял- как вынимали палец шаровой? или это мне так повезло просто? умучался. вариант со штангой М6 не прошел- в чашках нет отверстий.
Вчера менял рычаги. подскажите, кто менял- как вынимали палец шаровой? или это мне так повезло просто? умучался. вариант со штангой М6 не прошел- в чашках нет отверстий.
Сообщений: 41
Пользователь №: 8.061
Регистрация: 5.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6раз
Ровно 10 000 тыс. назад менял рычаги, заказали и поставили в сервисе Febi (опьянел от счастья обладания ино после девятки, можно было все самому сделать и заказать и вышло бы в два раза дешевле), сайлент-блоки уже в трещинах, шаровые еще живые.
Ровно 10 000 тыс. назад менял рычаги, заказали и поставили в сервисе Febi (опьянел от счастья обладания ино после девятки, можно было все самому сделать и заказать и вышло бы в два раза дешевле), сайлент-блоки уже в трещинах, шаровые еще живые.
То же самое прошол 43000 саленты в гавно тот который большой, малого не видно, шаровый ок. Наверно буду брать TRW.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: серо-голубой!
Куплена в 2008 году!
Коллеги, подскажите, есть ли необходимость делать сход-развал после замены рычагов или после замены стоек?
На сколько я знаю сход/развал не делают после замены рычагов/стоек стабилизатора или стоек. Только после замены рулевых тяг и наконечников. Зато вот интересующий меня вопрос: Чего мне остерегаться при замене рычага(левого переднего) собственноручно, что бы не похерить масло с кпп? Где-то вычетал, что есть риск случайно масло похерить при замене рычага, а как, так и не понял...
Моя машинка: Peugeot 207
2007 г.в.
комплектация: Что-то среднее=)
цвет: темно-синий!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 209
Пользователь №: 4.227
Регистрация: 19.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 15раз
ставил примерно год назад ocap(на тот момент самые дешевые из аналогов), по пробегу: 10000 покрылись трещинами сб, шаровые живые,15000-сб без изменений, шаровые заскрипели, люфтов нет, 20000-сб так же в мелких трещинах без разрывов, правой шаровой конец, в принципе примерно этого ожидал при покупке сейчас взял сасик, посмотрим как они отходят(уж больно цена смущает)
На сколько я знаю сход/развал не делают после замены рычагов/стоек стабилизатора или стоек. Только после замены рулевых тяг и наконечников. Зато вот интересующий меня вопрос: Чего мне остерегаться при замене рычага(левого переднего) собственноручно, что бы не похерить масло с кпп? Где-то вычетал, что есть риск случайно масло похерить при замене рычага, а как, так и не понял...
остерегаться надо гемора при вынимании пальца шаровой))))) а масло может вылиться если выскочит левый привод(внутренняя граната ничем не зафиксирована), но я б раз такое дело и маслице в коробке перед летом поменял))
Сообщений: 41
Пользователь №: 8.061
Регистрация: 5.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6раз
Цитата
Коллеги, подскажите, есть ли необходимость делать сход-развал после замены рычагов или после замены стоек?щ
, да, можно как бы и не делать сход-развал при замене рычагов, однако это возможность лишний раз проконтролировать углы установки не только передних, но и задних колес, убедиться что все в порядке (или нет) с балкой.
однако это возможность лишний раз проконтролировать углы установки не только передних, но и задних колес, убедиться что все в порядке (или нет) с балкой.
сервисмены заднюю балку смотреть вообще не будут при сходе развале
Сообщений: 178
Пользователь №: 9.939
Регистрация: 7.2.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 13раз
Если рычаг отгибать вниз, то надо будет кулак в сторону немного отодвинуть. Если не открутить наконечник рулевой, то отодвинуть кулак будет трудно. Кстати аккуратнее:) При отводе кулака в сторону есть риск похерить немного масла из кпп(в случае с левым рычагом).
Моя машинка: Peugeot 207
2007 г.в.
комплектация: Что-то среднее=)
цвет: темно-синий!
Куплена в 2012 году!