Так же возможно появление 206+ но в спец версии для нас с моторами 1.6 с МКП и АКП...
Посмотрим договорятся ли.
Блин, я бы взял, поставил бы туда морду от своей 206 и был бы счастлив))) А вообще интересно получается, ведь в европе 206+ с 1,6 не делают. То есть для нас они заново сертификацию будут проводить, краш- тесты. Неужели наш рынок на столько им важен?
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
То есть для нас они заново сертификацию будут проводить, краш- тесты. Неужели наш рынок на столько им важен?
При поступлении на наш рынок им в любом случае проходить сертификацию, поэтому мотор тут не важен. Дополнительные краш-тесты естественно никто проводить не будет, так как достаточно тестов с мотором 1.4. Все производители краш-тесты проводят только с каким либо 1-м мотором в гамме (обычно базовым).
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!
Ведутся переговоры по 206-му седану. Одно из главных условий возобновления поставок этой модели это повышение качества изготовления.
Вов, а разве качество хромает? Я на своей не заметил, по крайней мере для СВОЕЙ цены - вне конкуренции, хотя конечно если брать топовую беольше чем за пол ляма, то может что то и не устроит.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2014 г.в.
цвет: Pearl!
Куплена в 2014 году!
Вов, а разве качество хромает? Я на своей не заметил, по крайней мере для СВОЕЙ цены - вне конкуренции, хотя конечно если брать топовую беольше чем за пол ляма, то может что то и не устроит.
так и цены небось будут привязывать к качеству, чем выше, тем дороже хаха
Моя машинка: Peugeot 308
2011 г.в.
комплектация: Active
цвет: белый!
Куплена в 2011 году!
Вов, а разве качество хромает? Я на своей не заметил, по крайней мере для СВОЕЙ цены - вне конкуренции, хотя конечно если брать топовую беольше чем за пол ляма, то может что то и не устроит.
Ну типа хотят добится очень высоких показателей надежности, а без модернизации производства этого уже не получится.
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 100
Пользователь №: 8.750
Регистрация: 29.9.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
Вот объяните мне, пожалуйста, от куда информация, что 206 сняли с производства во Франции? Их до сих пор продают во Французских салонах и эта модель присутствует на официальном сайте производителя как актуальная (несмотря на рестайлинговую версию 206+)???
Да и знакомый француз недавно приобрел 206SW, говорит, что эта модель у них в большом почете...
Вот объяните мне, пожалуйста, от куда информация, что 206 сняли с производства во Франции? Их до сих пор продают во Французских салонах и эта модель присутствует на официальном сайте производителя как актуальная (несмотря на рестайлинговую версию 206+)???
Да и знакомый француз недавно приобрел 206SW, говорит, что эта модель у них в большом почете...
С нынешнего момента поставки Пежо 206 в Россию прекращены полностью. Таких машин больше не будет!!!!! Продаются последние автомобили что есть еще в наличии у дилеров и все!!!!!!
Ну, ведь и не является концом эпохи! Машина производится на своей родине и значит модель никуда не делась! - почему сразу конец эпохи? Непонятно...
Пока машину изготавливает сам производитель, модель успешно продается в европе - ни о каком конце эпохи быть не может :-)
ну как сказать. многие рассматривают авто только диллерские, тащить иззабугра не всем приемлемо. Такчт для среднестатистического пыжевода 206 и правда кончились
Сообщений: 100
Пользователь №: 8.750
Регистрация: 29.9.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
Цитата
ну как сказать. многие рассматривают авто только диллерские, тащить иззабугра не всем приемлемо. Такчт для среднестатистического пыжевода 206 и правда кончились
В корне не согласен, т.к. при таком раскладе можно хоронить и Ламборджини и некоторые модели Феррари, которые к нам официально не поставляются и Лотус и т.д. можно продолжать до бесконечности...
Эпоха модели заканчивается тогда, когда её снимают с конвеера! Как, пример, модель 307, которую сняли с конвеера вообще, заменив 308, а 206 так и живет и успешно продается и является гордостью Пежо уже сколько лет, скоро снимут 207 и будет 208, а 206 до сих пор является лидером продаж! Вот как снимут с конвеера, так и закончится эпоха модели.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: полный фарш
цвет: черный металик!
Куплена в 2010 году!
В корне не согласен, т.к. при таком раскладе можно хоронить и Ламборджини и некоторые модели Феррари, которые к нам официально не поставляются и Лотус и т.д. можно продолжать до бесконечности...
Эпоха модели заканчивается тогда, когда её снимают с конвеера! Как, пример, модель 307, которую сняли с конвеера вообще, заменив 308, а 206 так и живет и успешно продается и является гордостью Пежо уже сколько лет, скоро снимут 207 и будет 208, а 206 до сих пор является лидером продаж! Вот как снимут с конвеера, так и закончится эпоха модели.
ну тут можно долго холиварить))
Домохозяйки не ездят на лотусах и ламбо. И они не будут себе из Франции гнать пыжа, такчт для них он кончился)
зы: под словом домохозяйки имелся в виду контингент пыжеводов, скорее всего самый массовый, который даже под пыткой в клуб не загонишь ибо им не надо =) зы2: предлагаю холивар прекратить ибо я согласен что 206 будет жить вечно =)
Компания Peugeot заявила о том, что в 2013 году известная модель 206 покинет конвейер завода. После этого сборка данной модели будет осуществляться только в Китае, Южной Америке и Иране. В первый раз Peugeot 206 появилась в 1998 году. Она стала популярнейшей в своем ряду. К концу 2010 года количество продаж составило около 7 миллионов экземпляров по всему миру. В России же для автолюбителей доступен только седан данной модели. Основным спросом автомобиль пользуются у прекрасной половины человечества.
Peugeot 206 имеет благородный и энергичный дизайн. От вида короткого капота и закругленных зеркал создается чувство улыбающегося автомобиля. В салоне Peugeot 206 довольно комфортно, уютно, а также, имеется превосходный обзор. Что касается безопасности, автомобиль, благодаря таким системам, как ABS (антиблокировочная система), AFU (помощь при экстренных торможениях), REF (электронная регуляция тормозных сил) может обеспечить полную сохранность своего хозяина и пассажиров.
Во внутреннем оформлении, как и во внешнем дизайне, имеется некий шарм и французская изюминка. Во всех приборах и внутренних деталях прекрасно сочетаются удобство, практичность и в то же время креатив французских дизайнеров. Отличная машина для экономных автолюбителей. Peugeot 206 отлично держит дорогу и имеет теплый салон. Проблем с «заводкой» в зимние морозы не имеет, что немаловажно в Российских условиях. Автомобиль неприхотлив в обслуживании и сравнительно недорог в ремонте.
Автомобиль конечно не идеальный, но в то же время, никаких серьезных недостатков не имеет. Практичный, удобный, стильный, экономичный! Настоящий женский угодник! Peugeot 206 в полной мере окупает расходы на ее содержание. Поэтому, даже если финансы не позволят покупку нового автомобиля, приобретение подержанного будет отличным вариантом. Автомобиль в основном оснащается 1,4 литр. мотором и механической коробкой передач. Но за отдельную доплату вполне можно обзавестись и удобным автоматом. Непременно, после расставания с Peugeot 206 Европейцы очень будут скучать по ней. Но, таков закон жизни: «Первыми уходят лучшие». К тому же покидает она нас не навсегда. Возможность приобретения Иранской сборки у нас все еще будет, и обслуживаться они будут только в сервисах Peugeot и гарантии обещают не иранцы, а французы.
Ваше меню
2.4.2010, 11:58
