всё верно год и месяц зашиврованы в цифрах и точках, но далеко не каждый знает как их расшифровывать, обычно палят на присутствие значка(марки автомобиля), а остальное уже не столь важно. за атермальное надо переплачивать вдвойне, но поверьте наслово оно того стоит! не верите подедте в любую спецеализированую контору по установке стёкол, они вам потвердят мои слова. атермальное стекло на солнце даёт эфект зеркального отлива, плюсы этого в том что вопервых торпедо не так нагревается(проверено на личном опыте), во вторых ментам практически не видно едишь ты с пристёгнутым ремнём или отстёгнутым, соответственно не возникает повода лишний раз вас остановить..... по поводу конструкции атермального стекла, у него в прослойке между двух стёкол есть свакумированая камера в которую вставлена плёнка с голубым отливом, если быть точнее когда смотришь в лоб машины у плёнки голубой оттенок, если смотришь сбоку плёнка прозрачная(это хорошо видно по окошку вин кода, который на белом фоне). тобишь конструкция чем то напоминает очки polaroid, а из этого следует вывод что такое стекло меньше бликует в ночном свете фар на трассе.....
ну вообще-то там не пленка а напыление металла или 1 слой в массе (обычно на основе серебра), но не суть в этом. стекло триплекс - стекло-пленка-стекло (как у всех). ремень надо пристегивать всегда - безопасность превыше всего. оттенок бывает зеленый, голубой, бронзовый. отсекает инфракрасное состовляющее (тепловое), а цвет выгорает по ультрафиолетовому.... повод остановить - у них он есть всегда, если это им нужно будет. ды все видно спереди без проблем. плюс в атермале - контрастность, меньшее запотевание, обмерзание,меньший прогрев салона из вне и меньшие теплопотери из внутри. (может быть, но я всегоэтого особо не заметил) минусы - очень плохо работают радар-детекторы, gps-навигаторы. встречка ослепляет также хорошо.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48раз
jec откуда такие знания об атермальных стёклах, тырнэта начитались?:) я не в курсе полных технологий производства атермальных стёкол различных производителей и что там о них пишут в инете, но я больше верю своим глазам и на личном примере стёклышка от pilkingtonа спецом для вас сделаю сегодня фоток.
jec откуда такие знания об атермальных стёклах, тырнэта начитались?:) я не в курсе полных технологий производства атермальных стёкол различных производителей и что там о них пишут в инете, но я больше верю своим глазам и на личном примере стёклышка от pilkingtonа спецом для вас сделаю сегодня фоток.
Ни вкоем случае я не хотел никого обидеть. если уж так получилось, то извините. стеклышки атермальные видел в разбитом виде и ковырял. (интересно было). у самого стоит атермальное, фоток можно и неделать. я говорю о том что у атермала есть и плюсы и минусы.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
у самого стоит атермальное, фоток можно и неделать. я говорю о том что у атермала есть и плюсы и минусы.
я уже сделал, пускай будет людям для понимания..... и так это фото самой плёнки:
стекло идёт ламинированое, тобиш конструкция стекло\плёнка\стекло, но в этом создаётся впечатление что плёнкав(с синим отливом) вставлена в камеру между стёкол(жалко на фото этого практически не видно), край как бы слегонца загнут и плёнка заканчивается в районе чёрной кромки, ламинированаяж прослойка идёт по всему периметру стекла. как и говорил ранние если смотреть в лоб стекла есть голубой отлив:
если смотреть с боку плёнка совершенно прозрачная:
ну и зеркальный эфект на солнце(хоть оно и смотрит сверху) благодаря которому салон автомобиля слабо просматривается:
рюкзака на переднем сидение фактически не видно, а снимал в полуметре от авто. у меня всё. больше по этому поводу спорить и что то доказывать не собираюсь.
я уже сделал, пускай будет людям для понимания..... и так это фото самой плёнки: стекло идёт ламинированое, тобиш конструкция стекло\плёнка\стекло, но в этом создаётся впечатление что плёнкав(с синим отливом) вставлена в камеру между стёкол(жалко на фото этого практически не видно), край как бы слегонца загнут и плёнка заканчивается в районе чёрной кромки, ламинированаяж прослойка идёт по всему периметру стекла. как и говорил ранние если смотреть в лоб стекла есть голубой отлив: если смотреть с боку плёнка совершенно прозрачная: ну и зеркальный эфект на солнце(хоть оно и смотрит сверху) благодаря которому салон автомобиля слабо просматривается: рюкзака на переднем сидение фактически не видно, а снимал в полуметре от авто. у меня всё. больше по этому поводу спорить и что то доказывать не собираюсь.
чет не заметил разницы со своим обычным. тоже с зеленоватым отливом, тоже не видно что на переднем сидении (может сильно затемнены боковые), сбоку тоже видно.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
чет не заметил разницы со своим обычным. тоже с зеленоватым отливом, тоже не видно что на переднем сидении (может сильно затемнены боковые), сбоку тоже видно.
по большому счету это самовнушение. если и отражает то на несколько процентов. к томуже в россии (в европе тем более) отражающую тонировку, как и поверхности запрещено. все стекла в пежо тонированные по допустимым нормам (зеленоватые) и только переднее атермальное (не навсех). к чему говорю, то что основное отличие что оно задерживает тепловое излучение (инфракрасное) - меньше типа салон греется, но крыша, боковые стекла все это хорошо собирают и жаркую и солнечную погоду полный ташкент..... выцветание и выгорание происходит в основном из-за ультрафиолетового излучения, которое почти не пропкскается обычным стеклом (у вас же не кварцевое стекло)...... а вот редар-детектор и гпс приемники сильно проигрывают в потере сигнала (падает на половину) с атермальным. (где то приобретаешь, где то теряешь)
тут просто каждому свое, кому атермальное, кому обычное. плюсы и минусы привел, рашать конкретно каждому по своему усмотрению и бюджету, главное взять нормальное стекло (ровное и неперкаленное).
//// напыление делают и в оконных системах - система энергосбережения.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
чет не заметил разницы со своим обычным. тоже с зеленоватым отливом, тоже не видно что на переднем сидении (может сильно затемнены боковые), сбоку тоже видно.
стекло менялось или сами решил что обычное, а может атермальное? фоток скинкуть можете, интересно поглядеть на ваше стёклышко.
Цитата
а вот редар-детектор и гпс приемники сильно проигрывают в потере сигнала (падает на половину) с атермальным.
интересный аргумент. лично проверяли или снова в нэте вычитали?
стекло менялось или сами решил что обычное, а может атермальное? фоток скинкуть можете, интересно поглядеть на ваше стёклышко.
интересный аргумент. лично проверяли или снова в нэте вычитали?
стекло не менялось, одной партии со всеми, кроме заднего (седан). обычное - пишет по вину. с нормальной разрешающей способностью ща фоток сделать нечем. с телофона не очень. может завтра.
а по поводу проницаемости антирадаров и ЖПС это ты зря... загально відомий факт.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
а по поводу проницаемости антирадаров и ЖПС это ты зря... загально відомий факт.
дальность двухсторонней сигналки не уменьшилась это факт, на паре устройств жпс завтра проверю интереса ради, но чёт очень сомневаюсь что увижу заметную разницу в силе сигнала под стеклом и на стекле.
интересный аргумент. лично проверяли или снова в нэте вычитали?
я сталкивался с технологией лично (брат окнами занимается) и атермальное ковырял и инет под рукой. радары, гпс а что тут пробовать возьмите и проверьте сами. (у меня стоят постоянно и то и другое и разницу видно ощутимо). радар пришлось накручивать чувствительность и но все равно дальность слабовата, с обычнм стеклом теперь орет практически на все и всегда. гпс - на улице или в другой машине сигнал отличный и быстро конектится, с атермалом ждешь долго пока законектишь и сигнал падаетв 2 раза, в дороге бывает иногда отваливается....... у вас в авто еще нет гпс и радара???
дальность двухсторонней сигналки не уменьшилась это факт, на паре устройств жпс завтра проверю интереса ради, но чёт очень сомневаюсь что увижу заметную разницу в силе сигнала под стеклом и на стекле.
увидите!!! смотрите не на количество спутников а на уровень сигналов с этих спутников (столбики с цихверками)
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
дальность двухсторонней сигналки не уменьшилась это факт, на паре устройств жпс завтра проверю интереса ради, но чёт очень сомневаюсь что увижу заметную разницу в силе сигнала под стеклом и на стекле.
буду в понедельник-среду в Киеве на Фрунзе и Московском. очень хочу посмотреть твое стекло. заодно проведем минипыжовник
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48раз
Цитата
смотрите не на количество спутников а на уровень сигналов с этих спутников (столбики с цихверками)
да я в курсе, что надо по уровню сигнала замерять, жалко сегодня было не до замеров, но обязательно попробую....
Цитата
буду в понедельник-среду в Киеве на Фрунзе и Московском. очень хочу посмотреть твое стекло. заодно проведем минипыжовник drinks.gif
я завтра в командировку уезжаю, буду первого или второго сентября. а так если в сентябре, октябре будешь в Киеве набирай 0634669576(Виталий), ни вопрос скоперируемся
у оригинала 8116 GР(на конвеер от Splintex идёт) есть заменитель Pilkington 6539ACCV(атермальное, прозрачное), будет даже покруче оригинала, а по стоимости в 2 раза дешевле.... либо как вариант брать тот же Splintex с кодом 6539ACCV, будет ещё дешевле Pilkington 6539ACCV, но есть один нюанс, в области где надписи и прочие цифробуквеные коды стекла, отсутствует значок льва(тоесть по сути это стекло есть оригинал только не для ковеерной сборки, а для розницы). ну и само собой при продаже авто знающий сразу выкупит отсутствие значка и что стёклышко менялось и сразуже возникнут левые вопросы....
даже если будет львенок,у знающих возникнут вопросы,там снизу год выпуска стекла и точками месяц пробит.так-что покупка из-за этого стекла с логотипом,пустая трата денег.Потому-что невозможно найти стекло к примеру 2008 года новое.И кто задает левые вопросы по этой теме,просто тупо пытается сбросить цену.А придраться можно к чему угодно.Часто даже дилеры меняют стекла на новых машинах,бывает при транспортировке камни ловят.Берем Splintex или Pilkington (они одного класса) ставим и радуемся.Кстати 6539ACCV - это код стекла,где 6539 - номер авто,А- лобовое стекло,СС - атермальное стекло, V - окошко под вин. Было-бы В - синяя полоса, R - датчик дождя , Hz - обогрев ну и т.д. и т.п.
Сообщений: 2
Пользователь №: 19.190
Регистрация: 19.6.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Уважаемые автовладельцы, помогите пожалуйста! У нашего пыжа потерялась вот такая штуковина от лобового стекла, не можем найти как она называется и где ее вообще сейчас купить. В верхнем левом углу такая декоративная штуковина.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Уважаемые автовладельцы, помогите пожалуйста! У нашего пыжа потерялась вот такая штуковина от лобового стекла, не можем найти как она называется и где ее вообще сейчас купить. В верхнем левом углу такая декоративная штуковина.
8319.K1 декор.элемент крыши левый он же 8319.Q4 здесь есть
Сообщение отредактировал Borzhch - 19.6.2014, 18:43
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 47
Пользователь №: 19.515
Регистрация: 15.8.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Народ! У меня как раз атермалка обшоркалась вся, сейчас думаю что делать. Есть знающие, полировать такое стекло можно, смысл имеет если оно "пескоструено" (в мелкую точку) и слегка потерто дворниками?
Сообщений: 1
Пользователь №: 20.036
Регистрация: 26.11.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Ситуация абсолютно такая же, но другой вопрос. Кто-нибудь ставил борский AGC? Говорят, норм по цене, а по качеству – не хуже официальных. Поделитесь впечатлениями!