Сообщений: 32
Пользователь №: 15.004
Регистрация: 2.10.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Начну с начала. Куплен в конце сентября с пробегом 42000. Машина 2008 года, эксплуатируется с марта 2009. Первая хозяйка из Москвы, я третья хозяйка. Куплен в качестве первого авто. Теперь я понимаю, почему лучше не брать московские машины. После покупки практически сразу заменили масло, антифриз - масло Total 5w30 960 руб, уплотнительное кольцо 60 руб., фильтр масленный 600 руб., работа 480 руб., замена охлождайки, промывка инжектора - 1720 рублей. Все работы в официальном сервисе, в городе он у нас один. Через какое-то время загорелся "чек", диагностика - 800 руб., показала заменить лямбда-зонд. Зонд был куплен в Экзисте аналог за 3200 руб., его замена 160 руб. Где-то на 49000 затарахтела машина, полезли смотреть, прогорел глушитель в месте соединения средней части и крайней( уж не знаю как правильно называется). Варили сами, пока держится, но со временем придется менять. В Экзисте все части глушака родного стоят в сумме 24000 руб.!!! и ждать около месяца, пока по вину закажут от куда то из-за бугра, в общем самая дорогая часть средняя - резонатор 17000 руб. Пока не заморачиваюсь. На 50000 км поменяли тормозные колодки передние, стоимость колодок 1500 руб, какие-то корейские. Посоветовали заменить сайлентблоки сзади. Купила сайленты в Экзисте, поехали на сервис. Там посмотрели, сказали, что не надо менять, но заменили шарнир соединения рулевого механизма справа, вместе со стоимостью тяги + развал-схождение - 4660 руб. А самое интересное, что в рекомендациях написали " заменить нижний сайлентблок правого амортизатора", с чем мы к ним и приехали изначально. В общем пока так и лежат сайленты, не меняли, пока ничего не стучит. Но по расчетам замена подшипника заднего рычага одной стороны + тормозная, смазка будет стоить 6000 руб. Проехали до 51000 км, стал уменьшаться уровень масла, поехали поменяли на новое - с работой, фильтром и т.д. 2460 руб. Так как не знаем, что лили прошлые хозяева, в итоге мы поменяли масло после покупки сразу и где-то через 9000 км пробега. Вот, а теперь самое интересное. После 3х дневной метели, машина на улице стояла, обнаружили лед на вентиляторе охлаждения двигателя, но не сразу, поездели денек, загорелось "стоп", стрелка температуры пошла в красную зону. Открыли капот, долили антифриз, так как его почти на дне в бачке осталось. Оказалось не крутит вентилятор. Вот мой отец уже третий день копается, поменяли предохранитель, провода все были окисленные, зачистили, сам вентилятор работает, если на прямую включать. Но машина завелась и заглохла, теперь не заводится((( Что с ней без понятия. Но подпазумеваю, что на сервисе мне придется выложить кругленькую сумму((( В общем, не из дешевых обслуживание Пыжика. И после Москвы гниют любые иномарки. Есть знакомые, которые ездят на 206, покупали с нуля в Курске, и проблем не знают. А у меня первый блин комом. Ах, еще забыла, что меняли свечи, комплект родных 1400 руб., противотуманку, и лампочку подсветки в пепельнице)))
Сообщение отредактировал Albinos - 31.3.2013, 11:24
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: бежевый!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 32
Пользователь №: 15.004
Регистрация: 2.10.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Ну, вот отремонтировали своими силами. Вентилятор новый 4540 руб., заказывали в Экзисте, вентилятор NISSENS. Вот только разъём подсоединения не подошел, пришлось срезать и со старым спаять. Предохранителей рублей на 100 накупили)))Всё работает, и снова прощай общественный транспорт!)))
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: бежевый!
Куплена в 2012 году!
Ну, вот отремонтировали своими силами. Вентилятор новый 4540 руб., заказывали в Экзисте, вентилятор NISSENS. Вот только разъём подсоединения не подошел, пришлось срезать и со старым спаять. Предохранителей рублей на 100 накупили)))Всё работает, и снова прощай общественный транспорт!)))
поздравляю!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Ну, вот отремонтировали своими силами. Вентилятор новый 4540 руб., заказывали в Экзисте, вентилятор NISSENS. Вот только разъём подсоединения не подошел, пришлось срезать и со старым спаять. Предохранителей рублей на 100 накупили)))Всё работает, и снова прощай общественный транспорт!)))
Надо было зайти в тему где общаются пыжеводы из Курска и там отписаться. У меня даже вентилятор остался вроде бы может получилось бы все гораздо бюджетнее. Поздно твое сообщение заметил, ну все равно поздравляю.
Надо было зайти в тему где общаются пыжеводы из Курска и там отписаться. У меня даже вентилятор остался вроде бы может получилось бы все гораздо бюджетнее. Поздно твое сообщение заметил, ну все равно поздравляю.
О, вы тоже из Курска!!!))) А где эта тема?)))
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: бежевый!
Куплена в 2012 году!
Богато живете, однако... я себе взял Eyquem, которые идут в оригинале, только в родных эквиемовских коробочках. 98 руб свечка (экзист). А оригинал (разница в коробочке) по 280рэ.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: полукастом
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
если основные куски остались то можно заварить и покрасить (размыть). /думаю не больше 5к выйдет/
Можно, только это ночью было, не нашли кусок, хз знает, куда он отлетел. Спасибо, что-нибудь придумаем и подождем до лучших времен, покупать новый пока не на что.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: бежевый!
Куплена в 2012 году!
Можно, только это ночью было, не нашли кусок, хз знает, куда он отлетел. Спасибо, что-нибудь придумаем и подождем до лучших времен, покупать новый пока не на что.
съездий к тем кто занимается этим, проконсультируйся. они по типу пластмассы думаю подберет кусок без проблем, и несложную форму могут придать и заварят....
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!