Сообщений: 74
Пользователь №: 10.380
Регистрация: 28.3.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
стопудово влезет (по размеру вместится) 2zz или 3S-GTE, EW10J4S (потому что он на них ставился, это 2-литровый, 177 л.с.), но это корч, который требует рук, времени, и, что самое главное, бабла! Плюс - надо будет переделывать тормозную систему на более мощную, как-то корчить коробку. Гораздо проще сделать как один британский студент - берешь Ford Sierra XR4i с Косвортовским мотором, а на него надеваешь 206 кузов) Мотор выносливый, платформа заднеприводная. 2,9 тебе за глаза хватит, учитывая, что если выкинуть все лишнее (например салон), ты получишь вес что-то около 800 кило. С его крутящим моментом (я уж не говорю про вариант установки компрессора) - идеальный дрифткар. Только вот надо оно? я понимаю, что 1.4 бывает маловато, но есть например вариант - продать 1.4 и купить 2.0, и это выйдет дешевле и надежнее. Или если уже так прям хочется - найти где-нибудь одну из 3000 RC))
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS Sport
цвет: black!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 74
Пользователь №: 10.380
Регистрация: 28.3.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
фак а я думал RC (GTI 180) как раз сделали для омолгации( точно - RC идет в стандартном обвесе, только с небольшим спойлером над задним стеклом Но чота то ли они все умерли, то ли все их держат и бояцца продавать, жмутся( оно и понятно конечно - тачка-то классная!
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS Sport
цвет: black!
Куплена в 2011 году!
На прошлом пыжовнике родилась идея: Замена башки 1,4 8V на 1,4 16V какие "за" и "против" существуют? Думаю, поднять мощность на 15 лошадей-при весе 1038 кг.-не худший вариант "тюнинга"
Сообщение отредактировал T155AP - 9.9.2011, 20:30
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2002 г.в.
комплектация: XR
цвет: Красный люцифер!
Куплена в 2010 году!
На прошлом пыжовнике родилась идея: Замена башки 1,4 8V на 1,4 16V какие "за" и "против" существуют? Думаю, поднять мощность на 15 лошадей-при весе 1038 кг.-не худший вариант "тюнинга"
Кстати интересный вариант, вроде тот же 1.4 будет я тяга лучше будет! А такие на пыжах были движки вообще???
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Темно-синий металик!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 250
Пользователь №: 8.235
Регистрация: 23.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 76раз
Про оформление в ГАИ теоретически проблем быть не должно! Но так как такие движки на нашу модель 206ю (1.4, 16v) не ставились, могут быть вопросы! Гоша знает точно ответ) принцепи, если при таком движке минимум затрат по переделке то я ЗА!
Сообщение отредактировал Dancer - 9.9.2011, 20:57
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Темно-синий металик!
Куплена в 2007 году!
Про оформление в ГАИ теоретически проблем быть не должно! Но так как такие движки на нашу модель 206ю (1.4, 16v) не ставились, могут быть вопросы! Гоша знает точно ответ)
Да, Гоша обещал поподробнее этот вопрос проштудировать, а ваще, щас на авто.ру заходил 3 предложения на такие машинки есть 2001г., 2005г. и еще какого-то! Так что и в России такие пыжи ужо есть, а в европе их по-моему море ваще.
Сообщение отредактировал T155AP - 9.9.2011, 21:00
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2002 г.в.
комплектация: XR
цвет: Красный люцифер!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 250
Пользователь №: 8.235
Регистрация: 23.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 76раз
Ну тогда будет интересный вариант для нас, владельцев 1.4. Если там тупо двиголо перекинуть без переделок,( ну может тормозную систему усилить) только как машина будет ехать, почувствуем мы это в деле, как бензин есть, у нас то 206 легче 207 и маневренней!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Темно-синий металик!
Куплена в 2007 году!
Ну тогда будет интересный вариант для нас, владельцев 1.4. Если там тупо двиголо перекинуть без переделок,( ну может тормозную систему усилить) только как машина будет ехать, почувствуем мы это в деле, как бензин есть, у нас то 206 легче 207 и маневренней!
Че нашел про Peugeot 206 1.4 16v
Information Summary
Body: hatchback Length: 3822 mm Weight: 1038 kg Engine Capacity: 1360 cc Cylinders: Inline 4 Max. Power: 90.2 PS / 89 bhp / 66.4 kW @ 5250 rpm Max. Torque: 133.0 Nm / 98 ft.lb / 13.6 kgm @ 3250 rpm Acceleration: 0-100 km/h in 10.90 seconds Fuel Economy: 8.2/4.9/6.1 l/100km urban/extra-urban/combined CO2 Emissions: 145.0
Body: hatchback Length: 3822 mm Weight: 1038 kg Engine Capacity: 1360 cc Cylinders: Inline 4 Max. Power: 90.2 PS / 89 bhp / 66.4 kW @ 5250 rpm Max. Torque: 133.0 Nm / 98 ft.lb / 13.6 kgm @ 3250 rpm Acceleration: 0-100 km/h in 10.90 seconds Fuel Economy: 8.2/4.9/6.1 l/100km urban/extra-urban/combined CO2 Emissions: 145.0
Acceleration: 0-100 km/h in 10.90 seconds это уже быстрее разгоняется чем наш 8V, а расход бензина тот же по сути остается! Если с таким движком 206 есть, то в ГАИ вообще вопросов не должно быть, они предусмотрены заводом на нашу модель авто! Время разгона - От 0 до 100 км/ч 14,6 - это 206 седан (1.4/75)
Сообщение отредактировал Dancer - 9.9.2011, 22:05
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Темно-синий металик!
Куплена в 2007 году!
Acceleration: 0-100 km/h in 10.90 seconds это уже на 2.10 секнды быстрее разгоняется чем наш 8V, а расход бензина тот же по сути остается! Если с таким движком 206 есть, то в ГАИ вообще вопросов не должно быть, они предусмотрены заводом на нашу модель авто!
Вот и я о чем! Да и от 1,6 на 1 секунду отстает!
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2002 г.в.
комплектация: XR
цвет: Красный люцифер!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 250
Пользователь №: 8.235
Регистрация: 23.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 76раз
После таких сравнений стоит задуматься конечно, разница в разгоне 1 секунда, а переделок минимум! Там не 2.1 получается а почти 4 секунды в +, а это ощутимая разница уже в езде авто!
Сообщение отредактировал Dancer - 9.9.2011, 22:12
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Темно-синий металик!
Куплена в 2007 году!
После таких сравнений стоит задуматься конечно, разница в разгоне 1 секунда, а переделок минимум! Там не 2.1 получается а почти 4 секунды в +, а это ощутимая разница уже в езде авто!
Поэтому то тему и поднимаю, странно, что никто раньше ее не поднял!
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2002 г.в.
комплектация: XR
цвет: Красный люцифер!
Куплена в 2010 году!
да и вообще сейчас не смотрят на номер двигателя при постановке ТС на учет.
Да, точно! Щас не стали смотреть № Двигателя, НО что делать с СТС и ПТС, где указана мощность ТС? Или так и ездить, никтож двигло снимать не будет и проверять скока клапанов там спрятано и мощностных стендов нет в ГИБДД.
Еще один "за"-страховка от такой перестройки не изменяется, даже если документировать ее, т.к. кони остаются в той-же ценовой категории!