Ваше меню

[Марсель]

taxi4, имхо рестайлинг пошёл на пользу! Хотя это фейслифтинг =) Ещё бы над задними фарами поколдовали, было бы вообще кошерно!

а по мне - так все испортили

вот на счет задних фонарей - соглашусь! сделали бы диодные как у СС

[PbICb]

Марсель, ничего, все привыкнем и будем считать, что так и былО.

[Makar]

Отстой голимый, АЛЯ ФФ2, я 308й купил из-за того что изюминка есть, и красивый, а тут на тебе - изговняли...

[MetallVamp]

а по мне так посимпотичнее стал..... тока сразу подорожал сволоч((((((

Отстой голимый, АЛЯ ФФ2, я 308й купил из-за того что изюминка есть, и красивый, а тут на тебе - изговняли...

Ладно тебе не растраивайся, рестайлинг не последний

[Motorman]

Фейсливтинг действительно не плохой на мой взгляд, но вот из статьи ещё понял, что поменяли заднюю подвеску на

Обновленная модель получила усиленный каркас безопасности, переднюю подвеску типа McPherson, заднюю подвеску с торсионной балкой,

[RoadWarrior]

Фейсливтинг действительно не плохой на мой взгляд, но вот из статьи ещё понял, что поменяли заднюю подвеску на

Поменяли настройки, сама подвеска по схеме такая же.

Новое лицо больше всего идет СС-шке.

[Солдат]

RoadWarrior
А автомат там какой?

[RoadWarrior]

RoadWarrior
А автомат там какой?

На СС-шке 6 ст.

[-АнтоН-]

308 с турбиной получит автомат 6ст Айсин, на атмо движках будет тот же автомат, но с другим названием не AL4, а AT8.

[Солдат]

На СС-шке 6 ст.

тот же, что ставят на 3008?

[-АнтоН-]

тот же, что ставят на 3008?

да

[RoadWarrior]

тот же, что ставят на 3008?

Да, тот же. Еще он идет на дизельных 308, стоял на 407-х. Будет ставиться на 508.

[Dimaxa]

Очень понравился в рестайле Peugeot, симпатичная мордочка получилась... Все больше и больше мечтаю об этой моделе...
+ что двигло подшаманили и меньше жрать стал, одни плюсы...

[Миди Макси]

Вчера был в автосалоне Пежо в Ярославле. Ребятам, которые работают в салоне- респект, вежливы, ненавязчивы, отзывчивы). Решил прокатиться на 308(тэст-драйв), впечатления такие: Коробка автомат(4 ступени)- в топку((( Переключение с первой на вторую сопровождается рывком(это уже моветон в 21 веке), шумоизоляция хорошая, руль на 4+, подвеска собранная, потянет, не БМВ конечно, но не напрягает. Места много, но приборы как китайская игрушка- много блестящего, а информативности нет. Педаль газа- классическая пыжовская тема, сначала- ничего, потом, внезапно дикие обороты,(впрочем, я уже привык). Места в авто много, подогрев сидений жарит как микроволновка. Мое мнение: Красавец, очень эффектно выглядит, способен влюбить в себя с первого взгляда) Большой! Производит впечатление авто классом выше. Из минусов: Большой передний свес; Неинформативная(ну сколько уже об этом говорить можно!) педаль газа!!! Даваите уже кожаный салон в ВОЗМОЖНУЮ комплектацию! И замените, черт возьми, коробку передач на БМВвскую!!! Будем холить, любить, лелеять!!!)
С уважением. М.М.

[RoadWarrior]

Кожу заказать в 308 вообще не вопрос.

У сестры в семье 2 БМВ. Одна ее, одна дядина. Коробки тоже дергают.

[Миди Макси]

Кожу заказать в 308 вообще не вопрос.

У сестры в семье 2 БМВ. Одна ее, одна дядина. Коробки тоже дергают.

Кхе... Конечно дергают, но при кик-дауне, когда 5,4с до сотни,а если не спеша нажимать, рывков вообще нет.

[Юрчик]

Через месяц в России появится новый Peugeot

Продажи нового Peugeot 308 в России стартуют 1 июля 2011 года. Новая версия появится в салонах официальных дилеров всего через три месяца после начала продаж в Европе.
Новый Peugeot 308 впервые представлен мировой общественности на автосалоне 2011 года в Женеве, а продажи в Европе начались с апреля 2011 года. Внешность всех трех вариантов кузова хэтчбек, купе-кабриолет и универсал стала более элегантной, но при этом мужественной и технологичной. Однако это не просто обновление контуров и линий кузова модели Peugeot 308. Это первый автомобиль, выпускаемый на российский рынок, в котором воплощены новые стилистические «коды» бренда Peugeot: обновленный логотип, светодиодные фары дневного света, по форме напоминающие бумеранг, передняя часть капота в виде буквы «V» и решетка радиатора выполнены в соответствии с новыми канонами стиля Peugeot.
Одной из основных технологических инноваций является появление в модельном ряду нового Peugeot 308 6-ступенчатой автоматической коробки передач в сочетании с обновленным турбированным бензиновым двигателем 1,6 THP мощностью 150 л. с. Различные вариации данного двигателя несколько лет подряд получали награды как лучший двигатель года.
Также новый Peugeot 308 будет доступен в России с бензиновым двигателем 1,6 л 120 л. с. в сочетании как с механической КПП, так и с обновленным четырехдиапазонным автоматом, а также с дизельными двигателями объема 1,6 л и мощностью 92 и 115 л. с.
Габариты остались прежними, как и неизменно высокое качество оборудования Peugeot 308, независимо от варианта исполнения. Помимо стандартного для данного сегмента набора оборудования, для нового Peugeot 308 предлагаются также стеклянная панорамная крыша, навигационная система с жестким диском, обивка сидений кожей с электроприводом водительского сиденья и комбинированная обивка (кожа + ткань), что не часто встречается на автомобилях данного класса.
Помимо обновлений в дизайне и оборудовании, автомобиль будет предлагаться на российском рынке в оптимизированных комплектациях (Access, Active, Allure)
Как и Peugeot 308 нынешнего поколения, новая версия модели в комплектациях с кузовом хэтчбек с бензиновым двигателем (120 л. с.) будет собираться на заводе PSA-Mitsubishi в Калужской области. Для этих версий был сделан ряд доработок специально для России: усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет, заводская установка металлической защиты двигателя (картера), бачок жидкости омывателя повышенного объема.
Варианты с кузовами универсал (SW) и купе-кабриолет (CC), а также хэтчбэки с другими двигателями импортируются из Франции. При этом, все версии нового нового Peugeot 308, как и остальные модели Peugeot, поставляемые в Россию, имеют набор адаптаций для холодного климата: аккумулятор повышенной емкости и усиленный стартер.
http://autorambler.ru/journal/events/02.06.2011/560968064/

[alchimik]

Peugeot объявила российские цены на новый 308



Компания Peugeot распространила российские
цены на обновленное семейство Peugeot 308. В России эта модель будет представлена в вариантах с кузовами «хэтчбек», «универсал» и «купе-кабриолет», а цена на пятидверку российской сборки в самой доступной версии Access составит 549 тысяч рублей.

Единственным доступным для хэтчбека и универсала мотором станет 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 120 лошадиных сил. В базовую комплектацию Access входит механическая коробка передач, АБС, две подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал, аудиоподготовка, бортовой компьютер и защита картера. Доплата за автоматическую трансмиссию в этой версии составит 37 тысяч рублей.

Кроме того, для самой доступной версии Peugeot 308 можно будет заказать два дополнительных пакета опций – Music, в который войдет аудиосистема с шестью динамиками и поддержкой mp3, а также задние электростеклоподъемники, и пакет Cimate – с кондиционером и подогревом сидений.

В комплектации Active все Peugeot 308 будут оснащаться двухзонным климат-контролем, аудиосистемой с поддержкой mp3, подогревом сидений, светодиодными фарами дневного света и задними электростеклоподъемниками, а универсал получит панорамную крышу. Цены на такую версию будут начинаться от 628 тысяч рублей.

Топовый вариант оснащений – Allure – предусматривает установку боковых подушек безопасности и надувных шторок, 16-дюймовых колесных дисков, датчиков парковки, системы стабилизации, датчиков света и дождя. Стоимость самых дорогих Peugeot 308 будут начинаться от 692 тысяч рублей, а среди дополнительных опций есть биксеноновые фары и кожаная отделка салона.

Доплата за универсал составит 52 тысячи рублей, а цены на купе-кабриолет, поставляемый только со 150-сильным турбомотором и АКПП, будут начинаться от 1,249 миллиона рублей. Отметим, что универсал и открытый Peugeot 308 собираются во Франции.

Соплатформенный Citroen C4, дебютировавший в России некоторое время назад, и тоже собираемый под Калугой, в базовой версии со 120-сильным мотором и кондиционером стоит 574 тысячи рублей.

Сообщение отредактировал alchimik - 23.6.2011, 18:48

[PbICb]

Allure в отличии от PP имеет: подготовка для телефона, задний парктроник, usb в подлокотнике, светодиодные ходовые огни. При этом ценник вырос на 13к. Имхо неплохо.

[DEMON0824]

Отметим, что универсал и открытый Peugeot 308 собираются во Франции.


а хетчи нашими руками думаю не айс будут