большая валкость и маленький клиренс - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> большая валкость и маленький клиренс, есть ли шанс победить?
dejatel
сообщение 17.4.2014, 12:17
Сообщение #1
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: dejatel
Возраст: N/A
Из: Lancashire
«— Информация —»

Сообщений: 135
Пользователь №: 16.186
Регистрация: 18.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




открою новую тему, чтобы не прослыть некрофилом, потому что темы которые мне удалось обнаружить очень уж древние.
собственно пыж, хеч, двухдверка. подвеска стандартная/заводская.
катаюсь год и всё никак не могу привыкнуть к заваливанию в поворотах и на кольцах.
вторая проблема: при парковке "в бордюр" обдирается улыбка бампера. хочется добавить 2-3 см клиренса по кругу, т.к. и через бордюры приходится переваливать иногда.

на ум приходит только более высокие и жесткие пружины.
что кро этого можно сделать?

Сообщение отредактировал dejatel - 17.4.2014, 12:19




Моя машинка: 1 2002 г.в. цвет: silver 1.4HDi! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Borzhch
сообщение 17.4.2014, 12:26
Сообщение #2
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




поднять зад перекинув задние торсионы на один зуб
если нет в задней балке стабилизатора - установить.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 17.4.2014, 12:30
Сообщение #3
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(dejatel @ 17.4.2014, 12:17) «
открою новую тему, чтобы не прослыть некрофилом, потому что темы которые мне удалось обнаружить очень уж древние.
собственно пыж, хеч, двухдверка. подвеска стандартная/заводская.
катаюсь год и всё никак не могу привыкнуть к заваливанию в поворотах и на кольцах.
вторая проблема: при парковке "в бордюр" обдирается улыбка бампера. хочется добавить 2-3 см клиренса по кругу, т.к. и через бордюры приходится переваливать иногда.

на ум приходит только более высокие и жесткие пружины.
что кро этого можно сделать?


заваливание смотрите стабилизатора впереди и сзади, если нужно жестче то придется поставить от другого авто.
раскачка/болтанка - изношенные амортизаторы, хоть и нестучат (не держат)
клиеренс сзади - перещелкнуть торсионы. впереди по правильному сменить пружины (в жесткости кстати не заметил, а вот выше и энергия увеличилась). проставки не совсем правильно ставить.
если нужно то можно сзади поставить стабилизатор потолще (диаметры 19-19,5-20мм) и еще диагональные реактивные тяги (на седанах, универсалах)

все это дает эфект.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
dejatel
сообщение 17.4.2014, 12:32
Сообщение #4
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: dejatel
Возраст: N/A
Из: Lancashire
«— Информация —»

Сообщений: 135
Пользователь №: 16.186
Регистрация: 18.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Borzhch @ 17.4.2014, 9:26) «
поднять зад ...

сэнькс.
а перед?
пружины от дизеля не предлагать. у меня и так дизель.
разве что от какого то другого авто?




Моя машинка: 1 2002 г.в. цвет: silver 1.4HDi! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
dejatel
сообщение 17.4.2014, 12:35
Сообщение #5
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: dejatel
Возраст: N/A
Из: Lancashire
«— Информация —»

Сообщений: 135
Пользователь №: 16.186
Регистрация: 18.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(jec @ 17.4.2014, 9:30) «
... если нужно жестче то придется поставить от другого авто.

спс.
может случайно в курсе от кого подойдёт?




Моя машинка: 1 2002 г.в. цвет: silver 1.4HDi! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 17.4.2014, 12:56
Сообщение #6
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(dejatel @ 17.4.2014, 11:32) «
сэнькс.
а перед?
пружины от дизеля не предлагать. у меня и так дизель.
разве что от какого то другого авто?

передние можно от другого дизеля, потяжелее.
пружины имеют цветовую маркировку.
например,
ТУРБО ДИЗЕЛЬ DW10TD И 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН И ПЕР./ЗАД. УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА
ПРУЖИНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
5002.QK 1 СИНИЙ + 1 БЕЛЫЙ + 1 ЗЕЛЕНЫЙ
5002.PV 1 ГОЛУБАЯ ИЛИ 1 БЕЛАЯ + 1 ЖЕЛТАЯ




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 17.4.2014, 13:06
Сообщение #7
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




+1

к тому же старые пружины могут и сесть от времени.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Mexanik-Peugeot
сообщение 20.4.2014, 11:45
Сообщение #8
гуру пежо 206


*******
Группа: Партнеры
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 36
Из: 177
«— Информация —»

Сообщений: 1.457
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78 раз




самые жесткие и высокие ставились на 2,0 дизель если это не вариант тогда либо проставки либо вытащить амортизатор из поворотного кулака так что бы снизу он был заподлицо с поворотным кулаком +конечно поставить новые стопорные точки сварки что бы не осел вниз

про зад торсионы поднимать бред, поднимая зад и не поднимая переда свес становится ещё польше а клиренс меньше . а если поднять морду на 2 см то и зад трогать ненужно будет




Моя машинка: 1 1999 г.в. цвет: чёрный матовый Графит!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений В теме есть приложенияМаленький отчёт о снятии поддона картера
13 Dolfinchik 17.833 26.4.2016, 0:25 Посл. сообщение: isodel22
Нет новых сообщений Маленький француз)))
3 ODESSA206 4.470 14.10.2014, 13:36 Посл. сообщение: jec
Нет новых В теме есть приложенияМаленький серый зайчик
25 fuckyeahdaria 11.014 11.11.2012, 17:56 Посл. сообщение: fuckyeahdaria
Нет новых Клиренс
Как приподнять машину?
28 Bormot 21.831 6.11.2012, 20:04 Посл. сообщение: Major
Закрыта Увеличиваем клиренс
Увеличиваем клиренс
3 alabama 15.323 5.10.2012, 18:49 Посл. сообщение: alabama

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 24.6.2024, 3:54