Ваше меню

[alexxx_d]

К магнитоле Pioneer DEH-6900P

советую попробовать подключить хотя бы к простенькому усилку - 100% будешь доволен результатом :good:

[Daishi]

советую попробовать подключить хотя бы к простенькому усилку - 100% будешь доволен результатом :good:

Камрад, усилители мощности (выходные каскады) простеньких усилителей (стоимостью, если не ошибаюсь, до 7000 рублей) изготавливаются на биполярных транзисторах. В моей магнитоле используются МОП-транзисторы (по-аглицки - Mosfet). И этим все сказано.

Да, я имею мощность в 45 диновских ватт (прибл. 15 звуковых), но качество передачи звука (межканальные шумы, разделение каналов, более ровная АЧХ и пр.) выше. Да и динамический диапазон шЫрше намного Да и мощи больше не надо. Слушаю на половине громкости - громче тупо страшно )) Мафынку жалко - развалится ))

Так что простенький усилок тока всё испортит.

Сообщение отредактировал Daishi - 26.5.2008, 20:41

[Daishi]

Седня встречался с другом ) Он ждал меня у дома - я подъехал, слушая музыку громко. )) Первый его вопрос: "Ты ч0, сабвуфер купил?"

Приятненько ))

[alexxx_d]

по поводу Mosfet в усилителе есть в журнале АЗ занятная статейка

Есть, правда, один вопрос, который интересует многих продвинутых пользователей, и касается он исполнения выходных каскадов: биполярные или полевые? Существует поверье, что полевые транзисторы с изолированным затвором (MOSFET) «звучат» лучше, но лично я слышал как очень звучные, так и весьма недалёкие усилители, в выходных каскадах которых стояли приборы того и другого типа. В реальной жизни звучание больше зависит от множества других причин, как то устройства блока питания, организации обратной связи и т.д., по сравнению с которыми радикальное несходство полупроводниковых структур теряет исключительность. Да, верно, температура кристалла полевого транзистора более стабильна, но современные биполярные транзисторы с секционированным эмиттером тоже не склонны к саморазогреву и по области безопасной работы не уступают «полевикам». А транзисторы MOSFET требуют повышенного напряжения питания, а значит, в звуковом тракте неизбежны более высокие наводки от высокочастотного преобразователя.

Не случайно же, когда инженеры итальянского концерна Elettromedia поставили себе задачу создать лучший автомобильный усилитель всех времён и народов, они свой заход на цель сделали на основе технологии IGBP (Isolated Gate Bipolar Transitor) — помеси полевых с биполярными.
Подавляющее большинство усилителей мощности реализуются на биполярных транзисторах, при этом значительная их часть несёт на себе (хотя бы на упаковке) мощное заклинание «MOSFET Power Amplifier». Видимо, им сказали, что это «носят», это круто, это, так сказать, cool. На самом деле полевые транзисторы в таких усилителях есть, но только все они собрались в преобразователе питания и заняты там важной работой на предписанной им тактовой частоте. Попутно создавая моральное право на сакральную надпись.

[Daishi]

по поводу Mosfet в усилителе есть в журнале АЗ занятная статейка

Идём учиться в ЛЭТИ на занятия МЭЭТ-2. Там все доступно рассказывают

Немного теории

Да, согласен, существуют прекрасные усилители на биполярных транзисторах (у моего отца есть Onkyo, 91 года выпуска - звук отпад), но такие усилители в машину не запихаешь - размеры не позволят, не удастся организовать достаточное охлаждение, да и цепь питания автомобиля не потянет такой усилитель.

Еще раз повторю - "простенький усилитель" - это и есть простенький усилитель.

Что касается IGBP - это круто. Но у меня денег не хватит такой усилок в машину запихнуть ))

Сообщение отредактировал Daishi - 27.5.2008, 9:55

[alexxx_d]

Еще раз повторю - "простенький усилитель" - это и есть простенький усилитель.

угу, Hi-end в машине сам говорил что глупо строить.
На самом деле усилитель магнитолы это 2 микрухи TDA стоимостью 500 рублей за штуку :)

[Daishi]

угу, Hi-end в машине сам говорил что глупо строить.
На самом деле усилитель магнитолы это 2 микрухи TDA стоимостью 500 рублей за штуку :)

:friends:
а я и не говорю про хай-энд
просто, имея голову за 7-8 килорублей и динамики 17 см, надобность в простом усилке отпадает.

[Slavka]

Подскажите, как полка в седане снимается?

[Ultimat]

Подскажите, как полка в седане снимается?

1) Открутить саморез в богажнике под поллкой .
2) Откинуть спинки заднего дивана и вынуть пистоны.
3) Акуратно вынуть полку не оторвав провода заднего стоп синнала.

[Slavka]

Спасибо а они сильно короткие провода?

[Ultimat]

Спасибо а они сильно короткие провода?

Точно непомню но вроде гдето сантиметров 30 и еще там разьем есть так что если полку снимать полностью то можно откл разьем.

[Slavka]

Спасибо, завтра хочу пишалки в полочку врезать! А ты полку не резал? Если да то чем?

[Magus]

Пищалки в заднюю полку? Это чтобы задним пассажирам комфортнее было слушать?
Мне тут один местный гуру подсказал два 16-сантиметровых фри-эйр саба вставить в заднюю полку, говорит эффект порадует, и полка в 206 очень неплохо сделана для этого дела (металлический каркас).

[Slavka]

Это я так понимаю вуферы? Которые можно от головы сразу подключить. Хорошая идея. А пишалки я взял не маленькие , а поставить их можно на такие горочки на полках! Думаю не плохо получиться.

[uncable]

Спасибо, завтра хочу пишалки в полочку врезать! А ты полку не резал? Если да то чем?

Обычным канцелярским ножом резал.

[Ultimat]

:acute:

Спасибо, завтра хочу пишалки в полочку врезать! А ты полку не резал? Если да то чем?

Да я тоже резал канцелярским ножом и скажу занятие не из веселых, матерьял очень плотный и просто так не режется приходилось просто втыкать и вынимать нож, понравилось то что в полке уже есть контур под колонку по каторому и надо вырезать круг.

[Mexanik-Peugeot]

Пищалки в заднюю полку? Это чтобы задним пассажирам комфортнее было слушать?
Мне тут один местный гуру подсказал два 16-сантиметровых фри-эйр саба вставить в заднюю полку, говорит эффект порадует, и полка в 206 очень неплохо сделана для этого дела (металлический каркас).

ггггггггг 16 Дюймовые Вуферы. .АХХХХХХХХХХХХХХ Они Весят Столько Что Полка по полам точно сложится.. + ДА И ЭФКТ ТОЧНО БУДЕТ.... ПОЛКа Будет вмести с Вуферами Прыгать.. АХХХХ Скажите вашиму ГУРУ сто 16 дюймовые Сабы как Минимум Крепят на 40 мм МДФ... А иначе Возникает Огромный Резонанс Материала и Кроме ПЕРДИЖА вы ничего на высокой мощности не получите.... и Ещё Два 16 дюмовый Излучателя Кроме ПОНТА Ничего не принесут.... Ибо На максимум вы их никогда не включите(при нахождении живых организмов в Салоне АВТО) Потому что Удельное Давление в Машине Будет Выше Чем Ваш мохг сможет вынести(очень это дело вредно Возможен даже Инсульт).... Так что Помойму вполне логично будет ограницится Одним 12 дюмовый ФРИ айром

[Magus]

Не 16 дюймовые, а 16 сантиметровые (6,5 дюйма) - это несколько разные размеры. 16 дюймов в заднюю полку седана не влезут полюбому. А вот под два 16 см. динамика там места уже вырезаны.

[Magus]

Да, для саба маловат размер, но большего в объеме седана и не надо, и так будет на уши давить.Плюс не надо резать полку и металл под саб большего размера. Т.е. получаем приличное давление малой кровью.

[Slavka]

Да занятие скажем не из приятных полоку седановскую прорезать, пишалки поставил эффект отличный! Но твитеры так и не врезал, а поставил в корпусе на полку. И в двух словах по своей акустике перед кикс сл 6.2 компонентная все стало отлично на свои места. Зад в дверях саундстатус модель не помню отличная бассовые 13шки. И твитеры мистери мжт2 очень понравились по звуку лучше слышал только MTX. Теперь жду голову альп 9880 с переходником. А насчет саба не решил, сложно для седана выбрать. Может поможете с минимальными размерами и активный.