Сообщений: 23
Пользователь №: 11.707
Регистрация: 18.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
недавно заметила, что когда идет сильный дождь и немного проехавшись по лужам начинает на какое-то время с трудом поворачиваться руль. Может, кто подскажет почему..или у кого-то тоже так есть или было
недавно заметила, что когда идет сильный дождь и немного проехавшись по лужам начинает на какое-то время с трудом поворачиваться руль. Может, кто подскажет почему..или у кого-то тоже так есть или было
уровень масла в системе ГУРа нормальный? ремень генератора давно меняла?
недавно заметила, что когда идет сильный дождь и немного проехавшись по лужам начинает на какое-то время с трудом поворачиваться руль. Может, кто подскажет почему..или у кого-то тоже так есть или было
была уже тема про то что заливает ремень генератора, щас искать лениво :) достал из лички, отвечал человеку на подобный вопрос решается все довольно просто, но твоем случае стоит еще проверить натяжение и состояние ремня с роликом
>>вода убивает приводной ремень и узлы с роликами, интересно как из подкрылка вырезать и к чему прикрутиться чтоб прикрыть муфту кондея и ремень от боковых брызг воды из луж
делал не всё сам, детально рассказать не могу если вкратце, то прикручен кусок подкрылка к кабельканалу по которому идет проводка (делать надо аккуратно) и спереди к пластику бампера где то процедура долгая, у меня просто не было времени посмотреть как все делалось на подъемнике снимали колесо, защиту картера по месту кроили и подгоняли подкрылок сейчас никаких повизгиваний из под капота, и за жизнь роликов спокоен
если есть время и место думаю справитесь, делать надо вдвоем все время приходится держать строптивый кусок подкрылка :)
фото сделать пока не могу, только снизу что то можно увидеть и понять открыв капот почти ничего не видно подкрылок кроится примерно пополам, чуть больше половины может идет в дело ставится перевернутым на 180 вдоль оси машины относительно его привычного назначения :) вроде это был задний подкрылок от девятки
Сообщений: 1.630
Пользователь №: 1.137
Регистрация: 1.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 146раз
Все это сносно лечится установкой обычной стальной защиты картера. А вообще на пыжики есть штатная углепластиковая защита и к ней боковые щитки которые защищают от попадания воды из арок колеса. Собирается все на клипсах и заклепках http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?Do...63-290f6cf986f5
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
была уже тема про то что заливает ремень генератора, щас искать лениво :) достал из лички, отвечал человеку на подобный вопрос решается все довольно просто, но твоем случае стоит еще проверить натяжение и состояние ремня с роликом
>>вода убивает приводной ремень и узлы с роликами, интересно как из подкрылка вырезать и к чему прикрутиться чтоб прикрыть муфту кондея и ремень от боковых брызг воды из луж
делал не всё сам, детально рассказать не могу если вкратце, то прикручен кусок подкрылка к кабельканалу по которому идет проводка (делать надо аккуратно) и спереди к пластику бампера где то процедура долгая, у меня просто не было времени посмотреть как все делалось на подъемнике снимали колесо, защиту картера по месту кроили и подгоняли подкрылок сейчас никаких повизгиваний из под капота, и за жизнь роликов спокоен
если есть время и место думаю справитесь, делать надо вдвоем все время приходится держать строптивый кусок подкрылка :)
фото сделать пока не могу, только снизу что то можно увидеть и понять открыв капот почти ничего не видно подкрылок кроится примерно пополам, чуть больше половины может идет в дело ставится перевернутым на 180 вдоль оси машины относительно его привычного назначения :) вроде это был задний подкрылок от девятки
Спс большое. Всего так много написано, девушке сразу тяжело осознать . Но хоть понятно, что не у однои меня такая проблемка.
Все это сносно лечится установкой обычной стальной защиты картера. А вообще на пыжики есть штатная углепластиковая защита и к ней боковые щитки которые защищают от попадания воды из арок колеса. Собирается все на клипсах и заклепках http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?Do...63-290f6cf986f5
Сорри, может сейчас чепуху спрошу,а влага под водительским сидением, вернее под педалями может быть связана с этим?
Сообщений: 722
Пользователь №: 7.885
Регистрация: 12.7.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 86раз
да уж, почитал о твоих приключениях не весело это получается при покупке машины надо на неё пару ведер воды вылить для проверки а еще лучше небольшой брод пересечь :)
да уж, почитал о твоих приключениях не весело это получается при покупке машины надо на неё пару ведер воды вылить для проверки а еще лучше небольшой брод пересечь :)
))) получается что так, только, наверное, продавцы машины посмотрят как на ненормального))
Сообщений: 14
Пользователь №: 6.861
Регистрация: 21.3.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 12раз
Если кому поможет:
Были схожие симптомы + руль подклинивал в нескольких положениях. Винрвной оказалась крестовина карданчика, который располагается в непосредственной близости от рвлевой рейки на валу рулевого колеса.
Для восстановления пришлось снять рулевую колонку, промежуточный вал с первым карданом , и непосредственно тот кардан, котоиый "болел". Размочил в вд-40, потом поднял уплотнительную резину и как смог набил туда графитовой смазки.
была уже тема про то что заливает ремень генератора, щас искать лениво :) достал из лички, отвечал человеку на подобный вопрос решается все довольно просто, но твоем случае стоит еще проверить натяжение и состояние ремня с роликом
>>вода убивает приводной ремень и узлы с роликами, интересно как из подкрылка вырезать и к чему прикрутиться чтоб прикрыть муфту кондея и ремень от боковых брызг воды из луж
делал не всё сам, детально рассказать не могу если вкратце, то прикручен кусок подкрылка к кабельканалу по которому идет проводка (делать надо аккуратно) и спереди к пластику бампера где то процедура долгая, у меня просто не было времени посмотреть как все делалось на подъемнике снимали колесо, защиту картера по месту кроили и подгоняли подкрылок сейчас никаких повизгиваний из под капота, и за жизнь роликов спокоен
если есть время и место думаю справитесь, делать надо вдвоем все время приходится держать строптивый кусок подкрылка :)
фото сделать пока не могу, только снизу что то можно увидеть и понять открыв капот почти ничего не видно подкрылок кроится примерно пополам, чуть больше половины может идет в дело ставится перевернутым на 180 вдоль оси машины относительно его привычного назначения :) вроде это был задний подкрылок от девятки
такое же началось после нескольких дней дождей, только у меня и защита картера есть и ремень генератора с роликами новые и жидкость в ГУРе недавно менял... В НСК заменили насос ГУРа, масло ГУра и шланг высокого давления, вроде всё стало окей (машине уже больше 10лет так что такие расходы считаю оправданными...
такое же началось после нескольких дней дождей, только у меня и защита картера есть и ремень генератора с роликами новые и жидкость в ГУРе недавно менял... В НСК заменили насос ГУРа, масло ГУра и шланг высокого давления, вроде всё стало окей (машине уже больше 10лет так что такие расходы считаю оправданными...
при проезде луж всё-равно на мгновения, но гур отказывает. Не так жутко как было до замены гур и шланга высокого давления, но бывает. Надо думать - менять какой-то ролик, ремень, механизи натяжения или колхозить дополнительную защиту от брызг...
Сообщений: 15
Пользователь №: 15.208
Регистрация: 28.10.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
День добрый! Та же проблема, что и у автора топика. Купил жене 206 седан 1.4 мкпп, руль крутится очень тяжело, на небольших скоростях в 0 почти не возвращается, при больших углах поворота его прикусывает в некоторых положениях. Когда купили, посвистывал ремень гура (или генератора, если это одно и то же), поэтому заменили вместе с роликом. Но проблема тяжелого руля никуда не делась. Еще насос как-то странно вибрирует периодически, может все-таки в нем дело? Обрисуйте примерную стоимость замены насоса пожалуйста. Ну и, я так понимаю, возможен вариант с крестовиной?
Сообщение отредактировал Cu6up9k - 28.10.2012, 11:12
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
цвет: вишня!
Куплена в 2012 году!