Сообщений: 3
Пользователь №: 14.504
Регистрация: 25.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Планирую брать пежо 206 в сл.году. Нравится внешне и обслуживание говорят не затратное. Но... Посмотрел передачу : << Главная дорога >> и там сказали, что у пыжика 206 с автоматом чего-то не так. Ремонт обойдётся около 70тр. Что же с ним не так?С какими ещё проблемами часто сталкиваются?И стоит ли вообще брать 206( хотя странно задавать такой вопрос на форуме 206-го, но всё же)
Поведаю тебе свою историю =) Купил авто с пробегом 91500, без диагностики... Это была моя большая ошибка, т.к. авто было достаточно сильно убито, коробка в том числе. С коробкой уладил вопрос за 14т.р., заменив гидроклапана, потом поменял вообще почти все))) О чем можешь увидеть у меня в галерее, но там правда не все) Щас у меня пробег ~15000 (замена ДВС) и я катаюсь, довольный как слон. С автоматом главное: "не жарить на холодную" и несколько раз переключить как тока заведешься, чтобы масло разбрелось по коробке. А еще нужно менять масло в коробке каждые 10-20 тысяч, и проживет он у тебя долго и счастливо =) Кстати, я планирую в начале следующего года или в конце этого продавать, и покупать машинку побольше, т.к. места маловато становится :) Если интересно будет - в личку.
Сообщений: 51
Пользователь №: 13.663
Регистрация: 14.4.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Цитата
Поведаю тебе свою историю =)
Гнать машину на диагностику в сервис, преимущественно не в официальный, а в тот который занимается ремонтом автоматов, или профессиональным чип-тюнингом. Главное чтобы была лексия и человек умеющий грамотно диагностировать коробку, а именно давление на драйве, скорости вращения двигателя и коробки. Оптимальные значения этих параметров хорошо описаны в инете, можно их выписать на листочек и взять с собой заранее. Кстати мне ремонт коробки обошелся в 50 т.р. вместе с материалом. Удачи в покупке!
Сообщение отредактировал --Roman-- - 4.6.2013, 3:13
--Roman-- Да бред это все, никакая диагностика ничего толком тебе не даст.
Ну вот тут не соглашусь, достаточно прокатиться до клубного сервиса и попросить там кого-нить опробовать авто, тебе сразу и про автомат скажут, и про подвеску и иже с ними. + сделают комп. диагностику, главное чтоб на холодную опробировать. Если толкается автомат, то с ним что-то не то...
А если не толкается? А начнет толкаться через 100 км после покупки? Б/у авто это кот в мешке, диагностика никакой гарантии тебе не даст, только собственное спокойствие на какое-то время.
А если не толкается? А начнет толкаться через 100 км после покупки? Б/у авто это кот в мешке, диагностика никакой гарантии тебе не даст, только собственное спокойствие на какое-то время.
На холодную будет толкаться и выпадать в аварийный режим, с огромной вероятностью.
Сообщений: 18
Пользователь №: 15.457
Регистрация: 28.11.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
покупал себе автомат, тест драйв был первый раз 30 мин, второй 40 минут, ездил в разных режимах. потом на подъемник и смотреть коробас насчет потеков. и если все устроило - вперед, и все равно лотерея, все зависит от везения
покупал себе автомат, тест драйв был первый раз 30 мин, второй 40 минут, ездил в разных режимах. потом на подъемник и смотреть коробас насчет потеков. и если все устроило - вперед, и все равно лотерея, все зависит от везения
О чем я и говорю. А вообще миф о ломучести автоматов создан самими пыжеводами. Это просто проело мне мозг, и несмотря на любовь к этой марке автомобилей не позволило купить следующее пежо на автомате. У моей пробег сейчас 170 тык, и никакого ремонта АКПП не было.
Ваше меню
25.7.2012, 22:32
