Сообщений: 284
Пользователь №: 5.444
Регистрация: 24.10.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6раз
Всем привет! Автор молодец! Здорово! Респект и уважуха! А что касается "качественного" звука, то это либо дома, либо ОЧЕНЬ МНОГО ДЕНЕГ И МОЗГОПАРСТВА НА ПЕРЕДЕЛЫВАНИЕ ВСЕХ ПАНЕЛЕЙ! Перечисление тут не к месту, но комплект трехполосной автомобильной акустики стоит, в среднем, штуку баксов. И нельзя забывать, что это Пежо 206, а не последний форд мондео, в багажнике которого можно курей разводить и кроликов)))), мне вот некуда весь необходимый инструмент сложить чтоб не мешался.
фиг знает где там место у меня его в пежо нету.. даже аптечка не лезт усилитель пола мешает.. Вот окушка у меня была там да, места под сиденьем полно было
хорошо поставь домашнюю акустику которая хорошо играет в комнате.. в автомобиле ты ее не услышиш потому что в автомобиле очень много всяких шумов
Не надо мне сказать! Сразу скажу, что по музыке в машине абсолютно не заморачиваюсь и у меня пара херцев вообще только в передних дверях стоят и без усилка, но было дело - впихал свой саб ямаховский от ДК ради прикола - качнул так, что стекла чуть не повылетали!
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 615
Пользователь №: 3.737
Регистрация: 28.3.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 62раза
Silver999 А что ж ты усилки в закрытый корпус спрятал? Радиаторы на них не для красоты, а для отдачи тепла в воздух, который внутри коробки за полчаса прогреется до кипения.
По поводу физики тут более менее все изучено: нижний предел частоты воспроизведения динамической головки ограничен ее частотой резонанса в акустическом оформлении. Самой низкой частота резонанса будет в открытом пространстве и определяется массой подвижной системы и гибкостью подвеса, закрытый ящик увеличивает частоту резонанаса из-за уменьшения гибкости подвеса объемом воздуха ящика. Маленькие динамики обычно имеют выше частоту резонанса, чем большие, поэтому для снижения у них увеличивают массу подвижной системы, а для сохранения звукового давления увеличиваю длину рабочего хода - типовой компрессионный динамик. Все компрессионные динамики в силу вышеперечисленого имеют низкую чувствительность, гдето 80-82дБ. Вывод: саб может быть и маленьким, правда будет звучать тише (большой динамик при 20Вт будет громче, чем малый при 100Вт).
Сообщение отредактировал TAV_CF - 27.10.2011, 23:03
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: SE
цвет: Red!
Куплена в 2012 году!
По поводу физики тут более менее все изучено: нижний предел частоты воспроизведения динамической головки ограничен ее частотой резонанса в акустическом оформлении. Самой низкой частота резонанса будет в открытом пространстве и определяется массой подвижной системы и гибкостью подвеса, закрытый ящик увеличивает частоту резонанаса из-за уменьшения гибкости подвеса объемом воздуха ящика. Маленькие динамики обычно имеют выше частоту резонанса, чем большие, поэтому для снижения у них увеличивают массу подвижной системы, а для сохранения звукового давления увеличиваю длину рабочего хода - типовой компрессионный динамик. Все компрессионные динамики в силу вышеперечисленого имеют низкую чувствительность, гдето 80-82дБ. Вывод: саб может быть и маленьким, правда будет звучать тише (большой динамик при 20Вт будет громче, чем малый при 100Вт).
вот а в маленьких активных сабах усилители стоят тоже не ахти следовательно сам динамик выдает немного да еще и мошность на него маленькая подается в итоге лишь жалкое подобие НЧ... Хотя врать не буду сам маленькие активные сабы не слушал не знаю но корпусные активные сабы то еще гавно... слушать невозможно одно бубнение.. маленькие думаю тоже самое..
А что ж ты усилки в закрытый корпус спрятал? Радиаторы на них не для красоты, а для отдачи тепла в воздух, который внутри коробки за полчаса прогреется до кипения.
он не закрытый там с другой стороны крышки нету вентиляция какая никакая присутствует У меня была цель убрать все провода с глаз долой достали уже=)) да и зимой думаю им не страшен перегрев а летом посмотрю как вести будут если что кулер сделаю
А куда тогда лыжи класть?! У меня еще в багажнике периодически три полных комплекта горнолыжной снаряги ездит
вот думаю я рейлинги на крышу сделать за место пластиковых молдингов надо посмотреть как на универсале они реализованы .. вот а потом на них хоть лыжи складывай хоть грузы вози=)))) я тут недавно себе диван запихал еще и 200 км его провез=)) а ты говориш лыжи не можешь убрать=)))))
(большой динамик при 20Вт будет громче, чем малый при 100Вт).
нифига!!! есть такое понятие как акустическая и электрическая мощность.... тобиш при одинаковой чюствительности и одинаковой мощности динамики с малым и большим дифузорами будут играть на одинаковой громкости, но на открытом пространстве большие лапухи будет просто дальше слышно, а в закрытом у больших динамиков будет больше звуковое давление.
Сообщений: 615
Пользователь №: 3.737
Регистрация: 28.3.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 62раза
Сань, ну ты сравнил: Динамик НЧ Morel Elite Woofer EW 428 - 87 дБ, резонансная частота 62 Гц, 118 мм Динамик НЧ Morel Woofer CAW 938 - 86 дБ, резонансная частота 29 Гц, 222 мм Первый никак на сабвуфер не подходит. 60 Герц тебе дадут и динамики в дверях.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: SE
цвет: Red!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48раз
TAV_CF а по вашему динамик с нижней частотой среза в 60гц не является низкочастотным? вы в курсе что чаще всего слышимое из сабвуферов "бум-бум" воспроизводится на частоте в 80-120гц, а вот то что заставляет гудеть всё вокруг звучит на частотах ниже 60гц....
низкочастотники могут быть с одинаковой чувствительностью и при этом с разным размером дифузоров, даже несмотря на то что чувствительность динамик прямым образом связана с размером дифузора, но всёже больше зависит от кострукции катушки и размера магнитов, тобиш у них может отличаться только максимальная мощность.....
п.с. по поводу того что при одинаковой чувствительности и мощности динамики с малым и большим дифузором будут играть на одинаковой громкости я может немного не так выразился, имелось в виду не одинаковой мощности динамиков, а подаваемой на них одинаковой мощности с усилителя.....