Предыстория: купил машину. Сказали не знаем что с ней, идёт дым из выхлопной. Я конечно обрадовался, думал прокладка и делов то. ( конечно сам все ремонтирую есть интерес) Разобрал ее, был антифриз как и ожидалось. Не придал этому важного значения.. но дымела она очень жёстко. Первым делом поменял прокладку блока, прокладки под гильзами, перебрал головку, маслосъемные, притер клапана,шлифанули ее, все фильтра и тд. Собрали, опять так же дымит. Без изменений. Потом разобрал, поменяли кольца, опять прокладку блока и прокладки под гильзами, вкладыши, шлифанули блок Собрали. На холостых дыма не было. Появлялся дым по мере прогрева. И когда газку даешь дым появляется. Но не так много как раньше. ( но достаточно чтобы паниковать и биться головой об стену) И заметил что уровень масла поднялся. Куда рыть? Что смотреть? Могу подозревать что антифриз уходит в поддон через прокладки под гильзами, но почему он поддымливает. Могут быть микротрещины в гбц. Дайте развёрнутый ответ что делать. P.s Пежо все так выделываются? Или я счастливчик?
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2017 году!
|