|
Вообщем проблема началась после того как поменяли прокладку ГБЦ. Километров через 300 начали моргать индикаторы масла и СТОП. Причем моргает только при остановке(<1000 оборотов) и на горячий двигатель.Проверил по щупу, масло в норме. Нашел похожую тему на форуме. В ней написано, что вроде как с фильтром могут быть проблемы. Я сразу поехал на сервис. Они ее там смотрели, смотрели и пришли к выводу, что сломался датчик уровня масла, а про фильтр сказали, что типо это бред полнейший. Поехал заказывать на экзисте датчик. Датчик жду уже вторую неделю что-то не приходит.., решил пока поменять рычаги..Залез под машину, а там полднища в масле. Вот я начал сомневаться... А в датчике ли это дело? Может пока не поздно отказаться от него. При запуске отображение на экранчике вроде не врет. Один раз врало только. Когда я в сервис второй раз привез. Но там они масло сливали и заливали. Наверное из-за этого...У кого-нибудь есть какие-нибудь предположения?
Сервис вроде хороший. Всю работу которую делали сделали добросовестно. Но может это только кажется...Проехал 2400км уже, масло около литра ушло
Сегодня еще одна проблемка возникла. Заправил полный бак бензина. И не 95 как обычно, а 92пульсар. Через пару км, как отъехал с заправки машина начала пищать чеком и потряхиваться иногда. Чек моргнет и потухнет. Очень редко это происходило...но все равно странно. Как-то заправлялся на этой же заправке 92 пульсар и все ок было.Проблема в бензине или нет?
Спасибо за ответы)
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
2002 г.в.
цвет: небесно-голубой!
Куплена в 2010 году!
|
Ваше меню
17.9.2012, 16:44
