Сообщений: 3.381
Пользователь №: 2.638
Регистрация: 23.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: раз
Марка автомобиля/модель: Peugeot 206 Тип кузова: хэтчбек легковой Тип двигателя: бензиновый КПП: механическая Цвет: голубой Комплектация: XS-Line Год выпуска: 2001 День/Месяц/Год покупки: 13.08.2008 Место покупки: Москва, Бутово Пробег на момент покупки: 44000 км Пробег на текущий момент: 84000 км Ссылка на журнал расходов: http://206-club.ru/index.php?showtopic=4461&st=0
Вот такая она была, когда я ее купила:
А вот такая она теперь:
Сообщение отредактировал FRENZY - 26.9.2009, 21:11
на зиме была, но у меня нешиповка. Вобщем дело было так: Ехали мы в 4 утра домой по Пенягинскому шоссе (оно по 1 полосе в каждую сторону и все время виляет). На повороте на меня летит машина и мне показалось, что я могу ее задеть, я руль выкрутила резко вправо, меня стало нести, потом влево до у пора, машину начало разворачивать (дорога была вся коркой люда покрыта), машину раза 2 покрутило и потом она впечаталась в столб тем местом, где правая фара. В итоге под замену из кузова: бампер, капот, 2 крыла. Из внутренностей полетели все ролики, ремни, бачок омывателя, насос ГУР и много всего по мелочам, фара + противотуманка. Короче, капот заблокировался, поэтому я пока еще не смотрела особо, что там внутри... но правая сторона вся полетела. Надеюсь, что двигло целое
знакомый рассказывал, попал в подобную ситуацию. говорит если чуствуешь что все не вернуть на траекторию дергай ручник а руль в обратную сторону от заноса. при этом машину разворачивает задом. ущерб при получении удара в зад ниже чем при лобовом как материальный так и эээ. короче живее будешь.
знакомый рассказывал, попал в подобную ситуацию. говорит если чуствуешь что все не вернуть на траекторию дергай ручник а руль в обратную сторону от заноса. при этом машину разворачивает задом. ущерб при получении удара в зад ниже чем при лобовом как материальный так и эээ. короче живее будешь.
в таких ситуациях на принятие решения есть доли секунд, и шанс принять правильное решение на мой взгляд есть только у спортсменов со стажем ибо делать это надо не головой, это должны делать руки-ноги, а для этого нужен автоматизм... а головой ты просто не успеешь подумать и уж тем более вспомнить кто когда тебе чего советовал
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2011 году!
в таких ситуациях на принятие решения есть доли секунд, и шанс принять правильное решение на мой взгляд есть только у спортсменов со стажем ибо делать это надо не головой, это должны делать руки-ноги, а для этого нужен автоматизм... а головой ты просто не успеешь подумать и уж тем более вспомнить кто когда тебе чего советовал
Аньк, вот не поверишь. Когда дернула руль и машину начало нести на скользкой дороге, дальше на автомате сделала все так, как учили на курсах экстримального вождения: руль в обратку и на пониженную. Машина взревела, но моя ошибка была в том, что руль выкрутила до упора - вот это делать было не надо - поэтому ее и начало крутить..
Сообщений: 3.381
Пользователь №: 2.638
Регистрация: 23.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: раз
А вообще, во всем есть свои плюсы: Одному знакомому на вопрос: "Что тебе подарить на Новый Год?" ответила, даже не раздумывая: "Ремень генератора на Пежо 206 1.6 V16 109 л.с." Хех... а родственников много, теперь никто не будет ломать голову над тем, что подарить ))) а потом еще и ДР гыгы
Аньк, вот не поверишь. Когда дернула руль и машину начало нести на скользкой дороге, дальше на автомате сделала все так, как учили на курсах экстримального вождения: руль в обратку и на пониженную. Машина взревела, но моя ошибка была в том, что руль выкрутила до упора - вот это делать было не надо - поэтому ее и начало крутить..
Если крутить начало в обратную сторону, то возможно просто скорости не хватило, т.к. нужно, после реакции, с опережением рулить в обратку, до того, как машина начнет сама вертеть дальше хвостиком.
В любом случае, подготовка-подготовкой, а даже опытнейшие спортсмены попадают в подобные аварии, человек не застрахован от ошибок.
знакомый рассказывал, попал в подобную ситуацию. говорит если чуствуешь что все не вернуть на траекторию дергай ручник а руль в обратную сторону от заноса. при этом машину разворачивает задом. ущерб при получении удара в зад ниже чем при лобовом как материальный так и эээ. короче живее будешь.
Это при усолвии, что уверен, что развернешься на 180 градусов и остановишься задом, а если все 270, и удар боковиной? Без предварительной подготовки, такое тоже опасно делать. Плюс надо смотреть на дорогу -- большие ямы и кочки, на которые нарвется машина в фазе вращения череваты опрокидыванием на крышу.
Плюс надо смотреть на дорогу -- большие ямы и кочки, на которые нарвется машина в фазе вращения череваты опрокидыванием на крышу.
Кстати, мы потом ездили на место ДТП. Там оказывается была большая яма, которая сильно от части спасла. Если б не она, то удар пришелся вбок и кузов могло сильно деформировать. А так удар пришелся в левую переднюю часть, где ремни, ролики и прочее. Вот теперь только боюсь... как бы с ланжеронами ничего не случилось.. (
Сообщение отредактировал FRENZY - 9.11.2009, 11:20
1. А вообще-то и бак с горючкой в заде находиться...... :campfire: 2. Про ВИН уже писалось. 3. Если хорошо жопой :3d_17: приложиться, то кузов под списание.
Вывод: Какой тут нафиг ущерб меньше будет?? :dntknw:
Аньк, вот не поверишь. Когда дернула руль и машину начало нести на скользкой дороге, дальше на автомате сделала все так, как учили на курсах экстримального вождения: руль в обратку и на пониженную. Машина взревела, но моя ошибка была в том, что руль выкрутила до упора - вот это делать было не надо - поэтому ее и начало крутить..
Риммка, я очень надеюсь что у тебя больше не будет возможности отрабатывать свое мастерство)) не надо в такие ситуации больше попадать... меня тоже раз так крутило - помню страшно было ппц((((
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 3.381
Пользователь №: 2.638
Регистрация: 23.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: раз
Вчера вымыли машинку и разобрали ей часть морды в гараже: сняли крылья, бампер, усилитель бампера, вскрыли капот и сфоткали все повреждения. ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь CoNoLoN'у и ZAV'у!!!!
Сегодня написала список видимых повреждений: 1. правая подушка двигателя, 2. бачок омывателя 3. моторчик бачка омывателя 4. ремень генератора + ролики 5. тяги КПП 6. кулиса 7. насос ГУР + шкиф 8. абсорбер 9. бампер (будет поставлен тюниный вместе с задним и порогами) 10. усилитель бампера 11. фары передние 12. крыло правое 13. крыло левое (возможно, его можно будет выровнить) 14. капот (обещали подарить в НСК :)) 15. стапель (нужно будет выпримить геометрию морды, а то ее перекосило) 16. ремень ГРМ + ролики (семья обещала подарить на День рождения гыгы) 17. замок капота 18. тросик замка капота 19. коробка аккумулятора с креплением 20. передний каркас, ланжерон
Все остальное будет выясняться в процессе ремонта и после того, как машинка будет на ходу (есть вероятность того, что повреждена подвеска и еще непонятно, что с движком: вроде заводится, но с какими-то странными нечеловеческими звуками скорее всего из-за приводного ремня)
Позже выложу фотки.
Сообщение отредактировал FRENZY - 21.1.2010, 11:45