Peugeot 206 club [Форум Invision Power Board]

Автор: alexmor88 11.3.2017, 12:12

Здравствуйте! На днях ездил менять рулевые тяги с наконечниками, в процессе ремонта обнаружилось, что пылиники рулевой рейки (или тяги) пришли в негодность. Так же порекомендовали поменять "заднюю нижнюю опору двс". Подскажите пожалуйста номера пыльников и этой опоры. VIN: VF32AKFWR47704323

Автор: Borzhch 11.3.2017, 13:30

Цитата(alexmor88 @ 11.3.2017, 11:12) «

Здравствуйте! На днях ездил менять рулевые тяги с наконечниками, в процессе ремонта обнаружилось, что пылиники рулевой рейки (или тяги) пришли в негодность. Так же порекомендовали поменять "заднюю нижнюю опору двс". Подскажите пожалуйста номера пыльников и этой опоры. VIN:

4066.73 - КОМПЛ РЕБРИСТ ЧЕХЛОВ РУЛ УПРАВ,
1807.L7 - ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ, но тут скорее всего достаточно сайлент найти.

1806.27 - серьга ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

Автор: alexmor88 11.3.2017, 13:31

Спасибо!

Автор: Borzhch 11.3.2017, 14:00

Цитата(alexmor88 @ 11.3.2017, 12:31) «

Спасибо!

отошел от шока стоимости опоры?
лучше менять сайлент: не нужно приводной вал снимать, а там и подвесной подшипник может нужно менять.

http://206-club.ru/index.php?showtopic=21157&view=findpost&p=422580 было по сайлентам.
сайлент Metalcaucho 04064 или другой
серьга Metalcaucho 04747
и вся опора - Metalcaucho 05252

Автор: alexmor88 13.3.2017, 10:00

Цена ппц... А там есть какой нибудь подшипник в опоре или рядом (может это сайлентблок)? Просто на сервисе посоветовали и его сразу поменять! Сказали если будешь менять опору бери и подшипник! В 90% случаев его нужно менять!

Автор: Borzhch 13.3.2017, 10:10

Цитата(alexmor88 @ 13.3.2017, 9:00) «

Цена ппц... А там есть какой нибудь подшипник в опоре или рядом (может это сайлентблок)? Просто на сервисе посоветовали и его сразу поменять! Сказали если будешь менять опору бери и подшипник! В 90% случаев его нужно менять!

в опоре есть подвесной подшипник
3247.03 - ПОДШИПНИК ОПОРЫ ПРИВОДН. ВАЛА 30X55-13
смысла менять опору целиком нет. разве что ее повредят при демонтаже/монтаже подшипника или сайлента.
сайлент меняется просто. для замены подшипника приводной вал нужно снимать.

может так оказаться что стоимость подшипника, сайлента и их перепрессовка будет соизмерима со стоимостью новой опоры в сборе - тогда фифти-фифти.

Автор: alexmor88 13.3.2017, 10:10

Спасибо, тупанул, ты же написал:

Цитата

а там и подвесной подшипник может нужно менять.

Автор: Borzhch 13.3.2017, 10:15

Цитата(alexmor88 @ 13.3.2017, 9:10) «

Спасибо, тупанул, ты же написал:

еще пыльник подшипника можно поменять
3255.08 - Кожух подшипника

кстати, новая опора идет без подшипника.

Автор: alexmor88 13.3.2017, 10:20

Если быть точным, сижу вспоминаю слова мастера, что бы определиться с запчастями, он сказал примерно следующее: "Опору надо менять, её разорвало совсем". Как то так. Вот думаю что делать! А серьгу обязательно менять надо, да?

Автор: Borzhch 13.3.2017, 10:27

Цитата(alexmor88 @ 13.3.2017, 9:20) «