Всем здравствуйте! Катаемся мы на своем пыже, радуемся, да вот подумали, что не хватает нам частот в музыке.. причем в основном нижних.. в связи с этим очень хотся поставить сабик. Саб выбрали активный, чтобы было минимум проводов и заморочек (машина все-таки больше для девочки). Так вот вопросы: 1. Есть ли у штатной магнитолы (Clarion) линейные выходы? 2. Как к этому относятся официалы (в смысле смогут ли они грамотно установить НАШ саб) 3. Стоит ли обращаться в звуковую студию и что будет с гарантией при этом?
Вопросы взаимоисключающие, спрашиваю в надежде, что кто-то заморачивался... Если ответов не будет, придется самому звонить... Поставил бы сам.. да эти новые машины с их гарантией.. эх!
Всем здравствуйте! Катаемся мы на своем пыже, радуемся, да вот подумали, что не хватает нам частот в музыке.. причем в основном нижних.. в связи с этим очень хотся поставить сабик. Саб выбрали активный, чтобы было минимум проводов и заморочек (машина все-таки больше для девочки). Так вот вопросы: 1. Есть ли у штатной магнитолы (Clarion) линейные выходы? 2. Как к этому относятся официалы (в смысле смогут ли они грамотно установить НАШ саб) 3. Стоит ли обращаться в звуковую студию и что будет с гарантией при этом?
Вопросы взаимоисключающие, спрашиваю в надежде, что кто-то заморачивался... Если ответов не будет, придется самому звонить... Поставил бы сам.. да эти новые машины с их гарантией.. эх!
У дилера в доп оборудовании 12 т р c установкой - 6 динамиков JBL + Активный суб JBL
Всем здравствуйте! Катаемся мы на своем пыже, радуемся, да вот подумали, что не хватает нам частот в музыке.. причем в основном нижних.. в связи с этим очень хотся поставить сабик. Саб выбрали активный, чтобы было минимум проводов и заморочек (машина все-таки больше для девочки). Так вот вопросы: 1. Есть ли у штатной магнитолы (Clarion) линейные выходы? 2. Как к этому относятся официалы (в смысле смогут ли они грамотно установить НАШ саб) 3. Стоит ли обращаться в звуковую студию и что будет с гарантией при этом?
Вопросы взаимоисключающие, спрашиваю в надежде, что кто-то заморачивался... Если ответов не будет, придется самому звонить... Поставил бы сам.. да эти новые машины с их гарантией.. эх!
Можно ставить в любой конторе имеющий сертификат на производство своих услуг.. тогда с гарантии снять не имеют права
Против акустики JBL в принципе ничего не имею. Просто, во-первых, понятие "сабвуфер JBL" весьма расплывчатое для выбора у официала.. а во вторых, мы решили, что хотим другую акустику. Так что без обид
А что не так с акустикой JBL по вашему? Спрашиваю, потому что кое что понимаю в этом вопросе.
Вы сейчас наверное про мониторы говорите, серии pro. Мне вот не нравится как мониторная акустика звучит, я конечно понимаю, что идеальная АЧХ итд, не всё равно не то. Я любитель сабвуферов. В автозвуке JBL ничего сенсационного не сделали.
Я заморачивался - моя тема в шапке - посмотри. Только у меня был негарантийный авто.
Ну что же!!! Желаю вам добиться хорошего звука. Мне он в машине вааще по барабану, как вы понимаете :pardon: По роду профессии тишину люблю и радио Jazz...89.1
Ну что же!!! Желаю вам добиться хорошего звука. Мне он в машине вааще по барабану, как вы понимаете :pardon: По роду профессии тишину люблю и радио Jazz...89.1
угу, спасибо, знаком с несколькими звукорежиссерами, так что ваша позиция мне понятна :good:
Сообщений: 43
Пользователь №: 850
Регистрация: 29.12.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Самый лёгкий путь - в багажник саб и усилитель, сигнал с проводов от задних динамиков через высокоуровневый вход усилителя (если есть) или через конвертер (резистор, грубо говоря). Питание на усь брал сначала прямо с прикуривателя :), временно, типа. Ездил так почти 3 месяца (только не надо сейчас кричать "ПОЖАР!!!", отсутствие "толстого" провода влияет только на потери мощности, тема эта тут уже обсуждалась). Потом провёл от АКБ толстый провод. Разницы вобщем не почувствовал никакой, но это при условии, что у меня динамик на сабе 75 Вт всего и громко я не слушаю никогда. На более мощных динамиках и усилителях падение напряжения будет заметно на пиковых нагрузках, наверное.
По поводу гарантии. Звонил дилеру по поводу проводки провода, если делать самому. Ответ такой: на гарантию не влияет, если сделать нормально. (Нормально- понятие расплывчатое, конечно). Вобщем, в прокладке ничего страшного вообще нет. В перегородке моторного отсека уже есть отверстие с кабельным вводом, по порогам есть кабель-канал. Вобщем, делов минут на 20-30.
Самый лёгкий путь - в багажник саб и усилитель, сигнал с проводов от задних динамиков через высокоуровневый вход усилителя (если есть) или через конвертер (резистор, грубо говоря). Питание на усь брал сначала прямо с прикуривателя :), временно, типа. Ездил так почти 3 месяца (только не надо сейчас кричать "ПОЖАР!!!", отсутствие "толстого" провода влияет только на потери мощности, тема эта тут уже обсуждалась). Потом провёл от АКБ толстый провод. Разницы вобщем не почувствовал никакой, но это при условии, что у меня динамик на сабе 75 Вт всего и громко я не слушаю никогда. На более мощных динамиках и усилителях падение напряжения будет заметно на пиковых нагрузках, наверное.
По поводу гарантии. Звонил дилеру по поводу проводки провода, если делать самому. Ответ такой: на гарантию не влияет, если сделать нормально. (Нормально- понятие расплывчатое, конечно). Вобщем, в прокладке ничего страшного вообще нет. В перегородке моторного отсека уже есть отверстие с кабельным вводом, по порогам есть кабель-канал. Вобщем, делов минут на 20-30.
вообще если проводить силовой пробод самому то это нельзя расценивать как внедрение в штатную проводку и за это снять с гарантии не могут... а вот если от прикуривателя то это и есть внедрение в штатную проводку и за это должны с гарантии снимать Теоритически .. Практически всем ПОХ
Сделать могу сам, поэтому и интересовал вопрос с гарантией.. теперь скорей всего и буду сам далать... А вопрос вот какой еще: Что лучше делать - высокоуровневый вход с задних динамиков или через конвертер и фильтр на низкий уровень саба? Как себя при этом поведет усь магнитолы (сопротивление-то менятеся) и надо ли отключать задние динамики (все-таки они будут "съедать" часть сигнала). Ну и по поводу remote от уся саба.. куда его можно подцепить (вариант с врезкой кнопки не рассматриваю)?
Сделать могу сам, поэтому и интересовал вопрос с гарантией.. теперь скорей всего и буду сам далать... А вопрос вот какой еще: Что лучше делать - высокоуровневый вход с задних динамиков или через конвертер и фильтр на низкий уровень саба? Как себя при этом поведет усь магнитолы (сопротивление-то менятеся) и надо ли отключать задние динамики (все-таки они будут "съедать" часть сигнала). Ну и по поводу remote от уся саба.. куда его можно подцепить (вариант с врезкой кнопки не рассматриваю)?
Ну если делать по уму - вообще надо штатку менять.. а пока гарантия - резать не буду.. усилка на колонки не планирую - они сильно играют.. саб активный(из эргономических соображений, да и для штатки покупать серьезную аппаратуру, на мой взгляд, не совсем оправдано..) а вот за ссылочку спасибо, а то я пытался найти конвертер, вылазят только митери за 200р... страшно их брать..
Сообщений: 43
Пользователь №: 850
Регистрация: 29.12.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Намедни заменил таки магнитолу на нештатную JVC, подключил 4-хканальный усилитель через нормальные линейные выходы. И скажу я следующее - не страдайте ерундой, меняйте эту ерунду, что называется штатной музыкой. Все эти конвертеры - мёртвому припарка. Кстати, могу отдать за пиво конвертор этот.