Сообщений: 46
Пользователь №: 5.451
Регистрация: 25.10.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
возникла такая проблема - прикипели болты крепления суппорта ,если выкрутить то обратно не прикрутить.. все точки продаж предлагают ремкомплект за 1900 - колесо, итого 4 тыщи. плюс тормозные диски 2 куска .накладно .. болты на шестиграннике . кто что посоветует , на разборках жопятся на них
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
2004 г.в.
комплектация: standart
цвет: red!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 572
Пользователь №: 9.243
Регистрация: 18.11.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 171раз
Прикипел болт крепления суппорта, в результате срезана резьба в поворотном кулаке. Заменил поворотный кулак и теперь ваще не парюсь ))) Поворотный кулак 2,5р плюс ступичный подшипник 1р. Итого за 3,5р я узнал, что болты можно смазать спец средством, чтоб они больше не прикипали.
Сообщений: 200
Пользователь №: 12.725
Регистрация: 26.12.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
третий день не могу крутануть эти Е-болты T55. (держать скобу) крутил на выкрут и закрут никак. вычитал что пролить WD-40. подождал мин 30 постучал молотком. В итоге спустя 3 часа возникла мысль помочиться на них))) но так и недошло до этого...
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
2004 г.в.
цвет: dark blue XT!
Куплена в 2011 году!
третий день не могу крутануть эти Е-болты T55. (держать скобу) крутил на выкрут и закрут никак. вычитал что пролить WD-40. подождал мин 30 постучал молотком. В итоге спустя 3 часа возникла мысль помочиться на них))) но так и недошло до этого...
если никак, тогда в сервис. там или приварят к нему и открутят или высверлят. в любом случае нужны новые T55.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 73
Пользователь №: 13.784
Регистрация: 25.4.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
А у меня обычные болты стоят,скобы откручивал головкой на 13,а суппорт головкой на 19),а вот сам диск еле открутил,точней не открутил бы еслиб у Папани не нашел ударную отвертку))
Сообщений: 334
Пользователь №: 2.828
Регистрация: 5.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31раз
с завода стоят Т55 на красном резьбовом герметике! Ни разу не встречал смазаных болтов крепления суппорта.. И отворачиваются они с помощью метрового воротка с некислым усилием.. поэтому, если вам их крутят трещеткой или, не дай Бог, шестигранником, то распрощайтесь либо с трещеткой, либо с болтами.. А лучше не ездийте больше в непрофильные сервисы..
Сообщений: 9
Пользователь №: 6.333
Регистрация: 31.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Вчера тоже пытался открутить эти болты. Ни головкой-звездочкой Т55, ни ключем газовым (прихватывал головку болта) не смог сдвинуть ни на миллиметр. Машине 4 года, прикипели, плюс на резьбовом герметике. Поливал WD-шкой обильно, ждал полчаса - не помогло. Нужна яма или подъемник и вороток метровый и то в сервисе один болт высверливали, долго трахались.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2009 г.в.
комплектация: XT
цвет: Rouge Lucifer!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 4
Пользователь №: 18.796
Регистрация: 3.4.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Мер много . 1) Ударная отвёртка с торксом на 55 , редкость конечно . 2) просто обстукивание , капитальное , перед попыткой открутить . 3) локальный нагрев , как крайняя мера , это только в сервисе делать . Очень опасная процедура , но в умелых руках может получится ... 4) отмачивание жидкими ключами , вплоть до просверливания маленького отверстия для подачи смазки .
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
цвет: классич серебоистый!
Куплена в 2014 году!