Сообщений: 17
Пользователь №: 22.611
Регистрация: 30.11.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Пежот 206 2003г 1.4 автомат, после кап ремонта мотора началась следующая проблема: после прогрева начинает мигать чек и трусить машину, куда ткнуть носом сервисников!? до капитали этих проблем небыло возможны ли варианты что где-то провода пошевелили и они от старости оборвались, как я понял есть ошибки в пропуске зажигания во 2м цилиндре! Машина в маленьком городе нет толковых специалистов, уж приходится пользоваться какие есть... возможности подкидывать новые запчасти и методом тыка исключать особо не позволяют финансы, смущает факт что до разборки все было четко (кроме поглощения масла литрами))))
нормально стрелка температуры подымается?? ...чек анализ идёт в основном по работе лямбды-зонда... нет норм згорания будет чек от лямбды
на счет температуры не обращал внимание думаю все ок(проверю), дело в том я одно время ездил вообще без лямбды так чек просто загорелся и не гас, а тут он мигет и пикает
Сообщений: 383
Пользователь №: 5.485
Регистрация: 29.10.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 69раз
За стрелкой температуры обрати внимание и страви воздух с под датчика температуры( на корпусе термостата). Ты ж двигатель делал -значит антифриз сливал полностью.
Сообщение отредактировал isodel22 - 1.12.2016, 16:59
За стрелкой температуры обрати внимание и страви воздух с под датчика температуры( на корпусе термостата). Ты ж двигатель делал -значит антифриз сливал полностью.
я тоже так думал...нет связи, а чек промаргивал периодически ...у самого так было...буквально 1,5 недели назад + термостат сдох(постоянно открыт)
да я думаю если бы была проблема в термостате я бы заметил температуру неправильную... а так походу все ок, + то что реально начинает троит это явно не температурой связано! На завтра вымолил чтоб электрик заработал денег и пришел на работу) узнаю какие точно бьет ошибки его комп
да я думаю если бы была проблема в термостате я бы заметил температуру неправильную... а так походу все ок, + то что реально начинает троит это явно не температурой связано! На завтра вымолил чтоб электрик заработал денег и пришел на работу) узнаю какие точно бьет ошибки его комп
Если к катушке идёт всего 3 провода то работа 4свечки связана напрямую и с 2 свечкой. Они на одной катушке высоковольтной на двух краях. Также связана 1и3 свечка. Без искры в 4 цилинре не будет искры во 2.
Если к катушке идёт 4 провода то искра в каждой независима от других. Такова схемотехника внутри Высоковольтной катушки. То что решили форсунку подкинуть другую? Или катушку искать чтоб подкинуть для проверки?
По номерам связаных свечей поправьте, если не верно.
Сообщение отредактировал isodel22 - 2.12.2016, 12:34
.. 4свечки связана напрямую и с 2 свечкой. Они на одной катушке высоковольтной на двух краях. Также связана 1и3 свечка. Без искры в 4 цилинре не будет искры во 2.
...
поправлю: 1-4 и 2-3 цилиндры искра попарно
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Если к катушке идёт всего 3 провода то работа 4свечки связана напрямую и с 2 свечкой. Они на одной катушке высоковольтной на двух краях. Также связана 1и3 свечка. Без искры в 4 цилинре не будет искры во 2.
Если к катушке идёт 4 провода то искра в каждой независима от других. Такова схемотехника внутри Высоковольтной катушки. То что решили форсунку подкинуть другую? Или катушку искать чтоб подкинуть для проверки?
По номерам связаных свечей поправьте, если не верно.
на стенде проверим форсунки, и прозвонить должен провода от форсунок к блоку. А на счет катушки думал но ее только покупать, не хочется выкинуть прилично денег, если это не она
на стенде проверим форсунки, и прозвонить должен провода от форсунок к блоку. А на счет катушки думал но ее только покупать, не хочется выкинуть прилично денег, если это не она
а я как то к официалоам приехал на диагностику.... они подкинули свою новую катушку....... в итоге оплачено "диагностика" /имею ввиду отказать ремонтировать, только диагностика/
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Если к катушке идёт всего 3 провода то работа 4свечки связана напрямую и с 2 свечкой. Они на одной катушке высоковольтной на двух краях. Также связана 1и3 свечка. Без искры в 4 цилинре не будет искры во 2.
К сожалению может быть. неделю назад меняли такую катушку на нексии, видно обрыв где то у самого выхода к высоковольтному проводу был...
а я как то к официалоам приехал на диагностику.... они подкинули свою новую катушку....... в итоге оплачено "диагностика" /имею ввиду отказать ремонтировать, только диагностика/
в том и проблема машина как была у меня проблем не было с сто, отдал машину родителям у тут в маленьком городе всех нужно уговаривать чтоб они хоть что то посмотрели, а ехать на 3 целиндрах в обласной центр...не вариант