Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Peugeot 206 club _ Система отопления и кондиционирования _ Нубовский вопрос про печку + устройство печки
Автор: werton 5.10.2010, 19:54
Печка - это отдельный нагревательный элемент или тепло идет от двигателя?
Автор: tsaari 5.10.2010, 20:01
под торпедой стоит радиатор, по которому проходит охлаждающая жидкость системы охлаждения двигателя.
через этот радиатор проходит холодный воздух снаружи или изнутри салона (рециркуляция) и нагревает салон.
Автор: taxi4 5.10.2010, 20:02
От двигателя
Автор: МЕГАВОЛЬТ 17.11.2010, 23:54
в жирных комплектациях (не для нас) могут стоять электрические ТЭНы работают пока машинка не прогрета
правда на 206 не встречал
Автор: Pejo 18.11.2010, 12:09
есть у меня фото печки с праворукого близнеца под маркой Naza Bestari. Предположу, что печки в них одинаковые. Думаю, многим будет интересно посмотреть на неё изнутри =)
Ну и прикидка, как это примерно работает.
В корпусе печки два радиатора, если есть кондиционер в комплектации.
Я сделал пометки, исходя из конструкции увиденного. Несмотря на возможные неточности и ошибки, суть не особо изменится.
Автор: Pejo 18.11.2010, 16:39
Нашёл и остальные фото 
Автор: jonnyboo 18.11.2010, 16:54
а у меня похоже потерялась клипса серенькая (сверху на чёрное ухо одета) и печку к торпеде не прикрутить (=
Автор: Pejo 18.11.2010, 17:16
ты имеешь ввиду железячку под саморез? Их полно в продаже либо в автозапчастях, либо в магазинах инструментов/стройматериалов, и т.п. Можно подобрать.
Автор: jonnyboo 19.11.2010, 9:10
мне морду разбирать по новой совсем не хочется (=
Автор: Pejo 21.11.2010, 4:44
на скорость влияет? =)
Автор: jonnyboo 21.11.2010, 11:20
дополнительный источник скрипа и дребезга
Автор: bobosha 9.12.2010, 13:26
Добрый день.
У меня тоже созрел нубовский вопрос. Как отдельно включить только печку? Нажимаю на кнопку "авто" - включается климат, потом на кнопку a/c - режим эконом. А сразу нельзя вкл. режим эконом минуя климат. Еще при выключении климата или печки слышны постоянные щелчки. Официалы говорят так должно быть, но раньше то этого не было. Так ли это?
Спасибо.
Автор: Enriv 14.12.2010, 1:18
А где находится вентилятор, который воздух гоняет то!? Можно к нему добраться без такого рода "разборок"?
Автор: FrolGt 24.12.2010, 9:47
Здравствуйте товарищи одноклубники, у меня тут у мой мадам такая проблема... Вчера мыл ей машину и под водительским ковриком обнаружился антифриз 
... Что может быть такого подскажите пожалуйста, печка греет, машина прогревается, Она владеет машиной чуть больше года, за это время подлил ей 2 литра антифриза... Машина используется каждый день... Если у кого есть фото как устранить эту неисправность буду очень благодарен...
Автор: jonnyboo 24.12.2010, 10:15
http://206-club.ru/index.php?showtopic=8198&hl=%F2%E5%F7%FC
Автор: ромкк 24.12.2010, 12:44
... Что может быть такого подскажите пожалуйста, печка греет, машина прогревается, Она владеет машиной чуть больше года, за это время подлил ей 2 литра антифриза... Машина используется каждый день... Если у кого есть фото как устранить эту неисправность буду очень благодарен...приезжай ко мне на Пражскую,сделаем...
Автор: FrolGt 24.12.2010, 13:08
За 1500р.?!... 
Автор: ромкк 24.12.2010, 13:11
тип того 
Автор: Kovu 12.11.2011, 13:20
Парни такой вот вопрос: Вентилятор печки не включается с 1 раза - контакты окислились где то?Перещелкиваеш на 4 стоит вой скрип на момент запуска,потом запускается и работает тихо....Если попасть в яму отключается....ГДЕ копать: В самой панели управления?или контакты на мотор печки?Если где то обсуждалось есть фотки дайте ссылку?
Автор: bobosha 12.11.2011, 21:02
попробуй посмотреть http://206-club.ru/index.php?showtopic=9299&hl=
Автор: Евген875 15.11.2011, 9:55
Вой и скрип тока из-за моторчика в печке, а точнее скорее всего подшипник развалился или смазко кончилсо нах и большой люфт. Лечи пока не поздно, ибо ротор задерёт статор.
Автор: Kovu 20.2.2012, 12:20
Ребята вообщем взял я другой моторчик печки,а проблема не ушла - суть 3-4 скорости резонируют так что трясется вся панель приборов- мотор снимал ставил разницы нет. крыльчатка вроде бы не задевает.НЕ пойму че делать.
Автор: Kovu 21.2.2012, 21:01
ап
Автор: Kovu 7.6.2012, 20:59
Снял мотор печки- крыльчатка стесана в одном месте,и лопнула, ставил другой моторчик с разборки эффект, что может быть?тоже попался разбалансированным?
Автор: ромкк 7.6.2012, 23:57
Если стесанна значит достает...или я не прав? :-)
Автор: Kovu 8.6.2012, 7:30
Безусловно прав!Вот только хотел бы узнать причину всего этого дела, снимал бардачок, светил фонариком включал, 2 скорости нормально дальше -3-4 начинает задевать,не понимаю ....
Автор: Kovu 8.6.2012, 23:58
ап
Автор: KuSoChEkAnAnAsA 23.11.2012, 22:30
у меня тоже есть подозрение на то,что антифриз подтекает,хотя не уверен,уровень держится на одном месте,либо это вода из вне поподает,либо антифриз,если течет то можно ли течь обноружить как то не по мокрому ковру,а на ощупь где то внутри печки?злез руками куда смог,вроде все сухо)
Автор: DJ_DiX 6.1.2013, 22:01
Тоже нубовский вопрос - сколько смотрел схемы на екзисте - почти везде кроме радиатора в печке есть отдельный нагревательный элемент (типа как в фене квадрат с нагревательными спиральками)
Тут проскакивало сообщение на первой странице что эта хрень есть только в жирных комплектациях.
Но:
На том же ебее этих нагревательных элементов для 206ого(именно для него) - хоть подавись.
Что нужно для того чтобы запихать его в обычный печкокондей (или климат) и заставить работать? Как он вообще должен активироватся?
Автор: Borzhch 6.1.2013, 22:15
Тут проскакивало сообщение на первой странице что эта хрень есть только в жирных комплектациях.
Но:
На том же ебее этих нагревательных элементов для 206ого(именно для него) - хоть подавись.
Что нужно для того чтобы запихать его в обычный печкокондей (или климат) и заставить работать? Как он вообще должен активироватся?
можешь фото приложить?
а то по описанию очень похоже на блок резисторов скоростей вентилятора печки.
Автор: DJ_DiX 6.1.2013, 22:26
http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=0ac344e8-3bba-fef7-eae7-0f11e26ed92e&GroupId=f9092159-142c-4686-99c2-5c95aec88553
Код детали: 6450.VX - Резистор. (№3 на схеме)
Внешний вид - точь-в-точь спираль нагрева в защитном мет. кожухе. с соответствующим коннектором питания.
Более подробные фотки можно найти на ебее - там этих резисторов для 206ого пруд пруди.
Автор: Borzhch 6.1.2013, 22:38
Код детали: 6450.VX - Резистор. (№3 на схеме)
Внешний вид - точь-в-точь спираль нагрева в защитном мет. кожухе. с соответствующим коннектором питания.
Более подробные фотки можно найти на ебее - там этих резисторов для 206ого пруд пруди.
я не регистрировался на елкасте.
приложи, пож-та, фото.
Автор: DJ_DiX 6.1.2013, 22:51
|
Автор: DJ_DiX 6.1.2013, 22:54
http://www.ebay.com/itm/Genuine-Peugeot-206-Heater-Resister-for-Radiator-Fan-Control-Heater-Control-/170876543609?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27c9092279
http://www.ebay.com/itm/HEATER-BLOWER-CONTROL-RESISTOR-FOR-PEUGEOT-206-98-1-4-1-6-2-0-6450NX-OEM-/220959951041?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item33723d48c1
Да, на обоих лотах написано что это резистор для вентилятора.
Но блин, хоть убей - по виду это же НАГРЕВАТЕЛЬНАЯ СПИРАЛЬ! >.<
Автор: Borzhch 6.1.2013, 23:05
http://www.ebay.com/itm/HEATER-BLOWER-CONTROL-RESISTOR-FOR-PEUGEOT-206-98-1-4-1-6-2-0-6450NX-OEM-/220959951041?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item33723d48c1
Да, на обоих лотах написано что это резистор для вентилятора.
Но блин, хоть убей - по виду это же НАГРЕВАТЕЛЬНАЯ СПИРАЛЬ! >.<
значит так - это блок резисторов скоростей ветилятора печки. там две спирали. на первой скорости ток идет через обе спирали, на второй - через первую, на третьей - через вторую, на четвертой - мимо этого блока. комплектуются этим блоком все базовые комплектации. расположен он в воздушном канале чтоб проточным воздухом остужать спирали-резисторы (сопротивления). в том блоке еще стоит термопредохранитель, из-за выхода из строя которого не работают 1-2-3 скорости вентилятора печки.
Автор: Borzhch 6.1.2013, 23:10
http://www.ebay.com/itm/HEATER-BLOWER-CONTROL-RESISTOR-FOR-PEUGEOT-206-98-1-4-1-6-2-0-6450NX-OEM-/220959951041?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item33723d48c1
Да, на обоих лотах написано что это резистор для вентилятора.
Но блин, хоть убей - по виду это же НАГРЕВАТЕЛЬНАЯ СПИРАЛЬ! >.<
еще он называется - Сериесный резистор мотора (электромотора)
Автор: Korol343 7.1.2013, 10:11
Друзья, подскажите с какой стороны снимаеться вентилятор, можно ли снять без разбора торпеды. На холодную скворчит, жужит, думаю нужно ему ревизию провести, смазать?
Автор: ромкк 7.1.2013, 10:24
открутить рулевой вал от входа в рейку и отведя его в сторону,можно снять моторчик
Автор: Korol343 7.1.2013, 12:26
Спасибо
Автор: lexav 7.3.2013, 17:58
Добрый день!
Вопрос про свист вентилятора печки, а точнее свистит вроде плата управления.
Свист проявляется на малых и средних оборотах вентилятора. не свистит только на двух последних режимах. Ну и разницы между режимами ECO, AC, AUTO нет никакой. Автомобиль с климатом.
Сделал следующее:
Разобрал вентилятор.
Смазал. Включал на прямую, только шелестит.
Заменил щетки - докучи
Разобрал (выковорил) два полевых транзистора из платы управления и запаял новые.
Результата нет.
Свист остался.
Что делать? Помогите.
Автор: BORIK 7.3.2013, 18:17
lexav
купить новый или с разбора 
Автор: aibr 16.12.2014, 18:22
как снять разъем? Не работает обогрев заднего стекла, там же контакт пропадает? http://206-club.ru/index.php?autocom=galle...si&img=3569
|
Автор: Borzhch 16.12.2014, 19:11
красный фиксатор нужно потянуть вверх вдоль разъема. колодка освободится из пазов и вытянешь на себя
Автор: aibr 16.12.2014, 19:20
Спасибо, но у меня нет там ни какой планки(((. А этот разъем на заднее стекло? И провод нижний правый? Толстый такой.
Автор: Borzhch 16.12.2014, 19:35
разъем черный, провод желтый толстый.
красный фиксатор тянуть вверх.
неужели у тебя не такой блок?
Автор: aibr 16.12.2014, 19:40
красный фиксатор тянуть вверх.
неужели у тебя не такой блок?
Такой! Похоже обломан фиксатор. На остальных есть, а на этом нет.
Автор: Borzhch 16.12.2014, 19:47
тогда может обломки остались внутри и не дают вынуть разъем.
обломки можно снизу протолкнуть вверх тонкой отверткой, а лучше двумя.
потренируйся на другом исправном разъеме - поймешь принцип. когда фиксатор выходит - разъем вылазить из гнезда.
Автор: aibr 16.12.2014, 19:48
обломки можно снизу протолкнуть вверх тонкой отверткой, а лучше двумя.
потренируйся на другом исправном разъеме - поймешь принцип. когда фиксатор выходит - разъем вылазить из гнезда.
Спасибо большое)))
Автор: Borzhch 16.12.2014, 19:53
вот примерно так он выглядит
Автор: Grinny 10.10.2015, 19:00
Кто-нибудь в курсе, подойдёт ли на наш 206 панель управления печью от 307?
Очень уж они похожи, а на рециркуляцию салонных газов можно и моторчик поставить.
Автор: Borzhch 12.10.2015, 23:47
наш
307-ой
Автор: Grinny 13.10.2015, 19:12
307-ой
Да, видел, с разъёмами придётся поколдовать, если таки захочу замудриться.
Автор: zakharzs 13.8.2016, 12:48
Может кому-нибудь когда-нибудь будет полезно – при работе печки у меня появился гул, сперва подумал на неисправность, собрался снимать даже вентилятор печки. Но оказалось в крыльчатку затащило небольшой целлофановый пакет. Отличный доступ к крыльчатке вентилятора печки есть под торпедой со стороны пассажирского сиденья (при положении регулятора – поступление воздуха из салона).
При этом положении регулятора, на 3-4 скорости вентилятор работает как пылесос – всасывает все легкое, что ему попадается на пассажирском коврике.
Автор: Borzhch 21.1.2017, 17:50
|
Автор: mixxxxaill 7.6.2017, 3:17
Насос кондея включается без фреона?
у меня система пустая, кнопку нажимаю лампа загорается , а не слышно что насос работает.
Автор: Grinny 7.6.2017, 7:01
у меня система пустая, кнопку нажимаю лампа загорается , а не слышно что насос работает.
Автор: mixxxxaill 8.6.2017, 2:26
спасибо, так и думал, но всегда лучше спросить.
Автор: air09 7.12.2020, 1:52
Всем привет. Не стал создавать новую тему, ни к чему, так думаю. Засвистел моторчик отопителя
(ручной кондиционер, VF32AKFWA47601610, 10846), решил поменять, с артикулами непонятно.
Вот там написано. например: "...с DAM 10546..." , а другим пунктом: "... с DAM 10645.."
А если у меня 10846, то куда я должен смотреть?? Решил, ч то смотресь туда, где
"... с DAM 10645.." , т.е. мой 10846 туда должен входить, не так ли? Получается 6441.W4
Прав ли я?
Автор: Borzhch 7.12.2020, 10:04
(ручной кондиционер, VF32AKFWA47601610, 10846), решил поменять, с артикулами непонятно.
Вот там написано. например: "...с DAM 10546..." , а другим пунктом: "... с DAM 10645.."
А если у меня 10846, то куда я должен смотреть?? Решил, ч то смотресь туда, где
"... с DAM 10645.." , т.е. мой 10846 туда должен входить, не так ли? Получается 6441.W4
Прав ли я?
по идее да.
между 10546 и 10645 была какая-то модификация. она либо не прижилась либо внедрили новую.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)