С момента покупки прошел год и 20 тысяч км на одометре Покупал с пробегом 65000 из Италии, сразу было потрачено:
защита картера 2 670 зимняя резина Amtel 6 265 зимние коврики 1 300 брызговики 490
на 70000: Передние торм колодки 620 Мсло моторное, фильтр 1 160 Диагностика 1 400
на 75000: Амортизаторы передние, стойки стабилизатора 10 415 (у официалов - дорого сцуко) Бензонасос 2 900 (бу)
на 80000: Возд. Фильтр, фильтр салона 570 ГРМ, регулировка клапанов 5 000 (официалы)
Общие расходы: Бензин (92) 23 590 Автомойка 1 410 Кузовной ремонт 6 570 Оформление документов, осаго, ТО, мелкое обустройство авто 7640
Пробег 80-85% - по городу, все ремонты носили регламентный либо превентивный характер, за исключением бензонасоса - сволочь безо всяких предупреждений просто перестал работать, пришлось ставить с 406го пыжика, т.к. новый нужно было 5 дней ждать. Вобщем мышинкой доволен, радости, конечно, как в первый месяц уже не испытываю. Из минусов - низкий клиренс (хотя уже и привык), жесткая подвеска. Движка 1,1 по городу хватает, по трассе для обгонов маловато. 150 едет, но уже на 4600 оборотах. Сейчас беспокоит повышенная громкость движка (субъективно). Планирую поменять свечи, хотя не уверен надо ли... Ну вроде бы масло уже пора по идее (за 15000 пробега ушло около литра) Еще после помывки салона перед морозом стали поскрипывать панели, они же слегка гремят на ямах
Моя машинка: не Peugeot
|