на что это могло повлиять и могло ли от этого что повредиться, допустим в томжеш механизме подрулевых переключателей?
при таком смещении скорее всего ничего. в принципе, Если в одну сторону сильно сместить, то при повороте в эту сторону можно улитку порвать со временем.
при таком смещении скорее всего ничего. в принципе, Если в одну сторону сильно сместить, то при повороте в эту сторону можно улитку порвать со временем.
Снять руль, выставить поворотную часть подрулевого по центру и поставить руль по центру.
тоесть как я понял у поворотной части подрулевого нету крайней точки упора которая моглаб сломаца и соответственно оно крутится скока позволяет шлейф проводов как вы назвали "улитки"?
тоесть как я понял у поворотной части подрулевого нету крайней точки упора которая моглаб сломаца и соответственно оно крутится скока позволяет шлейф проводов как вы назвали "улитки"?
Ага, найди тему "Подрулевой", там есть фотографии этой части
Сообщений: 82
Пользователь №: 14.426
Регистрация: 17.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Собираюсь поменять руль, мой совсем ободрался. Вопрос - любой подойдет: рестайл, дорестайл, седан? Машина 2002 года, хетч, соответственно, дорестайл. Брать планирую только руль, без подушки.
Сообщений: 24
Пользователь №: 24.452
Регистрация: 2.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Подскажите, пожалуйста, в какую сторону откручивается болт крепления руля. Ключом T50 даже с хорошим удлиннителем не могу стронуть. Пытался откручивать против часовой стрелки, как у нормальной правой резьбы. Прыскал WD'шкой, грел газовой горелкой "карандаш" этот болт - ничего не помогает. Просто надо добраться до контактов переключателя поворотов, иначе, надо рукой прижимать, чтобы не отключались. Купил БУ блок подрулевых переключателей в хорошем состоянии, посмотрел устройство, а добраться до неисправного не получается. А то вдруг там левая резьба?
Подскажите, пожалуйста, в какую сторону откручивается болт крепления руля. Ключом T50 даже с хорошим удлиннителем не могу стронуть. Пытался откручивать против часовой стрелки, как у нормальной правой резьбы. Прыскал WD'шкой, грел газовой горелкой "карандаш" этот болт - ничего не помогает. Просто надо добраться до контактов переключателя поворотов, иначе, надо рукой прижимать, чтобы не отключались. Купил БУ блок подрулевых переключателей в хорошем состоянии, посмотрел устройство, а добраться до неисправного не получается. А то вдруг там левая резьба?
там нормальная резьба правая , обстучать болт молотком, потом упираясь одной рукой в руль другой пробуй откручивать, а помощник пускай стучит молотком прям по головке надетой на болт, момент удара желательно должен совпадать с рывком ключа... предвижу вопрос...ничего не сломаешь
Сообщений: 24
Пользователь №: 24.452
Регистрация: 2.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
В общем, не удалось нам с сыном открутить болт руля ни какими усилиями. Пробовали и стучать и на ключ удлинитель ставить. Но тут поехал ТО провести и в сервисе попросил открутить. Там сначала попробовали пневмо пистолетом, тоже не открутился, но потом принесли ключ с ручкой больше полуметра. Я держал руль, а мастер крутил ключом. Усилие было такое, что я руль не мог удержать, но потом вдруг "хрясь" и болт стронулся. Звук был такой, как будто что-то сломалось, но нет, это просто болт так оторвался от насиженного места.
В общем, не удалось нам с сыном открутить болт руля ни какими усилиями. Пробовали и стучать и на ключ удлинитель ставить. Но тут поехал ТО провести и в сервисе попросил открутить. Там сначала попробовали пневмо пистолетом, тоже не открутился, но потом принесли ключ с ручкой больше полуметра. Я держал руль, а мастер крутил ключом. Усилие было такое, что я руль не мог удержать, но потом вдруг "хрясь" и болт стронулся. Звук был такой, как будто что-то сломалось, но нет, это просто болт так оторвался от насиженного места.
Такое ощущение, что предыдущий владелец его на какой-то супер-клей прихреначил и закрутил еще наглухо в дополнение. Такой трекс характерен на разлом древней эпоксидки, как минимум. Хорошо, что все получилось в итоге
Сообщений: 24
Пользователь №: 24.452
Регистрация: 2.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Не, это не владелец, а завод изготовитель. Сегодня добирался до подрулевого переключателя и вот что увидел:
Кстати, когда в сервисе стронули болт, то потом почти без усилия закрутили обратно, чтобы он у меня по дороге домой не открутился. Так вот я своим ключем T50 его еле открутил. Эта краска уж очень здорово препятствует откручиванию. Завтра буду ставить перебранный подрулевой переключатель и, думаю, даже моим маленьким ключом закрутится "насмерть".
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
Это анаэробный герметик, препятствует раскручиванию резьбовых соединений, схватывает при отсутствии воздуха. Обычно второй раз не применяется, надо наносить снова.