Народ, не нужно тратить деньги на замену всей опоры. Она железная, что с ней станет? Достаточно заменить только сайлент. Я ездил к
ромкк менять. Вместе с заменой промежуточного подшипника работы на час. Экономия по сравнению с дилерской заменой в четыре раза вместе с запчастями, работами и различными советами.
Кстати, а кому дилер возвращал старую опору? Думаю, они ее только по бумагам проводят, а на самом деле выбивают и ставят новый сайлент без снятия опоры с двигателя (с родным сайлентом это можно сделать).
Так что, москвичи да подмосквичи, с заменой опоры всем к
ромкк Это не реклама, а рекомендация
Кто хочет сам менять, то вин сайлента SASIC на 1.4л
8003201, я стырил обертку от него
Сообщение отредактировал Sever - 24.3.2011, 14:27