Новый Golf 2021 года выпуска: ключевые особенности

Автор: · Ваш отзыв 

Текущий год приготовил немало радостных событий для поклонников немецкого бренда Volkswagen. И первое в этом списке – выход в свет нового, восьмого поколения самого популярного хэтчбека компании Golf , прародителя одноименного класса, ставшего за годы существования настоящим хитом продаж. По подсчетам производителя, на данный момент в мире было продано более 35 миллионов экземпляров этой модели. Большего успеха за годы жизни достигла лишь Toyota Corolla.
Golf 2021

Изначально основной задачей Volkswagen было создание автомобилей, доступных большинству граждан, но в то же время функциональных и практичных. Golf создавался в свете этой тенденции, но главное – то, что его производство начало в 1974-ом году. Как раз тогда, когда мир накрыла тень нефтяного кризиса.

В итоге интерес к экономичному транспорту появился не только у прагматичных немцев, но и у жителей других стран. И VW Golf, в силу оптимально сбалансированного соотношения цены, качества и стоимости содержания, оказался на гребне волны успеха. Он не просто стал популярной и востребованной моделью – его именем был назван целый класс компактных автомобилей, способных доставить удовольствие стремительной ездой, не причиняя серьезного ущерба бюджету владельца.

Со временем ситуация несколько изменилась, и в линейке Golf появились не просто хорошо оснащенные, но даже премиальные комплектации. Его спортивный дух с годами становился все более заметным, уровень удобств повышался, что только привлекало новых поклонников. И теперь, на пороге старта продаж нового поколения, есть все основания полагать, что в восьмой генерации эта модель сохранит высокие позиции в мировом рейтинге самых продаваемых автомобилей.

Что изменится в новой модификации?

О том, что восьмое поколение – это совершенно иная форма популярной модели, можно судить уже по первому впечатлению. Внешнее сходство с предыдущей генерацией прослеживается разве что в характерных линиях силуэта и задних стойках крыши. В остальном это абсолютно новый автомобиль, со спортивным характером, вызывающим обликом и серьезным намеком на презентабельность.

Однако главное это то, что новый Golf 2021 года выпуска станет воплощением самых современных тенденций в автомобильном мире. В первую очередь, его ждет глобальная цифровизация: все оборудование будет запускаться и выключаться посредством сенсорного дисплея, без привычных рычагов и кнопок. Исключением станет только кнопка аварийной остановки – она сохранит свой привычный облик. Как ни крути, а в экстренных ситуациях надежда на электронику пока что невелика.

Соответственно уровню своей технологичности, авто обзаведется полноценным проекционным экраном на лобовом стекле, массой электронных ассистентов во всех версиях, а также такими неотъемлемыми принадлежностями комфортных поездок, как трехзонный климат-контроль и атмосферное освещение салона, представленное в богатой цветовой палитре.

Что же касается технической начинки – здесь изменения будут минимальными. Россияне по-прежнему смогут выбрать между атмосферным или турбированным двигателем, исходя из личных предпочтений. Правда, выбора комплектаций в линейке не будет: если «турбина», то GTI, если «атмосферник», то Exclusive. Поэтому вряд ли стоит ожидать, что в восьмом поколении Golf будет соответствовать статусу «машина для народа». Хотя и делать окончательные выводы преждевременно: стоит дождаться анонса цен на сайтах официальных дилеров концерна.

Тест-драйв Peugeot-308 и Peugeot-508 в Вильнюсе

Автор: · Ваш отзыв 

Наконец, добравшись до компьютера, решил написать небольшой отчет о моей поездке в Вильнюс.

9ded05715215a264918d856d0

 

В мае поступило предложение от компании Peugeot принять участие в тест-драйве Peugeot 308 и Peugeot 508. В феврале мы уже тестировали эти две модели в Калуге. И вот пришло время протестировать европейский автомобиль на европейских дорогах.

28го мая, уже поздно вечером, мы, командой «амбассадоров» прилетели на самолете в Вильнюс. Полет занял всего 1ч 15 мин. Заселили нас Shakespeare Hotel, в центре старого города. Очень достойный отель , с красивым старинным интерьером, приветливым персоналом и обалденно-вкусной кухней. Интересная фишка этого отеля – номера не имеют цифрового обозначения, каждый номер назван в честь известных личностей. Так мне достался номер под названием F.Dostoevsky, кому-то W.Scott, Tomas Hardy, James Joyce т.п.

На следующий день, позавтракав, кстати у них очень вкусные и плотные завтраки, мы отправились тестировать Peugeot 308 в аллюр комплектации с панорамной крышей, датчиками света, дождя, с 150-сильным двигателем. Внешне смотрится собранным, без излишеств, что конечно же не делает его таким выразительным, как первое поколение 308. Шарм добавляют задние фонари и Full-LED оптика. Салон довольно просторный, но сразу столкнулся с проблемой куда положить телефон, мест для гаджетов и прочей мелочевки совершенно нет. Еще что бросается в глаза – это стрелка тахометра, которая работает против часовой, хотя быстро привыкаешь к этому, просто необычное исполнение. Передние кресла очень удобные, с моим ростом 185, я уселся легко, и чувствуешь себя как в ковше. Приборка и руль уже знакомы по моделям Peugeot 208 и Peugeot 2008, и это сочетание – маленький руль и панель над ним, мне очень нравится. Про вождение писать не буду – это нужно приехать на тест-драйв в любой салон Peugeot и почувствовать самому. Единственно отмечу, что вождение по литовским дорогам очень комфортное, в Москве таких дорог явно не хватает.

Тесты тестами, а погулять по старому Вильнюсу тоже хочется. И мы отправились на пешие прогулки. Город действительно очень красивый, крыши из оранжевой черепицы, маленькие улочки, храмы. Народ приветливый, многие знают русский язык, и всегда стараются помочь при случае. Так вот один случайный прохожий просто помахал в кадр, когда я фотографировал. И потом всетаки подошел, поздоровался и завязал беседу. Он оказался академиком в местном институте. И предложил нам бесплатную экскурсию и мы конечно же не отказались. После его экскурсии мы продолжили самостоятельно исследовать город и даже окрестные леса и горы))) День закончился в ресторане шикарным банкетом. Довольные и усталые мы пошли отдыхать и готовится к следующему тест-драйву.

821e54855551378456d050179

 

На второй день мне достался Peugeot 508, так же в аллюр комплектации с 150 сильным двигателем. Безусловно внешне он смотрится довольно презентабельно. Так же как и на 308-м установлена Full-LED оптика, которая делает ночь любимым временем для вождения! Идеально белый ровный свет, словно разрезает ночь, автоматическое переключение с дальнего на ближний свет – я остался в восторге от этих фар! Салон широкий, очень много кнопочек, регулировок, но все так же нет места под мелочевку. Сиденья с электроприводом, широкие, но мне всеже больше понравились сиденья в 308-м. Зато задним пассажирам достался широкий диван с большим пространством для ног.

Так как первый день мы потратили на городские покатушки, то сейчас решили устроить поездку за город. Выбор пал на г. Паланга — побережье Балтийского моря (примерно 300 км). Езда по трассе на Peugeot 508 – одно удовольствие. Он легко набирает скорость и держит дорогу. А дороги здесь великолепные, так и хочется поддать газу)) Но мы не торопясь, наслаждаясь дивными пейзажами ехали к морю. И вот мы добрались. Завораживающие волны, соленый воздух, мелкий песочек. Ну как тут не искупаться)) Хоть и температура воды была около 11 градусов, меня это не остановило, и я всетаки мокнулся в Балтийском море.

Поездка на море оказалась не напрасной! Впечатлений было море. Peugeot 508 идеально себя показал на трассе. Порадовала шумоизоляция салона – даже на высоких скоростях в салоне тихо. По приезду нас уже ждали в ресторане.
На третий день нас ждал марш-бросок от Вильнюса до дома (примерно 1000 км). Таможню прошли без проблем, далее по дорогам Белоруссии и вот мы уже на Родине.

Огромное спасибо компании Peugeot за потрясающий тест-драйв. Надеюсь на дальнейшие предложения.
С уважением, Марсель.

b5021941d1586870025586548

Выходные с Peugeot 2008 DKR

Автор: · Ваш отзыв 

Все готовы к зрелищным выходным? Peugeot 2008 DKR с командой Peugeot Sport примет участие в ралли Dakar 2015! Особый двигатель, колеса, технологии и скрупулезная работа над автомобилем на базе кроссовера Peugeot 2008 создали настоящего зверя — видео можно посмотреть здесь: Peugeot Russia.

 

Угадайте время прохождения трассы Peugeot 2008 DKR — первые пять победителей* с наиболее близким результатом получат сертификаты на одно ТО на сумму 15000 рублей в любом официальном ДЦ Peugeot в течение 2015 года! Просто напишите свой прогноз здесь: «Ваш Хронометраж».

 

*Для получения приза необходимо предоставление документа, подтверждающего наличие автомобиля Peugeot у победителя. Ставки принимаются до 14 января 2015 года.

 

Узнать больше о Peugeot 2008: Шоу-рум Peugeot 2008 DKR.

 

обсуждение на форуме http://206-club.ru/index.php?showtopic=24849

Конец эпохи Peugeot 206

Автор: · Отзывов (8) 

С настоящего момента поставки моделей пежо 206 прекращены в Россию.  Это связано с экономической невыгодностью.  Официальные дилеры не смогут удержать конкурентную цену. А продавать без прибыли никто не будет.  Таких машин больше не будет. Продаются последние автомобили что есть еще в наличии у дилеров и все!

Читать полностью

Peugeot. Новый имидж, новый логотип

Автор: · Ваш отзыв 

Peugeot SR1

Французы хотят быть другими. Почти год назад об изменении своего имиджа заявили в компании Citroen – ситроеновцы решили выпускать более престижные автомобили и постепенно переместиться в премиум-сегмент (именно для этого и появился Citroen DS3). И вот сейчас о своем обновлении громко объявили в Peugeot.

Читать полностью