пежо 206 2000гв
не заводится нет искры и впрыска
ошибок нет (сканер пп2000)
моторник не заблокирован
проводка проверена от и до
дпкв исправный импульс возле эбу есть
подскажите в какую сторону дальше копать

к стате все началось после замены акпп

так в эту сторону и капать...
что отсоединили для снятия кпп??? масса,провод??

проводку уже всю снимали проверяли прозванивали
а может акпп блокировать запуск?

на автомобилях с акпп есть реле запрета запуска двигателя - но оно не дает вращать стартером.

проверь в подкапотном блоке предохранитель F26 (и цепи до и после) - от него запитано Двойное мультифункциональное реле контроля двигателя, которое подает +12 на катушку и форсунки.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

реле проверяли питание на форсунках и катушке есть

а нет случайно распиновки блока Magnetti Marelli IAW 1AP.90

смотря что ты называешь распиновкой.
верхняя схема была для боша. эта, возможно для ММ.
тут впрыск попарный

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

хочу убедится сколько + должно быть при выключенном и включенном зажигании просто в разных источниках по разному

может так знаете сколько должно быть плюсов и на каких пинах

и еще я заметил эбу ни как не реагирует на отключение датчиков коленвала форсунки и тд

Если моторный отвечает, то смотреть в параметрах ЭБУ обороты мотора. Коробку скидывали не повредили случаем гребенку на маховике для ДПКВ? Сам датчик и проводку не прижали ли коробкой к мотору?