Люди, нужна помощь. Заглючило сигналку Sheriff. При постановке на охрану с заведенным двигателем видимо забыл дверь закрыть. В результате включился режим против захвата автомобиля. Сигналка заблокировала электроцепи, завести понятно не могу. В мануале на сингналку написано, что надо лечить при помощи кнопки Valet. Проблема только в том где ее искать, т.к. предыдущий хозяин тоже не знает. Обычно в каждой марке есть наиболее удобные места положения. Куда их суют в 206? Есть идеи? В блоке предохранителей и под капотом не нашел.

Под рулевой колонкой,
на боковых "щечках" под рулем.
Там должна быть ярко выраженная КНОПКА.

Если не поможет, отключи клеммы с АКБ на пару минут и подключи обратно, сигналка должна перегрузиться.

Да, и еще вопрос чего искать то. Модуль настройки чувствительности нашел (фото1), а кнопка выключения такая ? (фото 2)

Спасибо. Прямо под рулевой нашел регулятор чувствительности. Кнопки нет. Осмотрю боковые щеки. Скидывание клеммы не помогает. После установки начинает орать и завести все равно не дает.

Снял сирену с сигналки - могу спокойно ковыряться.

на выложенных фотках кнопки нет

вот она, на всех сигналках практически одинаковые

Всем, спасибо за помощь. Кнопку нашел не самостоятельно. Приехал специалист и конторы, что машины открывают и т.п., тоже поковырялся в блоке предохранителе и везде вокруг руля. Потом замкнул в каком-то джеке два контакта и тем самым блокировка зажигания была снята. Кнопку он нашел минут через 10. Была примотана изолентой к пучку проводов сверху так чтоб не видно было. Очень похожа на то, что Eulogy показал только обрезиненная. Размеры у нее где-то сантиметр в диаметре и толщиной 0,4. Ну что ж буду теперь знать где жать. Правда урок обошелся в 500 руб.

Может кому будет полезным на будущие:
Самый простой способ найти кнопку валет это отследить её от главного блока сигналки, на кнопку должен идти шнурок из двух сдвоеных тонких проводков. Если не знаите где находится главный блок и при этом сирена орёт на всю катушку, перерезаите один проводок сирены и ищите под торпедой клацающий блок сигнализации....

Сигналка Alligator M800, с тремя кнопками на брелке которая. Кнопка Valet нашлась быстро (при снятой клемме, чтоб ор не отвлекал). В блоке предохранителей под рулем 2 коробочки: поменьше - шок сенсор, побольше с проводами в разные стороны - сам блок сигналки. Сине-красный провод идет под панелью к индикатору, желто-черный идет как раз к кнопке Valet. У меня она никуда запрятана и приклеена не была, чисто болталась чуть выше окошка блока (по глупости еще сняла часть панели с регулировкой фар). При надевании клеммы бегу в салон, включаю зажигание, нажимаю кнопку - вуаля, сигналка пикнула и умерла, индикатор не горит и не мигает, машина не орет, заводится и едет.