Пежо 206 , 2007г. При стоянии в пробке поднимается на тахометре стрелка до 100/110/112
если машина идет по МКАД быстро, то цифра на тахометре около 80/90.
Когда обратилась в техцентр:Так в рекомендации написали *Пары моторного масла в зоне прокладки ГБЦ( разгемертизация прокладки).[Рекомендуется замена прокладки.]
При этом заменили термостат 89dg.
Подскажите стоит ли делать ремонт снятие головки блока цилиндров, скажу что это лечение дорогостоящее (33000р).

Что это сброс конфигурации и настроек АКПП (электрика)?. Тоже рекомендуют установку и ремонт

это у диллеров. Надо ехать в клубный сервис и там менят прокладку. В районе 10.000 стоимость. Делать надо.
Пробег около 70.000?

Нак посылай дилера, ехай в клубный сервис, сам полгода назад проходил эту операцию! далеко не 33 тыщи!