Добрый день,

машина: 206 пыж, акпп, 1.4

в последнее время на машине ежжу редко, почти постоянно жена теперь возит %)
но вот сегодня взял машину и смутило поведение приборной доски:

на некоторое время загорается сразу три индикатора: стоп, масло и сигнал тормоза.
потом оно довольно быстро гаснет.

и как то странно оно возобновляется, причем не важно, нажимаю я на газ/тормоз или кручу рулем.


запускается авто без проблем. и ничего не горит.


хочется знать - в какую сторону смотреть?
и что это может быть?

То есть индикаторы горят когда машина не заведена?просто повернут ключ?

когда просто повернут ключ вроде как все должно гореть.

а эти три сигнала загораются и гаснут с непонятными интервалами во время поездки.

Возможно глюк в контактах. Возможно приборка дурит. Надо смотреть.

А уровень жидкостей в норме????

+1
посмотри уровень тормозной жидкости.

А мне кажется это весна,начало сыро становиться на улице,вот он начинает чудить :) мне кажется это стандартная фигня у стареньких 206 :)

Спасибо!
проверю, как жену поймаю :driver:
хотя, как я ее спросил - у нее ничего не мигает (

у них ничего не мигает :) у меня жена на жигулях неделю без масла, с горящей лампочкой ездила, и думала что все нормально :)

Такая же хрень 2-ой год наблюдается. Температура резко поднимается, загорается "СТОП" и ручник. Останавливаю, глушу маину, завожу снова и всё ОК. Иногда срабатывает вентилятор двигла. Летом устранили чисткой контактов. Сейчас опять пора.
А ВД-40 поможет? Мож побрызать? :dntknw:

проверил жидкости...
вроде всё в норме было... но подлил ещё, для пущей уверенности...

сегодня машинку гоняю я - так что посмотрим, поможет ли )

Была та же проблема. Иногда беспричинно начинал мигать "стоп" потом допёр что это оно меня предупреждает об открытых дверях когда машина заведена. Как камень с плеч...

У меня значок "стоп" мигал когда на поворотах притормаживал. Оказалось надо было колодки сменить, и всё пропало. Хотя жидкость в норме была!

У меня стоп загорается если газ резко нажать, хотя есть подозрения что так тупо нельзя делать)

Приветствую пыжеводы! Бахнуло за бортом -20 и снова какие-то новшества появились. В общем за сегодняшний день повторялась дважды такая ситуёвина. Ставлю с утра машинку дистанционно на прогрев, выхожу минут через 10 гляжу, а на панели мигает STOP и стрелка температуры масла в красной зоне. Подумал так разовый глюк, само пройдёт. Остановился по надобности минут на 5, вернулся в машинку, завел её, всё прекрасно, как положено, температура в норме, STOP в загасе. Покатался туда сюда, приехал поставил. Простоял лёва часа 2 и снова трэба ехать, запустил, прогрел, сел, поехал, через пару минут замигал STOP и стрелка снова с градусов 50 резко поползла в красную зону..... Что может быть, как бороться с такой бедой? Жду советов
стоит отметить, что жижа вся в норме, а когда трогал движку, была тёпленькая, ни о каком перегреве и речи идти не может.

глюк датчика уровня-температуры масла. может проводка или разъем на датчике сгнили

Съездил на комп. диагностику, сказали датчик температуры охлаждающей жидкости. Ошибка P0116
Ещё чего-то сказал про термостат, якобы тоже не мешало бы поменять. Не подскажите насколько данные рекомендации соответствуют действительности?

для начала проверь работают ли обе скорости вентилятора и попробуй поджать "пины" в разъёме датчика температуры.
датчики глючат, менял не раз уже.

Да тут поджимки не помогут, он ваще че-то гусей гонит. Даже когда стрелка не глючит до красной зоны, максимум при езде пол дня, показывает не больше 70 градусов. До диагностики ехал минут 10, потом ещё стоял столько же ожидая специалиста, предварительно ещё и прогрел машину, а когда подключились к компьютеру пыжика, он сказал что температура всего навсего 45 градусов (это явно фуфло какое-то) думаю что танец с бубном тут не поможет, посему заказал новый датчик и термостат за одно.

Вопрос остаётся, замена датчика и термостата не разрешили проблемы.

В итоге кто-нибудь решил данную проблему?
Постоянно скидываю ошибку с телефона при помощи ELMки, но всё равно напрягает (начинается от забортной температуры около -5, при температуре двигателя 20-30С).
ЗЫ: датчик температуры поменял, термостат вроде исправен

начните с того,.... какая ошибка??? то что вы смотрели пост 2011 года.

Ошибка P0116 (датчика температуры двигателя).
Появляется при прогреве двигателя (на температуре около 20-30С). При этом срабатывает зуммер, стрелка температуры двигателя шкалит, загорается STOP и вентилятор естественно начинает маслать на все деньги).
ЗЫ: ветка как раз по сабжу, подобные ветки есть, но решения я так и не нашёл (у меня комплектация деревянная, без кондиционера и никаких реле вентилятора справа вроде даже нет, да и не думаю, что на температуре двигателя 30 градусов они как-то могут повлиять).
ЗЫЫ: проблема появляется при уличной температуре около от -5С, когда тепло всё нормально.

проблема либо с датчиком температуры ОЖ либо с его цепью.

я бы начал с уровня ОЖ. потом естественно воздух в системе.

Уровень в норме, на воздух давно грешу, но как определить где подсос, если течи нет
ЗЫ: сегодня у нас -4 и всё нормально.

Даниил, если проблема ещё актуальна, то было у меня то же, при понижении температуры. Проблему устранил заменой датчика температуры, с удлинённым жалом (есть тема в ветке). В последствии, истинная проблема всплыла: подпотевал радиатор охлаждения, была трещина. Это вызывало завоздушивание при низких температурах. Видимо, трещина раскрывалась.
Удачи.

Проблема известная, странно, что никто не вспомнил. Делайте ревизию балластного сопротивления вентилятора охлаждения двигателя. Сгорел термопредохранитель первой скорости вентилятора. Лечится закорачиванием сгоревшего термопредохранителя. Располагается все это хозяйство в нише телевизора справа от вентилятора. Доступ затруднен, но реально сделать самостоятельно.