История благодарностей участнику
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




История благодарностей участнику air09. Спасибо сказали: 24
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
2.3.2021, 19:15 Не заводится в мороз
Честно говоря, не знал, что 0,8-0,9 рекомендовано, потому ставлю как есть, 1.0.
Впрочем, уменьшить не долго.

Если их так закидывает через несколько попыток запуска, то стоит задуматься, а что же там происходит?... dntknw.gif Охлаждающая жидкость не попадает ли в цилиндры за время простоя? ОЖ сразу искру "гасит", заряд стекает по жидкости.
Как проверить? Мысли вслух: А что если отключить форсунки (или датчик коленвала), смотреть при этом, будут мокрые свечи? А запах какой при этом ? При сильной течи ОЖ в цилиндры появляется специфический запах.

Ну или, как я говорил выше, в баке жидкость несгораемая. Но это вы проверили, думаю.
andrey80787
25.2.2021, 23:14 Не заводится в мороз
Андрей, я извиняюсь, про АКПП не подумал, у меня не было никогда, потому не принял к сведению.
А фильтр я точно не снимал, кочерга 5мм, там разбег КВ небольшой будет, ничего страшного, а попасть проще.
andrey80787
23.2.2021, 16:58 Не заводится в мороз
Полмашины не надо, свечу выкрутить и вставить щуп какой-то в свечное отверстие,
проворачивая КВ туда-сюда поймать ВМТ. При этом проверить положение шкива РВ.
Для беглой проверки более, чем достаточно. Можно и фиксатор КВ поймать, зафиксировать,
тогда абсолютно точно. Зачем разбирать что-то?
Заводится и глохнет. В глушителе не могло ли чего замёрзнуть? Надо проверить.
andrey80787
18.2.2021, 13:17 Монитор бортового компьютера
У монитора не работает подсветка
Если предположить, что всё стандартно, то там скорее всего MOSFET с PWM-управлением,
тогда любой в подходящем корпусе, желательно с запасом по току и напряжению,
например: STN2NF10 (N, 100В, 2.4А, 0.26 Ом). Искать именно такой, что там стоит,
совсем необязательно.

Самый простой способ: берёте старую материнскую плату компа, чем старее, тем лучше,
ищете подходящий по корпусу транзистор с чётко различимыми надписями, чтобы
можно было поискать в сети данные по нему. Там часто бывают 30-ти вольтовые,
на большой ток рассчитанные транзисторы.

Могу ошибаться !
Kedros
30.1.2021, 18:08 Падают, плавают или скачут обороты
Нормально, по второму не корректируется.
Дмитрий356
30.1.2021, 15:30 Падают, плавают или скачут обороты
Понятно, это я недоглядел. Тут много чего может быть, взаимозависимости сложные.
Например, может чудить сам МАР, завышать показания, система думает, что есть нагрузка и приоткрывает дроссель.
Может, например, подклинивать клапан адсорбера, потому показания исправного МАР завышены,
система думает, что есть нагрузка и приоткрывает дроссель.
Попробуйте отсоединить клапан адсорбера, заглушить трубку со стороны впускного коллектора
(со стороны бака не глушить !) и поездить недельку-другую.
Дмитрий356
26.1.2021, 16:43 Генератор
Если крышка чужая, то хотя бы тот единственный провод на L идёт?
FR - это контроль нагрузки, предположим, что не испоьзуется.
Есть схема в с одним проводом, так там по нему возбуждение через лампу (и резистор)
со щитка приборов. А тот, что на картинке регулятор имеет клеммы Ps - это фазная обмотка
подключена, когда на ней появляются импульсы, то регулятор включается. Это сделано для того,
чтобы генератор не мешал запуску мотора и стабилизации холостого хода в начальный момент.
В этом случае L - это лишь выход индикации работы генератора, на возбуждение не влияет.
Налицо какое-то несоответствие регулятора и крышки генератора и проводки с одним проводом.

Здесь есть кое-что:
http://206-club.ru/index.php?showtopic=452...st&p=435796
andrey80787
25.1.2021, 11:02 Генератор
Легко вращается, потому, что не возбуждается и не генерит.
По поводу 3000 об. - неизвестно, но просто проводим аналогию: шкивы примерно 1:3,
Мотор при запуске - не менее 1000 об/мин крутится, следовательно генератор - около 3000.
Лампа должна светится, а когда генератор возбудится, должна погаснуть.
Лучше на мотор поставить и проверить.
andrey80787
8.12.2020, 18:23 Не заводится!
стартер крутит, насос работает...
Нашёл у себя скрины, когда-то сканер подключал, там так:
Строка: "BSI связан - да"
Строка: "BSI разблокирован - нет" , ну то есть, всё точно как у вас.
Условия, при которых снято, не помню,думаю, что просто включено зажигание.
Других скринов нет, машина не со мной.

К сожалению, мы не знаем тонкостей перевода, возможно эта фраза:
"BSI разблокирован - нет" - на имеет отношения к иммобилайзеру,
а просто говорит о том, что пока вы не запустили мотор, то часть функций,
например: свет, вентилятор, обогрев стекла и т.д., - заблокирован
для экономии АКБ, например.

И ещё, иногда полезно англоязычной версией воспользоваться. Поскольку
человеку свойственно ошибаться, то где гарантия, что там в оригинале было
не "заблокирован" - ? Ну и по остальным пунктам так же.

Цитата
Сигнал ДПКВ есть!
- непонятно из вашего сообщения как,
по каким критериям вы определили.
ckbo21
30.11.2020, 14:57 Не заводится!
стартер крутит, насос работает...
чтобы кругами не ходить, надо убедиться в наличии сигнала ДПКВ на конт. b1, b2 разъёма А (в вашем варианте) ЭБУ. Сигнал этот надо не предполагать, что он там есть, а знать, что он там есть, его надо увидеть. Если сигнал есть, нужной формы (всё штатно, провода не попутаны), двигаться в направлении разрешения пуска BSI, не блокирует ли он по какой-то причине.

Все разговоры про ремень ГРМ, давление топлива и т.д., согласитесь, не имеют никакого смысла, если:
Цитата
сканер оборотов НЕ видит!
ckbo21
28.8.2020, 18:19 Вопрос-Ответ по двигателю
Задавайте абсолютно любой вопрос!
Цитата
ХХ - 1050 об/мин,
Шаговый двигатель - 55 шагов

Что там с сигналом датчика ГУР, а также с запросом АС?
А также тут где-то тема была по поводу нагрузки на генератор.
syura
15.8.2020, 1:51 Не работают поворотники и сигнал
Да, похоже, что в вашем случае можно будет ограничиться заменой фиксатора.
Мне пришлось менять весь левый подрулевой, с АЛИ поставил, работает, только металл контактов
мне показался неубедительным, заменил со старого переключателя. Год назад это было.
Геopгий
19.4.2020, 20:40 Не работает кондиционер
проблемы
Ну да, наверное где-то так. Я у себя только подшипник менял, а катушку не трогал.
RomeoBGR
19.4.2020, 18:17 Не работает кондиционер
проблемы
Думаю, что катушку придётся снять и проверить обжимки, соединяющие обмотку с питающими проводами,
может там окислы. А может проблема в термопредохранителе (выше где-то в теме было сказано, что он там есть).
Как бы то ни было, а при сопротивлении 22 Ом очень мал ток через обмотку, потому не срабатывает.
Надо искать причину.
RomeoBGR
19.4.2020, 15:19 Не работает кондиционер
проблемы
Много, 3-5 Ом должно быть.
RomeoBGR
24.3.2020, 13:27 Стартер не запускается даже напрямую
Ну если решил уже менять так и не разобравшись, почему не работал стартер, то и ладно.
Но всё же я спрашивал про это:
Цитата
смазку везде заменил.

Где конкретно заменил смазку?
Там собственно смазка только в планетарном редукторе и чуть - подшипники ротора
и - всё. Остальное сухое должно быть.
В стартере есть куча мест, где смазка категорически противопоказана.
Видел я и якорь втягивающего обильно смазанный... всякое бывает.
oren
21.1.2020, 15:24 Не заводится!
Погода такая, то плюс то минус, свечи, колпачки в конденсате могут быть, соответственно искра - мимо.
Проверить искру, работу насоса - снять топливный штуцер и в бутылку, качает ли, глянуть на ремень ГРМ.
Если что-то не так с иммобилайзером, индикатор мигать должен, не так ли?
omich
25.12.2019, 19:58 Евросвет. Отчет.
Для тех у кого нельзя включить опцию через "мозги"
Цитата
Вы мне по евросвету подскажите. Так и должно всё включаться, кроме подсветки панели? Так это не евросвет,а хрень полная. Ещё раз повторюсь, в моем понимании евросвет это автоматическое включение ТОЛЬКО ближнего света фар либо при запуске двигателя,либо после начала движения. Но никак не всех осветительных приборов.

См. выше сообщение #33 от Borzhch - всё расписано, так и должно быть.
Включается при пуске мотора.
Совершенно не понимаю, почему "ТОЛЬКО" ближний интересует в качестве евросвета и чем помешали другие фонари,
габариты и прочее. Ну и пусть себе светятся. Дальним только поморгать можно, не включается. В городе - вообще огромный плюс, переключатель света можно не трогать ни днём ни ночью.
Али лампочек жалко? ))

ЗЫ. Вспомнил, есть один серьёзный недостаток, часы (у меня только часы на диплее) переходят в режим подсветки в пол-накала, что для дневного времени -мало, плохо видно. Ну это да, французы косяка упороли. )
RomeoBGR
7.11.2019, 19:17 поменял ступичный подшипник тормозной диск стал бить
поменял ступичный подшипник тормозной диск стал бить
Только недавно менял диски, по причине осевого биения правого, поставил новый - то же самое. Присмотревшись внимательно нашёл забоину на ступице. Тут чистка не поможет. Убрал напильником, сейчас всё нормально.
RomeoBGR
28.9.2019, 19:22 Не работают поворотники и сигнал
RomeoBGR
25.9.2019, 23:23 Датчик кислорода (лямбда зонд)
Юрий, у вас есть сканер, какую величину давления во впускном коллекторе на ХХ показывает в прогретом состоянии?
jec
6.9.2019, 2:27 Вопрос-Ответ по двигателю
Задавайте абсолютно любой вопрос!
20 ткм зело много... есть К4М от Рено, через 10 ткм - чёрное, как смоль, меняю. Думаю, на пыжике также надо будет, не более 10ткм.
temis83
29.8.2019, 21:50 Вопрос-Ответ по двигателю
Задавайте абсолютно любой вопрос!
Я бы не стал промывками пользоваться. Лучше использовать качественное масло с моющими присадками, пусть отмывает потихоньку. Менять почаще.
temis83
2.7.2019, 23:41 Регулировка клапнов
Да, но такт сжатия при этом в 4-м. Всё же логичнее его было бы назвать 1-м. Тем более, что это всего лишь условность, порядок работы 1-3-4-2 тот же, независимо от того, откуда считать. И тут перемудрили французы...
Бульба

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:52