Датчик температуры охлаждаюцей жидкости. Как проверить? - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Датчик температуры охлаждаюцей жидкости. Как проверить?
FRONTOVIK
сообщение 14.2.2021, 11:55
Сообщение #1
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 56
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз




Всем привет! Братцы, подскажите как проверить хивой или нет ДТОЖ. Интересует не точность его работы, а именно рабочий или нет. Вопрос очень конкретный и не требует никаких логических размышлений. Вопросов всего два: 1. Через какие контакты производится диагностика? 2. В какой режим Омметра выставить тестер при диагностике? Таблица зависимости показаний Омметра от температуры есть. Т.к. картинку не загрузить, то уточню - ДТОЖ трех контактный. Фишка светло синего цвета.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY - синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
air09
сообщение 14.2.2021, 12:42
Сообщение #2
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Алексей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 187
Пользователь №: 24.325
Регистрация: 31.5.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 23 раза




https://disk.yandex.ru/i/HebDY7Ld8Qn7TQ

Трёхконтактный датчик содержит в себе два независимых датчика температуры.
Первый - это конт. 1 и 2 - это датчик тот, что обеспечивает температурный режим системы управления двигателем.
Второй - это конт. 3 и корпус - это датчик идёт на указатель температуры приборного щитка.
По проверке первого - см. картинку.
По проверке второго - сопротивление доподлинно мне неизвестно, но если при нагреве плавно изменяется в диапазоне температур от комнатной до 100*С, то с большой долей вероятности можно считать исправным.

Сообщение отредактировал air09 - 14.2.2021, 12:55




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2006 г.в. цвет: синий! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
FRONTOVIK
сообщение 14.2.2021, 14:23
Сообщение #3
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 56
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз




Цитата(air09 @ 14.2.2021, 12:42) «
https://disk.yandex.ru/i/HebDY7Ld8Qn7TQ

Трёхконтактный датчик содержит в себе два независимых датчика температуры.
Первый - это конт. 1 и 2 - это датчик тот, что обеспечивает температурный режим системы управления двигателем.
Второй - это конт. 3 и корпус - это датчик идёт на указатель температуры приборного щитка.
По проверке первого - см. картинку.
По проверке второго - сопротивление доподлинно мне неизвестно, но если при нагреве плавно изменяется в диапазоне температур от комнатной до 100*С, то с большой долей вероятности можно считать исправным.


Спасибо! Коротко и по существу! drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY - синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 27.2.2021, 13:14