Версия для печати темы

Автор: scarto 10.4.2007, 8:42

Нашел статью, показалась интересной...



Многим автомобилистам будет небезполезно прочесть, тем более, что сабж изложен живым и нелишенным изящества языком. Текст приведен полностью, без купюр.
И так:

Статья о летней резине.
редактировать ненормативную лексику не хочется, не нравитса модераторам - удаляйте))))
Покупаем летнюю резину
Итак. Я думал, что писать этот апзор уже поздно, но посмотрел, скока народа исчо на зимней резине катаецца, и понял, что них*я не прав. Да и тем, у кого летняя на исходе, тоже ознакомицца не мешает.
Выбираем летнюю резину без наеб***ва.
Дох*я торговал резиной, так что верьте наслово.
Чаво надо знать, но ни один продавец об этом не гаварит.
То, че написано по бокам и чаво эта х**та значит:
1. DOT – самая главная пое**нь. Важно: содержит в себе инфу о заводе, где резину сделали ( первые символы, но нужен справочник, который я в онлайне не нашёл ) и неделю и год выпуска ( последние четыре или три цифери ), что ясен х*й понятно, типа 055 на конце – это пятая неделя 1995 года и в х*й такая резина не вперлась по причине своей древности. Если 0505, то это уже пятая неделя 2005 года. Кстати, гарантийный срок складского хранения резины пять лет, и если вы факт даты ее выпуска при покупке прое**ли, а патом фтыкнули, что она 1999 года выпуска, то можно требовать бабло взад, так как магазин резину старее пяти лет продавать ваще не имеет права.
2. Made in … ну и так понятно. Про нюансы по производителям будет позже.
3. Важно: TRADEWERE – индекс износа. Чем больше – тем дольше резина проходит. TEMPERATURE – не парьтесь, для лета палюбому А. TRACTION – индекс сцепления от А до С, где А самый зае**сь, хотя вся эта х*ета весьма условна.
4. Типоразмер типа 205/55R16. Для каждой машины свой, но почти всегда есть недокументированные возможности впихнуть что-то другое, пишите в комменты, если не забухаю, обязательно отвечу. Еще существует в нем обозначение С и норма слойности, но это для грузовичков, а мы сейчас про легковухи пишем.
5. Индекс нагрузки ( на одно колесо ) и скорости типа 96W. Идет после типоразмера.

Часто заеб***ли двумя вопросами:
А че это за точечки на бортах?
Красная. Совмещается с меткой «L» на диске при монтаже. Белая. На 180 от метки «L». Желтая. Совмещается с соском. Используется при отсутствии метки «L» ( например на стальных дисках ). Как правило, на шине две точки: красная/желтая или белая/желтая. В Интырнете гуляет много х**ни, что типа эти точки обозначают качество резины. Например: белая точка – хорошая, красная – плохая. Это полная пое**нь!
А че это за полосочки на протекторе?
Складская маркировка. Резина лежит стопками. Один размер, сделанный на одном и том же заводе, как правило имеет одинаковые полоски. Просто для удобства поиска на складах.

Чаво обязательно надо знать о производителях.
Michelin.
Очень высокая износоустойчивость. Высокий комфорт, и, как следствие, мягкий тонкий не очень надежный борт. Характеристики шин сильно зависят от завода изготовителя (иногда до незначительного отличия рисунка протектора). Обратите на это внимание при покупке, хотя бы на одной оси хорошо иметь резину с одного завода, чтобы избежать неравномерного износа. Например французкая и немецкая Energy 3A во многих типоразмерах имеют разный индекс скорости, соответственно разную жесткость состава протектора. Для спиди-гощикофф не рекомендую по причине сопливого борта даже у серии Pilot, да и цена е****ческая. А вот вышеупомянутая Energy 3A, пожалуй, лучшая резина для комфортной спокойной езды. Pilotы же – это компромисс спортивности и комфорта. Как купе Мерседес – вроде и спортивная тачка, а по серьезному – ни х*я.
Дочерние бренды типа Kleber сильно уступают по качеству, так что не ведитесь на развод, что Kleber тот же Michelin за меньшее бабло. Только деньги выкините.
Good Year.
Износоустойчивость средняя или низкая. Мягкий борт. Модели в большинстве своем удачные. Обратите внимание на невысокую износоустойчивость Hydra Grip, а то рекламой зае**ли уже, народ ведь ведется. Vector 5 – единственная толковая всесезонка в мире ( хотя вообще любая всесезонка – г**но по определению ). Серия F1 – великолепная резина из того же класса, что и серия Michelin Pilot с теми же недостатками, но износоустойчивость у F1 раза в два меньше. Ventura хороша, но шумная. Покупать желательно Германию, Турция и Словения однозначно ниже по качеству. С Японией и Индонезией можно запросто въеб***ся в модели только для азиатского рынка, которые до кучи в трюм на корабле запихали. Порвешь, где потом брать, из Японии заказывать?
Bridgestone/Firestone.
Высочайшая надежность. Резина практически неубиваемая. Жесткая боковина, хорошая управляемость в поворотах, но ж*потряска дикая соответственно. Спортивные модели не рекомендую, так как есть три конкурента, о которых ниже, с которыми вообще никто поспорить не сможет. АХТУНГ! Японские п*дары! GR80 – износ до лысой за один сезон! На х*й такую резину при всех ее положительных качествах!
B650, B700 – неплохая резина, можно брать как гораздо более надежную альтернативу Michelin Energy 3A, хотя бридж ей во всем остальном немного уступает. Firestone F580 – отличная рабочая резина, суперзамена отечественной. Недорогая (175/70R13, для ВАЗов на 13” колесах около 1350-1400 рублей), очень надежная, высочайшее качество, благодаря хорошему грунтозацепу годиться для выездов на дачу, неплохо ведет себя на воде, ходит долго. Жестковата, шумновата, но после БЦ ощущается обратное. Firestone Firehawk TZ100 – подороже предыдущей, но и покомфортней. Сам на ней езжу.
Continental.
На х*й Continental. Пластмассовая резина. Стоит как Michelin и Dunlop, а и рядом не валялась ни по одной характеристике. Последнее время резко упало качество, которое они пытаются компенсировать покупкой тестов в «авторитетных автомобильных изданиях». Идет винтом раньше, чем изнашивается до конца. Балансируется х*ево (конечно, по сравнению с отечкой всё зае**сь балансируется гыгыгы...) Очень много жалоб.
Fulda.
Серый ввоз, продается приемущественно на рынках и в интермагах. А вообще неплохая резина. Очень хорошее сочетание цена/качество в низкопрофильных вариантах. Брать можно, и даже нужно.
Yokohama.
Очень низкая износоустойчивость. В остальном – либо хорошо, либо отлично. A520 – отличная резина, одна из лучших спортивных моделей вообще, но только для сухой дороги. По дождю «подплывает» на легких машинах. A539 и раскрученная V102A (курсовая устойчивость у последней отвратительная) ей явно проигрывают. Любителям погонять, которые могут позволить себе менять резину каждый сезон рекомендую. Все модели, позиционируемые как высококомфортные не рекомендую, Michelin лучше.
Dunlop.
Хорошая резина, но дороговата. Основная особенность при выборе – страна изготовления. Германский ходит дольше, держит хуже, японский наоборот. Флагман модельного ряда для Европы SP9000E, протектор которого – дождевой протектор для гонок DTM. Насмотря на откркровенную спортивность выпускается не только в низкопрофильных вариантах, что приятно. И все бы хорошо, но на сцене появляется наш следующий участник.
Toyo Tires.
Культовая резина тюнингеров всего мира! Proxes T1S взорвала российский рынок низкопрофильной спортивной резины, прежде всего смешной ценой. А потом народ прочухал, что это такое на самом деле. Так воду не держит ни одна резина. Она очень лёгкая (статью про влияние неподрессоренных масс на поведение автомобиля оставим на потом). Она имеет весьма приличную для класса износоустойчивость. Коэффициент нагрузки выше, чем у остальных производителей. Ну шумит. Ну так как дорогу держит! Её не для комфорта покупают. А теперь о плохом. Модель снята с производства. Всё выше перечисленное относится и к новой модели Proxes T1R, но стоит она дороже. Но все равно это лучшее сочетание цена/качество для спортивной резины. Всем любителям отличных ходовых качеств в ущерб комфорту рекомендую в обязательном порядке.
Pirelli.
Раскрученное г*вно. Точка. В дискуссиях на тему этой резины не участвую.
Nokian.
Неплохая резина на очень слабых кордах. Грыжи – нормальное явление. Нах*й.
Gislaved.
Континенталь вид сбоку. Тоже нах*й.
Barum, Tigar, Matador.
*блюдочные отпрыски богатых родителей, до качества которых им ещё далеко. По цене – между отечкой и нормальным импортом. Лучше денег набрать на чё нибудь по приличнее. Например разница между Barum и Firestone 175/70 R13 в цене при покупке комплекта 200-250 рублей. Так и нах*й Barum нужен?
Hankook, Kumho.
Дешево, сердито, и качественно. Намного лучше трёх ур*дов сверху. При отсутствии бабла – брать однозначно.

А вот если бабла нет… Остается отечка. Про нее опусы писать много чести. Так что по быстрому.
МШЗ (Таганка)
Нах*й сразу. Г*вёней резины в мире нет адназначна!
ЯШЗ (Medved)
Сажа, а не резина. Нах*й.
БЦ (ВС, Белая Церковь)
Мы же деньги экономим? Ну так вот это резина для нас. Балансируется нормально, ходит очень долго, надежные корды.
Омск.
Помните, как я поср*л на Matador? В омском исполнении его брать можно, если найдете, гыгыгы. Вот тут он уже своих денег стоит.
Амтел.
Нормально вполне. Особенно в белоцерковном исполнении.
Нижнекамск (Кама).
Среднее качество для нашей резины. Пожалуй нах*й.
Остальные заводы делают х*йпоймичего с непонятными доисторическими протекторами.
А вообще, не пытайтесь в куче г*вна найти алмазы. Либо БЦ, либо Омск, либо Амтел. Про Каму-евро них*я не знаю, но по протекторам – у*бище.
Я написал про основные торговые марки, представленные в европейской части России. Если писать про всю резину, которая существует, то выйдет листов 500, энциклопедия, а не практическое руководство–обзор, которое я задумал. Если чего ещё знать надо – в комменты.

А теперь, купив резину, мы дружно п*здуем в шиномонтаж.
Если это не шиномонтаж магазана, в котором купили резину, то скорее всего все будет нормально. А вот если нет, да еще он типа бесплатный, то надо следить, и внимательно. Резину им надо сплавить палюбому. Для того, чтобы быть шиномонтажником, знать не надо них*я. Можно обезьяну научить. Поэтому и контролировать его просто.
Про точки на бортах из начала помните? Ну так вот, следите, чтобы он их совместил как надо. Я встречал долбо*бов-монтажников, которые этого не знали.
Резину нам нацепили правильно и накачали. Теперь надо балансировать. На балансировочном станке есть экран, или два, которые после прокрутки колеса показывают цифери. Нам не надо ничего знать, кроме того, что в итоге после балансировки там должно быть 00:00. Также смотрим, как колесо крутиться на станке. Если восьмёркой – нах*й такую резину (или диск).
Колесо нам отбалансировали, сняли со станка, подбили грузики молоточком и отдали нам. Смотрим на грузики. На них проставлена масса. Суммируем массу грузиков по каждой стороне в отдельности. По Госту максимальная масса грузиков 60г:40г. Если больше – на законных основаниях посылаем продавца нах*й и требуем деньги взад (или поменять резину). Если этот момент про*бать, то обмен будет только после экспертизы, что есть большой геморрой.
Финишная балансировка. Делается при установленном на машину колесе. Нах*й не нужна. С хорошей обычной балансировкой разгонялся до 210 – все за*бись.
Накачка колес аргоном. Новомодная фича. Аргон меньше расширяется при нагреве, чем воздух, соответственно давление в шине стабильнее. У тебя денег дох*я? Тогда пожалуйста.
Ну а теперь ставим ох*енные новые колеса и едем катацца!
Ну вот, в общем, всё, что хотелось сказать. Удачного приобретения.

Copiright: NNM

Автор: Юляшка 10.5.2007, 10:20

:cry: Налетела на гвоздь... Отремонтировали, но сказали, надо менять весь комплект (резину уже ремонтировали и юзается она уже не первый сезон). Может, обойтись только одной парой? Другие два колеса более менеее, можно назад поставить....
Подскажите плиз, стоит ли экономить? :oops:

Автор: zav 10.5.2007, 11:08

Более-менее понятие растяжимое. :twisted:

Автор: Юляшка 10.5.2007, 11:12

zav, эти 2 колеса, как мне сказали, в шиномонтаже весной, когда переобувалась на лето, еще один сезон могут погонять.... А вот теперь сумлеваюсь, мож все 4 и заменить, но и лишних трат не хочется....

Автор: zav 10.5.2007, 11:14

надо смотреть на них, а так через интернет не определить их износ. протектор должен быть не менее 2 мм. :oops:

Автор: Юляшка 10.5.2007, 11:18

Мдяяяя, думаю, тогда лучше все 4 поставить... там еще и "грыжа" какая-то вылезла :shock: :shock:
Я ведь Йожжика не нового покупала, так что пусть порадуется новым сапожкам :)

Автор: Mexanik-Peugeot 10.5.2007, 11:19

Разница может быть плачевной.....

Представим поворот На скольском покрытии который по какой-то причине нады пройты Достаточно быстро.... След если с переди будут стоять новые колесики а с зади старые то Может снести заднию ось на внешний радиус поворота... и если опыта прохождения поворотов в контролируемым заносе нет.. то итого скорее всего один Кусты ОВраг Столб... Встречка.. Выбирайте.... Тем более что Колесики то в размерности 175-65-14 вобще денег не стоят
http://www.koleso.auto.ru/sale/6285316.html

ЗА 7000 К-т покрышек... У меня на машину 1,5 покрышки стока стоят...

Автор: novgorodski 10.5.2007, 11:19

нууу, ещё и грыжа! тогда без раздумий покупай новую

Автор: Юляшка 10.5.2007, 11:29

Спасибо, ребята! :)
Тогда я спокойно покупаю все 4 и уверенно езжу дальше 8)

Автор: Daishi 4.3.2008, 10:12

Давайте расскажем, у кого какая летняя резина. Или же какую собираемся покупать. Плюсы и минусы.

Начну с себя

Пока летняя резина у меня Michelin Energy 185/65/14. За те три месяца, что я на ней отъездил, я никаких достоинств у нее не обнаружил. Типичная дешевая резина.

На "десятке" моей стояли покрышки Uniroyal Rallye 630 Rain. Мне очень понравилось ездить на такой, особенно в дождь - дорогу держит отменно. Да и по лужам можно спокойно 70 - 8 0 км/ч пролетать, рывок есть, но не такой сильный, как на Energy.

Ежели никто не посоветует брать какую-нить другую резину - буду брать именно ее.

Автор: tsaari 4.3.2008, 13:37

я тоже не доволен стандартным мишленом!!!!
кстати сегодня купил мартовский журнал за руБлем. там есть тест летней резины....
посмотри может пригодится в подборе резины!!!

Автор: shell 4.3.2008, 14:24

а я езжу на энерджи не первый год и меня вполне устраивает!!

Автор: Mexanik-Peugeot 9.3.2008, 19:15

А довайте Начнемс С вопроса А под какой стиль езды мы выбираем Порышки и по каким параметрам????

Если Два глобальных варианта Либо Безопастность Либо комфорт.... именно для этого и существуют крупно серийные покрышки такие как Мишлен энерджи... Они типо По середине....

И так ПРо Унрояль... Да дождик они держут очень хорошо и защита от аквопланирования тоже На грани 4+ или5
НО....Шумные и у меня почемуто Постоянно били на скорости 115 км/час.. причем поставил на Эти диски мотодор омск шина... Всё стало отлично... НЕзнаю почему так((( И так если всё таки нацелелись на Унироял То мне кажется стоит Взять Райн спорт http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/uniroyal/rain_sport_1/

Хотя приписка Спорт уже озночает что шина комфортной быть недолжна....
И так теперь про меня Себе заказал http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/yokohama/parada_spec_2_pa01/ С размерностью 215-40-17.... Ожадаем что шины будут ГУД...Ибо купив по ошибки самы дешевые шины ФЕДЕРАЛ http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/federal/ss_595/ Я понял что ошибся ещё чуть выехав с Ш/м... По сравнению с моими до этого стоящими Лысыми ФАЛКЕН федерал даже Не ГУАВНО....

что касается комфорта То я бы советовал Вот эти http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/goodyear/hydragrip/
Дождик держит хорошо Боковина Мягкая как попка млоденца так что комфорт обеспечен.(для динамичной езды уже неподходят)
Сочитанием Кофорта и безопасности Считаю вот эти http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/yokohama/c_drive_ac01/

А для Мега гонщигоФ я бы рекомендовал Эти
http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/yokohama/parada_spec_2_pa01/
http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/toyo/proxes_r888/
http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/michelin/pilot_sport/

Автор: Romik189 10.3.2008, 16:45

Один сезон отъездил на стандартной Energy(peugeot 206 sedan 1/4) вполне доволен. Дорогу держит прекрасно, есть небольшие замечания на мокром асфальте. Чисто асфальтовые шины, на грунте проходимость плохая, но пыж не джип :D !!! Короче менять не собираюсь!

Автор: Romik189 10.3.2008, 18:47

свист в поворотах возможно из-за необкатонной резины. Первые две недели тоже свисте и я было дело разочаровался, но потом всё пришло в норму. Кстати зимний мишлен тоже вёл себя не очень хорошо пока необкатался, сейчас замечаний нет!

Автор: KOLBASA 11.3.2008, 15:16

Уже 2-й сезон использую Pirelli P ZERO NERO 205-40-17. В сухую погоду стабильна, не пищит, в дождь достойная управляемость и стабильное торможение. Единственно НО - шумновата, хотя я уже привык.

Автор: BORIK 11.3.2008, 17:41

у меня контененталь премиум контакт 195-55R15 Отличная резина дорогу держит и в дождь. до экстрима не доводил но там где предыдущея нокиа уже пищала и орала эта проходит молча из минусов жесковата и дорогая

Автор: Makar 4.12.2008, 22:36

Ну на моём примере, я не согласен с этой статьёй... Бриджстоун 175\70\14 полное г*вно, устойчивость просто отсутствует как критерий(эфект желейности).
А ёкохами просто супер 185\65\14
Что то статья пахнет заказом!!!

Ивообще всем не советую покупать резину размером 175\70\14 отстой, проверино!

Автор: Sound 4.12.2008, 22:58

У меня вообще за последние пару лет сложилось ощущение, основанное на личных наблюдениях и отзывах большого количества знакомых мне людей, что в России больше не продаётся хорошей резины.
Такое ощущение, что для России все, даже самые именитые бренды, делают колёса по какой то удешевлённой технологии.
Мол такой рынок, схавают всё, зачем напрягатья. Думаю, что и со многими марками авто просходит подобная хрень.
Про Пежо могу сказать однозначно, что приехавшая машинка из Европы кординально едет по другому. Может это связано с отсутствием этой грёбаной адаптации для России, может быть. Но то, что Пежо 406 98 года выпуска привезённая из Нидерландов ехала на голову выше, чем 406я купленная в 2002 году в Арманде, проверенно лично, и никто не переубедит меня в обратном. Жаль, что нельзя заказать новую машину, без адаптации под нашу родину...

Автор: Mexanik-Peugeot 4.12.2008, 23:32

всё зависит от конкретной модели покрышки а не только от фирмы... Например у Йокогамы есть ТОже ШЛАКОВЫЕ покрышки... точно так же как и у бридж стоун..

ДА и размерность 175-70-14 НЕ ТАК уж и плоха.... просто Это для тех людей кому ненужно ездить быстрее 120 км час.. ОНИ хотят КОМФОРТ и Низкий разход бензина.... Так что если вам нужна безопастность и управляемость.. то тут ВАШ размер 185-65-14 ТОЖЕ НЕАКТУАЛЕН.. как минимум 195-55-15.. лутьше всего 205-50-15....

А по поводу того что йокогама рулит.. тут нужно серьёзно задуматся О том готов ли ты новые покрышки каждый сезон покупать???? НЕ одной йокогамы НЕ видел которая больше 40 тыс км откатает... лично я укатываю любые Японские покрышки ЗА 10 тыс км.. Китайские прошли 7 тыс км.... Немецкие 15 тыс км.... правда сейчас сминил Авто поэтому думаю теперь они будут укатыватся ДОЛЬШЕ...
ТАк что в первую очередь нады ответить на вопрос ЧТО НУЖНО ОТ РЕЗИНЫ ???

ДОЛГОВЕЧНОЙ И ЧТОБЫ ДЕРЖАЛА ЗАЕ*БИСТЬ = ТАКОВа НЕБЫВАЕТ И БЫТЬ ПОКА НЕМОЖЕТ

Автор: Sound 5.12.2008, 11:17

Так есть такая шина, самая самая???

Автор: Марсель 5.12.2008, 12:38

немного юмора на эту тему

Автор: eclipse 5.12.2008, 16:21

Pirelli.
Раскрученное г*вно. Точка. В дискуссиях на тему этой резины не участвую.

Да че за гон,катаюсь на пирели 6000,рад до ж*пы,тормоза,управляемость на высоте,в поворы как по рельсам

Автор: Mexanik-Peugeot 5.12.2008, 23:52

не НУ А МОЖЕТ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ЭТО ГОВОРИЛ до Перели ездил на БЦ, РОСАВА, ТАГАНКА.... тогдаконечно ему ПЕрели БУДЕТ держать....

ДА и шина сама по себе неплохая.. КОГДА стоит на 40 % дешевли остальных... правда отъездить на ней можно только тыс 20-30...

Автор: banana 7.1.2009, 22:20

Гоняюю до сих пор на резине MICHLEN которая с завода шла, где то уже 8 лет будет. Износ около 50%. Вот так. Интересно а сейчас в Москве можно купить Michlen made in france.

Автор: tsaari 7.1.2009, 22:24

и сколько пробег у тебя????

на счет франции не знаю, но в продаже видел Michelin Energy E3 производства Испания.

Автор: banana 7.1.2009, 22:53

128000 с копейками, правда первые 3 года ездила девушка ( ну очень аккуратно!!) А можно ли доверять Испанцам?

Автор: Umka 16.2.2009, 14:11

Решила заранее озаботиться покупкой летней резины, старая была вся в грыжах,
долго выбирала, остановилась на Yokohama Parada Spec-2, кто что скажет? У кого такие были?

Автор: Mexanik-Peugeot 16.2.2009, 15:03

минус комфорт плюс безопастность на сухом и влажном асфальте

обратите внимание на слово влажном . если будет ливень то порог акапланирования у неё достаточно низкий .. это полу спортивная покрышка предназначиная для динамичной езды.
ресурс покрышки состовляет 1 сезон при динамичной езде и 10-15 тыс при агресивной.

держак просто отличный.. лутьше только спортивные слики.

по комфорту минусы след
шум гул . четки реакции на колею (будет машину на колеи просать из стороны в сторуну . некоторые начинают думать что она плохо дорогу держит на самом деле она просто лучьше читает дорожное полотно поэтому и кидает туда сюда ). ну и ресурс. с ценой - для обычных людей я думаю это тоже минус.

Автор: Venom33 16.2.2009, 15:30

Автор не прав, отличная резина, только покупать надо не на рынках...

Автор: Mexanik-Peugeot 16.2.2009, 15:45

а разница какая???? произведенно то всё на одном заводе...

просто у перрели есть Дорогие покрышки а есть дешевые как P6000 вот и всё..
дешевые покрышки у перрели действительно гавно они неподходять для быстрой езды НУ НЕКАК

Автор: Venom33 16.2.2009, 15:58

я имел ввиду разницу такую что могут попасться подделки

ничего не знаю про P6000, но могу сказать что Winter Snowsport как зимний вариант и не помню уже что именно (вроде PZERO ASIMMETRICO, но врать не буду), как летний вариант, отлично держат дорогу, зимой еще нигде не застрял (тьфу-тьфу-тьфу), а на асфальте (летом) выделывал многое на "хороших" скоростях и все супер

Автор: Umka 16.2.2009, 16:23

Спасибо за коммент,
про шум читала, потихоньку ваяем шумоизоляцию в машине, хотя без крыши - какая разница :)
музыку погромче - и в путь супер

Автор: Mexanik-Peugeot 16.2.2009, 16:26

если денег не жалко то вперёд

Автор: Umka 16.2.2009, 16:42

На резину не жалко, на безопасности экономить не хочется

Автор: Venom33 16.2.2009, 16:47

а что там по ценам на эту резину и какие размеры?

Автор: Mexanik-Peugeot 16.2.2009, 16:51

Yokohama Parada (PA01) 205/45 R16 87V PA01 5103 р.

Автор: Venom33 16.2.2009, 16:59

хм.. посмотрел на протектор - интересный рисунок, но вот на долго ли его хватит..

Автор: Mexanik-Peugeot 16.2.2009, 17:00

всё описано выше В теме

Автор: Venom33 16.2.2009, 17:05

Извиняюсь, пропустил.. мдя.. с моей ездой точно на один сезон, значит - не мой выбор.

Автор: Umka 16.2.2009, 20:55

Я подешевле взяла, прим. 4700 за баллон

Автор: этне 5.4.2009, 18:26

"решила заранее озаботиться покупкой летней резины". Летняя резина отличается от всесезонки? Прошлое лето я отъездила на родной мишлен 175/65/14, всесезонка. Вроде было не плохо, но на скорости 140-150 , если дорога не очень (разбитая, колеи), то машина уже не очень устойчива. это может зависеть от шин? Или дело в опыте? или вообще -норма? Подскажите пож. Хочется и устойчивости на дороге не очень- такие у нас часто встречаются, но и какой-то скорости.

Автор: RoadWarrior 5.4.2009, 19:55

1. Если резина родная, то это не "всесезонка", а летняя. Пежо такой фигнёй как "всесезонка" к счастью не занимается.
2. 140-150 и колея это такие условия при которых любая машина теряет устойчивость (хоть Феррари). Куда так лететь то по плохой дороге?
3. Другое дело надо посмотреть на износ резины которая была, и если он большой то поменять комплект на новый. Резину лучше брать известных брендов, таких как: Конти, Мишлен, Пирелли, Гудиер и т.д.

Автор: Miledy 5.4.2009, 20:14

А кто-нибудь уже переобудся на летнюю резину?Я вот подумываю на следующей неделе,до всеобщего бума..
Как думаете,резине 2 года,проехала в общей сложности 35000км,еще ранова-то думать о следующей?Летняя Пыжовская,зимняя Гудьер..

Автор: tsaari 5.4.2009, 20:36

я в следующие выходные собираюсь

Автор: Sound 5.4.2009, 20:38

" Летняя Пыжовская"!!!!
Новый бренд на рынке шин?

Автор: tsaari 5.4.2009, 20:41

ну да
мишлен энерджи называется

Автор: torin 5.4.2009, 20:52

Мы тоже решили не изображать из себя оптаимистов в плане весны, поэтому поедем переобуваться на следующей неделе.
Блин. Сегодня обнаружил надрыв покрышки передней правой. Такое впечатление, что где-то зацепил поребрик... Завтра по любому придется заскочить на шиномонтаж, шоп залили чем-нибудь. Порез глубокий, в меру, но не до корда, слава Б-гу. Тьфу-тьфу-тьфу, пронесло. Но, блин, обидно, Yokohama новая, первую зиму откатала... :girl_cray2:

Автор: Miledy 6.4.2009, 14:45

А фиг ее знает!Комплектация Пежо,если б выбирала,то запомнила!

Автор: Miledy 6.4.2009, 15:42

Спасибо за заметку! супер
Сама почитала и друзьям скинула!

Автор: Corvin666 6.4.2009, 20:58

Движок 1.1, родные французские мишелин откатались уже 5 сезонов, пора менять. Что можете посоветовать? Можно ли нынче брать мишелин? Его ж вроде во франции уже не делают..

Автор: Sonic 6.4.2009, 22:24

Насчет мишлена не знаю........ могу только сказать за резину из яяпонии, типа йоки или данлопа. Можешь не запариваться и брать какуюнибудь простенькую йоку. Все конечно чисто ИМХО...

Автор: dima:) 16.4.2009, 11:56

Вопрос

Дицки от 207 R17 с резиной 205 на 45 встанут на мой пыж? Не будут цеплять?

Автор: RoadWarrior 16.4.2009, 15:01

Ну ты и спросил. Дружище этож мерять надо.

Автор: dima:) 16.4.2009, 15:33

Блин.....вариант просто такой есть! Вообще мне от 207 диски дизайном нравятся!

Автор: RoadWarrior 16.4.2009, 15:39

Ну так померь. И народ заодно знать будет!

Автор: Mуха ЦЦ 28.4.2009, 15:01

А можно влепить на оригинальные диски sirocco r15 летнюю резину 205/50/15?

Посмарела заводские рекомендации размерности шин и дисков тут на форуме пишут - 195/55/15 ops

Автор: Марсель 28.4.2009, 15:21

смотря на какой еще пыж, на 1.4 и 1.6 там же ступицы разные.

Автор: Mуха ЦЦ 28.4.2009, 15:29

Макс, на какой я могу пыж спрашивать, на свой любимый, 206сс, 1,6

Автор: Марсель 28.4.2009, 15:34

Сорри Жень, мозг никак не включу гыгы

на 1.6 влезут (да и ненамного она шире получается, всего на пол сантимера в каждую сторону)

Автор: Mуха ЦЦ 28.4.2009, 15:48

сенкью, успокоил, а то волновалась что тока на 16 радиус такую можна

Автор: Ivan_N 28.4.2009, 16:11

Ни сирокко спокойно 205 становятся, но лучше уже для 205 16 радиус...

Автор: Geniy 30.4.2009, 22:51

Взял континентал конти-премиум контакт2. Поездил - очень доволен. Управляемость идеальная.

Автор: alex_150 7.5.2009, 19:37

таже фигня уже два лета супер

Автор: sotilas 9.6.2009, 16:11

Хочу обновить резину на пыж, так как совсем износились Мишлены на передних. Хочу сэкономить и заменить лишь два, поставив их назад, а те что стояли сзади поставить на перед.

Сейчас стоят Michelin E3A на четырех колесах. Думал вначале поменять на туже модель, но почитав немного наткнулся на Yokohama (в особенности АА01) y Toyo 350, которые очень сильно хвалят. Но вот не знаю нормально ли менять резину на другого производителя? Не будет ли каких проблем в сочетании с Мишлен? Также, если не будет, то буду рад дополнительным советам в поиске отличной резины. Мне нужна резина для хорошо асфальтированных дорог, почти всегда сухих и в редках случаях мокрых. Было бы хорошо чтобы резина также была тихой и безопасной. Спасиб!

Автор: Sonic 9.6.2009, 16:14

Ну тут уж все на вкус и цвет. Мне лично Мишлен Е3А не понравились, больше такие никогда не куплю. О Йоке АА01 отзывы нехорошие, лучше присмотрись к АС01. От сочетания пар ничего не будет. Удачи...

Автор: sotilas 9.6.2009, 16:48

Отлично, тогда буду рад любым советам по поводу резины. Посмотрел АС01. Вроде по описаниям очень даже ничего, и протектор красивый. Спасибо за совет! Кстати у меня стоят 175/65/R14, хотел узнать может лучше поставить другого размера или это не возможно? :dntknw:

Автор: Марсель 9.6.2009, 17:14

у меня стоят Goodrich - ими очень доволен! особенно в дождь хорошо держат дорогу супер

Автор: sotilas 9.6.2009, 17:30

Да я бы с радостью такие g-Force Profiler поставил, да у меня колеса маленькие)). Эти как минимум требуют R15, а у меня 14. Да и как-то я не оч доверяю американскому производству.))

Автор: Sonic 9.6.2009, 23:02

У меня на моем 1.1 стоят 205\55 16е. Так что если хочется побольше 185\65 14е или 195\60 только в путь войдут)

З.Ы. Поищи, тут где то калькулятор шинный был и там все можно сравнить и посмотреть

Автор: ромкк 9.6.2009, 23:11

в этом сезоне обновил родную резину на аа01,и довоолен по колее как вкопаный,по воде тоже отлично....по шуму-да немного шумнее чем настояший "мишка" супер по резине обращайтесь-могу кое-чего поискать

Автор: sotilas 10.6.2009, 0:25

Нашел калькулятор. Он мне говорит, что вроде бы проблем никаких не должно быть (лишь погрешности небольшие в показаниях спидометра), если поставлю 185. Единственное но, которое меня волнует - нормально ли ставить шины разной величины? Я так понимаю, что если менять размер, то надо все 4 колеса, что в принципе относительно возможно, так как при смене 4х колес в близжайшем центре дают скидку 100 евро. ОДнако был бы рад, если бы мне кто-нибудь расталковал как сказывается установка шин разной величины, если это вообще приемлемо.

Автор: sotilas 10.6.2009, 0:31

Я тоже видел очень даже положительные отзывы о аа01. Я так думаю, что остановлюсь либо на аа01, либо на ас01. аа01 есть на 175/65/R14, а ас01 есть только от 185/65/R14. Так что буду ждать, когда мне ответят на мой предыдющий пост, чтобы точно определиться и тогда в путь - менять резину)). Спасиб за ответ!

Автор: ромкк 10.6.2009, 1:02

Думаю что установка разного размера не приемлима...но хозяин барин,да и это лишь мое мнение...например будет разное пятно контакта ну и еще чего-нибудь...а если будет нужна резина действительно попробую помочь:-)

Автор: sotilas 10.6.2009, 15:43

Ок. Спасибо за совет, мне тут местные механики тоже посоветовали не ставить шины разных размеров, так как может сказаться включительно на управляемости машины. Они также посоветовали не ставить шины разных компаний, но эт возможно лишь маркетинг, так как они с мишленом работают. Так что буду думать между мишлен и йокохама аа01. С поиском резины спасибо, но мне придется этим самому заниматься, так как я не в Москве.

Автор: Sam 10.6.2009, 20:31

Я себе в этом году тож обновку прикупил.
Выбор пал на Nokian Hakka H XL (Made in Finland : )
Рад до безумия, резина очень тихая и комфортная.
А по воде ей вообще равных нет, липнет так, что другим и не снилось ИМХО супер:)
Единственный минус, камушки периодически из дорожек нуна выкавыривать





PS: до этого ездил на штатной Continental Premium Contact, тож резинка хорошая, но Хакка мне нра БОЛЬШЕ!!!

Автор: vol1 27.12.2009, 0:15

09 летний откатал на тойо.оч понравилось.до этого была штатная мишлен.был ей не совсем доволен.

Автор: SHEV34RUS 27.12.2009, 0:32

Тож на днях для лета приобрел Nokian Hakka супер

Автор: Makar 27.12.2009, 10:27

SHEV34RUS
Блин с тобой надо встретиться, полюбому...

Автор: SHEV34RUS 27.12.2009, 18:58

Не вопрос !

Автор: Bester 10.1.2010, 22:45

Сейчас стоит зимняя Хакка-2. А на лето хочу поменять штатную Континенталь на Кумхо. Слышал, очень неплохая резина в плане цена-качество! Мягкая, мокрую дорогу хорошо держит. У меня приятель на Пассате новом ездит на Кумхо. Рекомендует и мне.
Какие будут мнения, дамы и господа?

Автор: RoadWarrior 10.1.2010, 22:58

Менять Конти на Кумхо, тоже самое что поменять Бентли на ТАЗ-2106. Конти будет лучше почти во всем кроме цены, но лучше переплатить за управляемость и тормозные качества, чем ездить на резине которая максимум сезон отходит.

Автор: регион68 10.1.2010, 23:55

я щитаю +1

Автор: ромкк 11.1.2010, 0:58

+1000000 :friends:

Автор: Graf_206 11.1.2010, 2:28

Хочу поставить себе Yokohama S.Drive AS01 205/55 R15 88W



Ставил кто-нибудь такой размер себе?

P.S. Диски у меня 6,5J R15 ET 25

Автор: Bester 11.1.2010, 15:20

Ладно, уговорили! А что тогда выбрать? Есть какие-нибудь рекомендации со стороны специалистов? Только не очень дорогую резину! 5 тыс. руб за баллон - имхо, шибко круто!

Автор: Graf_206 11.1.2010, 15:34

у тебя какой диаметр?
r14 можно взять хорошие колеса за 2500 руб./шт
Bridgestone Turanza
Michelin Energy Saver
Continental ContiEcoContact 3
Nokian Hakka i3
Yokohama AC01 C.Drive

Автор: Graf_206 11.1.2010, 15:37

у тебя какой диаметр?
r14 можно взять хорошие колеса за 2500 руб./шт
Bridgestone Turanza
Michelin Energy Saver
Continental ContiEcoContact 3
Nokian Hakka i3
Yokohama AC01 C.Drive

все зависит от того что тебе нада
комфортная, мягкая резина - Мишлен, конти
если любишь погонять - Якогама, Бриджи.

Автор: Bester 11.1.2010, 21:47

13"

Я обычно езжу аккуратно и не спеша. Больше 110 км/ч не разгоняюсь, с места не рву. Я бы хотел резину не дорогую, тихую и чтобы мокрую дорогу хорошо держала.

Автор: RoadWarrior 11.1.2010, 22:08

Именно на этой Йокогаме погонять не получится. Я сменил 3 комплекта Йоки - и все полный отстой, в условиях Дмитровского полигона резина больше круга невыдерживала, в отличии от Данлопа, Бриджа и Мишлена......но сейчас вышла новая Йока- полуслик, на ней я в этом году в Мячково видел отличные результаты, ее брать стоит, но и стоит она уже других денег.

Йока и Тойо хороши для дрифта (в основном), где наоборот важно наименьшее сцепление.



А если важен "держак" на мокрой дороге, то это Юнироял, Пирелли(больше в спорт), Конти и Мишлен.

Автор: RoadWarrior 11.1.2010, 22:11

Это радиус или диаметр? И вообще он должен быть минимум 14.

Автор: SHEV34RUS 11.1.2010, 22:15

Вот тебе ссылочка http://topof.ru/ пойск рулит!
Подбор резины - это как еда одному нравиться, другому нет.

Автор: Graf_206 11.1.2010, 23:47

Хочу поставить себе Летние колеса 205/55 R15



Ставил кто-нибудь такой размер себе?

P.S. Диски у меня 6,5J R15 ET 25

to Bester

Бери континенталь - очень комфортная резина.
http://carrida.ru/tyres/brands/Continental/EcoContact_3/9007199254946903/

R14 - вроде как самый маленький пыже-размер
цена 2300 за балон

Автор: form 27.1.2010, 16:25

Хочу взять на лето.
Replica PG8 5.5x14 4x108 65.1 ET24 PG 8 S
Continental ContiEcoContact 3 R14 185/65 86T
Нормальная связка? Для города спб и раз в неделю трасса до москвы.

Автор: Makar 15.3.2010, 19:31

Купил резину вот такую, правда БУ http://700shin.ru/card/2030/ для жена, но подумал всё таки себе поставлю а ей свою отдам!

Автор: Graf_206 15.3.2010, 19:46

у меня на Волге лет пять назад стояли такие
феноменальная резина - в поворотах на грани срыва задних колес она визжит, но держит.

реально Солюс даже лучше (предсказуемей) себя ведут чем пирелли П6

Автор: Makar 15.3.2010, 20:03

Graf_206
Не понял тебя, так хорошая или не очень? Лучше чем с заводской МИШЛЕН( http://700shin.ru/card/6688/ )?

Автор: BORIK 15.3.2010, 21:05

встал вопрос че брать на лето выбор окончательна еще не сделал но склоняюсь к нокия хакка н или v стоял конити премиум контакт 2

Автор: Graf_206 15.3.2010, 21:13

так написал же что лучше чем пирели

мне очень понравилась резина
своих денег стоит на 200%

тока в каждом повороте визг издаёт, но дорогу держит.



я себе взял на лето Накка Н.
и уже обул на диски

Автор: Kotofei 15.3.2010, 21:59

я советую брать японскую резину и именно с японских разборов, тобишь родную! не пожалеете! вся ваша хака и прочее рядом даж не валялись! я серьезно!

Автор: Sergeant 16.3.2010, 5:30

Это ты про Бриджстоун и Yokohamy? )))

Автор: aktimel 16.3.2010, 8:16

Где такие разборки не подскажешь? кинь ссылку если есть

Автор: Kotofei 16.3.2010, 19:19

таких разборов немеренно

Автор: Graf_206 16.3.2010, 21:04

например
http://www.avtoluxx.ru/index.html
http://www.jpshinabu.ru/
http://www.tvoe-koleso.ru/


забыл уточнить что в Японии 195/55 R15 и 185/65 R14 - очень редкие размеры.
там проще найти 205/45 R16

Автор: Kotofei 16.3.2010, 22:09

добавлю что и цена на бу японию не сильно разница с новой "туташней" НО разница просто огромная!

Автор: SHEV34RUS 16.3.2010, 22:41

Самая хорошая резина - новая купленная в магазине резина, а не на разборках.
На лето прикупил HAKKA от Нокиан.
От гудиера избавился.

Автор: Graf_206 16.3.2010, 23:26

Поддерживаю
очень комфортная резина для Пежо 206 при повседневном использовании.
а для gti нада чёто покруче.

Автор: Kotofei 17.3.2010, 19:22

и где твоя резина сварена? в польше или где то на окраинах мос. обл...

Автор: SHEV34RUS 17.3.2010, 21:39

Если большинство авто теперь собирают в России, то по твоему все равно нужно ехать во Владик за Япошкой....
Хватит людям морочить голову!

Автор: Kotofei 17.3.2010, 22:26

да ради Бога! ездийте на "таганке" она же давно уже варится по европейской технологии!

Автор: SHEV34RUS 17.3.2010, 22:32

Ага!

Автор: Kotofei 17.3.2010, 23:13

после этой http://206-club.ru/index.php?showtopic=9000&hl= темы не удивлен Вашими комментариями

Автор: Makar 17.3.2010, 23:21

Kotofei
Так без оскорблений прошу!!! и без наездов!

Автор: SHEV34RUS 17.3.2010, 23:26

Сколько людей столько и мнений.
В своё время у мистера Форда спросили: "Какой на Ваш взгляд самый хороший автомобиль?".
На что он ответил: "Это новый автомобиль".

Автор: Kotofei 17.3.2010, 23:37

кого я оскорбил? и чем?

Автор: Makar 17.3.2010, 23:40

Я не обвиняю, предупреждаю... здесь все свои, будьте вежливы!

Автор: Maverick83 18.3.2010, 8:46

и тут kotofei отличился)

Автор: shurshick 22.3.2010, 13:24

А что многоуважаемый ALL скажет о KAMA-EURO 129???
А то вот тепло пришло, пришло время переобуваться, вот и задумался... Вроде так очень даже ничего!

Автор: Graf_206 22.3.2010, 13:31

Я б не рискнул
лучше добавить 500 руб и купить Континенталь или кумхо .... да даже Амтел и то лучше.

Автор: Юрчик 22.3.2010, 13:33

+1 у меня была летняя Кумхо, претензий к резине не имеется!

Автор: Sergeant 22.3.2010, 17:12

у тебя у самого то какая ) похвастайся нам... наверное всю зиму на слике проездил японском )))

Автор: galtsev 23.3.2010, 9:14

На первый взгляд резина может и ничего. Но в использовании ужас редкостный. Стояла у знакомого такая резина на ниссане. Ровно месяц покотался и поменял. Говорит, что дорогу держит очень плохо.

Автор: A-Lexus 23.3.2010, 10:00

К словам Котофея - 3 год уже будет юзатся Yokohama S-Drive, сваренная в Японии. Полет меганормальный!

Кста, вся дорогая Йоко варится в Японии!

Автор: yellow_lamp 25.3.2010, 21:07

А как вам такая модель? Yokohama A520 205/45 R16 87V , вообще размер нормальный? кто ездиет на таком? не жестковато?

Автор: RoadWarrior 25.3.2010, 22:02

Для всех кто хочет определиться с выбором резины то есть новый тест Авторевю в №6 за 2010 год. Там более менее бюджетная резина.

Кстати скоро по всей видимости будет и тест скоростных шин. Думаю кое какие прикидки после него тоже можно будет сделать.

Автор: tsaari 25.3.2010, 22:15

уже доступна электронная версия теста:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69006&SECTION_ID=1960

Автор: SHEV34RUS 25.3.2010, 23:20

Ну я же говорил, что Нокиан Хакка нормульные шины - поэтому сопстна и приобрёл их.
Сегодня первый день их обкатал.
Ездил и по мокрому и по сухому и кочки и рельсы, короче очень понравились. супер
Температура за бортом +5, шины не дубовые (ранее писал: стояли с завода Гудиер - не понравились очень жёсткие (при +15 на мокром асфальте не хотят останавливаться) и шумные (для Европейских дорог) поэтому снял и продал.

Автор: Marik 26.3.2010, 8:50

Привет, всем!!!!
Купила машинку всего месяц назад. Сейчас нужны новые летние колесики.
Я хочу литые с Пыжиком. А мне советуют покупать такие как в запаске, а там не литые :dntknw:
Подскажите какие лучше купить, рассчитываю на сумму 15 000 т.р. ну максимум 20 000 :dntknw: ?
Если можно то с фоткой, я пака не особо разобралась в этой теме.
Заранее всем спасибо pivo

Автор: Major 26.3.2010, 9:02

Они должны быть такого же диаметра, как запаска :) а форма (литые или штамповка) может быть любая!
У меня например в базе были четыре литых диска, а в запаске штамповка лежит.
В базе у 206-х идут колеса диаметром 14", но можно поставить и 15" и даже больше. При этом придется покупать 15" и на запаску

Автор: jonnyboo 26.3.2010, 9:04

Подбирать колёса под запаску как-то странно (=
Я бы купил те которые нравятся, любого подходящего под пежо размера. А потом под запаску можно такого же размера купить б\у

по поводу того, какие брать - любые, которые подходят по бюджету и которые удовлетворяют рекомендованным размерам
http://206-club.ru/index.php?showtopic=1836

Автор: eclipse 26.3.2010, 9:23

не доверяю я нашим изданиям, сто пудов всё куплено

Автор: Marik 26.3.2010, 9:26

Спасибочки

Автор: SHEV34RUS 26.3.2010, 20:40

То что всё куплено это понятно - но сам езжу на хакке и вполне доволен супер

Автор: Kotofei 30.3.2010, 18:53

зиму отъездил на 4ой хаке! на рабочей машине, какую дали на такой и ездил!

Автор: shurshick 31.3.2010, 12:50

Все-таки поставил для пробы КАМУ-ЕВРО 129! Не знаю, мне пока нравится, совсем не шумные, асфальт держат хорошо, что сухой что мокрыq! Рисунок между прочим ОЧЕНЬ повторяет одну из моделей GOODYEAR!
[attachment=7969:31032010003.jpg]

Автор: RoadWarrior 31.3.2010, 13:09

Почем брали не знаешь?

Автор: регион68 31.3.2010, 21:56

рисунок то похож а качество? есть ещё "кордиант спорт 2" прям как нокиа j3 мож кто уже видел с лёту не отлечить но вопрос качества? ну и цена различна нокиа 2200 а кордиант 1600 что называется почуствуй разницу

Автор: sar1984 2.4.2010, 13:10

Что скажите о резиен Firenza St-8.
Очень прильщает своей ценой. 205/40-17 можно купить за 2500 рублей за балон. Стоит ли ее брать?!

Автор: Graf_206 2.4.2010, 18:38

http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=7013&view=findpost&p=118505
и
http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=1993&view=findpost&p=138208

Автор: ромкк 2.4.2010, 18:45

я отвечу может немного не в тему,но тем не менее... :dntknw:
поставил на дафа типа такой резины(тайванокитай) так вот по прошествии года я все еще мучаюсь! :girl_cray2:
пластмасовая,дорогу абсолютно не держит,даже на грузовике буксует на чуть влажном асфальте,про зиму я вообще молчу-еле пережил!!! :help: и износ как будто уже 3 сезона откатал...ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ ЧТО ПОВЕЛСЯ НА ДЕШЕВИЗНУ!!! :dntknw:

Автор: ромкк 2.4.2010, 18:48

и еще оффтоп! 17 размер более-менее нормального производителя не может стоить 2500р :dntknw: проверенно! :friends:

Автор: RoadWarrior 2.4.2010, 19:52

Ты себе взять хочешь? Тебе жизнь дорога?

Автор: Sergeant 2.4.2010, 20:39

да цены на такие размеры идут от 4тысяч и выше

Автор: SHEV34RUS 2.4.2010, 21:58

Народ ставте Хакку не пожалеете супер

Автор: RoadWarrior 2.4.2010, 22:01

+1

Автор: SHEV34RUS 2.4.2010, 22:11

Что хотел ещё сказать про Хакку: едешь по дороге и тут начинается асфальт с трещинами вдоль всей дороги.
И кажется сейчас почувствуешь всё это на себе + дребезг из бардочка (там весь хлам), но в ответ тишина, как будто и не переезжал эти трещины и другие неровности, также и рельсы проходит!

Автор: form 12.4.2010, 0:33

Поставили сегодня на штатную штамповку 185/60 R14 Dunlop SP Sport LM703 82H. Почему то убедили что именно 60, а не 65 надо. По факту очень неплохо держит на 135 в колее на каде в питере =) На зимней 175.65 с трудом до 110 добирались и дальше страшно..
И еще... дороги ужосс, ямы ловим, решили для загородных купить кашкай, а пыжа только в городе.

Автор: Graf_206 12.4.2010, 8:27

Общий диаметр колеса меньше на 2 см
следовательно когда спидометр показывает 135
реальная скорость 130
а т.к. спидометр у Пежо тоже врет - то вообще не более 125.

А выложи фотку, хочется посмотреть на то как смотрится на машине.

Автор: Major 12.4.2010, 8:38

согласен! супер
но блин, уж очень хорошо поверхность читает! на колеях напрягает (((

Автор: taxi4 12.4.2010, 9:02

Кстати, по поводу точности спидометра. У Пыжей очень точный спидометр. Это подтверждают многочисленные замеры Авторевю и личный опыт. Погрешность очень небольшая :)
А самые точные спидометры у Порше гыгы

Автор: bobosha 14.4.2010, 20:00

Менять пока стоковые Гудиер не собираюсь (отъездили всего один сезон). Но как тут писалось неоднократно слишком жесткие и шумные. А может поиграть давлением в шинах? Использую рекомендованные заводом 2,3 атм. Как изменятся свойства шины и поведение машины при понижении давления. И стоит ли это делать. Что скажете?

Автор: Юрчик 14.4.2010, 20:08

я на Гудерах при 2,3 себя чувствую нормально

Автор: BORIK 14.4.2010, 20:53

все на днях еду за хаккой слишком отзывы хорошие :

Автор: birdy 16.4.2010, 12:48

я бы так не утверждал,у самого на оригинальной резине на 90-100 км.ч погрешность 4-5 км.ч в плюсе,проверялось несколькими жпс навигаторами,уж там точность поверь повыше чем у спидометра!!!

Автор: taxi4 16.4.2010, 12:54

Ну а я и не говорю, что нету погрешности. А 4-5 км/ч на максималке это ерунда. У большинства авто спидометр менее точный

Автор: birdy 16.4.2010, 12:59

а кто может посоветовать что-то достойное в типоразмер 195/55/R15 по соотношению цена/качество??

Автор: Graf_206 16.4.2010, 13:39

А ты давление сделай не 2,3атм, а 2,2атм - и езда покажется более плавной. бебе




Nokian Hakka

если это дорого

тогда Kumho Solus

Автор: taxi4 16.4.2010, 13:50

А мне Pirelli P6000 Powergy нравятся очень. Особенно в дождь

Автор: birdy 16.4.2010, 14:06

у самого пирелли зимняя - г..но редкостное,жду-не дождусь когда сотрётся чтобы поменять,модель не помню,но если надо укажу какую НЕ брать!
А на счёт Nokian Hakka,там же куча моделей(Hakka H,Hakka V,Hakka Z)...можно указать на проверенную????
у самого стоят Continental PremiumContact, отличные шино,но дорогие немного...

Автор: wel 16.4.2010, 14:21

поставил сегодня HAKKA H 185/60R14 -посмотрим посмотрим

Автор: taxi4 16.4.2010, 15:03

Зимняя SnowSport у самого была, не понравилась

Автор: Graf_206 16.4.2010, 17:17

У меня на Хюндайке стояли зимние Pirelli Scorpion Ice&Snow
очень хорошо зимой дорогу держат, но стерлись за два года

а хакка отличается индексами скорости, мягкостью и шумностью (кому что больше нада)

H - самая комфортная, но не гоночная
V - компромисс
Z - совсем жесткая (со спортивным характером)

Автор: form 17.4.2010, 22:06

http://radikal.ru/F/s14.radikal.ru/i187/1004/ad/06d78782f1be.jpg.html

Автор: BORIK 18.4.2010, 12:36

сегодня обул хакку н первые впечатления хорошие тихо мягко комфортно держит неплохо чуть об катаю её дам ей джазу посмотрим как себя ведет в экстремальных ситуациях

Автор: wel 18.4.2010, 12:54

тоже обул в пятницу.проехал где то 150 км в общем обкатка,впечатления -комфортная резина,хорошо ведет себя в колее.А какой у тебя размер (у меня 185\60\14) и какое давление в шинах?

Автор: BORIK 18.4.2010, 13:37

размер 195.55 r 15 давление сделал 2.2 но по сравнению с конти что стояли езжу как на спущенных наверно подниму до 2.5

Автор: WooDFox 18.4.2010, 13:39

У меня прошлое лето было 185/60/14, давление 2.2. Вродь, норм)))

Автор: jonnyboo 18.4.2010, 18:37

а у меня, как оказалось, нокия хакка i3 (=
вполне себе доволен

Автор: BORIK 18.4.2010, 19:05

раньше на пассате у меня стояла такая отличная тоже за 2 года на ней 40 тыщ намотал не разу не подвела а на пыжа не подходит моего индекс скорости не тот

Автор: wel 18.4.2010, 19:17

так вот тоже кажется недокачали на шиномонтаже,до этого всегда качал 2.5 на стоковых мишленах

Автор: wel 23.4.2010, 7:45

Сегодня в дождик ОООчень порадовала своим отличным поведением HAKKA H водитель :

Автор: BORIK 23.4.2010, 11:33

вчера съехал на мокрую грунтовку и понял я попал хакка н тока для асфальта по грунтовке едет но тяжко

Автор: wel 25.4.2010, 9:55

Да ,её тестили в ЗР -на грунтовке плохо себя показала

Автор: GhostFit 25.4.2010, 15:32

Сегодня переобулся :) Поздравляйте)
R16 205/45 Мишлен Пилот решил поставить.
Счастлив.

Автор: taxi4 25.4.2010, 19:10

поздравляю А похвалиться 16ми дисочками как же? гыгы

Автор: GhostFit 25.4.2010, 19:31

Фоточку выложу завтра (постораюсь)...
Оч красиво получилось

Автор: legor77 27.4.2010, 7:12

Доброе утро форумчане!

Стою перед нелегким выбором летней резины на оргинальный диск R16 ширина 6,5. Обнаружил, что резина (Michelin Pilot Exalto 2, Toyo Proxes 4E) 195/45 на 1200-1500 дешевле чем рекомендованная заводом 205/45.
Понятно, что выиграю в цене, а в чем еще и главное в чем проиграю и насколько серьезно?
Может кто ездил на 195/45 R16 поделитесь опытом?

Автор: Graf_206 27.4.2010, 8:05

диаметр колеса будет меньше на 8мм
высота профиля меньше на 4мм
ширина колеса меньше на 10мм

а если по существу:
легче повредить диск об бордюрный камень, т.к. резина будет вровень с диском (по ширине)
более жесткие колеса, т.к. при меньшей ширине меньший профиль
тормозной путь больше на 1 метр при торможении с 65 км/ч, т.к. пятно контакта на ось меньше на 20мм.

P.S. слово "ДИСКОМ" форум переворачивает в диском

Автор: legor77 27.4.2010, 8:40

Тормозной путь меньше на 1 метр! это не опечатка? Если нет, то это жирный плюс и остается не критичный бордюр и вопрос по жесткости.

А колеса точно более жесткие? Вроде как, чем жестче резина, тем она дороже, да и на меньшею ширину меньше жесткость нужна?

Автор: Graf_206 27.4.2010, 8:47

упс БОЛЬШЕ упс конечно же



жесткость резины не пропорциональна цене
смотри на индекс нагрузки и индекс скорости (чем более скоростная резина - тем она тверже)



высота профиля меньше, при меньшем пятне контакта, следовательно будет тверже, по сравнению с более широкой резиной на более высоком профиле.
процентное соотношение ширины и высоты профиля одинаковые.

Резина Мишлен Пилот вполне комфортная по плавности хода.
у Toyo Proxes 4E состав резины намного жестче.

Автор: shurshick 27.4.2010, 9:25

Дам свою оценку резине Кама-Евро новой! Очень порадовала резина, как на асфальте так и на грунте, не шумная, отлично держит дорогу, что сухую что мокрую, максимально сколько проверял это 170 км/ч... Очень даже хорошо! Да просто больше и не поехал мой Пыжик!

Автор: mihalich777 27.4.2010, 9:56

Всем привет!Помогите советом!Ездил 2сезона(машине 2 года) на PIRELLI при замене на летнюю резину в машине была тишина летела, как ласточка,теперь же при замене в последний раз езжу, как на телеге!!!Давление в шинах в норме,в машине,как в тракторе,гул от сцепления с дорогой,дискомфорт жуткий, может в сервисе что-то нахимичили!Подскажите как быть?

Автор: taxi4 27.4.2010, 10:00

а может просто резина уже старая?

Автор: mihalich777 27.4.2010, 11:18

2,5 года для резины это критический срок.

Автор: taxi4 27.4.2010, 11:19

ну это смотря как ездить гыгы

Автор: mihalich777 27.4.2010, 11:45

так что- же делать?

Автор: taxi4 27.4.2010, 11:47

Резину поменять, если она уже сильно изношена. А ещё глянь, может где в протекторе камней поназастрявало?

Автор: mihalich777 27.4.2010, 14:53

НЕПРАВИЛЬНЫЙ СХОД-РАЗВАЛ,БАЛАНСИРОВКА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ В ЭТОМ ДЕЛО.

Автор: Graf_206 27.4.2010, 15:09

1. Зимние шины делают из более мягкой резины, чем летние.
2. шины направленные? возможно поставили неправильно. посмотри есть ли стрелочки на бортах....
или если шины асимметричные - должна быть надпись "OUTSIDE" на ВНЕШНЕЙ стороне колеса.
если на внешней стороне надпись "INSIDE" значит перепутали шиномонтажники.

Автор: mihalich777 27.4.2010, 15:14

О`КЕЙ ПОСМОТРИМ,СПАСИБО ЗА СОВЕТ!

Автор: taxi4 27.4.2010, 15:15

mihalich777
отключи Капс!!!

Автор: Graf_206 27.4.2010, 15:24

хаха тогда придется держать Shift нажатым упс

Автор: shomodi 4.5.2010, 11:32

а что скажите насчет
Yokohama S.Drive AS01 195/50 R15
я хочу поставить на диск реплики с шириной 6
Норм будет?
И вообще было бы здорово что бы создали альбом, что бы можно было посмотреть как у кого смотрится))

Автор: BORIK 4.5.2010, 11:38

яб лутше присмотрел 55 профиль на 50 совсем низковата

Автор: shomodi 4.5.2010, 11:45

ок)
мне хочется главное что бы она поширше была!
а 205 мне кажется будет за арки залезать...и что нить задивать на таком радиусе....
а вообще что больше ставят r16 или r15 колеса?

Автор: CoNoLoN 4.5.2010, 11:47

50 резина нормально для москвы. А так народ ставил на 15 205/50

Автор: shomodi 4.5.2010, 11:51

а как смотрелось?
ничего не терло?
у тебя 15 или 16?

Автор: SHEV34RUS 16.5.2010, 18:13

Обкаталась моя новая нокиан хака 185/60/14.
В дождь ни каких намёков на снос, и ещё сегодня заметил в дождь она становится ещё мягче и вообще бесшумной (как будто на катере идёшь!). Короче только очень положительные ощущения - всем советую именно на 60 (поустойчивей машинка едет).

Автор: shurshick 22.6.2010, 14:25

А вот интересно как она себя ведет по грунту? По траве? Ну и т.л. То что по асфальту очень хорошие показатели это понятно... А вот все остальное???
А то мне тут по случаю подогнали комплект резины Nokian Hakka i3 185*60*R14 за 4 рупля (резина новая, еще с наклейками магазинными), уже взял, но вот гложут сомнения, стоит-ли? Дорогу, сухую и мокрую, и так отлично держит моя текущая Кама Евро-129, по грязи на грунте, на траве тоже неплохо себя показала...

Автор: jonnyboo 22.6.2010, 14:31

i3 чуть хуже чем хакка, по тестам.
у меня у самого i3 стоит. досталась от предыдущего хозяиня. в дождь и насухую очень неплохо держит на асфальте.
на траве кроме резины с агрессивным протектром ничего хорошо держать не будет.

Автор: Major 22.6.2010, 14:54

Поддержу предыдущего оратора - i3 и хакка Н немного разные шины, и по характеристикам и даже по рисунку гыгы
про свою хакку 15-ю могу сказать следующее:
"+" сы
- по асфальту - супер!
- по мокрому асфальту - еще лучше гыгы
- по грунту и траве - нормально
- по песку напугала, но вытащила гыгы
- тихая и бензин экономит (по сравнению со штатной GT3)
"-" сы
- жрёт камни и потом ими клацает, как каблуками
- по-ходу неслабый такой износ ((((( а может просто прикаталась... к концу лета посмотрим

Жду поездки на море ,чтобы проверить резину на серпантине

Автор: Graf_206 22.6.2010, 15:44

ну если уж Кама себя "хорошо показала" то Nokia будет выше всех похвал.
P.S. А какого года производства твоя резина?
Колёса теряют свойства от времени даже если на них не ездить.

Автор: BORIK 22.6.2010, 17:13

добавлю к сказанному
1-после обкатки поотжигал не слабо гонял ее в критических режимах по пятибальной шкале ставлю 4.8 бала
не понравились тормоза (сугубо личное мнение до этого стояла конти премиум контакт 2 ) так по сравнению с ней абс срабатывает раньше да и так чувствуется недостаток торможения .
2- для экстремальной езды советую держать давление не ниже 2.5 для размера 195.55.r15
3-в остальном все как выше писалось

Автор: shurshick 25.6.2010, 8:54

В общем поставил, пока доволен, 3 дня полет нормальный, шума от колес нет вообще... На скорости еще не гонял, так, по селу 90 максимум...
А сколько км обкатка?

Автор: Graf_206 25.6.2010, 9:24

Шины состоят из нескольких слоев каучука, стали и текстильного волокна. Для оптимальных рабочих характеристик всех компонентов каждая шина требует периода обкатки. В процессе вулканизации во избежание прилипания резины к форме шины покрываются смазкой, и часть этой смазки остается на поверхности шины, уменьшая сцепление. Для обкатки шин достаточно проехать несколько сотен километров в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов. В течение этого времени все компоненты конструкции "притрутся" между собой, а заодно сотрётся смазка.

Автор: Makar 1.7.2010, 9:13

Вчера на торможении(лёгком) заметил что переднее левое колесо постоянно блокируется, вышел стал смотреть как установлена резина и обнаружил что при монтажке не правильно поставили резину рисунок в обратную сторону стоит(короче с права и лево отличаются), но не знаю как правильно должно... мож фотку кто нить выложите...

Автор: jonnyboo 1.7.2010, 9:17

на покрышке должно быть написано или нарисовано
обычно или стрелочка рисуется, или словом определяется сторона

Автор: Makar 1.7.2010, 11:01

Просмотрел всю резину но так и не нашёл стрелочек или надписей какая сторона...

Автор: BORIK 1.7.2010, 11:19

че за модель резины?

Автор: Makar 1.7.2010, 12:40

Мишлен энерджи...

Автор: BORIK 1.7.2010, 12:58

если у тебя модель Energy E3A (H-V) то она асимметрична и имеет внутреннию и наружную метку метка ..OUTSIDE.. стоит снаружи колеса

Автор: Makar 1.7.2010, 13:45

BORIK
вот эта...
http://700shin.ru/popup/legk/3072/

или меня глючит что она не так стоит...

Автор: Graf_206 1.7.2010, 16:07

так это и есть асимметричные шины, как и сказал BORIK
снаружи покрышки должна быть надпись OUTSIDE, а внутри INSIDE.

Автор: BORIK 1.7.2010, 16:55

+1 пиво

Автор: dimik20003 4.10.2010, 20:07

шины Бриджстоун Потенза Адреналин
диски - оригинальное ситроеновское литье 6J*15 ET18. правда, в этом литье не предусмотрено центральных отверстий. Не знаю, как их балансируют. Бутылка коньяка токарю и проблема решена. Проточили дырки под крышки с эмблемой Пежо.
Смотрятся колеса разлаписто, машина повыше стала(этого и добивался). Особенно вид сзади нравится
вот и фотки
http://fotki.yandex.ru/users/dimik20003/view/357907/

http://fotki.yandex.ru/users/dimik20003/view/357906/

http://fotki.yandex.ru/users/dimik20003/view/357905/

Автор: 666 4.10.2010, 20:17

Прикольно. Смотрится как пятиклашка в берцах. (в хорошем смысле)

Автор: CoNoLoN 4.10.2010, 20:23

Что то огромные колеса получились.

Автор: dimik20003 4.10.2010, 21:43

Conolon, придираешься. Машинка повзрослела как-будто. на работе всем понравилось!

Автор: Sound 4.10.2010, 21:49

Эх....Если бы она хоть на грамм ехать стала от них лучше.....
А то ведь только хуже.
Когда же вы поймёте, что шире 195 при 15 идёт стоковой 1.4 только во вред.

Автор: Makar 5.10.2010, 8:06

Sound
а почему во вред? что там не так?

Автор: NTFS 5.10.2010, 9:11

поставь сзади брызговики а то сзади как подстреленная ..

Автор: gera 5.10.2010, 9:35

50 профиль смотрелся бы более гармонично.

Автор: mgl_С4 5.10.2010, 12:36

Макар, во вред потому что площадь соприкосновения больше на 205ом профиле и 1.4 достаточно тяжело тянуть их.
По крайней мере я так понял...

Автор: Алексей_72 5.10.2010, 14:48

Дело не только в площади соприкосновения,а ещё в том что диаметр у 205/55/15=606.5,а у 195/55/15=595.5(то что предписано заводом идготовителем).Соответственно колесо размерностью 205/55/15 не только больше по диаметру но ещё и тяжелее,а это повлияет не только на динамику и экономичность,а ещё и на подвеску(естественно в худшую сторону).Единственный+это внешний вид.Для кого что важнее решает каждый для себя сам.Размерности которые предусмотренны заводом:185/65/14, 195/55/15, 205/45/16, 205/40/17.Ксати отклонения от этих зазмеров повлияют и на точность показания спидометра.

Автор: taxi4 5.10.2010, 14:54

а ещё вылет неправильный у колеса

Автор: Major 5.10.2010, 16:03

Кстати, при размере 195/55/15 показания спидометра начинают в точности совпадать с показаниями GPSа

Автор: taxi4 5.10.2010, 17:49

И с показаниями гаишного радара, кстати тоже)) Причём практически на максималке

Автор: nyur 5.10.2010, 17:54

сорри за офф, а показания круиз-контроля насколько соответствуют гаишным?

Автор: dimik20003 5.10.2010, 18:07

ребят, я понимаю, вы там по москве катаетесь с нормальными дорогами. Здесь в городе частенько защитой цепляли.
нужно было немного приподнять машинку.изначально стояли шины 175/65/14 на штамповках. 175/70/14 ставить не хотелось, 195/65/14 не нашел по сходной цене. зато нашел дешево эти 15-е диски. стал думать о 15-м размере. Т.к. было 2 шины 205/55, нашел еще 2 и их и поставил. машинка приподнялась, в знакомой колее защитой уже не чиркаем. в динамике потери малозаметны(да и ездит сестра, ей не до гонок). расход топлива вообще не изменился(100км по городу и 200 км по трассе - засекал, сравнивал с прежним)
вылет - да, неправильный. лучше бы 25-й. на подшипники нагрузка. но ездят же ситроены на таком вылете...
брызговики точно ставить не будем - так очень нравится!
спасибо всем за внимание к теме

Автор: dimik20003 5.10.2010, 18:12

точность показаний спидометра - мелочь, по сравнению с плюсами от установки этих шин.
да и не думаю, что они сильно завышаются

Автор: tason 29.1.2011, 22:25

+1
как по мне идеальный размер(205\50-15) на лето для 206-го, с движком 1.6, 2.0

Автор: droner 29.1.2011, 23:51

а лучше 16е колеса, смотрится куда лучше 15х....

Автор: Sonic 30.1.2011, 0:17

У меня 205\45\16 при движке 1.1 и я как то вообще не парюсь, катается шустро и проблемы отсутствуют

Автор: tason 30.1.2011, 10:36

если вы про размер 205/50-16 то это будет уже из разряда "впихнуть не впихуимое"
у меня сейчас стоят 195/50-15, при вывороте колеса в право между боковой частью арки и колесом примерно 1.5см, при установке 205 уже останица 1см, кудаж там 16" лепить.....
если уж и ставить 16" то тока в размере 205/45-16 либо 195/50-16 но это уже будут не точные показатели спидометра(если судить по шинному калькулятору)

Автор: taxi4 30.1.2011, 12:09

это штатный размер для 16х колёс

Оригинальный размер должен быть 195/55/15

Автор: tason 31.1.2011, 18:05

если уж на то пошло то оригинальный по тех.характеристикам для движков 1.4; 1.6 - 175/65-14
195/55-15 это уже вроде для версий с 2.0 движком
но вот по шинному калькулятору как то не очень сходица взаимозаменяемость, между 175/65-14 и 195/55-15 разбег в погрешности спидометра 1.9км\ч
а вот между 175/65-14 и 205/50-15 эта погрешность составляет всего 0.5км\ч

но у меня всёже остаёца вопрос: если забить на погрешности спидометра, какой из размеров 195/55-15 и 205/50-15 будет лучше на лето для движка 1.6 и чем именно(управляемость, динамика разгона, мягкость и т.д.)?

Автор: taxi4 31.1.2011, 18:34

это для 1,6. По крайней мере 3д. У меня с завода такие, как и у многих других одноклубников.. Для 2,0 205/45/16 и 205/40/17
По поводу спидометра. У меня показывает практически абсолютно точно на 195/55/15 (сверял разными способами)

195/55/15 лучше будет ИМХО
1. Штатный размер
2. Меньше будет рыскать по колеям, т.к. поуже резина.
3. Будет комфортнее немного, т.к. высота профиля чуть чуть побольше (на 4мм)
4. Разницу в динамике думаю будет очень тяжело найти не гонщику

Автор: zeato 31.1.2011, 19:56

Halp!!
Знаю что бредятина, но можно ли на 14 диски(стоковые) натянуть 205 резину? На маркет-яндексе в продаже есть 205/60.

Автор: taxi4 31.1.2011, 20:05

Шинный калькулятор говорит, что возможно поставить резину 205 на обод от 5,5 до 7,5. В оригинале на 14х колёсах ширина обода 5,5

Автор: Graf_206 31.1.2011, 20:15

будет выглядеть примерно так:

Автор: tason 31.1.2011, 22:47

taxi4
спасибо, кратко но в принципре толково разяснил...
решено, буду на лето брать 195/55-15:)

Автор: andrei 1.2.2011, 15:02

Бриджстоун Turanza ER300 нормальная? 185/60 R14

Автор: Graf_206 1.2.2011, 16:29

а почему не 185/65 R14???

turanza дубовые, шумные...., но недорогие колеса
http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/tyres/index.php

Автор: andrei 1.2.2011, 22:46

штатные 175/65.
http://koleso.auto.ru/sizecatalog/peugeot/206/

Автор: Graf_206 1.2.2011, 23:16

и 185/65 R14 тоже
http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=1836&view=findpost&p=32364

Автор: Ronik 2.2.2011, 1:31

Народ помогите плиз, кто-нибудь ставил 205х45 r16 вылет диска 28 на хейч???
задувыюсь о приобретении этаких, но вот что-то страшновато, что тереть будет...может кто-нбудь имел дело именно с такой резиной, поделитесь опытом...)

Автор: Makar 2.2.2011, 8:13

Ronik
пипец, будешь ездить как на табуретке, и попкой собирать все ямы, эт не для России...

Автор: Makar 2.2.2011, 8:19

у мня 185/65/14, правда были, продал мою ласточку!

Автор: Юрчик 2.2.2011, 8:27

я планирую себе такие поставить

Автор: droner 2.2.2011, 9:31

все будет гуд, у меня на лете R16 205/45 и очень даже... рулится великолепно!!!

Автор: Makar 2.2.2011, 9:34

droner
ну не сравнивай Москву и остальные регионы, хотя в Белгороде дороги отличные...

Автор: jonnyboo 2.2.2011, 9:34

а прикреплённые темы в разделе не судьба почитать?!
http://206-club.ru/index.php?showtopic=1836

Автор: droner 2.2.2011, 10:18

А в Москве с дорогами то же напряги... Ямы появляются совершенно неожиданно... и в самых непредсказуемых местах...

Автор: taxi4 2.2.2011, 10:25

Makar
Ты бы видел, в каком состоянии сейчас Московские дороги. Тояматоканава. Тем неменее я летом тоже на такой резине буду ездить.

Автор: FRENZY 2.2.2011, 10:27

У меня (на кабрике, правда) стоят летние R16 205/45

Автор: taxi4 2.2.2011, 10:35

у седанов 185/65/14 штатные, у хэтчбеков 175/65/14

Автор: Graf_206 2.2.2011, 12:41

у седанов
185/65 R14
у дорестайловых хетчей
175/65 R14
у послерестайловых хетчей
185/65 R14

у хетчей с двиглом 1,1
165/70 R13
у дорестайловых хетчей с двиглом 1,6
185/55 R15
у рестайловых хетчей с двиглом 1,6
195/55 R15


вот обычный рестайловый хетч

с штатными колесами

Автор: Ronik 2.2.2011, 12:52

а задние арки не трут? просто калькуляторы говорят что на 18 мм будет ближе к эл-ам подвески, а сзади там не так уж много места(


да начитался уже, и что где написано, поэтому-то и спросил кто на практике сталкивался с такоим размером резины..

спасибо...а диски с каким вылетом не знаешь? оригинальные?

Автор: jonnyboo 2.2.2011, 13:34

если твой размер совпадает с размером рекомендованным заводом, Как думаешь, будут проблемы?

Автор: taxi4 2.2.2011, 14:00

У FRENZY оригинальные "ураган"

Автор: droner 2.2.2011, 16:39

Ronik
Ни чего тереть не будет!!! можно даже 17'' ставить, только резина будет 205/40... Размерность дисков R16 ET27 J6.5 или 7, точно не помню... Ну и сверловка 4*108 и ЦО 65,1..

Автор: zLOY747 2.2.2011, 18:21

стояли 16 на 205\45, при загрузке зада терлись об арки на отбое подвески, вылет был 33. поменял на 15"

Автор: droner 2.2.2011, 18:25

+ балка наверное конченная была, так??? Я свою грузил по самые не балуйся (6 мешков сухой смеси по 50кг и 3 человека в салоне) и ни чего не терло!!!

Автор: droner 2.2.2011, 18:48

Точный размер J6.5 R16 ET28...

Автор: zLOY747 2.2.2011, 21:50

droner
была такая тема :D, но все же на 16 табуретила, но и управляемость на высоте.

Автор: Ronik 2.2.2011, 23:58

ну тут из-за вылета скорее всего, да и редко гружу машину по полной....

droner
спасибо)

всем спасибо кто поделился своим опытом....намотал на ус!!)

Автор: jonnyboo 3.2.2011, 8:49

главное на винт не наматывай (=

Автор: Sonic 3.2.2011, 11:35

У меня такие стоят, оригинальные с 307го с вылетом 27 на 3-дверном хэтче, никаких проблем нет. Особой жесткости не чувствую, хоть и езжу по большей части в 1 лицо (особо машина не нагружена), и накачаны колеса как положено на 2,5-3 очка. Так что ставь и не переживай.

Автор: Ronik 3.2.2011, 13:09

ок спс...а динамика не пострадала? 1.1 не тяжело ему?

Автор: Sonic 4.2.2011, 1:05

Да не особо ощутил, на 1.1 итак динамика не сказать чтоб ахренительная. Разницы не чувствую что лето что зима штатная.

Автор: Kotofei 8.2.2011, 23:41

у меня стоит 205/45/17

Автор: droner 8.2.2011, 23:53

как спидометр? на сколько врет, хотя 5% от 205 это сантим... ну км 3-4 гонит???

Автор: Владимир 19.2.2011, 19:52

Посоветуйте какую резину выбрать на лето. 185 60 R14. Чтоб шуму меньше было.

Автор: alchimik 19.2.2011, 19:58

а какая стояла с салона? у меня 185/65/R14 goodyear eagle ventura

Автор: Владимир 19.2.2011, 20:09

у меня 185/65/R14 goodyear ultra greep. Жестковатая если честно

Автор: taxi4 19.2.2011, 20:17

Автор: SS-20 21.2.2011, 19:04

Всё будет ОК, если задняя балка в норме...

у меня на лето диски 7х16 ЕТ25, резина 205/45/16


http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i206/1004/39/1713541805bf.jpg.html

пробовал ставить и 7х17 ЕТ25 с резиной 205/40/17, тоже отлично становятся и ничего не трёт, но не сложилось их купить.

Автор: dimik20003 22.2.2011, 18:10

1.штатный размер не учитывает реалий наших дорог
2.это от резины зависит. давно заметил, что на бриджах с жесткой боковиной вообще не таскает по колеям. ездил на размере 235/45/17 на форде пробе по мкадовской колее. вообще не замечает ее. шины полысели, поставил мишлен такой же размерности - по колеям стало ехать страшно. шины, которые в первом посте этой темы тоже колею не замечают.
3.на 205/55 еще комфортнее
4.эт точно

Автор: Солдат 22.2.2011, 20:02

А что производитель рекомендует разные размеры резины для разных движков?

Автор: Graf_206 23.2.2011, 17:36

у седанов
185/65 R14
у дорестайловых хетчей
175/65 R14
у послерестайловых хетчей
185/65 R14

у хетчей с двиглом 1,1
165/70 R13
у дорестайловых хетчей с двиглом 1,6
185/55 R15
у рестайловых хетчей с двиглом 1,6
195/55 R15
у RC, GTI...
205/45 R16

Автор: taxi4 23.2.2011, 20:11

у RC 205/40/17

Автор: skladman 23.2.2011, 20:17

У меня зимние 195/55/15R и они по радиусу на 1см (в профиль) короче чем оригинальный размер R14, поэтому козни могут быть по ширине, где беда локерам..

Автор: slimthug86 2.3.2011, 18:58

у меня такие, все гуд.

З.Ы. Зубы конечно на кочках крошатся :) но в планах ставить R18

Автор: SU-27 9.3.2011, 18:18

Парни, у кого стоят шины и диски такого размера 195\50 R15 или 195\55 R15 выложите фото. Желательно в профиль.

Автор: Graf_206 9.3.2011, 18:54

Автор: taxi4 9.3.2011, 18:57

Ещё можно тут посмотреть))) Резина 195/55/15 на разных дисках. Покапайся в теме на последних страницах
http://206-club.ru/index.php?showtopic=10080
Да вообще фоток резины 195/55/15 немеренно на форуме, а вот 195/50 не факт, что стоит у кого то

Автор: CoNoLoN 9.3.2011, 19:25

У Риммки стояла, можно найти фото.

Автор: densnike 14.3.2011, 14:44

Yokohama C.drive AC 01, откатал сезон, проблем нет, резина как новая, сцепление с дорогой отличное в любую погоду,(ну кроме зимней). Всем советую!

Автор: Valeria812 15.3.2011, 22:55

Здравствуйте, уважаемые соклубники! :)

Хочу завтра купить летнюю резину, в связи с этим вопрос:

Подскажите, кто слышал, хорошая ли резина Yokohama A.Driver (AA01) 175/65 R14 ?

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=671119&show-uid=581426713002188336



p.s. Еще буду благодарна, если подскажите как (и где) правильно купить еще и штампованный диск, желательно б/у. А то на купленной машинке один диск мятый - под замену.

Автор: Graf_206 15.3.2011, 23:03

- низкий уровень комфорта
- низкое сопротивление аквапланированию

IMHO лучше Nokian, Mishlen или Continental.

лучше бери 185/65 R14

Автор: Valeria812 15.3.2011, 23:20

Graf_206

А почему 185/65 R14 лучше?

Я продавцу сказала, какая у меня машинка и он принес какую-то "специальную" таблицу, где было указано, что на 206 пыжик лучше ставить 175/65. (магазин "Колесо" в Питере )

А если Nokian, то какую модель?

Автор: Graf_206 16.3.2011, 0:20

185/65 - не менее штатный размер для 206х
они шире на 1см - тормозной путь меньше на 6% - может спасти жизнь

посмотри что написано на табличке при открытой водительской двери
http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=299&view=findpost&p=231229



Hakka H

Автор: Graf_206 16.3.2011, 0:24

или Hakka Green

Автор: Valeria812 16.3.2011, 1:34

Если Nokian (или даже Michellin)- то может быть взять б/у? Есть у нас в Питере один магазин б/у колес с огромным выбором - на Лиговском проспекте.

Автор: Солдат 16.3.2011, 8:59

Я бы не советовал брать резину б/у. Сомнительная экономия.

Автор: MetallVamp 16.3.2011, 10:41

Valeria812

Бери новую резину. Не надо гнаться за дорогой резиной, лучшие качества которой ты все равно врятли когданибудь испытаешь.
Так что выбирай по соотношению цена/качество.
Якогамой тут многие были довольны.

комфорт понятие весьма относительное)))
ну а акваплавание, надо быть внимательнее и осторожнее в дождь...

На мой взгляд гороздо важнее характеристики торможения и устойчивости на дороге.

Ну в общем все чисто мое ИМХО))))

Автор: Graf_206 16.3.2011, 11:33

но только не A.Drive, возможно C.Drive - смотря с чем сравнивать



Yoka просто дубовые и очень шумные
и несмотря на свою жесткость очень быстро стираются

Mishlen естественно лучше, но гораздо дороже
Hakka, Conti - за те же деньги - лучше держит дорогу и комфортней

Автор: Graf_206 16.3.2011, 11:36

главное чтоб параметры были:
5,5Jx14CH4-ET34 PCD 4*108 ЦО(диаметр центрального отверстия) – 65,06

http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=service.html&doc_id%3d%443E33BB7724483E4C3256B9700538EF3&root=8974F7F2D0A731B9C3256B830053F457

Автор: zeato 16.3.2011, 12:12

А в чем разница шин\индексов, A, B, C, S?

Автор: Major 16.3.2011, 12:19

Поддержу Хакку - Эйч! Зачетная резина!
К тому же второй год в топе всех тестов для наших размеров.
Из недостатков только то, что "жрет" камни и их постоянно приходится выковыривать из продольных канавок покрышки (((

Это не индексы ))) это модели. Разница прежде всего в рисунке ну и соответственно в рецептах резины и характеристиках... и в цене