Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Peugeot 206 club _ Отзывы о Пежо 206 и тест-драйвы _ Поменял Пежо 206 на ...

Автор: taxi4 22.1.2013, 9:57

В продолжении http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=21267&view=findpost&p=359713 сообщения.
Народ, кто пересел с 206го на другой автомобиль. делимся своими впечатлениями!
P.S Хотя сравнивать логично только одноклассников одинакових годов...

Автор: eclipse 22.1.2013, 10:11

Цитата(taxi4 @ 22.1.2013, 10:57) «
В продолжении http://206-club.ru/index.php?s=&showtopic=21267&view=findpost&p=359713 сообщения.
Народ, кто пересел с 206го на другой автомобиль. делимся своими впечатлениями!
P.S Хотя сравнивать логично только одноклассников одинакових годов...

любая машина лучше пежо ))) кроме автоваза и тагаза

Автор: Солдат 22.1.2013, 15:29

Цитата(taxi4 @ 22.1.2013, 9:57) «
P.S Хотя сравнивать логично только одноклассников одинакових годов...

+1. Пересел на киа сид, сначала тоже хотел написать пост, сравнить с 206. Долго думал что написать, и так и не решился на это. Просто машина другого класса, другого года выпуска и сравнивать их нелогично. Да и вряд ли кто-то пересаживается на авто такого же класса и года как 206.


Автор: Dolfinchik 22.1.2013, 15:39

Пересел на Шкода Октавия, а брат на Рено Сандеро. Придерживаюсь того-же мнения, что сравнивать бесполезно. Пыжик маленький юркий городской авто. Соответственно если ездить только по городу, и зимы не сильно снежные - то гуд, а если за город, по трассе, бездорожье, много снега, и т.д. - то уже не очень. Просто жалко машину портить. Продал девушке - она довольна.

Автор: глеб 501 22.1.2013, 17:00

И я немного напишу.
Я тоже хотел продать Пыжа.



И даже объявление дал. И даже пока продавал купил жене другую машину.




А потом решил... А пускай останется. Хотя есть ещё одна машина





Но этот автомобиль просто не продаётся.С ним связаны последние 8 лет моей жизни.

Так вот, хочу посмотреть надолго ли его хватит. Попутешествовать на нем немного.В одиночку на нем самое то. И спать можно и багажник большой.Вообщем буду пользовать а потом сыну отдам.
Наверно...

Автор: Colt 22.1.2013, 23:25

А до Пежо можно писать на чём ездил?) Просто много на чём пришлось, в том числе и на одноклассниках, честно скажу 206-й не дотягивает до них, хотя может просто не моё, но для тех у кого это первый автомобиль- то да, норм.

Автор: Makar 23.1.2013, 7:36

Colt
ну у тя старушка была, да и не известно кто что там с ней делал, 206й ещё как дотягивает и перетягивает не только своих одноклассников, я ездил ДО практически на всём до 800, и лучше была шкода актавиа, фабиа на равне, а Хёндаеподобная шушера явно не дотягивала, если только новая элантра.

Покатался бы на моём 206 седане тогда и поговорили бы кто дотягивает а кто нет.

Автор: webw0rm 23.1.2013, 8:52

Был Peugeot 206 1,4M 3d (печка, без abs) 2002 http://www.drive2.ru/cars/peugeot/206/206/webw0rm/2/


Стал Peugeot 307sw 1,6М hdi (весьма богатая комплектация) 2005 http://www.drive2.ru/cars/peugeot/307_sw/307_sw/webw0rm/


Пежо, как и многие другие, купил почти случайно. До него был hyudnai, но он пал смертью храбрых в ДТП. После продажи останков и получения денег от страховой виновника, нужна была машина вотпрямщас. Купили, несмотря на не очень хорошее состояние. 206й использовался каждый день, решая казалось бы абсолютно не свойственные ему задачи. Не докучал ремонтами. Совсем. Даже както странно, это же пежо)) За время владения (декабрь 09 - май 12) из поломок - мёртвая ещё при покупке задняя балка (к слову на ней я отъездил ещё 1,5 года и за 30 тыр сменил подвеску по кругу + часть тормозной, доведя ходовую до состояния нового авто), кончившееся сцепление (хотя расходник), да и всё. Хорошая вобщем машина, рыдал при продаже... Если всё так хорошо, зачем продавать? Тяготило осознание того, что машина пустая. Нет ни ABS, ни кондея. Сильно вкладываться бессмысленно. Да и со временем сменились желания.
Хочу автопутешествий. Хочу комфорта. Хочу peugeot =)
Путешествия - весёлый но экономичный двигатель = турбодизель
Удобство и комфорт = универсал (не лежит душа к SUV'ам)
После долгого (9 месяцев) поиска, в славном городе Курск был найден тот самый 307sw. Обслуживался он там очень плохо, да и не продиагностируешь его там. Взял наобум, хотя было стрёмно (никому не рекомендую так делать ибо не всем так повезёт, как мне). Решил что если подведёт в дороге - сам виноват и не ту машину выбрал) Домой ехали с небольшим крюком через Костромскую область, на круг вышло 2500 км. Не подвёл. Состояние.. Много колхоза и недоделок, но всё поправимо. Ощущения непередаваемые.
Чем он лучше 206 для меня? Средний расход за недельный отпуск в Финляндии - 5,7 л на 100 км, учитывая и город и утренние выезды к склону без особого прогрева и боком) Всякоразные полезности типо круиз/климат контроля, милиона датчиков и тому подобного. Бешеный трансформер салона. В целом я рад!

Автор: taxi4 23.1.2013, 9:17

По поводу покупки своей 206. Я покупал её целенаправлено. Другие машины не рассматривал, т.к. знал, что 206я подойдет мне идеально. Хотя вру, стоял выбор между Пежо 605 б/у 2,0 турбо , но на неё не дали скидку, а там было много недоделок, 406 купе 2,0 АКПП, но я хозяину не дозвонился и ТАЗом под адский тюнинг, но я решил, что нафиг мне не нужно это небезопасное корыто :)
206я радует меня до сих пор и продавать я её пока не собираюсь.
В придачу к 206й была взята 406 купе V6 АКПП 1999 г.в.
Сравнить в них можно только пару вещей.
Климат контроль однозначно лучше на 206й, места для всякой мелочевки тоже больше в 206й. А вот сидушки лучше в 406 (спасибо RECARO, седан 406й с 206 и рядом не стоял в плане удобства сидений)
Наверное это все, что можно сравнить в 'b[ 2[ автомобилях.
А если абстрагироваться от разных классов авто, то каждая машина хороша по своему.
В плане комфорта однозначно выинрывает 406я, в плане рулежки эти машины я сравнить не могу. Каждая из них ведет себя совершенно по разному на дороге, но обе рулятся просто замечательно!

Автор: Colt 23.1.2013, 16:33

Makar, ну почему была, есть) Покупали, в принципе, супруге, но так как она пока учится, то езжу я, а так у меня другая машина, намного больше. 206-й ни в коем случае не хаю, просто каждому, видимо, своя машина подходит, у меня, например, душа больше лежит к японцам, даже крутые немцы (BMW и Mersedes) не так нравятся. Но для города пыжик очень удобный вариант- маленькая, юркая машинка, почему такой расход бензина я понимаю, вот почему французы начиная с 2000-х годов не перешли на 16-ти клапанники, не понимаю, лидеры мирового автопрома это сделали ещё в 90-х годах. Ну и не понимаю как можно было сделать такое неудобное переключение с ближнего на дальний и наоборот, да вообще, подрулевые переключатели очень слабое место у пыжа- хлипкие очень. Ещё напрягает, что все норовят подрезать тебя, обогнать и относятся как к букашке на дороге, приходится им дать понять что за рулём не хрупкая блондинка, а мужик, который тоже умеет ездить biggrin.gif

Автор: эйка 25.1.2013, 16:34

Приветствую! Знаете, ну это сугубо личное мнение. У меня 206 седан и я люблю свою машину. В Дроме у меня отзыв на нее и сколько я только не наслушался в свой адрес, не в сказке сказать (форум любит японцев) но держу оборону. Когда я ездил еще на Ваз 21053 я уже знал, что следующий авто у меня будет только Пежо. Хотя по монетам мог посмотреть и другие варианты. Продать его сейчас - однозначно нет. Покупая его с пробегом 11200 и накатав за 2 года 3 месяца 50000 с лишним, нет - извольте. Ребенок правда подрастает и скоро сзади будет ему тесновато (ростом не обижен) и года через 2 возможно и продам, но следующий авто на 98% только Пежо.

Автор: droner 26.1.2013, 6:37

а я с легкостью пересел с 206 1.6 в 407 3.0 и обратно в 206 1.4... вот так вот и могу сказать, что 206 это лучшей французский автомобиль... маленький, просторный и едет не плохо, ездить по городу одно удовольствие...

Автор: Марсель 26.1.2013, 12:37

мой путь по пежо:
206 1,4
грет вол
206 1,6
308 406sw 206 1,4 307sw

соглашусь с Андрюхой - на 206м по городу ездить одно удовольствие.

Автор: BergaMott 31.1.2013, 22:37

Цитата(Марсель @ 26.1.2013, 13:37) «
соглашусь с Андрюхой - на 206м по городу ездить одно удовольствие.

По городу может и удовольствие, только если у этого города нормальные хозяева.. По саратову на пыжике к сожалению ездить - сплошная нервотрепка из-за ям, выбоин, ухабов, ледяных брустверов и проч..
Машина сама по себе мне очень нравится, продавать будет жалко, но нужно брать что-то побольше, желательно с полным приводом, да и багажник маловат в пыже. Были бы деньги - оставил бы его второй машиной.

Автор: nyur 1.2.2013, 0:14

Цитата
По городу может и удовольствие, только если у этого города нормальные хозяева.. По саратову на пыжике к сожалению ездить - сплошная нервотрепка из-за ям, выбоин, ухабов, ледяных брустверов и проч..
Машина сама по себе мне очень нравится, продавать будет жалко, но нужно брать что-то побольше, желательно с полным приводом, да и багажник маловат в пыже. Были бы деньги - оставил бы его второй машиной.


поддержу, у меня тут по области тож тоска, ничо не чистять, пузотерки паркуются посреди дороги, а я крутая такая - лезу всегда в сугробы))) недавно мужу сказала, что если мне другую машину, то только внедорожник)))
а второй в семье пыжонок, и я иногда сажусь на него и после моего трактора неспешного - это просто птица - он едет! и рулится! и мне очень нравится его информативный руль - чуть шевельнул и машина среагировала, а не как на ляльке - крутишь, крутишь - к вечеру плечо болит))) но ему бы комфорту побольше и шумки... и клиренса))))) и полного привода))))

пысы привет земеле - я родом из Саратова, у меня там большая часть летних каникул прошла, и бабуля до сих пор там живет на Вольской

Автор: nyur 1.2.2013, 0:19

пыпысы и это третий пыж у нас - 206-Типи-206
эх, жаль пыжо не делает внедорожнки(((

Автор: Марсель 1.2.2013, 1:22

да, пыжик хорош второй машиной в семье. а полный привод у пежо вон - митсубишинский - бери-не-хочу))
хотя полный привод только на пару месяцев зимы нужен.

Автор: _AnToxA_ 1.2.2013, 10:19

Мне посчастливилось поездить на всех Пежо включая Боксер и RCZ.
Сейчас в семье Моя пежо 308 АКПП, папина 4007 АКПП, и машина которую надо продать 308SW АКПП.
На 206 я проехал 70000 км за 2 года и был очень много где и заезжал очень не близко, машина ни когда не подводила, очень комфортная, руль удобнее чем на 308, Боксеры боюсь водить, гробы они огромные, но по трассе они очень хорошо едут.
206 для города отличный авто, для первого авто он превосходный, особенно с АКПП, по трассе он едет тоже очень достойно, единственный минус это то что ее на дороге не часто пропускают, 308 проще ехать по КАДу в левом ряду.

п.с. бывает желание купить себе 206 одну из последних годов минимум 1,6, в лучшем случае 2,0 (знаю что свежих таких не найти)

Автор: krikss 1.2.2013, 10:33

У на как водится 2 машины, одна большая полноприводная, для поездок мне на работу и всей семьи куда нить, и пежо-206 вторая, на ней жена гоняет. Так вот по ее отзывам ей ничего другого и не нужно, только зима вызывает затруднения с парковкой, в остальном достойнейший авто для передвижения по городу! Да и мне она нравится, особенно старт с места))) я по выходным на пежожке езжу, что бы механику не забыть!)))

Автор: Солдат 1.2.2013, 13:36

krikss
А с полным приводом какая?

Автор: Морская 1.2.2013, 13:44

Цитата
пысы привет земеле - я родом из Саратова

а чо мы там еще не были?))

Автор: nyur 2.2.2013, 1:52

дык велкам, всем спальные места найдем, но 850 км по степи, и город... ну не люблю я его... в том числе как водитель - приехала туда опыта нет совсем , ну полгода не считово, да еще по дороге попала в аварию - едва живы остались, а там в городе разметки нет ваще!! я фшоке - дорога на 6 полос, все несутся, кто куда - жесть.. штрафанули меня там, но пожалели как всегда - сильно меньше выписали штраф.... а обратно в Москву ехали , скучали, стали считать "могилки" на обочинах - 950 штук насчитали пока не стемнело

Автор: 666 6.3.2013, 16:10

Я покупал пежо 206 седан сознательно.
Еще в дестве, когда через наш голод проходило какое-то ралли, и я на центральной площади говора рассматривал автомобили - влюбился в косые воздухозаборники на капоте пежо 206... весь в наклейках и наворотах...
мечта так и осталась. Я вырос, для семьи нужна машина, но нужен седан, и тут выходит модель 206-седан. Ну и сами понимаете.
- 1,4 8 клап МКПП, XT
Катался по москве, по орлу, гонял на ней в рязань, в ульяновск, на украину, в адлер по серпантину... все замечательно.
Но откровенно хорошо в этой машине или в городе или на серпантине. На дальние пробеги как-то не очень.
Владел 3,5 года, набежал 75 тыс км.
Семья росла, задачи росли, и нужна была машина с большим багажником, клиренсом и автомат.
Исходя из задачи был приобретен Кашкай 2010 рестайл. 2,0 л, полный привод, вариатор и прочая ерунда.
Вот уже 2 года вместе, накатал 60 тыс. Езжу по огородам, паркуюсь в сугробе, на дальние расстояния - просто отдых, круиз рулит.
Пока другого не хочу.

Автор: Borzhch 6.3.2013, 16:50

Цитата(666 @ 6.3.2013, 15:10) «
Я покупал пежо 206 седан сознательно.
Еще в дестве, ..................

когда это было...?
но приятно удивлен - в 20 лет еще детство (без обид) biggrin.gif

Автор: 666 6.3.2013, 18:46

Да? Хм.. По ходу это было не детсво... Или авто другая. Пежо 206 выпускается вродь с 1998 года. А мне не важно. Была важна цель)))

Автор: Maxvl 28.5.2013, 14:12

Вот и пролетели без малого пять лет обладания 206-м седанчиком, был сдан в трейд-ин с пробегом 75 тыс км, остались о нем только теплые воспоминания, у меня и у семьи. Эксплуатировался в жестких городских условиях 90%, помог мне сделать ремонт в новой квартире, грузился строй материалами нещадно, но все выдержал! Спустя месяц после покупки, на стоянке супермаркета, какой то ...нехороший человек притер переднее крыло, и смылся, царапины до металла. Все крыло было покрыто белой краской от машины этого ...плохого человека, очень растороился, но приехав домой все оттер, остались только глубокие зарапины. Забил, так и ездил до продажи, никакого намека на ржавчину! Плюс оцинкованной кузовщине! На пятой тысяче затрещал правый стеклоподъемник, замена по гарантии и все, до 50 тыс только ТО и расходники, никаких забот вообще! Примерно на 50-ой тысячи поменял рулевой наконечник,на 60-й стала плохо заводиться по утрам, почистил дроссельную заслонку помогло, но не надолго, сгонял на ТО-60 заодно диагностику сделали, ошибок не выявили, но тут помоему сервисмены схалтурили (как потом выяснилось померла лямбда). Научился заводить на холодную с подгазовкой и забил на проблемму пока.
И вот подошло время расставаться, при диагностике в трейд-ин выявили на замену: второй рулевой наконечник, среднюю часть глушителя (последствие мартовского снегопада) и злополучный лямбда зонд.
Считаю, что машина отработала свое на 100% и даже больше, из недостатков отмечу лишь маленький клиренс.
Теперь уже месяц катаюсь на 408-м аллюр 1,6 турбо. Машина конечно лучше во всем, по надежности будем посмотреть, но то, что после пыжа снова пыж, говорит о моем отношении к марке.

Автор: SHEV34RUS 1.7.2013, 19:39

Ну вот и Я решил немного написать о смене своего любимого и безотказного друга седана 206.
Владел Я им с начала 2009 года, честно скажу служил он мне безотказно - в любую погоду, а точнее в мороз -30 заводился с полпинка, в самую жару холодил салон безупречно, а самое что нравилось зимой прогревался быстро. Хлопот не было, но тут вдруг наши дороги в г. под номером 34 вдруг совсем перестали называться дорогами, а стали их кличать направлениями. И вдруг мне приснилась жуткая история - Я продаю свой пыж и покупаю кроссовер. Проснулся Я в холдоном поту и рассказал тот сон деве, что лежала рядом. Короче - это была жена, которая мне уже больше года твердила о покупке мне чёнить повыше и посалидней. Ну вобщем пежо был продан и куплен Хундай Туссан 2.0 тоже восьмого года на переднем приводе в максималке с пробегом 62 т.км.
Немного положительного от приобретения- дороги стали лучше, вместимость больше, пробку заранее видно с какой стороны объехать, табун под капотом в 2 раза больше (обгон быстрее и вообще...), расход горючки в городе по пробкам с климатом около 11л., ну и как-то хоть стали меньше подрезать, даже если так можно сказать в городе 34 уважать что-ли на дороге стали. Вообще от машины впечатления только положительные, долго выбирал. Что сказать о марке хундай - жене 1 год назад купили Гетс - только положительные эмоции. Сейчас конечно указанная марка ну очень скажем поднялась в цене, но Я Вам скажу качество соответствующее.
Всегда приходит время что-то менять, у человека жизнь на столько коротка, что всё хочется успеть, стремиться к осуществлению своей мечты и Я желаю Вам дорогие пыжеводы, чтобы Ваши желания с каждым днём приближались к реальности.

Автор: Borzhch 1.7.2013, 20:41

пока, чтоле? bye.gif

Автор: Pe2 2.7.2013, 2:57

To SHEV34RUS
Много лет назад у меня сгорел очередной Фольксваген, авария. Денег долго не было, а когда появилось на фолькс не хватало, да и от Гольф 4 меня тошнило и в носу появлялся запах гари.
Искал Митсу Галант, но все помойки были, и посмотрел Пежо 406 из Голландии на газу.
Продавец скинул, а цена мне подошла. И 1,5 года я ловил кайф. Машина не ломалпсь, жрала дешевый гаж, гоняла и радовала меня. Я тогда в гору пошел и решил что надо новую машину, по-понтовее.
Взял я себе Хендэ Сонату 5, аля Мерс такая.
И стала она мне сильно не нравиться. И подвеска и коробка и салон...
Однажды приснился мне сон, что мне снится сон, чтоя купил Сонату и что я сейчас проснусь и ее не будет, а во дворе будет стоять мой Пыж. Я проснулся и меня бросило в холодгый пот, когда я осознал что эта Соната стоит во дворе.
Я ее продал после 2 недель владения. Купил опять Пежо 406 с двигателем 2,2. Неудачный немного был. Потом были всякие машины, тойота королла 2007 года например. я ее продал и купил два Пыжа 406 :) Сейчас у меня следующие Пыжи, два 406х и один 206.
Я каждый день с радостью выхожу на улицу, зная что надо куда то ехать. На Королле такого не было. Я определился, пока жив хоть один 406й, мне есть на чем ездить.

Автор: taxi4 2.7.2013, 6:37

Pe2
Да, 406 хорош! Но для его шасси нужен V6 :)

Автор: Pe2 2.7.2013, 15:08

Цитата(taxi4 @ 2.7.2013, 7:37) «
Pe2
Да, 406 хорош! Но для его шасси нужен V6 :)

Может быть :) но с 2,2 литра морда была слишком тяжелая. Лучше всего он едет 1,8 или 2,0 если в багажнике лежит балон газа, поэтому я ставлю газ.
Есть мысль вкорячить туда мотор от Хонды. Сейчас ищу донора в Германии :)

Автор: taxi4 2.7.2013, 15:17

Цитата(Pe2 @ 2.7.2013, 16:08) «
Может быть :) но с 2,2 литра морда была слишком тяжелая. Лучше всего он едет 1,8 или 2,0 если в багажнике лежит балон газа, поэтому я ставлю газ.
Есть мысль вкорячить туда мотор от Хонды. Сейчас ищу донора в Германии :)

У меня еще 2,0 турбо 406 был - вот это вещь!!И динамики хватало и рулежка супер!
Сейчас 406 купе V6 - отлично кстати рулится. На V6 подвеска вся усиленная же стоит

Автор: SHEV34RUS 2.7.2013, 17:00

Были-бы дороги, по которым действительно хочется просто рулить, а не пытаться каждый метр объехать очередную яму, Я бы может и не смотрел в сторону кросовера. driver.gif

Автор: Pe2 3.7.2013, 2:06

Цитата(taxi4 @ 2.7.2013, 16:17) «
У меня еще 2,0 турбо 406 был - вот это вещь!!И динамики хватало и рулежка супер!
Сейчас 406 купе V6 - отлично кстати рулится. На V6 подвеска вся усиленная же стоит

А я поехал за купе :) но понял, что влюблен в седан. Хотя конечно купе в синем цвете с бежевой кожей чертовски хорош. Особенно сзади, эти обводы...

Автор: Pe2 3.7.2013, 2:11

Цитата(SHEV34RUS @ 2.7.2013, 18:00) «
Были-бы дороги, по которым действительно хочется просто рулить, а не пытаться каждый метр объехать очередную яму, Я бы может и не смотрел в сторону кросовера. driver.gif

Ну вообще 406й это единственная машина которая выдержала проверку рижской трассой, которая была до ремонта в тверской области. Все остальные, кроме Короллы, пару поездок и переборка подвески. Проезжаю везде где это разумно. Подвеска очень энергоемкая и сверхнадежная. А управляется...
А где неразумно у меня мать и CRV засаживает :) им дорогу в деревню грузовики перепахали.

Автор: dtcDev 7.8.2013, 11:49

Не менял, а дополнил его продукцией Volvo для поездок на дальняк. В городе мне неудобно на Volvo. На трассе - уныло в Пежо. Потому - зачем сравнивать? Это просто авто для разных задач. Для города рассматриваю максимум переход на 208 дизель на ручке (автоматами от Пежо я сыт по самые помидоры), а другого в городе и не надо. Машина для своих задач изумительная.

Автор: mikelog 18.2.2015, 10:39

вставлю свои 5ть копеек.
до пежо 206 ездил на
Шивроле Ланос
ВАЗ2106
так бы с ваза долго не перелезал на другое, ибо ваз2106 у меня был ухожен, чист, аккуратен. Но нет возможности автозапуска, нет кондея и что самое печалька нет ГУР ибо травма руки не позволяла совершенно легко крутить жигулевскую баранку.
Поиски. Бюджет в 250 тыщ, левый руль, иносранка.
Что предлагалось в этом сегменте
Фокус
Рено симбол
Шивроле ланос
Хюндай Акцент
Парочка шнив
И как то неожиданно опа 206 пыжо.
Фокус отпал как самособой разумеющееся, шнивы вызвали подозрение даже ехать не стал, одна из под инкасаторов была. Симбол понравился ровно до момента пока не уидел его боком, блеванул в кружку с кофе и листал дальше объявы.
В общем ланосы оставил как на запасной варик, все равно лучше чем жигуль, но для меня ланос не был удобен в целом как машины, некомфортно я себя чухал в нем.
В общем договорился на смотр Акцента, приехал, все вылизано и напи...лировано под капотом. Кстати на акценте АКПП была. сел за руль, дикий дискомфорт, ощущение, что сел в ведро какое то. Распрощались...
Третий день подряд листал одни и теже объявы ничего нового...даже начал совращаться на пруль...И опа, выкладывают пежо 206, никогда особо про эту марку не слышал.
Съездил, посмарел, все понравилось, когда сел за руль, то ощутил себя как будто всегда и ездил в этой машине.
Моя ошибка была в том, что поторопился с сервисом по диагностике.
Итог попадалово на балку (тогда о ней ничишуя не знал), прокладку ГБЦ ( ну это уже потом выяснилось, а так никакой эмульсии в бачке не было, даже на первичном осмотре), вкладыши шатунные и сцепление.
балку и сцепу делал уже сам в гараже, благо научный пустил в гараж пока летом на даче тусит. В итоге к 250 тыщам прибавилось 60 итого 300 тыщ вышло, 3 недели ласки и любви в гараже:
1. вылизан и вычищен салон вплоть до снятия обшивки с сидух с последующей стиркой и обратной установкой.
2. заменено сцепление со всем сопутствующими сальниками и прочей лабудой.
3. установлены втулки и таовотницы в рычаги ибо пальцы были уставшие, но я их руками максимально шлифанул.
4. сделана антикоррозийная обработка задней части днища авто
Выехал на чистом и как будто даже свежем авто, проехал 3000 км и херакс, меня в лоб ушатывает на трассе грузовик...
Год восстановления, депрессия и прочие нехорошие моменты и дикая тоска, тоска по пыжику...Обвинили в ДТП меня, хотя 2 независимых эксперта считают иначе, гос эксперт написал что виноват я. не исследуя никак и ничего.
В общем прикинул свой доход, прикинул, что можно опять вернуться к быстрым деньгам а-ля таксист по выходным и решился на кредит XD
и теперь я снова на 206ом только уже с пихлом 1.6
ну не цепляют меня пока другие авто никак =( недавно правда был в салоне пежо понравился 2008.
из новых авто взял бы или шниву или 2008 все.
сидел пассажиром в митсубиси лансер, убожищный пластик. подвеска может и мягче но не особо.
в шивроле лачети ваще как в сарае.
А ну кстати еще шивроль Авео седан понравился. все.

Автор: Юрчик 18.2.2015, 15:07

как то я пропустил эту тему)
откатал на 206-ом 4 года и 8 месяцев и как то так вышло что продал его ! ну и купил вот такого красавца :


Koshechka_08.gif вот тут как раз момент когда они рядом)))))







сравнивать не буду даже - класс машин разный !

но 206 достойно отслужил мне верой и правдой ! периодически вижу его в городе .... driver.gif

Автор: эйка 7.3.2015, 18:51

После 4 лет владения и пробегом 101000 я решил растаться со своим седанчиком. Авто сдано по трейду и доплатив определенную сумму в семье появился Пежо 408 115лс, мкпп, акцесс с допами пакет зима и лето. Сравнивать, тут не смогу. 408 это "корабль" да и не только, заехать на бардюр ай момент, ребенку на заднем сиденье вытянуть ноги нет проблем, колея без проблем не разу еще днищем не проскреб. Главное марки не изменил.

Автор: jec 7.3.2015, 20:08

Цитата(эйка @ 7.3.2015, 18:51) «
После 4 лет владения и пробегом 101000 я решил растаться со своим седанчиком. Авто сдано по трейду и доплатив определенную сумму в семье появился Пежо 408 115лс, мкпп, акцесс с допами пакет зима и лето. Сравнивать, тут не смогу. 408 это "корабль" да и не только, заехать на бардюр ай момент, ребенку на заднем сиденье вытянуть ноги нет проблем, колея без проблем не разу еще днищем не проскреб. Главное марки не изменил.


рад за тебя.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)