Стрелка температуры на максимуме - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стрелка температуры на максимуме
FRONTOVIK
сообщение 8.4.2020, 20:38
Сообщение #1
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 59
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз




Братцы, срочно нужна помощь. Менял прокладку головки блока на 1.4 TU3JP, собрал. Вставил ключ зажигания в замок, а стрелка температуры сразу встала на максимум вверх. Движок еще не заводил. Грешу на датчики. Скорее всего один из двух умер, точнее тот, который вкручивается в головку блока под блоеом термостата. Подскажите, как его можно проверить на рабочее состояние? Он одноконтактный. Вот его номер: Peugeot-Citroen 0242 86 Пробовал прозвонить - не звонится...




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY - синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Borzhch
сообщение 8.4.2020, 20:43
Сообщение #2
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(FRONTOVIK @ 8.4.2020, 20:38) «
Братцы, срочно нужна помощь. Менял прокладку головки блока на 1.4 TU3JP, собрал. Вставил ключ зажигания в замок, а стрелка температуры сразу встала на максимум вверх. Движок еще не заводил. Грешу на датчики. Скорее всего один из двух умер, точнее тот, который вкручивается в головку блока под блоеом термостата. Подскажите, как его можно проверить на рабочее состояние? Он одноконтактный. Вот его номер: Peugeot-Citroen 0242 86 Пробовал прозвонить - не звонится...

в блок вкучивается датчик термоконтакт - при достижении 112 (или 120) градусов он замыкает этот контакт на массу (корпус). если на массу не звонится - значит разомкнут. значит не в нем дело. разъем на массу прозвони.

а на зеленом датчике фишка одета? провода не повреждены?
сними фишку и прозвони на массу.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
FRONTOVIK
сообщение 8.4.2020, 21:27
Сообщение #3
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 59
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз




Цитата(Borzhch @ 8.4.2020, 20:43) «
в блок вкучивается датчик термоконтакт - при достижении 112 (или 120) градусов он замыкает этот контакт на массу (корпус). если на массу не звонится - значит разомкнут. значит не в нем дело. разъем на массу прозвони.

а на зеленом датчике фишка одета? провода не повреждены?
сними фишку и прозвони на массу.


Нижний датчик снял. Прозвонил провод подключения датчика на массу - НЕ звенит. Прозвонил сам датчик - Не звенит. Теперь по верхнему: К нему подходят два провода - коричневый на массу НЕ звенит. серый - ЗВЕНИТ НА МАССУ. Контакты самого датчика на массу НЕ звенят. Да, забыл сказать главное - еще на не заведенном двигателе (холодном), когда стрелка подскакивает наверх, то начинает работать вентилятор.

Сообщение отредактировал FRONTOVIK - 8.4.2020, 21:30




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY - синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 8.4.2020, 22:37
Сообщение #4
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(FRONTOVIK @ 8.4.2020, 21:27) «
Нижний датчик снял. Прозвонил провод подключения датчика на массу - НЕ звенит. Прозвонил сам датчик - Не звенит. Теперь по верхнему: К нему подходят два провода - коричневый на массу НЕ звенит. серый - ЗВЕНИТ НА МАССУ. Контакты самого датчика на массу НЕ звенят. Да, забыл сказать главное - еще на не заведенном двигателе (холодном), когда стрелка подскакивает наверх, то начинает работать вентилятор.

сопротивление на контактах самого датчика, холодного, 4-5 кОм.
если есть переменный резистор на 4.7 кОм и более, подключи вместо датчика - будут ли изменяться показания температуры при изменении сопротивления.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
FRONTOVIK
сообщение 8.4.2020, 22:45
Сообщение #5
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 59
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз




Цитата(Borzhch @ 8.4.2020, 22:37) «
сопротивление на контактах самого датчика, холодного, 4-5 кОм.
если есть переменный резистор на 4.7 кОм и более, подключи вместо датчика - будут ли изменяться показания температуры при изменении сопротивления.

Вадим, серый провод на фишке подключения вернего (двухконтактного) датчика должен звониться на массу? Коричневый не прозванивается на массу. По схеме никак не пойму... Есть в запасе рабочий датчик. Завтра с утра попробую его заменить.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY - синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 8.4.2020, 22:51
Сообщение #6
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(FRONTOVIK @ 8.4.2020, 22:45) «
Вадим, серый провод на фишке подключения вернего (двухконтактного) датчика должен звониться на массу? Коричневый не прозванивается на массу. По схеме никак не пойму... Есть в запасе рабочий датчик. Завтра с утра попробую его заменить.

по цвету не могу сказать.
провода подписаны.
провод 1366 не будет звониться - он идет через нижний термоконтакт.
1357 может звониться - точно не скажу.
схема ниже





Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
FRONTOVIK
сообщение 8.4.2020, 23:49
Сообщение #7
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 59
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз




Цитата(Borzhch @ 8.4.2020, 22:37) «
сопротивление на контактах самого датчика, холодного, 4-5 кОм.
если есть переменный резистор на 4.7 кОм и более, подключи вместо датчика - будут ли изменяться показания температуры при изменении сопротивления.

Проверил сопротивление на холодном: 8.87 кОм. На запасном (снятом) сопротивление 5.54 кОм. Насколько критично сопротивление 8.87 кОм? Оно может заваливать стрелку на приборке максимально вверх и включать вентилятор?

Сообщение отредактировал FRONTOVIK - 8.4.2020, 23:50




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY - синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 8.4.2020, 23:56
Сообщение #8
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(FRONTOVIK @ 8.4.2020, 23:49) «
Проверил сопротивление на холодном: 8.87 кОм. На запасном (снятом) сопротивление 5.54 кОм. Насколько критично сопротивление 8.87 кОм? Оно может заваливать стрелку на приборке максимально вверх и включать вентилятор?

вполне виной датчик - эбу видит завышенное сопротивление как обрыв. и неизвестно изменяется ли оно при нагреве.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
FRONTOVIK
сообщение 9.4.2020, 9:48
Сообщение #9
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 59
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10 раз




Цитата(Borzhch @ 8.4.2020, 23:56) «
вполне виной датчик - эбу видит завышенное сопротивление как обрыв. и неизвестно изменяется ли оно при нагреве.

Вадим, проблема решена заменой верхнего датчика. Спасибо за помощь!




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: KNY - синяя тиволи ! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Ten007
сообщение 16.4.2020, 22:59
Сообщение #10
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Тенгиз
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 24.810
Регистрация: 16.4.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




подскажите пожалуйста..... прыгают стрелки без ключа зажигания....стрелка топлива застряла и не опускается вообще а стрелка темп убежала до упора вверх .... через разное отрезок времени слышен щелчек и все стрелки ( спид и тахом и бенз и вода уходят в нулевую позицию... но сразу же возращаются в исходное положение ( тахом и спид по нулям стоят) а ( темп опять до упора вверх ) и ( бенз встает на тот же уровень...показывает правильно!) И так продолжается бесконечно.... А на включенном зажигание или заведенном двиг...все нормально работает

Что это может быть ?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: зеленый! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 17.4.2020, 1:27
Сообщение #11
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




вынимать по одному предохранители и смотреть когда это прекратится, далее проверять эту цепь на проблемы......




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Ten007
сообщение 17.4.2020, 11:47
Сообщение #12
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Тенгиз
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 24.810
Регистрация: 16.4.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(viber @ 17.4.2020, 1:27) «
вынимать по одному предохранители и смотреть когда это прекратится, далее проверять эту цепь на проблемы......

Спасибо большое! попробую




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: зеленый! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
AndreySpb
сообщение 26.9.2020, 23:05
Сообщение #13
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
Из: Питер, ЮЗ
«— Информация —»

Сообщений: 16
Пользователь №: 25.050
Регистрация: 26.9.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Добрый вечер)))
Не пинайте сильно, а подскажите по схожей проблеме, стрелка температуры вчера ушла в самый верх, выше максимальной температуры и теперь находится там даже при выключенном зажигании. Скидывал клемму с датчика охлаждайки (у меня он зеленый трехпроводной, как понимаю он на мозги и на приборку сигнал отправляет), но стрелка все ровно вверху и не опускается. Это косяк в приборке или все же датчик так заглючело? Машина у меня недавно, еще не успел в ней как следует разобраться)))




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. комплектация: MECCANO 1 цвет: KNY - КРАСКА СИНЯЯ ТИВОЛИ! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
KirSan
сообщение 27.9.2020, 20:16
Сообщение #14
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147 раз




Похоже, что датчик помирает, а до кучи стрелка на максимуме застряла, должна при выключении зажигания падать в минимум.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
AndreySpb
сообщение 27.9.2020, 21:20
Сообщение #15
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
Из: Питер, ЮЗ
«— Информация —»

Сообщений: 16
Пользователь №: 25.050
Регистрация: 26.9.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Сегодня, стрелка пару раз (после кратковременной остановки 10-15 минут) при выключении зажигания, падала в низ как и должна. И удалось засечь, момент когда она улетает в верх, до 90 градусов она подымается плавненько, а как дойдет до 90, так сразу в потолок и там зависает. При отключении обоих датчиков температуры ( сверху термостата 3-х контактный зеленый, под термостатом однопроводной синий) стрелка так вверху и торчит, похоже она там застревает механически. Я так понимаю за стрелку отвечает нижний однопроводной датчик и его нужно заменить на новый.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. комплектация: MECCANO 1 цвет: KNY - КРАСКА СИНЯЯ ТИВОЛИ! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
AndreySpb
сообщение 28.9.2020, 14:31
Сообщение #16
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
Из: Питер, ЮЗ
«— Информация —»

Сообщений: 16
Пользователь №: 25.050
Регистрация: 26.9.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Подключил elm 327 (маленький синий, сделаный на пике) ошибка у меня Р0115, проблема в нижнем датчике однопроводном как понимаю. ЗЫ как выяснилось китайская elm 327 с яблоком не дружит, пришлось старый телефон откапывать))))

Сообщение отредактировал AndreySpb - 28.9.2020, 14:32




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. комплектация: MECCANO 1 цвет: KNY - КРАСКА СИНЯЯ ТИВОЛИ! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
AndreySpb
сообщение 4.10.2020, 20:24
Сообщение #17
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
Из: Питер, ЮЗ
«— Информация —»

Сообщений: 16
Пользователь №: 25.050
Регистрация: 26.9.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Заменил сегодня оба датчика, отъездил целый день, но стрелка так и осталась в самом верху. Неужто косяк в мозгах машины blush2.gif
ЗЫ: Скинул все ошибки , с новым датчиком ошибка Р0115 исчезла и не появляется, но когда выкрученный старый датчтик решил тестером померить и случилось чудо он начал показывать сопротивление))))))

Сообщение отредактировал AndreySpb - 4.10.2020, 20:51




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. комплектация: MECCANO 1 цвет: KNY - КРАСКА СИНЯЯ ТИВОЛИ! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
AndreySpb
сообщение 5.10.2020, 17:07
Сообщение #18
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
Из: Питер, ЮЗ
«— Информация —»

Сообщений: 16
Пользователь №: 25.050
Регистрация: 26.9.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Эх, сегодня добрался до мозгов машины, думал в них что нибуть не то, но и без подключенного ЭБУ и с отключенными обоими датчиками температуры стрелка улетает вверх. Кстати снял стекло с приборки , стрелка прилипает к верху или к низу благодаря магнитам что в ее моторчике стоят, после 90 градусов стрелка всегда будет прилипать к верху, а до 90 опускаться вниз, без подачи питания.
По итогу у меня два варианта: где то пробита проводка от датчика на стрелку и коротит на кузов или косяк в приборке.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. комплектация: MECCANO 1 цвет: KNY - КРАСКА СИНЯЯ ТИВОЛИ! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
KirSan
сообщение 6.10.2020, 23:54
Сообщение #19
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147 раз




Перечитал твою историю и появилось у меня такое чувство, что стрелка у тебя просто неправильно стоит. По-моему, она должна переваливать вверх не на 90 градусах.. Кстати, отчего она переваливает после определённой точки, пока сам не знаю.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
AndreySpb
сообщение 7.10.2020, 12:02
Сообщение #20
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: N/A
Из: Питер, ЮЗ
«— Информация —»

Сообщений: 16
Пользователь №: 25.050
Регистрация: 26.9.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(KirSan @ 6.10.2020, 23:54) «
Перечитал твою историю и появилось у меня такое чувство, что стрелка у тебя просто неправильно стоит. По-моему, она должна переваливать вверх не на 90 градусах.. Кстати, отчего она переваливает после определённой точки, пока сам не знаю.


Стоит скорей всего правильно у стрелки бензина поведение такое же, вот сделал видео с утра на холодную как это все работает
Видео на поведение стрелки

ЗЫ. Снял приборку прозвонил все дорожки и и обвязку на плате, вроде все цело. Контакт который идет от датчика прозвонил на массу, тоже нет и намека на то что где то пробой blink.gif
Вот что с этим делать уже не знаю girl_cray2.gif

ЗЫ2. Была мысль, что может приборка от другой машины ( у которой другие датчики), но судя по наклейке год и месяц производства с моей совпадают, так что скорей всего приборка родная.

Сообщение отредактировал AndreySpb - 7.10.2020, 12:04




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. комплектация: MECCANO 1 цвет: KNY - КРАСКА СИНЯЯ ТИВОЛИ! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:24