Сообщений: 22
Пользователь №: 870
Регистрация: 14.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Кстати, салонный фильтр элементарно чистица, можно легонечко потрясти об угол (только аккуратно,дабы корпус не поломать) а потом компресором продуть - очень эффективно!!! Менять его каждые 3 тыщи? - ну хрен знает!
Сообщений: 92
Пользователь №: 498
Регистрация: 24.7.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Когда кондей работает, то радиатор становится холодным, потом вырубаем, соответственно отсается конденсат. Ездим так год два, потом появляется запах плесени. Вывод, чтобы такого не было, надо выключать кондей за мин 5-10 до окончания поездки...
Сообщений: 156
Пользователь №: 1.202
Регистрация: 17.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
НА своей 307й приходится ездить не часто. При включении климата в салоне появляется запах кислятины. Стараюсь в качестве профилактики почаще врубать климат, чтобы прогнать, освежить его. Но запах-это пыль, тепло, сырость -возвращается.
Сообщение отредактировал EvRo - 30.5.2008, 17:22
Моя машинка: не Peugeot
2000/2004 г.в.
цвет: серебро/черный!
вот и у меня таже проблема,когда кондей отключаешь начинает пылью жутко вонять(((( И кста сегодня рылся чёт не нашёл фильтр салона,мона поподробнее где он и как его достать?!
вот и у меня таже проблема,когда кондей отключаешь начинает пылью жутко вонять(((( И кста сегодня рылся чёт не нашёл фильтр салона,мона поподробнее где он и как его достать?!
Ты серьезно или шутишь??? Загляни под жаберные щели слева под капотом, засунь руку а достать его! Парень, ты болжен это сделать!!! Он твой и больше ни чей!!!
Сообщение отредактировал EvRo - 31.5.2008, 20:44
Моя машинка: не Peugeot
2000/2004 г.в.
цвет: серебро/черный!
Ты серьезно или шутишь??? Загляни под жаберные щели слева под капотом, засунь руку а достать его! Парень, ты болжен это сделать!!! Он твой и больше ни чей!!!
значит такое чувство что у меня его вобще нет,лазил,сапм как то напрягся,хоть и когда работакет без кондея ничем не воняет,над бу сегодня влезть
Сообщений: 156
Пользователь №: 1.202
Регистрация: 17.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
Да, еще бы порекомендовал почистить воздуховоды с декаративными решотками на торпеде. Для этого их надо вынуть. Они отжимаются с помощья плоской отвертки, вставить в место крепления в распор и отжать пока решотка не выскочит. Ломаться там нечему. Все замечали какие они грязные и вся эта грязь летит к нам прямо в лицо. А заодно после снятия, еще помыть открывшиеся патрубки воздуховодов. У меня там гдязи было не меренно, а теперь как у новой и решоточки чистые, запаха нет и пыль не летит!
Моя машинка: не Peugeot
2000/2004 г.в.
цвет: серебро/черный!
Сообщений: 1.076
Пользователь №: 914
Регистрация: 30.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 200раз
ПОЯВИЛСЯ ЗАПАХ ИЗ КОНДЕЯ ЗАМЕНА ФИЛЬТРА НЕ ПОМОГЛА СЛУЧАЙНО В АВТО МАГАЗИНЕ НАТОЛКНУЛСЯ НА ВОТ ТАКОЙ БАЛОН ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ ПО ИНСТРУКЦИИ ВОНЬ ПРОПАЛА ЩА ВСЕ ЧЕТКА (ПОБОЧНЫЙ ЭФЕКТ ЧАСА 2 ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ ЗАПАХ КАК В ОПЕРАЦИОНОЙ БОЛЬНИЧНОЙ)
Сообщений: 115
Пользователь №: 2.835
Регистрация: 6.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Доброго всем дня! Такая проблема включаешь климат или просто кондиционер, проходит некоторое время и салоне начинает пахнуть уксусом. Такое ощущение, что пролили в уксус. Машина новая, пробег 3.5 т. км. ПОдскажите, что может быть, ехать к официалам брейк полный будут сидеть с выпученными глазами, задыхаясь и говорить, что все нормально и ничего у вас не пахнет.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: xt
цвет: серебристый!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 552
Пользователь №: 1.715
Регистрация: 22.9.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 32раза
Поиск рулит! :)
В одной из тем:
Устранение неприятного запаха из кондиционера
Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний? Этот вопрос появляется и в конференции "кондиционеры". Там на него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (это та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И так же слаженно называют цену: 70 - 90 $US. Хотя, уже ответ, содержащий в себе только часть ответа, настораживает. Так же слаженно они отвечают, что процедура длится 4 часа. Всё что удалось у них узнать из ответов в конференции, это: 1. систему не разбирают, 2. не перезаправляют 3. клиент сразу почувствует разницу.
Поскольку я так же отношусь к кондиционированным, а денег жалко, я задался вопросом: что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её к клиенту. С пол часа можно смело отвести на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время - с пол часа для знающих будет достаточно для добирания к испарителю и возвращения всего на свои места. Значит сама процедура несложная и не долгая. Так что же делать для устранения запаха? Что так пахнет? Почему летом (!), когда мы включаем (!) вентилятор после стоянки (!) автомобиля на солнце или на жаре (!), особенно после непродолжительной стоянки (!) в лицо ударяет волна запаха сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину в которой пролежало забытое вами неделю назад влажное бельё?
Сначала о происхождении, об источнике запаха. Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.
Что делать, чтобы разрешить проблему? Первый, напрашивающийся ответ, - держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом. Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание бактерий. Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлорка решит все проблемы :о) Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что им положено дезинфицировать? Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе. Применяется для дезинфекции хирургического инструмента (!), рук перед операцией (!), операционных (!) и туалетов, между прочим! А так же уничтожения мух, источника холеры, и прочая, прочая, прочая. Что же это такое за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное (и даже хлор!)?! Это такой фенол. И именно на основании этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до 40 Долларов за (О УЖАС!!!) 12 штук 250-ти граммовых банок!!! Т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать Ѕ банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу: Итак, что нам, сиротам, делать? Подсказываю.
1. Достать ЛИЗОЛ - концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы. (бывают даже с запахами!)
2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора (это ж какая экономия!!).
3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.
4. Открыть все окна в машине настежь.
5. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого (хотя, думаю, лишнее это. Но, бог его знает как кожа и велюр себя поведут, хотя используют это средство буржуи и в детских садах на мебели и коврах).
6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в "незаметном месте действие раствора на краску и стекло :о) : ). Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят).
7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий).
8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздусей (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день. И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.
Кстати, это средство используется даже для устранения запаха с гриля в ресторанах! И таки всё мною сказанное можно проверить либо опытным путём, либо в ихнем И-нете! Всем удачи и чистого воздуха!
Сообщение отредактировал skladman - 26.5.2009, 15:52