Для начала давление в системе проверить, видимо, его нет. Если и правда нет - то разбираться, куда пропало. Например, вдоль системы трубок кондея проверить на предмет масляных пятен. Где пятно - там травит. Либо сначала диагностика в сервисе (вакуумирование системы), потом заправка с краской.
я к ним ездил, они сказали то есть утечка, пытались закачать, все равно не вклчился компрессор, сказали напрямую попробовать подключить компрессор, я полез, а там он вообще был отсоединен, а провода идущие к нему были смотаны между собой, ну я обратно все подключил и думаю еще к ним теперь сьездить, вот только интересно зачем бывшие хозяева так отключили компр., да и провода еще между собой связали..
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2017 году!
Для начала давление в системе проверить, видимо, его нет. Если и правда нет - то разбираться, куда пропало. Например, вдоль системы трубок кондея проверить на предмет масляных пятен. Где пятно - там травит. Либо сначала диагностика в сервисе (вакуумирование системы), потом заправка с краской.
у меня пятен нигде нет, но автоматическая система обслуживания кондея на моменте проверки на герметичность орет, что есть утечка
собственно вопрос, чем смазывать резиновые колечки трубок при установке?
у меня пятен нигде нет, но автоматическая система обслуживания кондея на моменте проверки на герметичность орет, что есть утечка
собственно вопрос, чем смазывать резиновые колечки трубок при установке?
а так, тем что не дает разбуханию резины. от смазки для пальцев суппортов (совсем слегка), до обычного мыла. обычные смазки ведут к разбуханию колечек. (силиконовая в том числе).
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 2
Пользователь №: 22.464
Регистрация: 7.10.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый день всем! Может кто подскажет, как можно найти кнопку включения кондиционера, блок BEHR с обычным кондиционером, без климата. Дело в том, что из за этой кнопки постоянно или не включался, или отключался кондей, видимо сносились контакты, сейчас замкнул контакты на плате накоротко, все аботает изумительно, но кнопка все же нужна (там фиксируемый 4-х контактный микрик)! Так вот нигде не могу ее найти, прошу помочь, если кто знает артикул, Спасибо!
Добрый день всем! Может кто подскажет, как можно найти кнопку включения кондиционера, блок BEHR с обычным кондиционером, без климата. Дело в том, что из за этой кнопки постоянно или не включался, или отключался кондей, видимо сносились контакты, сейчас замкнул контакты на плате накоротко, все аботает изумительно, но кнопка все же нужна (там фиксируемый 4-х контактный микрик)! Так вот нигде не могу ее найти, прошу помочь, если кто знает артикул, Спасибо!
снять кнопку и сходить на радиорынок или в инете, у братьев наших, посмотреть.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Всем привет. Подскажите плз по кондею, куда копать. Обычный кондей, не климат. Заправлен (хорошо холодит), радиатор и трубки помыты. ПРоблема в том, что не всегда включается. Нажимаю кнопку, но муфта не включается. Если так оставить, может включиться через некоторое время. Может включиться сразу, чуть поработать и выключиться. Потом временами включаться и снова отключаться. Иногда бывает работает достаточно продолжительное время. Вначале пришел к мнению, что перегревается радиатор и от этого выключается. Снял бампер, все помыл, но не помогло.
UPD: вроде проблема в кнопке включения. Если ее сильно зажать то кондер включается сразу. Либо если рядом с ней постучать, тоже может включиться. Видимо с контактами беда
Правильное мнение, у меня так и случилось! Именно кнопка, закоротил ее контакты на плате проводками и все прекрасно! Если ты нашел такую кнопку, то поделись маркой или артикулом для заказа.
Правильное мнение, у меня так и случилось! Именно кнопка, закоротил ее контакты на плате проводками и все прекрасно! Если ты нашел такую кнопку, то поделись маркой или артикулом для заказа.
Замерь её размеры? Они, оказывается, бывают 8х8 и 8,5х8,5. 8х8 8,5х8,5 А вообще если руки откуда надо, то кнопки эти разбираются, контакты чистятся, смазываются вазелиновым маслом, всё собирается обратно и вот оно счастье.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Добрый день всем! Может кто подскажет, как можно найти кнопку включения кондиционера, блок BEHR с обычным кондиционером, без климата. Дело в том, что из за этой кнопки постоянно или не включался, или отключался кондей, видимо сносились контакты, сейчас замкнул контакты на плате накоротко, все аботает изумительно, но кнопка все же нужна (там фиксируемый 4-х контактный микрик)! Так вот нигде не могу ее найти, прошу помочь, если кто знает артикул, Спасибо!
скорее всего причина не в кнопке. на плате есть две перемычки: одна на зеленый индикатор вкл. кондея, вторая на вкл. самого кондея. у меня на обеих в обозначенных местах был непропай. при нажатой кнопке индикатор и кондей жили порознь самостоятельной жизнью.
Сообщений: 300
Пользователь №: 6.675
Регистрация: 3.3.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 9раз
Всем привет. Машине 10 лет, кондиционер еще холодит, но уже не так, как раньше. Как можно проверить уровень фреона? Есть какое-нибудь контрольное окошко? Нашел в системе кондея какой-то глазок, направленный вверх, но не понял, для чего он и как в нем можно что-то понять.
Всем привет. Машине 10 лет, кондиционер еще холодит, но уже не так, как раньше. Как можно проверить уровень фреона? Есть какое-нибудь контрольное окошко? Нашел в системе кондея какой-то глазок, направленный вверх, но не понял, для чего он и как в нем можно что-то понять.
это глазок для самостоятельной диагностики например, Заведите двигатель и оставьте его работать на оборотах холостого хода, включите кондиционер на максимальное охлаждение и подождите несколько минут. Есть пузырьки газа → В системе не хватает хладагента. Нет пузырьков газа → - Нет разницы температур между входом и выходом компрессора кондиционера → В системе нет хладагента (пусто) - Сразу после выключения A/C и потом пузырьков нет → В системе слишком много хладагента - Сразу после выключения A/C есть пузырьки, потом их нет → Нормальный уровень хладагента
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Заведите двигатель и оставьте его работать на оборотах холостого хода, включите кондиционер на максимальное охлаждение и подождите несколько минут.
То есть, что-то понять можно только при этих условиях? А я пытался там что-то разглядеть при заглушенном двигателе. Завтра попробую проверить. По идее, если холодит, но не так, как новая - уже маловато фреона. Значит, должно быть так:
Цитата
Есть пузырьки газа → В системе не хватает хладагента.
Сообщение отредактировал Curiousman - 21.6.2019, 22:57
Borzhch Спасибо, проверил. Сразу после выключения А/С в глазке появились пузырьки, несколько секунд "потусовались" и исчезли. Выходит: Будем считать, что беспокоиться рано. Хоть и холодит не так, как новый, но мне хватило недавно от него простыть.
промой радиатор кондея снаружи от грязи
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 92
Пользователь №: 24.479
Регистрация: 17.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Итак, кондиционер не включается. Зелёный глазок загорается, муфта не щелкает. Нажал на золотник, пшикнул,но что то слабо. Еду на заправку фреоном. Делают вакуумирование, система давление держит. Заправляют часть фреона, просят завести авто и включить кондиционер. Завожу, нажимаю, лампа горит,муфта не включается. Авто 2003 года, обычный кондиционер. Сказали искать проблему в электрике. С чего начать? Напрямую кинуть +12 на муфту? Там одинарный разъем, или двойной +-? Если двойной, то без разницы полярность? Мож где предохранитель есть. Авто купил поздней осенью не мог проверить, у бывших хозяев не поинтересовался.
Итак, кондиционер не включается. Зелёный глазок загорается, муфта не щелкает. Нажал на золотник, пшикнул,но что то слабо. Еду на заправку фреоном. Делают вакуумирование, система давление держит. Заправляют часть фреона, просят завести авто и включить кондиционер. Завожу, нажимаю, лампа горит,муфта не включается. Авто 2003 года, обычный кондиционер. Сказали искать проблему в электрике. С чего начать? Напрямую кинуть +12 на муфту? Там одинарный разъем, или двойной +-? Если двойной, то без разницы полярность? Мож где предохранитель есть. Авто купил поздней осенью не мог проверить, у бывших хозяев не поинтересовался.
на заведенной, на яме включи кнопку кондиционера и на разъеме кондиционера на фишке со стороны акк проверь наличие 12В (если нет, смотри пред в подкапотном, прозванивай проводку), со стороны кондиционера на обрыв цепи (если обрыв, то термопредохранитель в катушке сгорел), можешь и подать туда напряжение.
/в разъеме 2 контакта, полярность не имеет значения
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 92
Пользователь №: 24.479
Регистрация: 17.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
В подкапотном блоке предохранителей,если имеется ввиду пред.под номером 16 все нормально. Начнем с проверки напруги на разъёме при нажатии кнопки включения. И подачи 12 вольт напрямую.
В подкапотном блоке предохранителей,если имеется ввиду пред.под номером 16 все нормально. Начнем с проверки напруги на разъёме при нажатии кнопки включения. И подачи 12 вольт напрямую.
возможно в блоке управления печкой и кондиционером есть неконтакт.
Сообщений: 92
Пользователь №: 24.479
Регистрация: 17.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Сразу оговорюсь,напругу на разъёме ещё не мерил и на компрессор напрямую не подавал. Так, спрашиваю для успокоения. При заправке фреона система была полностью пустая. На золотник нажимали, даже не намека на фреон. Так вот заправить надо 700 гр., правильно? Заправщик заправил 200 и попросил завести двигатель и включить кондиционер. Мол остальное добивается при включенном кондее. Так может быть этих 200 грамм маловато для включения?
Сообщение отредактировал RomeoBGR - 17.4.2020, 18:00