Ваше меню

[Viv13]

Да, по крайней мере, можно будет надёжно соединить обратно. Это соединение, как я понял, не является разъёмом, а так, одноразовой сборки. Можно, конечно, подобное соединение вообще исключить и соединить всё на проводах.. Но пока работает - зачем?
Есть у меня мысль, когда будет время, разобрать BSI и хорошенько сфоткать платы, а заодно срисовать схемку.
Кстати, пока будешь ковыряться с BSI, советую сразу прокинуть обогрев заднего стекла через отдельный разъёмный контакт, а не через штатный - со временем подгорает, потом начинает плавить разъём вокруг, при этом воняет жжёным в салоне и становится страшно, а разъём потом хрен разъеденишь.

А какой контакт отвечает за обогрев стекла. У меня вместе со стеклом и зеркала обогреваются.

[Borzhch]

А какой контакт отвечает за обогрев стекла. У меня вместе со стеклом и зеркала обогреваются.

обогрев стекла - 16-пиновый черный контакт 9
правое и левое зеркала - 16-пиновы серый контакт 7

[Viv13]

сегодня прозвонил контакты и распаял контакты (одна сторона снялась с распаянного, вторая вышла из верхней платы)

вот фото с внутренней стороны, но судя по дорожкам с1 по 4 (отмечен красным, он же контакт з/х) контакты переходят на наружнюю сторону платы похоже в эту область

красным это транзисторы?
А вот теперь самое интересное, так как машина срочно понадобилась на завтра я все спаял, поставил на место и началось: свет своей жизнью, дворники своей, тахометр вообще мертв. Может нужно пропаять переходные контакты которые снялись?

[Viv13]

ФУФ, пропоял, все нормально заработало.

[Viv13]

на втором фото, что галочками отмечены. транзисторы?

[KirSan]

на втором фото, что галочками отмечены. транзисторы?

Да, транзюки. Но они слишком слабые, чтоб управлять светом заднего хода.. Где-то в другом месте надо искать.
Проверь проводник до двух микросхем, которые хорошо видны на первой фотке: одна, в углу - VNQ650SP VNQ690SP (если мне память не изменяет), и вторая.. Так же можешь прозвонить этот контакт для надёжности до плюсового контакта, с которого он предположительно должен питаться. Должно звониться с почти нулевым сопротивлением, по логике вещей.

Сообщение отредактировал Grinny - 29.4.2017, 12:41

[Viv13]

Да, транзюки. Но они слишком слабые, чтоб управлять светом заднего хода.. Где-то в другом месте надо искать.
Проверь проводник до двух микросхем, которые хорошо видны на первой фотке: одна, в углу - VNQ650SP VNQ690SP (если мне память не изменяет), и вторая.. Так же можешь прозвонить этот контакт для надёжности до плюсового контакта, с которого он предположительно должен питаться. Должно звониться с почти нулевым сопротивлением, по логике вещей.

Какой проводник, не понял?

[Viv13]

А на питание бси одна фишка идет. От этого плюса прозвонить контакт?

[KirSan]

Какой проводник, не понял?
А на питание бси одна фишка идет. От этого плюса прозвонить контакт?

Проводник, который идёт с переходника между платами, на первой фотографии у тебя помечен красным. Оттуда может звониться до одной из двух мощных микрух, которые видны на этой же фотке.
Да, на питание BSI идёт один мощный разъём. Можно проследить дорожку от него на эту плату, и там должно звониться до выхода на фонарь заднего хода. Но это, в принципе, не обязательно.
Пойти чтоль снять свой BSI..

[Viv13]

Можно конечно и снять)))

[Viv13]

полез опять сегодня смотреть, звонить з/х БСИ

вместе с контактом з/х звонится 5 контакт зеленой фишки (интересно что это) и они идут на третью ножку переходника, а не на четвертую (хрен знает куда смотрели мои глаза что я на одну ножку скаканул)

прозванивется этот выход с тыльной стороны на пятак (галочкой) затем на деталь 2 (я не понял что это). от пятака до детали звонится, после этой детали прозвона нет. Так и должно быть? ну и дальше пошел по дорожкам.

[Viv13]

Да, транзюки. Но они слишком слабые, чтоб управлять светом заднего хода.. Где-то в другом месте надо искать.
Проверь проводник до двух микросхем, которые хорошо видны на первой фотке: одна, в углу - VNQ650SP VNQ690SP (если мне память не изменяет), и вторая.. Так же можешь прозвонить этот контакт для надёжности до плюсового контакта, с которого он предположительно должен питаться. Должно звониться с почти нулевым сопротивлением, по логике вещей.

От плюсового контакта до контакта з/х нет прозвона. И контакт на проводнике ни до одной из схем не прозваниваются.

[KirSan]

От плюсового контакта до контакта з/х нет прозвона. И контакт на проводнике ни до одной из схем не прозваниваются.

А вот это уже странно.. Где тогда коротит? Если платы разъединены, то и не будет звенеть.
ЗЫ времени свободного вообще нема, в BSI залезть некогда =(

Сообщение отредактировал Grinny - 2.5.2017, 23:53

[Viv13]

А вот это уже странно.. Где тогда коротит? Если платы разъединены, то и не будет звенеть.
ЗЫ времени свободного вообще нема, в BSI залезть некогда =(

Может плюс сначала идет на ножку на зеленой фишке ( надо проверить) а потом уже на ножку з/х, раз они между собой контачат. Не знаешь на что идет 5 контакт на зеленой фишке?

[Viv13]

Хотя все равно от основного плюса должен прозвон идти и через ножку на зеленой фишке.

[Viv13]

И возникает другой вопрос: как поступает питание на контакт з/х, если когда бси стоит подключенный тестер показывает напряжение?

[rv9udo]

Доброго времени суток!
А у меня вчера странное дело приключилось.
Загорелись фонари зх и не тухнут даже при выключенном зажигании.
Пришлось клейму скинуть с аккума на ночь.
Сегодня на работу жену повёз на своей, а пыжика оставили дома.
Чего такое могло случится???

[Viv13]

Подскажите, за что отвечает 5 контакт на зеленой фишке бси?

[Borzhch]

Подскажите, за что отвечает 5 контакт на зеленой фишке бси?

масса на 5 и 13 ножках зеленого и на 5 ножке серого.

[Viv13]

масса на 5 и 13 ножках зеленого и на 5 ножке серого.

Значит масса на 5 ножке, это масса фонарей з/х. Осталось определить откуда идет плюс.