Сообщений: 91
Пользователь №: 3.776
Регистрация: 1.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по моей проблеме:
у меня стало течь масло из под двигателя, справой стороны, если сидеть в машине. В сервисе сказали, что надо менять прокладку ГБЦ и еще прокладку крышки клапанов. Соответственно вопрос, реально ли самому это сделать? Надо ли снимать двигатель?
Сообщений: 10
Пользователь №: 10.174
Регистрация: 8.3.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте. Подскажите, где посмотреть регулировку клапанов на 1.4 (зазоры, порядок регулировки, какие прокладки менять). Живу в глубинке, но мастера головитые, вот только данных от которых оттолкнуться нет.... Заранее благодарен!
Сообщений: 1.441
Пользователь №: 3.180
Регистрация: 30.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 184раза
слабо! если при снятой башке крутить за колен вал то вместе с поршнем вверх может пойти и гильза а это :*опа т.к. теперь ещё и поддон нужно снимать с откручиванием шатунов с поршнями и снятие гильз для замены уплотнителей
Сообщений: 1.457
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78раз
Ребят ещё не забывайте что 5400 это цена только замены прокладки , там извиняюсь только 2-3 часа будешь двигатель от нагара отскребать + ещё 2 часа будешь систему антифриза вымывать от масла ... итого уйдёт целый день поэтому либо это заманивают ценой а потом добавят эти работы либо посто на Оте**ись поменяют а потом её через тыс 5 опять пробъет.. потому как в условиях сервиса 5400 за эту работу мало учитывая что если делать нормально уходит около 8 ми часов.. такую сумму может сказать человек который у себя в гараже работает и ему не надо Аренду платить.. + ко всему что бы нормально сделать Только Расходной химии уходить на 1500 рублей ... какие 5400 вы что с заменой всех резинок и к-т грм с помпой ЗА 20 тыс может перевалить Список рек запчастей Прокладка ГБЦ Оригинал Прокладка КЛ крышке уплотнительное кольцо (4-ре) Впускного коллектора Уплотнительные кольца 4-х форсунок (по состоянию при снятии) сальник распред вала прокладка коллектора выпускного (по состоянию при снятии) К-т ГРМ + помпа (по состоянию можно просто ремень) масло двс 4 литра +фильтр антифриз концентрат 5 литров + химия для помывки дистиллированная вода литров 25 для промывки
вот и считайте Зазоры на клапанах Выпускные 0,35 Впускные 0,15 На двигателе с температурой 30 градусов на полносью холодном 0,4 и 0,2
Сообщений: 91
Пользователь №: 3.776
Регистрация: 1.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
После замены прокладки и регулировки клапанов двигатель стал сильно вибрировать на холостых оборотах. Вибрация ощущается даже за рулем. Это из-за того, что не правильно отрегулировали клапана?
После замены прокладки и регулировки клапанов двигатель стал сильно вибрировать на холостых оборотах. Вибрация ощущается даже за рулем. Это из-за того, что не правильно отрегулировали клапана?
Сообщений: 15
Пользователь №: 10.261
Регистрация: 15.3.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
По моему, со мной тоже прокладка ГБЦ, обращаюсь к специалистам, могу я сам подтянуть немного болты?
Я так понимаю для этого снять крышку головки, и динамометрическим ключом проверить усилие затяжки, если получится немного подтянуть (в пределах разумного).
Обратно собирая надо ли менять прокладку и наносить герметик на крышку головки цилиндров или она просто ставится месте с прокладкой?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2006 г.в.
комплектация: базовая
цвет: красный!
Куплена в 2010 году!