Ваше меню

[Maksim163]

Здравствуйте, уважаемые пыжеводы. Водителем я являюсь совсем немного, а Пыжик является первой машиной. Проблема случилась такая. Стоял около 1-1,5 часов в пробке, после чего на фоне музыки в салоне услышал булькание, посмотрел на капот, показалось, что был пар, на дачтике показывало примерно 100-105 градусов, что в общем-то далеко от красной зоны. Заглушил сразу же, вышел из машины, вроде все нормально, до дома ехать оставалось 2 минуты, потихоньку добрался, открыл капот, пара не было, но на почти на все деталях (двигателе, и т.п.) сверху влажность, как будто конденсат. Поговорил со знающим человеком, он сказал, что скорее всего полетел термостат. А теперь, собственно, вопрос. Я предполагаю, что все это булькание и пар вообще могли мне показаться, но конденсат под капотом это нормально тогда? И второй вопрос, в чем может быть проблема, кроме термостата? Спасибо большое

[Borzhch]

пробка расширительного бачка закручена нормально?

[mixey30]

у меня когда я услышал бульканье, нажимал на газ, оказалось что прогорела прокладка блока и газы выходили в атнтифриз, и после разорвало патрубок и прешлось и прокладку новую ставить и патрубок пластиковый, ну и заодно и крышку раширительного бачка пменял


Сообщение отредактировал mixey30 - 23.11.2016, 23:04

[Maksim163]

пробка расширительного бачка закручена нормально?

Закручена нормально, но при заглушенном двигателе он пустой вообще, это нормально? Заводить еще не пробовал

[KirSan]

Закручена нормально, но при заглушенном двигателе он пустой вообще, это нормально? Заводить еще не пробовал

Неа, не нормально.
Выкрути свечи, проверь, что в цилиндрах. Скорее всего там будет антифриз.
Ну и это, прокладон менять надо. С попутной проверкой плоскости блока и головы.

[Maksim163]

Неа, не нормально.
Выкрути свечи, проверь, что в цилиндрах. Скорее всего там будет антифриз.
Ну и это, прокладон менять надо. С попутной проверкой плоскости блока и головы.

Прокладку ГБЦ Вы имеете в виду?

[jec]

ну а если открыть крышку расширительного на остывшем моторе, жидкость возращается?

[Maksim163]

ну а если открыть крышку расширительного на остывшем моторе, жидкость возращается?

Мотор остывший как раз, вчера вот эта проблема случилась, а сегодня днем я посмотрел, бачок полностью пустой

[jec]

Мотор остывший как раз, вчера вот эта проблема случилась, а сегодня днем я посмотрел, бачок полностью пустой

т.е. открутили крышку - а внутри пустой
или
посмотрели напросвет (крышку не откручивали) - а он пустой.

// крышку откручивать на горячем двигателе ОПАСНО - избыточное давление может ошпарить.

Сообщение отредактировал jec - 24.11.2016, 17:04

[Maksim163]

т.е. открутили крышку - а внутри пустой
или
посмотрели напросвет (крышку не откручивали) - а он пустой.

// крышку откручивать на горячем двигателе ОПАСНО - избыточное давление может ошпарить.

Да, откручивал крышку и пусто там, ну машинка целую ночь стояла, остыть то точно успела.

[jec]

Да, откручивал крышку и пусто там, ну машинка целую ночь стояла, остыть то точно успела.

после долгой стоянки выкрути свечи, посмотри состояние (нормальное состояние) и загляни в цилинды (сухие). долей антифриз и понаблюдай за поведением авто.
заодно проверь уровень масла.

а так еще осмотри все стыки патрубков на высохшие подтеки охлаждающей, посмотри под торпедой где педали (косвенно лобовое стекло имеет маслянистый налет и потеет часто).
бывает что дренажное в помпе подтекает (увидеть можно только сняв защиту грм).
может клапан в крышке плохо держит давление и выкипает.

ну далее только прокладка гбц, о чем KirSan /Константин/ писал...
выкрути свечи, посмотри на нагар на них, белые хлопья (не пеперьльный налет) - антифриз в камере сгорания.
после долгой стоянки можно открутить сливную пробку на поддоне. точнее приоткрыть и посмотреть что стекает масло или вода.
также когда антифриз сгорает в камере - дымит белым плотным дымом со сладким привкусом.
когда прокладка пробита еще при прогазовке в расширительный идут пузырьки. (можно на холодной/теплой открыть крышку расширительного и понаблюдать).

Сообщение отредактировал KirSan - 10.12.2020, 15:46

[Maksim163]

после долгой стоянки выкрути свечи, посмотри состояние (нормальное состояние) и загляни в цилинды (сухие). долей антифриз и понаблюдай за поведением авто.
заодно проверь уровень масла.

а так еще осмотри все стыки патрубков на высохшие подтеки охлаждающей, посмотри под торпедой где педали (косвенно лобовое стекло имеет маслянистый налет и потеет часто).
бывает что дренажное в помпе подтекает (увидеть можно только сняв защиту грм).
может клапан в крышке плохо держит давление и выкипает.

ну далее только прокладка гбц, о чем KirSan /Константин/ писал...
выкрути свечи, посмотри на нагар на них, белые хлопья (не пеперьльный налет) - антифриз в камере сгорания.
после долгой стоянки можно открутить сливную пробку на поддоне. точнее приоткрыть и посмотреть что стекает масло или вода.
также когда антифриз сгорает в камере - дымит белым плотным дымом со сладким привкусом.
когда прокладка пробита еще при прогазовке в расширительный идут пузырьки. (можно на холодной/теплой открыть крышку расширительного и понаблюдать).

Большое спасибо за столь полный ответ!

[Maksim163]

UPD: сейчас вышел, глянул под машину, 2 пятна в районе капота диаметром где-то 7-8 см, и под капотом сам бачок, двигатель и часть аккумулятора еще в какой-то маслянистой пленке тоже, которой раньше не было

[jec]

UPD: сейчас вышел, глянул под машину, 2 пятна в районе капота диаметром где-то 7-8 см, и под капотом сам бачок, двигатель и часть аккумулятора еще в какой-то маслянистой пленке тоже, которой раньше не было

мне кажется
или крышка не держит давление и все выкипает/испряет....
или пробитая прокладка давит газами также через крышку (при этом свечи и камера могут быть чистыми)...

в районе грм (со сотороны 4 цилиндра)гбц не потеет (масло)?

[Maksim163]

UPD: Долил литр антифриза в бачок, машину не заводил. Через 10 минут открыл капот, а антифриз весь утек, бачок опять пустой и огромная лужа под машиной, походу что-то лопнуло.

[Borzhch]

UPD: Долил литр антифриза в бачок, машину не заводил. Через 10 минут открыл капот, а антифриз весь утек, бачок опять пустой и огромная лужа под машиной, походу что-то лопнуло.

лей и смотри откуда каплет

[jec]

скорее всего радиатор того.... (где сочится - мокрое)

[Maksim163]

UPD: Открутил сегодня бачок, он вроде целый, течет где-то под ним (весь двигатель с тыльной стороны в антифризе и на асфальте там же пятна). Так что вряд ли с радиатором проблема. Завел, двигатель нагрелся аж снег плавится на нем, а температуру не показывает датчик, походу накрылся. Радиатор двигателя холодный при этом. Завтра в сервис ближайший отгоню, пусть там посмотрят, предполагаю, что патрубок течет где-то. Кстати, уровень масла нормальный по щупу, следов антифриза тоже нет.

Сообщение отредактировал Maksim163 - 26.11.2016, 15:43

[Borzhch]

UPD: Открутил сегодня бачок, он вроде целый, течет где-то под ним (весь двигатель с тыльной стороны в антифризе и на асфальте там же пятна). Так что вряд ли с радиатором проблема. Завел, двигатель нагрелся аж снег плавится на нем, а температуру не показывает датчик, походу накрылся. Радиатор двигателя холодный при этом. Завтра в сервис ближайший отгоню, пусть там посмотрят, предполагаю, что патрубок течет где-то. Кстати, уровень масла нормальный по щупу, следов антифриза тоже нет.

лопнул патрубок от бачка к тройнику или обратки от тройника.
датчик температуру не покажет - в копусе тормостата пусто.
радиатор холодный - помпа воздух гонит.

[Maksim163]

UPD: История мистического исчезнования антифриза продолжается. Сегодня подняли машинку в сервисе, сняли защиту картера, не обнаружили каких-либо явных дефектов. Залили литр нового антифриза - не утекает, завели, выявили неисправность датчика (он работает, но показывает заниженную температуру, т.к. показывал 50 после 15 минут прогревания, да и печка уже во всю топила). Вердикт предварительный таков, что из-за неисправности датчика температуры не сработал вентилятор и антифриз тупо выкипел. На днях свожу еще на диагностику, чтобы точно все подтвердить.