блок абс у тебя родной передние датчики для зубчатого венца. ищи задние барабаны с зубчатыми венцами - тогда все заработает
Если такие существуют, то найдём если нет то купим гребенку выточим переходное кольцо, чтоб на старый барабан села. Спасибо Позже напишу что получилось.
180мм - машины без АБС (но думаю заработают и с АБС /наверное ресурс колодок будет немного меньше/) 203 мм - машины с АБС (но никто не запрещает ставить скопом на машины без АБС с регулировкой)
203мм продаются полностью в сборе, без кольца АБС, но с подшипником и полностью голые - 3 типа. (небольшие внешние отличия у разных производителей, но внутрення геометрия одинаковая) кольца АБС съемные, ферромагнит наклеен на металическое кольцои (были еще с зубцами, но они тоже переставляются). (аккуратно снимаются и ставятся. подшипники у всех 180 и 203мм одинаковые, отличаются только связкой стопорное кольцо-прижимная ступичная шайба.)
// я себе покупал голые барабаны фирмы PATRON, и все переставил со старых (лучше подшипников SNR ничего нет)
День добрый! Я к Вам с вопросом снова: как раз собираюсь менять барабаны. Оказался в тупике. Выбрал Delphi BF392 на Экзисте. Внутренний диаметр 203 мм. Со ступицей (это как?). Чувствую, что не то выбрал. Посмотрел в каталоге по ВИНу - могу выбрать, думаю, этот код 4247.44 и его аналоги, с диаметром 180 мм. Непонятно, он с подшипниками или без? Если без, то код новых SNR не могу найти. Подшипники переставляются с какими особенностями?
Буду очень Вам признателен)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Золотистый металлик!
Куплена в 2014 году!
День добрый! Я к Вам с вопросом снова: как раз собираюсь менять барабаны. Оказался в тупике. Выбрал Delphi BF392 на Экзисте. Внутренний диаметр 203 мм. Со ступицей (это как?). Чувствую, что не то выбрал. Посмотрел в каталоге по ВИНу - могу выбрать, думаю, этот код 4247.44 и его аналоги, с диаметром 180 мм. Непонятно, он с подшипниками или без? Если без, то код новых SNR не могу найти. Подшипники переставляются с какими особенностями? Буду очень Вам признателен)
пришлите вин, по нему и посмотрим что изначально у вас должно быть.
/барабаны в сборе с подшипником с кольцом абс (у кого есть абс) стоят неправильно. дешевле купить отдельно недорогой барабан+хороший подшипник+кольцо и даже если заплатить за запрессовку, то будет дешевле, но качественнее чем
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
пришлите вин, по нему и посмотрим что изначально у вас должно быть.
/барабаны в сборе с подшипником с кольцом абс (у кого есть абс) стоят неправильно. дешевле купить отдельно недорогой барабан+хороший подшипник+кольцо и даже если заплатить за запрессовку, то будет дешевле, но качественнее чем
VIN: VF32BKFWA72791128
АБС нет. Колодка Бош, думаю. Не помню точно, давно разбирал, когда подшипники на балке менял. Цилиндры, точно Бош, недавно их менял.
Эскизы прикрепленных изображений
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Золотистый металлик!
Куплена в 2014 году!
День добрый! Я к Вам с вопросом снова: как раз собираюсь менять барабаны. Оказался в тупике. Выбрал Delphi BF392 на Экзисте. Внутренний диаметр 203 мм. Со ступицей (это как?). Чувствую, что не то выбрал. Посмотрел в каталоге по ВИНу - могу выбрать, думаю, этот код 4247.44 и его аналоги, с диаметром 180 мм. Непонятно, он с подшипниками или без? Если без, то код новых SNR не могу найти. Подшипники переставляются с какими особенностями?
Буду очень Вам признателен)
со ступицей - это значит со ступичным подшыпником. 203 - это не твой размер. 4247.44 с подшыпником. по аналогам нужно узнавать в каждом конкретном случае у продавца
при перестановке подшипника он просто может рассыпаться
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
АБС нет. Колодка Бош, думаю. Не помню точно, давно разбирал, когда подшипники на балке менял. Цилиндры, точно Бош, недавно их менял.
у тебя 180мм.
в данном случае мой выбор: барабан Patron PDR1133 + только подшипник SNR FC12025S09 или комплект R15938. (я съэкономил, из старого барабана аккуратно перепрессовал в новый) + любые новые колодки.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
со ступицей - это значит со ступичным подшыпником. 203 - это не твой размер. 4247.44 с подшыпником. по аналогам нужно узнавать в каждом конкретном случае у продавца
при перестановке подшипника он просто может рассыпаться
Спасибо! Буду подбирать.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Золотистый металлик!
Куплена в 2014 году!
в данном случае мой выбор: барабан Patron PDR1133 + только подшипник SNR FC12025S09 или комплект R15938. (я съэкономил, из старого барабана аккуратно перепрессовал в новый) + любые новые колодки.
Нормально Patron ходит?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Золотистый металлик!
Куплена в 2014 году!
а что ему будет, чугуний, он и в африке чугуний. в отличие от передних дисков тормозных нагрузок практически нет.
у меня стоят уже год как (только 203мм). новые обезжирил, покрасил термокраской и запек в духовке, до сих пор эстетический вид.
Ну хорошо, пусть ходят) Посмотрел комплект: заглушки у меня есть-раньше еще заказывал, гайки на 32 тоже, шайбы, по-моему, тоже есть. Вот остального нет... Кольца нет. Жаль переплачивать. Может, только подшипники взять? Буду думать.
Спасибо большое!)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Золотистый металлик!
Куплена в 2014 году!
Ну хорошо, пусть ходят) Посмотрел комплект: заглушки у меня есть-раньше еще заказывал, гайки на 32 тоже, шайбы, по-моему, тоже есть. Вот остального нет... Кольца нет. Жаль переплачивать. Может, только подшипники взять? Буду думать.
Спасибо большое!)
если сейчас все стоит и работает, то поставив только подшипник также будет работать. в комплекте: внутренняя чашка и уплотнение, подшипник, стопорное кольцо, шайба, гайка и крышка.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
если сейчас все стоит и работает, то поставив только подшипник также будет работать. в комплекте: внутренняя чашка и уплотнение, подшипник, стопорное кольцо, шайба, гайка и крышка.
А при выпресовке подшипника уплотнение и кольцо сохраняют свою целостность?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Золотистый металлик!
Куплена в 2014 году!
А при выпресовке подшипника уплотнение и кольцо сохраняют свою целостность?
внутренняя чашка и уплотнение надеваются на цапфу (ее никто практически никогда не снимает и не меняет) перед выпрессовкой подшипника стопорное кольцо обязательно снимают и после запрессовки ставят назад. (обычное пружинное кольцо). если стоит без ушей, то паз по диагонали в барабане подсверливают, что бы подцепить край кольца (или используют сепцсъемник). запрессовка/выпрессовка по внешней обойме подшипника. шайба и гайка остаются старые (после затяжки край гайки загибается выколодкой для фиксации) если после установки болтается крышка, то можно немного ее разогнуть/развальцевать подобрав оправку и обстучать.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
внутренняя чашка и уплотнение надеваются на цапфу (ее никто практически никогда не снимает и не меняет) перед выпрессовкой подшипника стопорное кольцо обязательно снимают и после запрессовки ставят назад. (обычное пружинное кольцо). если стоит без ушей, то паз по диагонали в барабане подсверливают, что бы подцепить край кольца (или используют сепцсъемник). запрессовка/выпрессовка по внешней обойме подшипника. шайба и гайка остаются старые (после затяжки край гайки загибается выколодкой для фиксации) если после установки болтается крышка, то можно немного ее разогнуть/развальцевать подобрав оправку и обстучать.
Ваше меню
12.9.2019, 10:17
