TU5JP4 и уплотнительные кольца на форсунки - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> TU5JP4 и уплотнительные кольца на форсунки
mikelog
сообщение 22.10.2015, 9:30
Сообщение #1
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 39
Из: Москва(САО)
«— Информация —»

Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46 раз




Итак, решил писать сюда, ибо пока это демагогия. НО!
В общем, есть такой ресурс всем пежеводам известный, а может и не всем public.servicebox.peugeot.com
Так вот на нем:
Прикрепленное изображение


Кольца уплотнительные форсунок одинаковые!

Думаете так и было в реальности? а тень вам на плетень!
В реальности, форсунка вот такая
Прикрепленное изображение


Жестокая реальность

точне кольца уплотнительные с$#%#$а разные! РАЗНЫЕ Б@#$Ь!
Упыри, вурдалки, ненавижу.
Фууууф выговорился, в общем, если вдруг, кому на двигло NFU TU5JP4 понадобятся уплотнительные кольца форсунок, то вот их артикулы:
— нижнее кольцо, оно же рыжее —
Код
BOSCH 6002ER1003

— верхнее, оно же черное —
Код
Bosch 1 280 210 796

Есть конечно подозрение, что форсунки уже менялись прошлыми хозяевами…тогда у моей машины пробег не 168 тыщ, 61 тыща из которых моя, а все тыщ писот? но на 206 балка столько не живет =) а у меня балочка целочка была.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2013 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
tason
сообщение 23.10.2015, 22:56
Сообщение #2
пыжевод-эксперт


******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталик
Возраст: 44
Из: Украина\Киев
«— Информация —»

Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48 раз




У меня родные форсы точно такие. Ставил на них кольца 1 280 210 752. В рампу с трудом впихнул, но в целом можно сказать подощли.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: xs цвет: синий! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
mikelog
сообщение 24.10.2015, 9:37
Сообщение #3
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 39
Из: Москва(САО)
«— Информация —»

Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46 раз




Цитата(tason @ 24.10.2015, 1:56) «
У меня родные форсы точно такие. Ставил на них кольца 1 280 210 752. В рампу с трудом впихнул, но в целом можно сказать подощли.

я не смог с ними запихнуть =( как ни пытался, чем толкьо не смазывал.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
tason
сообщение 24.10.2015, 22:44
Сообщение #4
пыжевод-эксперт


******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталик
Возраст: 44
Из: Украина\Киев
«— Информация —»

Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48 раз




я смазывал тоталовской красной смазкой(на подобии литола)
единственный нюанс при зборке, сперва я одел форсы в топливную рампу, при этом стопоры не вставлял. после топливную рампу с форсами вставил на свое место и затянул до конца оба болта, ну а после этого шевеля в лево\право и слегка надавливая в низ по одной посадил все форсы на свое место и только после этого одел стопоры.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: xs цвет: синий! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
mikelog
сообщение 25.10.2015, 8:29
Сообщение #5
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 39
Из: Москва(САО)
«— Информация —»

Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46 раз




Цитата(tason @ 25.10.2015, 1:44) «
я смазывал тоталовской красной смазкой(на подобии литола)
единственный нюанс при зборке, сперва я одел форсы в топливную рампу, при этом стопоры не вставлял. после топливную рампу с форсами вставил на свое место и затянул до конца оба болта, ну а после этого шевеля в лево\право и слегка надавливая в низ по одной посадил все форсы на свое место и только после этого одел стопоры.

я с растройства старые поставил обратно, ну а сейчас имея коды, думаю заказать 4ре колечка да сменить =) заожно форсы проверить факелят или ссут...




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
tason
сообщение 25.10.2015, 10:17
Сообщение #6
пыжевод-эксперт


******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталик
Возраст: 44
Из: Украина\Киев
«— Информация —»

Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48 раз




а какой у них вольтаж часом не в курсе, 5В или 12В?
мне одну ту что сменил тоже ради интереса хотелосьбы проверить на впрыск.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: xs цвет: синий! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
KirSan
сообщение 25.10.2015, 13:33
Сообщение #7
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147 раз




Цитата(tason @ 25.10.2015, 10:17) «
а какой у них вольтаж часом не в курсе, 5В или 12В?
Вся подобная электрика работает от 12, но не стоит забывать, что работает она в импульсном режиме с большой скважностью. В общем, можно открывать форсунки кроной на 9В, а может и от меньшего напряжения откроется. По крайней мере, не будет такого, что она откроется на половину из-за нехватки напряжения.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
tason
сообщение 25.10.2015, 13:37
Сообщение #8
пыжевод-эксперт


******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виталик
Возраст: 44
Из: Украина\Киев
«— Информация —»

Сообщений: 626
Пользователь №: 9.747
Регистрация: 17.1.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 48 раз




Цитата(tason @ 25.10.2015, 9:17) «
а какой у них вольтаж часом не в курсе, 5В или 12В?
мне одну ту что сменил тоже ради интереса хотелосьбы проверить на впрыск.

сам себе и отвечу, 5В.
залил в метровый шланг(внутрений диаметр 12мм) растворителя, с одной стороны воткнул форсунку, с другой компрессор через моющий пистолет. подал на форсунку напряжение от телефонной зарядки и дал давление 6-7 атмосфер. четко видно три сопла льют ровной струйкой, а одно как бы больше распыляет чем льет. при чем на штатном давлении 3.5 это практически не заметно.
изза такой вот казалось бы мелочи форсунка первого цилиндра не доливала, изза чего были пропуски зажигания на холодную.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: xs цвет: синий! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
mikelog
сообщение 25.10.2015, 16:54
Сообщение #9
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 39
Из: Москва(САО)
«— Информация —»

Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46 раз




Цитата(tason @ 25.10.2015, 16:37) «
сам себе и отвечу, 5В.
залил в метровый шланг(внутрений диаметр 12мм) растворителя, с одной стороны воткнул форсунку, с другой компрессор через моющий пистолет. подал на форсунку напряжение от телефонной зарядки и дал давление 6-7 атмосфер. четко видно три сопла льют ровной струйкой, а одно как бы больше распыляет чем льет. при чем на штатном давлении 3.5 это практически не заметно.
изза такой вот казалось бы мелочи форсунка первого цилиндра не доливала, изза чего были пропуски зажигания на холодную.


хм, а я читал что +12В...эх ну ладно.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:04