Ремонт пежо
Температура двигателя - Peugeot 206 club
IPB
ПОДДЕРЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЭТОТ САЙТ, ПОЖЕРТВУЙТЕ 100 РУБ. НА ХОСТИНГ


свободный банер
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама





> Рейтинги


Rambler's Top100





 
123 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Температура двигателя, и всё что с ней связано
Екат
сообщение 24.12.2007, 15:33
Сообщение #1
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Юля
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 847
Регистрация: 24.12.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Привет всем. И Вопрос всем: Вчерась гонял на дачу, температура за бортом порядка -17-19 градусрв. Еду 80-90 - все нормально, как поеду 100-110, да еще тряхнет на кочечке, сразу укладывает стрелку температуры направо в красную зону, загорается СТОП и чекэнжин. Остановился, открыл капот - никаких признаков перегрева, нет утечки, испарений и.т.д. Вообще ничего нет. ПРосто работает двигун и все. Их печки воздух идет такой же температуры как и шел. Стуков нет в двигле, да просто нормально работает. ...Заглушил...Включаю - тоже самое. Работает вент радиатора без остановки. Радиатор холодный. До города порядка 60 км. Причем по безлюдной дороге. Ночь. однако...Че делать? тихонечко поехал, доехал до ближайшего поселка - там остановился кофе попить, машину заглушил на 15=20 минут. Попил, сел, завожу - все нормально, темп - 70 гр, никаких лампочков не горит. Еду 70-80, в се холрошо....Потом тряхнуло на кочечке - и опять та же фигня... Так Вот, что за фигня это, кто знает??Такое впечатление, что че т перемерзает и на датчик выводит.




Моя машинка: не Peugeot 2005 г.в. цвет: золотистый!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
регион68
сообщение 9.1.2008, 20:12
Сообщение #2
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 42
«— Информация —»

Сообщений: 395
Пользователь №: 784
Регистрация: 26.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 28 раз




Вопрос такой у каво какую раб температуру пыж держит?а то у меня ели до70 дотягивает правда на улице минус25-30 и долго прогревается,нормально это или нет?и как добится более высокой температуры




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XR+ цвет: серо-голубой! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Daishi
сообщение 9.1.2008, 20:40
Сообщение #3
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 38
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 158
Пользователь №: 567
Регистрация: 12.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




Цитата(регион68 @ 9.1.2008, 20:12) «
Вопрос такой у каво какую раб температуру пыж держит?а то у меня ели до70 дотягивает правда на улице минус25-30 и долго прогревается,нормально это или нет?и как добится более высокой температуры

Читал обзор (Авторевю или За рулем - не помню), так там было написано, что в мороз температура выше 70 не поднрималась. Я думаю, что это нормально.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XT цвет: темно-синий металлик! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
tsaari
сообщение 9.1.2008, 20:42
Сообщение #4
Золотой пыжевод
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: tsaari
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 2.439
Пользователь №: 472
Регистрация: 12.7.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 507 раз




Цитата(регион68 @ 9.1.2008, 20:12) «
Вопрос такой у каво какую раб температуру пыж держит?а то у меня ели до70 дотягивает правда на улице минус25-30 и долго прогревается,нормально это или нет?и как добится более высокой температуры

у меня при температуре на улице -20 придвижении за городом тоже температура 75-80 была, а придвижени по городу до 90 градусов




Моя машинка: 1 2007 г.в. комплектация: нормальная цвет: руж люцифер! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Mexanik-Peugeot
сообщение 9.1.2008, 23:08
Сообщение #5
гуру пежо 206


*******
Группа: Партнеры
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 31
Из: 177
«— Информация —»

Сообщений: 1.456
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77 раз




Цитата(регион68 @ 9.1.2008, 20:12) «
Вопрос такой у каво какую раб температуру пыж держит?а то у меня ели до70 дотягивает правда на улице минус25-30 и долго прогревается,нормально это или нет?и как добится более высокой температуры

А Датчика температуры масла нету???? если есть То если масло свыше 50 градусов то всё нормально Это озночает что вы просто медленно едите... У меня Сейчас тепература Масла Доходит всего лишь до 90..... А летом бывало и до 130 доходило...Хотя Антифриз при этом Всегда показывал не более 105 градусом как и положенно....А вот масло от нагрузок Грелось....

Причём у меня стоит Теплообменник на Масло Тоисть масло дополнительно охлаждаеться Антифризом непосредственно из радиатора




Моя машинка: 1 1999 г.в. цвет: чёрный матовый Графит!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
nesasa
сообщение 13.1.2008, 0:55
Сообщение #6
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Саша я
Возраст: 45
«— Информация —»

Сообщений: 87
Пользователь №: 676
Регистрация: 30.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 7 раз




Разбирался я с этим вопросом, но сейчас уже точно не помню. На двигателе два датчика температуры. Первый на блоке, а второй вроде гдето у впуска. оба сигнала идут к мозгам. а на стрелочный приборчик приходит сигнал от второго, т.е. это несовсем температура охл. жидкости. На других марках тоже видал по два датчика. Видать есть какой то в этом смысл.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: с кондеем цвет: блю чина :)! Куплена в 2007 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Vikont
сообщение 18.1.2008, 21:39
Сообщение #7
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Viktor
Возраст: 39
Из: Тюмень
«— Информация —»

Сообщений: 29
Пользователь №: 839
Регистрация: 19.12.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(регион68 @ 9.1.2008, 22:12) «
Вопрос такой у каво какую раб температуру пыж держит?а то у меня ели до70 дотягивает правда на улице минус25-30 и долго прогревается,нормально это или нет?и как добится более высокой температуры

незнаю у меня -28 по трассе шел 130 температура 90




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. комплектация: полная цвет: Серый! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Игорь206
сообщение 21.1.2008, 8:04
Сообщение #8
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Игорь
Возраст: 46
Из: Мытищи М.О.
«— Информация —»

Сообщений: 177
Пользователь №: 636
Регистрация: 13.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




Цитата(Екат @ 24.12.2007, 17:33) «
Привет всем. И Вопрос всем: Вчерась гонял на дачу, температура за бортом порядка -17-19 градусрв. Еду 80-90 - все нормально, как поеду 100-110, да еще тряхнет на кочечке, сразу укладывает стрелку температуры направо в красную зону, загорается СТОП и чекэнжин. Остановился, открыл капот - никаких признаков перегрева, нет утечки, испарений и.т.д. Вообще ничего нет. ПРосто работает двигун и все. Их печки воздух идет такой же температуры как и шел. Стуков нет в двигле, да просто нормально работает. ...Заглушил...Включаю - тоже самое. Работает вент радиатора без остановки. Радиатор холодный. До города порядка 60 км. Причем по безлюдной дороге. Ночь. однако...Че делать? тихонечко поехал, доехал до ближайшего поселка - там остановился кофе попить, машину заглушил на 15=20 минут. Попил, сел, завожу - все нормально, темп - 70 гр, никаких лампочков не горит. Еду 70-80, в се холрошо....Потом тряхнуло на кочечке - и опять та же фигня... Так Вот, что за фигня это, кто знает??Такое впечатление, что че т перемерзает и на датчик выводит.


Отпиши как решил проблему! У меня случилась таже фигня, только я стоял на месте, температура за бортом была -2, стрелка указателя температуры резко скаканула в красную, загорелся стоп.... выключил двигло, завожусь минут через 5 (предворительно все под капотом проверил как и ты -все нормуль!!!) -все в норме. Потом трогаюсь, проезжаю метров 500 - и таже фигня, скачек стрелки в красную, стоп...через секунды две стрелка вернулась обратно на 90 градусов....Х.З что это.
Кто сталкивался -расскажите!!!




Моя машинка: не Peugeot 2003 г.в. цвет: красный!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Игорь206
сообщение 24.1.2008, 16:55
Сообщение #9
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Игорь
Возраст: 46
Из: Мытищи М.О.
«— Информация —»

Сообщений: 177
Пользователь №: 636
Регистрация: 13.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




Вобщем если у кого такое случится..... Весь трабл в проводке или релюхах, тех которые перед радиатором. У меня там все контакты уже зеленые были... Поменяли одну релюху и колодку. 1.5 часа + 850 рублей - и все впорядке!!!




Моя машинка: не Peugeot 2003 г.в. цвет: красный!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Игорь206
сообщение 25.1.2008, 8:08
Сообщение #10
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Игорь
Возраст: 46
Из: Мытищи М.О.
«— Информация —»

Сообщений: 177
Пользователь №: 636
Регистрация: 13.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




Огромное спасибо всем, кто помог советами!




Моя машинка: не Peugeot 2003 г.в. цвет: красный!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
сделан в СССР
сообщение 18.2.2008, 17:11
Сообщение #11
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр Пашаян
Возраст: 35
Из: Брянск
«— Информация —»

Сообщений: 172
Пользователь №: 863
Регистрация: 10.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




У меня до 70 еле дотягивает в морозы. Только не понимаю почему если на месте в пробке стою при той же температуре окр. среды то не поднимается?
А вообще я где то на форуме читал что у кого то проблемы были с датчиком температуры. Виноват был термостат и меняли по гарантии. Если кто знает где про это написано сообщите пожалуйста, а то найти не могу




Моя машинка: 1 2007 г.в. комплектация: XR цвет: черный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Tiany
сообщение 12.4.2008, 18:24
Сообщение #12
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Татьяна
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 1.180
Регистрация: 12.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Доброго времени суток.
Пыж у меня совсем недавно, но уже замучалась настолько, что хочу продавать. :sorry:
Вот сегодня столкнулась с ОЧЕРЕДНОЙ проблемой:
На перекрестке сбрасываю скорость и вижу, что стрелка указателя температуры шкалит на красную, и засигналил STOP .. набираю скорость - стрелка на 90, контролька замолкает, при торможении опять.. Доехала, открыла двигатель, а он весь кипит.. Подождала час, пошла проверять уровень охлаждающей жидкости. Бачок был пуст, но когда чуть приоткрутила, то вышло ее нормально, до середины.
И что это может быть?
К официалам, конечно, могу съездить, но их ответ я заранее знаю - заменим ща полмашины и все будет ок :friends: (пыжик ессно не на гарантии уже), а менять все подряд, не решая при этом проблему, я уже устала. :cray:
Может подскажет кто, из какой хоть это области может быть..
Спасибо.




Моя машинка: не Peugeot 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 12.4.2008, 18:49
Сообщение #13
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 33
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 459 раз




Цитата(Tiany @ 12.4.2008, 19:24) «
Доброго времени суток.
Пыж у меня совсем недавно, но уже замучалась настолько, что хочу продавать. :sorry:
Вот сегодня столкнулась с ОЧЕРЕДНОЙ проблемой:
На перекрестке сбрасываю скорость и вижу, что стрелка указателя температуры шкалит на красную, и засигналил STOP .. набираю скорость - стрелка на 90, контролька замолкает, при торможении опять.. Доехала, открыла двигатель, а он весь кипит.. Подождала час, пошла проверять уровень охлаждающей жидкости. Бачок был пуст, но когда чуть приоткрутила, то вышло ее нормально, до середины.
И что это может быть?
К официалам, конечно, могу съездить, но их ответ я заранее знаю - заменим ща полмашины и все будет ок :friends: (пыжик ессно не на гарантии уже), а менять все подряд, не решая при этом проблему, я уже устала. :cray:
Может подскажет кто, из какой хоть это области может быть..
Спасибо.

Надо проверить включается ли вентилятор, потом термостат. Бывает, что радиатор запачкан снаружи и требует чистки.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 12.4.2008, 19:00
Сообщение #14
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 33
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 459 раз




Еще в любом случае не вредно будет поменять крышку расширительного бачка на новую. Она снабжена клапаном и его неправилльная работа может "чудить" перегревами, а то и вовсе лопнувшими патрубками.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Tiany
сообщение 12.4.2008, 19:08
Сообщение #15
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Татьяна
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 1.180
Регистрация: 12.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Pejo @ 12.4.2008, 19:49) «
Надо проверить включается ли вентилятор, потом термостат. Бывает, что радиатор запачкан снаружи и требует чистки.

А я сама могу это проверить?
Когда я подъехала, то в капоте что-то здорово шумело (даже в салоне было слышно), на вентилятор было похоже..
Про крышку запомню, сама понятия не имею, где она. :search:
Но всякие колодки и тд, здесь не могут накрыться? Просто хочу быть хоть как-то подкованной перед завтрашней диагностикой.




Моя машинка: не Peugeot 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 12.4.2008, 19:16
Сообщение #16
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 33
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 459 раз




Цитата(Tiany @ 12.4.2008, 20:08) «
А я сама могу это проверить?
Когда я подъехала, то в капоте что-то здорово шумело (даже в салоне было слышно), на вентилятор было похоже..
Про крышку запомню, сама понятия не имею, где она. :search:
Но всякие колодки и тд, здесь не могут накрыться? Просто хочу быть хоть как-то подкованной перед завтрашней диагностикой.

Крышка если под капот смотреть на таком круглом белом бачке. На ней должна быть книжка нарисована и треугольник, внутри которого восклицательный знак.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 12.4.2008, 19:17
Сообщение #17
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 33
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 459 раз




Цитата(Pejo @ 12.4.2008, 20:16) «
Крышка если под капот смотреть на таком круглом белом бачке. На ней должна быть книжка нарисована и треугольник, внутри которого восклицательный знак. Крышу менять при холодном двигателе.
Крышку менять при холодном двигателе

Сообщение отредактировал Pejo - 12.4.2008, 19:19




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Tiany
сообщение 12.4.2008, 19:19
Сообщение #18
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Татьяна
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 3
Пользователь №: 1.180
Регистрация: 12.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Pejo @ 12.4.2008, 20:16) «
Крышка если под капот смотреть на таком круглом белом бачке. На ней должна быть книжка нарисована и треугольник, внутри которого восклицательный знак.

Упя.. ну эту я знаю, просто не ожидала что все так просто. :yahoo:
Теперь можно еще один дурацкий вопрос? Где ее взять новую? Она обязательно "родная" нужна, или они все одинаковые?




Моя машинка: не Peugeot 2003 г.в.
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Pejo
сообщение 12.4.2008, 19:28
Сообщение #19
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Фарид
Возраст: 33
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 459 раз




Цитата(Tiany @ 12.4.2008, 20:19) «
Упя.. ну эту я знаю, просто не ожидала что все так просто. :yahoo:
Теперь можно еще один дурацкий вопрос? Где ее взять новую? Она обязательно "родная" нужна, или они все одинаковые?

Родную в любом пежошном сервисе, либо заказать в интернет-магазине неоригинал по каталогам, подходящий для 206-го (например в exist.ru - здесь стоимость крышки от 4-х до 10$). Нет, крышки не все одинаковые, для разных марок разные крышки и бачки.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2007 г.в. комплектация: Калина универсал цвет: серебристый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Гость_Zhenek_*
сообщение 15.4.2008, 14:14
Сообщение #20
Нет аватара

Гости
Статус: Offline
Возраст:
«— Информация —»




Клубная карта №: пока нет




Цитата(Tiany @ 12.4.2008, 19:24) «
Доброго времени суток.
Пыж у меня совсем недавно, но уже замучалась настолько, что хочу продавать. :sorry:
Вот сегодня столкнулась с ОЧЕРЕДНОЙ проблемой:
На перекрестке сбрасываю скорость и вижу, что стрелка указателя температуры шкалит на красную, и засигналил STOP .. набираю скорость - стрелка на 90, контролька замолкает, при торможении опять.. Доехала, открыла двигатель, а он весь кипит.. Подождала час, пошла проверять уровень охлаждающей жидкости. Бачок был пуст, но когда чуть приоткрутила, то вышло ее нормально, до середины.
И что это может быть?
К официалам, конечно, могу съездить, но их ответ я заранее знаю - заменим ща полмашины и все будет ок :friends: (пыжик ессно не на гарантии уже), а менять все подряд, не решая при этом проблему, я уже устала. :cray:
Может подскажет кто, из какой хоть это области может быть..
Спасибо.


Извиняюсь что возможно поздно ответил...
1. Основная причина "закипания" на дороге (в основном в городе, на трассе очень редко...) неисправный термостат. К сожалению проверить возможно только сняв его и прокипятив... Как бы странно не звучало... Замену рекомендую в сервисе... При желании и возможности возможна замена и в полевых условиях, предварительно запасшись охлаждающей жидкостью.
2. Так как бачок был пуст, а при открывании наполнился, то дело не в перепускном клапане (расположенном в крышке заливной горловины).

Удачи на дорогах!




Моя машинка: не Peugeot
Перейти в начало страницы
 
ЦитатаЦитировать сообщение

123 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 23.5.2019, 13:40