Сообщений: 3
Пользователь №: 13.889
Регистрация: 9.5.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Помогите!!! Надо отрегулировать фары по высоте(светят они очень плохо тупо вниз). Объясните на пальцах или может форточки есть как это сделать... Ну или может ссылочку где именно про этот вопрос велись обсуждения. Заранее спасибо!!!!)
Сообщений: 3
Пользователь №: 13.889
Регистрация: 9.5.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Цитата
Тот что ближе к центру отвечает за влево-вправо, тот что на моторчике электрокорректора - вверх-вниз.
там слева болт шестигранник он вроде за лево -право, а вот больше с виду там болтов нет. единственное что я обноружил это под фарой гайка какато и по типу поршень маленький - это вот этот крутить надо.. и кстати фара заметно шатается - это норма????
Сообщений: 8
Пользователь №: 14.342
Регистрация: 9.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Тоже похожая проблема, левая фара - все пучком, электрокорректором ездит вниз и вверх, а правая светит вниз - на корректор откликается чуть-чуть. На фаре по центру белый крутится барашек .но это похоже право -лево! Что делать?
Что за депо? Реплика или линзы? Фото фар в студию! Вообще за 500р на любом сервисе отрегулируют у стенки.
DEPO - фара не линованная, обыкновенная, с насечками на стекле, все места регулировок нашел, свет фары не реагирует ни на один из регулировочных болтов, хотя корректор опускает свет вниз, я так понимаю это для того, что если машина загружена свет вниз опускать. Разобрал старую фару, родную по ходу, там внутренний корректор откликается на регулировки, даже визуально заметно. Мне нужно пучок света вверх поднять, думаю просто крепежными болтами это сделать, и куй сним!
"Довоткнуть" штекер электрокорректора в фару. Настроить фару. Регулировочный болт "вверх-вниз" находится на моторчике электрокорректора.
Сегодня снял фару, т.к. не понял как посмотреть корректор, действительно не был воткнут конец корректора в штекер фары, несколько минут тупил как вставить, потом дошло , через дырку лампы ближнего света зафиксировал и до щелчка вставил! Все заработало, но от тряски сдохла лампа, стояла какая то нарва, поеду за филлипсом . Да и вопрос остался, а губу под фарами можно снять не ломая пистоны или они одноразовые? Так же и в дверях непонятно, они тупо ломаются???
Сообщений: 8
Пользователь №: 14.342
Регистрация: 9.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Купил новые лампы и пистоны, все поставил на место, правда пистон только один, т.к. до меня было поломано одно из креплений. Вылез косяк, видно регулировка была накручена и она имеет ограниечение хода, теперь фару ниже определенного уровня не опустить. Вывел на стенке чтобы ближний примерно на одном уровне светил, НО дальний почему то светит неодинаково, правая фара выше , чем левая, кажется такого быть не должно! История продолжается! )))
Сообщений: 286
Пользователь №: 10.996
Регистрация: 26.5.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 28раз
Думаю все имеют представление как выглядит крутилка электрокорректора фар. В темноте еле заметен индикатор, что это корректор, и совершенно не видно в каком положении он находится. А всё-таки хочется именно видеть его положение. Может подходят другие варианты? Например от 106-го? Схематичное изображение похоже, номера разные.