Возможно что и из-за уровня, нужно смотреть подтеки масла на коробке. Метод проверки описывался сто раз тут с картинками. Я делал так: откручивал заливную пробку (квадрат 8 на 8мм, подошел с ручки двери), пробка находится вверху в районе АКБ (предварительно снимал патрубок воздухана), доливал 0,5л масла (код оригинального 9730.AE за 1л или Mobil ATF LT 71141 (дешевле в 2 раза)), прогревал машину до включения вентилятора охлаждения в этот момент прогонял селектор по всем передачам (PRND 1234), затем НЕ ГЛУША откручивал сливную пробку на коробке этим же квадратом, и ждал пока струя привратится в капли, излишки вытекли и всё. На ютубе есть ролик.