Ваше меню

[mcrss]

Возможно тема скорее для курилки, но помещу ее сюда.

Слежу на драйве за одним интересным проектом - в Fiat Coupe поставили полный привод и двигатель от Mitsubishi 3000GT ~1000 л.с.

Возник теоретический вопрос - какой мотор можно вкорячить в 206 пыжик? :)

Понятно, что 2JZ-GTE от супры или чейзера не влезет, но все же. Есть и более компактные моторы.

[Господин Пж]

стопудово влезет (по размеру вместится) 2zz или 3S-GTE, EW10J4S (потому что он на них ставился, это 2-литровый, 177 л.с.), но это корч, который требует рук, времени, и, что самое главное, бабла! Плюс - надо будет переделывать тормозную систему на более мощную, как-то корчить коробку. Гораздо проще сделать как один британский студент - берешь Ford Sierra XR4i с Косвортовским мотором, а на него надеваешь 206 кузов) Мотор выносливый, платформа заднеприводная. 2,9 тебе за глаза хватит, учитывая, что если выкинуть все лишнее (например салон), ты получишь вес что-то около 800 кило. С его крутящим моментом (я уж не говорю про вариант установки компрессора) - идеальный дрифткар. Только вот надо оно? я понимаю, что 1.4 бывает маловато, но есть например вариант - продать 1.4 и купить 2.0, и это выйдет дешевле и надежнее. Или если уже так прям хочется - найти где-нибудь одну из 3000 RC))

[taxi4]

Или если уже так прям хочется - найти где-нибудь одну из 3000 RC))

RCшек (GTI 180) больше. 3000 штук это GT (не путать с GTI/S16) с обычным 2х литровым мотором и огромными бамперами. Их сделали для омологации 206 WRC

[Господин Пж]

фак а я думал RC (GTI 180) как раз сделали для омолгации(
точно - RC идет в стандартном обвесе, только с небольшим спойлером над задним стеклом
Но чота то ли они все умерли, то ли все их держат и бояцца продавать, жмутся( оно и понятно конечно - тачка-то классная!

[T155AP]

На прошлом пыжовнике родилась идея: Замена башки 1,4 8V на 1,4 16V какие "за" и "против" существуют?
Думаю, поднять мощность на 15 лошадей-при весе 1038 кг.-не худший вариант "тюнинга"

Сообщение отредактировал T155AP - 9.9.2011, 20:30

[Dancer]

На прошлом пыжовнике родилась идея: Замена башки 1,4 8V на 1,4 16V какие "за" и "против" существуют?
Думаю, поднять мощность на 15 лошадей-при весе 1038 кг.-не худший вариант "тюнинга"

Кстати интересный вариант, вроде тот же 1.4 будет я тяга лучше будет! А такие на пыжах были движки вообще???

[T155AP]

Кстати интересный вариант, вроде тот же 1.4 будет я тяга лучше будет! А такие на пыжах были движки вообще???

Да, были, и на 207 щас такие! Двигло ET3J4!
Думаю, что один момент отрицательный все-же есть: Переоформление документов в ГИБДД.

Сообщение отредактировал T155AP - 9.9.2011, 20:41

[Dancer]

Про оформление в ГАИ теоретически проблем быть не должно! Но так как такие движки на нашу модель 206ю (1.4, 16v) не ставились, могут быть вопросы! Гоша знает точно ответ)
принцепи, если при таком движке минимум затрат по переделке то я ЗА!

Сообщение отредактировал Dancer - 9.9.2011, 20:57

[T155AP]

Про оформление в ГАИ теоретически проблем быть не должно! Но так как такие движки на нашу модель 206ю (1.4, 16v) не ставились, могут быть вопросы! Гоша знает точно ответ)

Да, Гоша обещал поподробнее этот вопрос проштудировать, а ваще, щас на авто.ру заходил 3 предложения на такие машинки есть 2001г., 2005г. и еще какого-то! Так что и в России такие пыжи ужо есть, а в европе их по-моему море ваще.

Сообщение отредактировал T155AP - 9.9.2011, 21:00

[Dancer]

Ну тогда будет интересный вариант для нас, владельцев 1.4. Если там тупо двиголо перекинуть без переделок,( ну может тормозную систему усилить) только как машина будет ехать, почувствуем мы это в деле, как бензин есть, у нас то 206 легче 207 и маневренней!

[T155AP]

Ну тогда будет интересный вариант для нас, владельцев 1.4. Если там тупо двиголо перекинуть без переделок,( ну может тормозную систему усилить) только как машина будет ехать, почувствуем мы это в деле, как бензин есть, у нас то 206 легче 207 и маневренней!

Че нашел про
Peugeot 206 1.4 16v

Information Summary

Body: hatchback
Length: 3822 mm
Weight: 1038 kg
Engine Capacity: 1360 cc
Cylinders: Inline 4
Max. Power: 90.2 PS / 89 bhp / 66.4 kW @ 5250 rpm
Max. Torque: 133.0 Nm / 98 ft.lb / 13.6 kgm @ 3250 rpm
Acceleration: 0-100 km/h in 10.90 seconds
Fuel Economy: 8.2/4.9/6.1 l/100km urban/extra-urban/combined
CO2 Emissions: 145.0

Для сравнения:
2001 Peugeot 206 1.6 XSi

Information Summary

Body: hatchback
Length: 3835 mm
Weight: 1030 kg
Engine Capacity: 1587 cc
Cylinders: Inline 4
Max. Power: 109.5 PS / 108 bhp / 80.5 kW @ 5800 rpm
Max. Torque: 149.0 Nm / 110 ft.lb / 15.2 kgm @ 4000 rpm
Acceleration: 0-60 mph in 9.90 seconds
Fuel Economy: 8.7/5.7/6.8 l/100km urban/extra-urban/combined
CO2 Emissions: 161.0

Сообщение отредактировал T155AP - 9.9.2011, 22:03

[Dancer]

Че нашел про
Peugeot 206 1.4 16v

Information Summary

Body: hatchback
Length: 3822 mm
Weight: 1038 kg
Engine Capacity: 1360 cc
Cylinders: Inline 4
Max. Power: 90.2 PS / 89 bhp / 66.4 kW @ 5250 rpm
Max. Torque: 133.0 Nm / 98 ft.lb / 13.6 kgm @ 3250 rpm
Acceleration: 0-100 km/h in 10.90 seconds
Fuel Economy: 8.2/4.9/6.1 l/100km urban/extra-urban/combined
CO2 Emissions: 145.0

Acceleration: 0-100 km/h in 10.90 seconds это уже быстрее разгоняется чем наш 8V, а расход бензина тот же по сути остается! Если с таким движком 206 есть, то в ГАИ вообще вопросов не должно быть, они предусмотрены заводом на нашу модель авто!
Время разгона - От 0 до 100 км/ч 14,6 - это 206 седан (1.4/75)

Сообщение отредактировал Dancer - 9.9.2011, 22:05

[T155AP]

Acceleration: 0-100 km/h in 10.90 seconds это уже на 2.10 секнды быстрее разгоняется чем наш 8V, а расход бензина тот же по сути остается! Если с таким движком 206 есть, то в ГАИ вообще вопросов не должно быть, они предусмотрены заводом на нашу модель авто!

Вот и я о чем! Да и от 1,6 на 1 секунду отстает!

[Dancer]

После таких сравнений стоит задуматься конечно, разница в разгоне 1 секунда, а переделок минимум! Там не 2.1 получается а почти 4 секунды в +, а это ощутимая разница уже в езде авто!

Сообщение отредактировал Dancer - 9.9.2011, 22:12

[T155AP]

После таких сравнений стоит задуматься конечно, разница в разгоне 1 секунда, а переделок минимум! Там не 2.1 получается а почти 4 секунды в +, а это ощутимая разница уже в езде авто!

Поэтому то тему и поднимаю, странно, что никто раньше ее не поднял!

[taxi4]

Но так как такие движки на нашу модель 206ю (1.4, 16v) не ставились

ставились :)

[Graf_206]

переоформлять в ГАИ ничего не придется, т.к. двигатель остается старый, меняется только головка блока с ремнем обвесного оборудования.

да и вообще сейчас не смотрят на номер двигателя при постановке ТС на учет.

[Dancer]

знать бы во сколько это дело все встанет! и как машина ехать будет!

[T155AP]

ставились :)

Гоша, а де я такое писал? Знаю, что ставились, правда таких в россии очень мало!

[T155AP]

да и вообще сейчас не смотрят на номер двигателя при постановке ТС на учет.

Да, точно! Щас не стали смотреть № Двигателя, НО что делать с СТС и ПТС, где указана мощность ТС? Или так и ездить, никтож двигло снимать не будет и проверять скока клапанов там спрятано и мощностных стендов нет в ГИБДД.

Еще один "за"-страховка от такой перестройки не изменяется, даже если документировать ее, т.к. кони остаются в той-же ценовой категории!

знать бы во сколько это дело все встанет! и как машина ехать будет!

Да ценник бы не плохо посчитать!