Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Такое происходит при возникновении слабины в тросе сцепления. Автовзвод должен убирать эту слабину, а следовательно, после нескольких нажатий он должен взвестись до рабочего положения. По идее, после этого проблема должна уйти. Если не уходит - то нужно проверить правильность установки троса, наличие слабины в нём
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Такое происходит при возникновении слабины в тросе сцепления. Автовзвод должен убирать эту слабину, а следовательно, после нескольких нажатий он должен взвестись до рабочего положения. По идее, после этого проблема должна уйти. Если не уходит - то нужно проверить правильность установки троса, наличие слабины в нём
Сегодня перепроверил - трос установлен правильно, педаль выжимается как и должно (без какого-либо провала или слабины). Передачи так и не включаются (никакая). Когда педаль сцепления выжата до упора, появляется едва слышный шёрох, похоже на выжимной. Какие на этот счёт мнения у людей знающих?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: Чёрный!
Куплена в 2011 году!
Сегодня перепроверил - трос установлен правильно, педаль выжимается как и должно (без какого-либо провала или слабины). Передачи так и не включаются (никакая). Когда педаль сцепления выжата до упора, появляется едва слышный шёрох, похоже на выжимной. Какие на этот счёт мнения у людей знающих?
перевзведи трос. там где трос уходит от педали в подкапотное пространство на кожухе есть белая втулка. ее нужно нажать - механизм ослабится. потом прокачать педалью
перевзведи трос. там где трос уходит от педали в подкапотное пространство на кожухе есть белая втулка. ее нужно нажать - механизм ослабится. потом прокачать педалью
Сделал... Всё как было, так и осталось(
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: Чёрный!
Куплена в 2011 году!
Перечитал ещё раз внимательно предоставленную ссылку. Разница в том, что у парня включались передачи, но машина не ехала, а у меня при работающем двигателе не включается ни одна прередача, а при выключенном - легко.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: Чёрный!
Куплена в 2011 году!
Перечитал ещё раз внимательно предоставленную ссылку. Разница в том, что у парня включались передачи, но машина не ехала, а у меня при работающем двигателе не включается ни одна прередача, а при выключенном - легко.
у него был трос перетянут. у тебя недотянут
сцепление ведет?
Сообщение отредактировал Borzhch - 6.7.2016, 17:52
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Ок, допустим трос недотянут... Как это определить? Я же установил правильно, нажимал на педать несколько раз, потом, следуя совету нажимал на белую втулку... Нажимал на педаль опять несколько раз... Что не так? Вилка, к которой крепится этот трос при нажатии педали сцепления движется (примерно 2 см, может больше) , когда отпускаешь педаль, она возвращается в исходное положение.
Что значит ведёт сцепление?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: Чёрный!
Куплена в 2011 году!
Ок, допустим трос недотянут... Как это определить? Я же установил правильно, нажимал на педать несколько раз, потом, следуя совету нажимал на белую втулку... Нажимал на педаль опять несколько раз... Что не так? Вилка, к которой крепится этот трос при нажатии педали сцепления движется (примерно 2 см, может больше) , когда отпускаешь педаль, она возвращается в исходное положение.
Что значит ведёт сцепление?
если при выжиме диск касается маховика..значит ведёт сцепление?
попробуй поставить старый тросик......если не очень трудно. брак и на мерседесе попадается
А может быть, что проблема тут не в тросе, а где-то ещё?
два факта говорят о том что сцепление ведет: 1. "когда включаешь заднюю, то при движении ручки передач назад слышится скрежет шестерёнок" 2. "Если оставить на первой передаче и повернуть ключ зажигания, предварительно выжав педаль сцепления, то машина начинает двигаться"
т.е. диск сцепления касается маховика. трос недотянут. его хода не хватает увести диск от маховика. возможно брак натяжного механизма. попробуй подставь разрезную втулку 1-1.5 см между резиной и плашкой у рычага вилки
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
при взведенном тросе и нажатии педали чехол (гармошка, внутри которой натяжной механизм) не должен укорачиваться. сними трос. попробуй потянуть трос из чехла за оголовок с плашкой. другой конец троса нажмет на белую втулку и механизм послабится. когда отпустишь - должен вернуться на место.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
при взведенном тросе и нажатии педали чехол (гармошка, внутри которой натяжной механизм) не должен укорачиваться. сними трос. попробуй потянуть трос из чехла за оголовок с плашкой. другой конец троса нажмет на белую втулку и механизм послабится. когда отпустишь - должен вернуться на место.
Снял видео работы троса... https://yadi.sk/i/XdVmI5Elt5HnB Я не специалист, но вроде он работает правильно, как я и описывал. Поправьте, если чего-то не так!
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: Чёрный!
Куплена в 2011 году!
Снял видео работы троса... https://yadi.sk/i/XdVmI5Elt5HnB Я не специалист, но вроде он работает правильно, как я и описывал. Поправьте, если чего-то не так!
конец чехла что входит в салон не должен так двигаться. там упор и он должен сидеть мертво.
а с другой стороны где чехол входит в упор при отпускании педали появляется зазор. тоже не должно быть.
Сообщение отредактировал Borzhch - 7.7.2016, 11:10
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
конец чехла что входит в салон не должен так двигаться. там упор и он должен сидеть мертво.
а с другой стороны где чехол входит в упор при отпускании педали появляется зазор. тоже не должно быть.
Сегодня снял этот новый тросик, понажимал на все кнопочки-пимпачки-втулочки, понатягивал туда-сюда, даже похвалил его...))) Поставил - никаких изменений. Опять снял. Поставил старый - точно такие же движения, единственное педаль выжимается немного легче, а передачи так и не включаются. В общем собрался обращаться к специалистам, потому как "воз и ныне там". Сам запутался. Спасибо всем за советы.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: Чёрный!
Куплена в 2011 году!
Сегодня снял этот новый тросик, понажимал на все кнопочки-пимпачки-втулочки, понатягивал туда-сюда, даже похвалил его...))) Поставил - никаких изменений. Опять снял. Поставил старый - точно такие же движения, единственное педаль выжимается немного легче, а передачи так и не включаются. В общем собрался обращаться к специалистам, потому как "воз и ныне там". Сам запутался. Спасибо всем за советы.
ты точно вставил трос в моторный щит на защелки?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Да. Изначально делал по фоткам в этом фотоотчёте. У меня всё так же как и на фото. Свои делать не вижу смысла, так как они такие же. Видео уже выложил. Как уже писал, поставил старый трос - движения точно такие же как и на новом.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: Чёрный!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 13
Пользователь №: 18.892
Регистрация: 23.4.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Интересно в чем проблема окажется. У меня ситуация один в один, при заведенном двигателе перестали передачи втыкаться. Купил трос, поменял, и ничего не поменялось, но прочел эту тему и понял где ошибся, не снял защитную втулку с троса со стороны педали. Вечером переустановлю заново, надеюсь все исправиться.
Добавляю вечером. Трос снял, как оказалось защитной втулки на нем и не было. Поставил обратно как и в первый раз, завел и все заработало. Передачи втыкаются, ничего не скрежечет. Но, новая напасть, при трогании с места, идет уж очень сильная вибрация, ненормальная вибрация, я бы сказал. Как на первой, так и на задней передаче. В какую сторону теперь копать?
Сообщение отредактировал Hi_Lite202 - 9.7.2016, 21:34
Интересно в чем проблема окажется. У меня ситуация один в один, при заведенном двигателе перестали передачи втыкаться. Купил трос, поменял, и ничего не поменялось, но прочел эту тему и понял где ошибся, не снял защитную втулку с троса со стороны педали. Вечером переустановлю заново, надеюсь все исправиться.
Добавляю вечером. Трос снял, как оказалось защитной втулки на нем и не было. Поставил обратно как и в первый раз, завел и все заработало. Передачи втыкаются, ничего не скрежечет. Но, новая напасть, при трогании с места, идет уж очень сильная вибрация, ненормальная вибрация, я бы сказал. Как на первой, так и на задней передаче. В какую сторону теперь копать?
первым делом подушки двигателя. маховик очень редко.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!