Привет всем! Началось с того что частенько стала провливаться педаль сцепления, становилась мягкой. Скорость в этот момент было переключить не возможно. Затем могло всё восстановиться и сцепление как ни в чём не бывало начинало работать опять. Подозрение сразу пало на механизм авторегулировки (автонатяга) тросика сцепления. Решили вскрыть его и поглядеть что да как. Оказалось ничего хитроумного в механизме и нет. Вот небольшой фотоотчёт по теме. Сразу скажу, первый раз после такого ремонта я проездил всего сутки и сцепа опять начало глючить. Но при повторной разборке тросика, мы наждачкой прошлись по одной из деталей и езжу уже вторую неделю-всё в норме! Хотя тросик я заказал новый до разбора, но пока он приедет...... Вобщем смотрим.
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11
Вобщем в чём смысл: Детали должны быть сухими, без смазки и разных масел! Разбором вы взводите механизм автонатяга в исходное положение (заводское). Когда вы обработаете наждачкой деталь (рисунок 7), ролики скользят меньше по шершавой поверхности, тем самым не ослапляют натяжение тросика. Удачи!!!!
фото 7: на той детальке видны следы деформации от прижима роликов?
фото 7: на той детальке видны следы деформации от прижима роликов?
Нет, там всё гладко.
Езжу уже больше недели-полет нормальный
Получается, если проваливается педаль сцепления, значит не держат эти РОЛИКИ.????
Товарищи ку!
Подскажите пожалуйста не опытному... Трос никак не могу разобрать. Резинку с мет.шайбой снял. Устройство понятно. Но вот корпус сам где натяжитель стоит (корпус из двух половинок) никак не размыкается. Уж как ни пробовал.... Уже и отколол местами малость. И лезвием пробовал развести....никак... Может упустил я малюсенький момент где? Трос аналогичен ТС на картинке.
Спасибо.
А зачем вам его разбирать?
присоеденюсь....смысл какой новый стоит не очень дорого.
Тоже начало выскакивать сцепление, уже думал менять, нашел данный пост, снял трос, разобрал, почистил, шлифанул, собрал, поставил - полет нормальный! Вся процедура дето часа полтора с перекурами. Аффтару пасиба!
В этом году тоже поймал проблему с тросиком сцепления. В один момент при нажатии на педаль с глухим звуком, как будто при разрыве, та самая педаль просто провалилась в пол, сделавшись абсолютно мягкой. Думал обрыв, но при замене выяснилось, что выглядит абсолютно целым.
Обидно, что тросик еще пол года не прошел, а предыдущий лет 5 ходил, если не больше. И то, поменял его, т.к. начал уж очень противно щелкать при нажатии.
Новый неделю где-то походил, как шелковый, но сейчас "прислушиваясь" при нажатии слышу едва-едва различимый щелчок, практически невесомый. Но все же, после такой ситуации напрягает.
В общем уже начал думать в сторону гидравлического сцепления.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)