Вопрос-Ответ по двигателю - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




246 страниц V  « < 224 225 226 227 228 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос-Ответ по двигателю, Задавайте абсолютно любой вопрос!
jec
сообщение 27.10.2017, 11:15
Сообщение #4501
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(denis51 @ 27.10.2017, 9:35) «
help.gif ужас.....забрал вчера новые болты ГБЦ начал обжимать..........и...........снова 1 болт dntknw.gif
это какой-то злой рок просто............болты нормальные бельгийский федерал мюгель, я что-то думаю что косяк не в болтах а в механизме их закручивания, то есть во мне.
Я обжимаю их постепенно : сначала все болты на 5 кг, потом все на 8 потом все на 10 потом все на 12 и на 14 килограммах первый болт не хочет обжиматься до искомого усилия а прокручивается и потом ...бах и лопается....
Шел домой в подавленном настроении и подумал, а может надо их обжимать сразу до 20, т.е. 1 болт 20 нм, втрой 20 нм третий и т.д.
жидкостей в резьбе нет, метчиком прошелся по резьбе....я уж не знаю чего и думать help.gif


закручиваешь с небольшим усилием все равномерно, затем протягиваешь все на 20 ньютон на метр, а потом все доворачиваешь на 240грд.

памятка:
20 Ньютон-метров = 2.039432 Килограмм-силы-метр
20 Килограмм-сил-метр равно 196.133 Ньютон-метра

в каком измерении тянул?

Сообщение отредактировал jec - 27.10.2017, 11:27




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Borzhch
сообщение 27.10.2017, 11:21
Сообщение #4502
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(denis51 @ 27.10.2017, 9:35) «
help.gif ужас.....забрал вчера новые болты ГБЦ начал обжимать..........и...........снова 1 болт dntknw.gif
это какой-то злой рок просто............болты нормальные бельгийский федерал мюгель, я что-то думаю что косяк не в болтах а в механизме их закручивания, то есть во мне.
Я обжимаю их постепенно : сначала все болты на 5 кг, потом все на 8 потом все на 10 потом все на 12 и на 14 килограммах первый болт не хочет обжиматься до искомого усилия а прокручивается и потом ...бах и лопается....
Шел домой в подавленном настроении и подумал, а может надо их обжимать сразу до 20, т.е. 1 болт 20 нм, втрой 20 нм третий и т.д.
жидкостей в резьбе нет, метчиком прошелся по резьбе....я уж не знаю чего и думать help.gif

может здесь твоя ошибка?
14 килограмм-сила-метр = 137.2931 ньютон-метр

а нужно 20Нм и довернуть на 240 градусов




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
denis51
сообщение 27.10.2017, 12:16
Сообщение #4503
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Денис
Возраст: 37
Из: Мурманская облатсь
«— Информация —»

Сообщений: 50
Пользователь №: 20.710
Регистрация: 11.5.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Borzhch @ 27.10.2017, 11:21) «
может здесь твоя ошибка?
14 килограмм-сила-метр = 137.2931 ньютон-метр

а нужно 20Нм и довернуть на 240 градусов


blush2.gif Ё№ать колотить...............так вот оно че михалыч................я в килограммах тяну. Вот блин я ...этот, с рогами который( fool.gif
2 килограмма этож вообще ниочемно.....я и думал что надо огого......блин.....аж стремно как-то стало

интересно я этими экспериментами новую прокладку не сплющил? прокладка вроде нормальная Corteco

Сообщение отредактировал denis51 - 27.10.2017, 12:18




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: красный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 27.10.2017, 12:23
Сообщение #4504
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




прокладке ничего не будет а вот резьба в блоке могла пострадать.... dntknw.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 27.10.2017, 12:26
Сообщение #4505
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




резьба в блоке думаю не ушла, т.к. болты специально сделаны что бы они рвались.

надо перепроверить плоскость головы. и все болты новые, т.к. наверняка при таком усилии вытянулись.

Сообщение отредактировал jec - 27.10.2017, 12:28




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
denis51
сообщение 27.10.2017, 12:50
Сообщение #4506
пыжевод-любитель
Нет аватара

***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Денис
Возраст: 37
Из: Мурманская облатсь
«— Информация —»

Сообщений: 50
Пользователь №: 20.710
Регистрация: 11.5.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(viber @ 27.10.2017, 12:23) «
прокладке ничего не будет а вот резьба в блоке могла пострадать.... dntknw.gif

как верно говорит товарищ jec всю работенку брали на себя болты. Ну что поделать когда силы много, а теории мало((( я себя уже пристыдил на будущее blush2.gif
Болты обязательно штангелем проверю и придется вкручивать 9 новых и 1 старый, старые по длине вполне себе в допуске 175,5-175,8




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. цвет: красный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 27.10.2017, 13:10
Сообщение #4507
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(denis51 @ 27.10.2017, 12:50) «
как верно говорит товарищ jec всю работенку брали на себя болты. Ну что поделать когда силы много, а теории мало((( я себя уже пристыдил на будущее blush2.gif
Болты обязательно штангелем проверю и придется вкручивать 9 новых и 1 старый, старые по длине вполне себе в допуске 175,5-175,8


старые болты как правило выдерживают одну замену прокладки, но все надо перепроверять.

//я знакомому дал затянуть шаровые, задолбался бегать в местный магазин за гайками. в итоге сам затянул с первой. derisive.gif

Сообщение отредактировал jec - 27.10.2017, 13:12




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 27.10.2017, 17:13
Сообщение #4508
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




было аналогично - парень после КрАЗа на ВАЗ-2105 затянул головку 240Нм

свернул бошку....




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
freddiemercury
сообщение 31.10.2017, 17:41
Сообщение #4509
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Илья
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 6
Пользователь №: 23.436
Регистрация: 16.10.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Borzhch @ 18.10.2017, 11:17) «
у ew10j4: диаметр поршня 85, ход поршня 88
у ew12j4: - 86, - 96
у 2.2 стенки тоньше, высота блока 221мм против 212.6мм.
длина шатунов 143 против 139.
поэтому какой блок легче - очевидно.

ew12j4 - от 158 до 170 лс
ew10j4 - 136-138
ew10A - 140-143
ew10j4S - 177-180

конструирование двигателей очень интересно, но конструирование автомобилей - мегаинтересно.

главное чтобы не было как в цытате Юрия Никулина: Когда моему Мухтару нечего делать он ... лижет.


Слава Богу бабка отшептала, опять взял бэху :-)

Я спал, проснулся среди ночи и понял что не представляю себя владельцем 206 (хотя мне очень угарно было кататься на ней в городе). Снова взял е36, так что извиняйте)))




Моя машинка: 1 1995 г.в. цвет: Alpinweiss! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 31.10.2017, 18:12
Сообщение #4510
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Правильная бабка... drinks.gif
наверно Мку взял, чтоб не мучатся.... blush2.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
serg55
сообщение 14.11.2017, 18:00
Сообщение #4511
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 34
Пользователь №: 22.168
Регистрация: 18.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Всем добрый вечер. Затроил Пежо 206 АКПП TU3JP хетч 1.4л 2005г. VF32AKFWR44757545. На холодную работал ровно, после прогрева появлялись периодические пропуски воспламенения. Ошибок не было. Снял КЗ, наверное еще родная sagem, замерял параметры цешкой. Вх. катушки по 1,2 ом, а вот выходные 1-4 29 ком, а 2-3 23 ком. Подогрел КЗ над газовой плитой и произвел замеры. Вх катушки в норме, выходные 1-4 ушла в обрыв, а 2-3 увеличилась до 26 ком. Купил новую катушку bremi 20161 с параметрами - вх. катушки по 0,8 ом, вых. по 6 ком. Двигатель заработал ровно и без пропусков. Поездил пару дней и решил посмотреть ошибки. Подключил рр2000 и он выдал устранимую ошибку – определение фазы интегрированной в зажигание. Взял замерял сопротивление на разъеме 2-3 sagem - 85 ком/бесконечность. На катушке bremi – 18/18 ком. Отсюда хотелось спросить у опытных, я взял не ту катушку или у меня, что то с проводкой, ошибка то устранимая? Спасибо.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. цвет: красный! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 14.11.2017, 19:25
Сообщение #4512
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(serg55 @ 14.11.2017, 17:00) «
Всем добрый вечер. Затроил Пежо 206 АКПП TU3JP хетч 1.4л 2005г. VF32AKFWR44757545. На холодную работал ровно, после прогрева появлялись периодические пропуски воспламенения. Ошибок не было. Снял КЗ, наверное еще родная sagem, замерял параметры цешкой. Вх. катушки по 1,2 ом, а вот выходные 1-4 29 ком, а 2-3 23 ком. Подогрел КЗ над газовой плитой и произвел замеры. Вх катушки в норме, выходные 1-4 ушла в обрыв, а 2-3 увеличилась до 26 ком. Купил новую катушку bremi 20161 с параметрами - вх. катушки по 0,8 ом, вых. по 6 ком. Двигатель заработал ровно и без пропусков. Поездил пару дней и решил посмотреть ошибки. Подключил рр2000 и он выдал устранимую ошибку – определение фазы интегрированной в зажигание. Взял замерял сопротивление на разъеме 2-3 sagem - 85 ком/бесконечность. На катушке bremi – 18/18 ком. Отсюда хотелось спросить у опытных, я взял не ту катушку или у меня, что то с проводкой, ошибка то устранимая? Спасибо.

слева катушка родная, справа та, что поставил.
ошибка указывает на отсутствие "диода" на контакте 3 катушки

Прикрепленное изображение




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
serg55
сообщение 14.11.2017, 21:01
Сообщение #4513
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 34
Пользователь №: 22.168
Регистрация: 18.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Понял спасибо. И что, забить или впиндюрить в разрыв провода 3 диод.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. цвет: красный! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 14.11.2017, 21:11
Сообщение #4514
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(serg55 @ 14.11.2017, 20:01) «
Понял спасибо. И что, забить или впиндюрить в разрыв провода 3 диод.

я думаю, там не совсем диод.
попробуй протестить цэ-шкой старую катушку 3 и 4 выводы

если работа двигателя устраивает - пока забей. потом купишь правильную.
можешь попробовать из старой катушки извлечь этот "приборчик" подключить его навесным монтажом

Сообщение отредактировал Borzhch - 14.11.2017, 21:14




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
serg55
сообщение 14.11.2017, 21:38
Сообщение #4515
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 34
Пользователь №: 22.168
Регистрация: 18.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Люди пишут, что там стоит схема. И если комп не видит фазы, впрыск просто переходит в параллельный вместо попарного.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. цвет: красный! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 14.11.2017, 22:37
Сообщение #4516
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(serg55 @ 14.11.2017, 20:38) «
Люди пишут, что там стоит схема. И если комп не видит фазы, впрыск просто переходит в параллельный вместо попарного.

ты имел ввиду попарно-параллельный вместо фазированного?

по ездовых качествах изменений не почувствуешь.
возможно, расход слегка увеличиться




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
serg55
сообщение 14.11.2017, 22:42
Сообщение #4517
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 34
Пользователь №: 22.168
Регистрация: 18.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Да все правильно. Пока забью.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. цвет: красный! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
viber
сообщение 15.11.2017, 1:42
Сообщение #4518
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(serg55 @ 14.11.2017, 22:01) «
Понял спасибо. И что, забить или впиндюрить в разрыв провода 3 диод.

забей. это провод для снятия сигнала с катушки, а не подачи на нее.
надо просто чтоб Вадим посмотрел куда идет провод 1135.
на обоих катушках одинаковая система зажигания, попарная.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
KirSan
сообщение 15.11.2017, 8:38
Сообщение #4519
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 35
Из: Питер, север
«— Информация —»

Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147 раз




Датчик фаз, встроенный в катушку, не так прост, как кажется. Не знаю, почему на схеме он выглядит как диод.
Где-то на этом форуме я читал посты про этот датчик. Выполнен он в виде провода, идущего рядом с высоковольтным проводом к свече 1го цилиндра (если не ошибаюсь, именно 1го), и таким методом мониторит напряжение на свече. Дело в том, что оно разное, когда искра бьёт через свечу в рабочий такт и когда свеча пробивается в момент продувки.

ЗЫ но впрыск от этого распределённым всё равно не становится.

Сообщение отредактировал Grinny - 15.11.2017, 8:38




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП 2007 г.в. цвет: чёрный! Куплена в 2019 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
serg55
сообщение 17.11.2017, 18:22
Сообщение #4520
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 34
Пользователь №: 22.168
Регистрация: 18.6.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Если посмотреть левую (с диодом) вышеприведенную развернутую схему, то там каждая форсунка управляется эбу по своему отдельному проводу. Получается, что впрыск распределенный или фазированный, как правильно хз. А провод 1135 идет на эбу.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2005 г.в. цвет: красный! Куплена в 2016 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

246 страниц V  « < 224 225 226 227 228 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых ВАЖНО: В теме есть приложенияНубовский вопрос про печку + устройство печки
58 werton 67.971 7.12.2020, 10:04 Посл. сообщение: Borzhch
Нет новых ВАЖНО: В теме есть приложенияВопрос-Ответ по кузову
Консультирует клубный сервис
414 Марсель 196.140 26.6.2020, 13:55 Посл. сообщение: Borzhch
Нет новых сообщений Вопрос к знатокам по ГРМ
12 uralec 4.228 18.3.2020, 17:03 Посл. сообщение: uralec
Нет новых сообщений ВАЖНО: В теме есть приложенияВопрос-Ответ по ремонту подвески
Задавайте абсолютно любой вопрос!
1.047 Марсель 424.872 4.10.2019, 0:25 Посл. сообщение: Stabst
Нет новых сообщений Вопрос по бензонасосу stellox 10-01022-SX
5 liam151 3.263 7.6.2019, 16:03 Посл. сообщение: jec

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:51