Цитата(Tchainik @ 15.5.2008, 16:46)
«Вентилятор по идее сам должен включаться. когда за бортом от 25 и выше. если не включается, что все же иногда бывает - нужно открыть капот (крышечка такая большая) перед лобовым стеклом и покрутить лопасти вентилятора. тогда он сам раскручивается и можно ехать спокойной дальше)
Вообще-то, судя по контексту, вопрос был про вентилятор отопителя салона, а не системы охлаждения двигателя.
Самое главное - это то, что вентилятор включают при заведенном двигателе, чтобы не сажать заряд аккумулятора. Салон у Peugeot 206 довольно неплохо изолирован от внешнего воздействия влаги, ветра, шума, поэтому чистый свежий воздух в закрытый салон может попасть только путем принудительной вентиляции. Вентилятор у меня работает практически постоянно и
зимой и летом, зимой - вместе с отоплением, летом либо просто так, либо с включенным кондиционером. Вентилятор имеет 4 скорости, поэтому когда мне нужно быстро проветрить салон (летом), либо прогреть салон (зимой) я включаю либо 4-ю, либо 3-ю скорость, когда же микроклимат в салоне достигает нужного мне уровня, то я снижаю скорость вентилятора до 2-й или 1-й позиции. Во время дождя, либо зимой, когда влажность особо повышена стекла изнутри быстро запотевают. И здесь вентилятор приходит на помощь. Почему вентилятор, а не просто открытое окно, да потому что воздух, который подается через сопла обдува проходит через фильтр салона (он находится под капотом, и по мере загрязнения подлежит периодической замене).
В процессе дальнейшей эксплуатации ты уже сама чисто машинально будешь выбирать когда, на какую скорость включать вентилятор. Это дело привычки. Набирайся опыта вождения автомобиля, а также опыта эксплуатации автомобиля (это не менее важный навык для любого автолюбителя). Удачи.
Ваше меню
15.5.2008, 14:11
