Ваше меню

[Kovu]

да сам делал, втулки мнедали делали на заказ а пальцы я не трогал...

[satkar]

да сам делал, втулки мнедали делали на заказ а пальцы я не трогал...

Совесть поимей машине больше 10 лет, меняй рычаги стабов цена около 3 тыщ. за оба и наслаждайся.

[kot@@]

После вердикта в сервисе было решено менять балку, заказала балку,жду.
В сервисе еще сказали заодно поменяем стабилизатор поперечной устойчивости.
Узнала-цена на эту "прелесть" 5 т.р.-только оригинал!!!
МОжно ли оставить мой прежний стабилизатор?
Т.к. во всех отчетах о замене балок и ремонте балок ничего про стабилизатор не сказано
Комплект подшипников+сальников уже приобрела...
Хэлп

сколько отдала за подшибники? ставь сразу втулки лудше и тавотницы делай и забудешь про заднию балку!

[kot@@]

Мне было сказано приобрести новую балку=) Торсионы ,рычаги все в норме. И так между делом сказал,мол заодно и стабилизатор=))) а он,собака злая 5 тыщ стоит))



Но выше же написано что это для седана? разве нет?? У меня хэтч 5дв

можно обойтись заменой крышек

[Kovu]

Не очень понял, рычаги стабилизатора имеешь ввиду основные?снимать барабаны и прочее?

[romanmelnyk]

Все это делал...заказывал по экзисту, и гнутые шайбы и родные болты....пофигу резьбовой герметик с моментом 25н.м мазал, на родные болты- не помогает срезает. на одном уровне отверстия и с левой и с правой стороны. рычаги точно по шлицам- ставил капролоновые втулки вымерял рулеткой...Ну просто вымораживает - неделя спокойной езды - грохот сзади..
Сейчас стабилизатор в воздухе- срезаны болты вровень с рычагом- высверливать т.к резьбой герметик.

У меня такая же проблема, а подскажите как правельно снемать стабилизатор, и как его назад устанавливать

[satkar]

Не очень понял, рычаги стабилизатора имеешь ввиду основные?снимать барабаны и прочее?

Рычаг стаба это рычаг который одевается на сам стабилизатор посредством шлицевого соединения. И если шлицевое соединение не плотно то это причина щелчков и стуков.

[LANTAN]

Рычаг стаба это рычаг который одевается на сам стабилизатор посредством шлицевого соединения. И если шлицевое соединение не плотно то это причина щелчков и стуков.

Не совсем так.
Шлицы очень сложно вывести из рабочего состояния.
Щелчки из-за плохо завернутого болта стабилизатора, а стук - из-за порванного пыльника, не правильной центровки рычага стабилизатора и его люфта.
На фото показано примерные места, возможного контакта с пальцем и рычагом. От сюда и стук.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[satkar]

Не совсем так.
Шлицы очень сложно вывести из рабочего состояния.
Щелчки из-за плохо завернутого болта стабилизатора, а стук - из-за порванного пыльника, не правильной центровки рычага стабилизатора и его люфта.
На фото показано примерные места, возможного контакта с пальцем и рычагом. От сюда и стук.

Почему же, шлицы в рычаге съедает ржа, болт стаба плохо завернуть невозможно если конечно ты не слепой. А люфт это да главная беда.Я что бы пыльники жили дольще смазываю их силиконовой смазкой.

[LANTAN]

Почему же, шлицы в рычаге съедает ржа, болт стаба плохо завернуть невозможно если конечно ты не слепой. А люфт это да главная беда.Я что бы пыльники жили дольще смазываю их силиконовой смазкой.

Чтобы шлицы съела ржавчина - нужно лет 30 издевательства над агрегатом.
А болт откручивается из-за того самого люфта...
Пример: машине 13 лет... С обеих сторон шлицы в идеальном состоянии, в рычагах также.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[jec]

Чтобы шлицы съела ржавчина - нужно лет 30 издевательства над агрегатом.
А болт откручивается из-за того самого люфта...
Пример: машине 13 лет... С обеих сторон шлицы в идеальном состоянии, в рычагах также.

+1

вопрос интереса ради, а для чего вы замотали стабилизатор скотчем?

[Andryshka-007]

Влезу - чтобы не ржавел и ржа не сыпалась.

[jec]

Влезу - чтобы не ржавел и ржа не сыпалась.

я в прошлом году намазал литолом (хотя и без него был он в отл сост). в этом году посмотрел - как намазал так и было.

[Borzhch]

Влезу - чтобы не ржавел и ржа не сыпалась.

а чтоб не стучало и не терло можно обмотать капролоновым скотчем

[jec]

а чтоб не стучало и не терло можно обмотать капролоновым скотчем

а такой существует?
или это мечты? (а так было-бы неплохо, сколько надо подмотал и вперед).

Сообщение отредактировал jec - 8.7.2013, 22:44

[Borzhch]

а такой существует?
или это мечты? (а так было-бы неплохо, сколько надо подмотал и вперед).

нет, конечно. мечты...
тогда и втулки точить не нужно.

[LANTAN]

+1

вопрос интереса ради, а для чего вы замотали стабилизатор скотчем?

Дабы исключить паразитные вибрации.
Прочитал на немецком форуме.
Скотч армированный!

[Borzhch]

Дабы исключить паразитные вибрации.
Прочитал на немецком форуме.
Скотч армированный!

точнее, приглушить звук стука этих вибраций.
скотч мотал по всей длине стаба?
какая толщина скотча? какие соображения по его износостойкости?
а если на концах промотать до толщины трубы чтоб по максимуму убрать зазор.

[Andryshka-007]

нет, конечно. мечты...
тогда и втулки точить не нужно.

идея для коммерческого воплощения

[LANTAN]

точнее, приглушить звук стука этих вибраций.
скотч мотал по всей длине стаба?
какая толщина скотча? какие соображения по его износостойкости?
а если на концах промотать до толщины трубы чтоб по максимуму убрать зазор.

Скотч намотан на всю длину.
Он не предназначен для устранения стука. Только для гашения вибрации. Этого можно и не делать.
Собственно, стабилизатор ни к чему не дотрагивается. Он должен быть свободным.
Стук идет только от рычагов.